論公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制

周進西

（四川綿南高速公路開發(fā)有限公司，四川 綿陽 621051）

論公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制

周進西

（四川綿南高速公路開發(fā)有限公司，四川 綿陽 621051）

；隨著社會經(jīng)濟發(fā)展速度的提高，公路橋梁的建設(shè)不段增加，雖然相關(guān)的施工項目不斷增多，但是對于施工技術(shù)和技術(shù)人員還比較匱乏造成了質(zhì)量嚴(yán)重不合格。本文探討的要點就是對目前公路橋梁在施工中所存在的主要問題進行了分析，而且還提出了如何提升施工技術(shù)的相關(guān)意見。

；公路;橋梁;施工技術(shù)；質(zhì)量控制

1.引言

由于這幾年我國經(jīng)濟發(fā)展不斷加快，因此交通運輸業(yè)的發(fā)展也不斷地加快。施工技術(shù)是一個公路橋梁正常實施的關(guān)鍵之處，施工技術(shù)對于橋梁的建設(shè)起到了關(guān)鍵性的作用，由于我國的公路橋梁建設(shè)缺少相對科學(xué)合理的管理方法，造成了一些施工問題的出現(xiàn)。所以，對于以后橋梁公路的建設(shè)我們要把好技術(shù)這一關(guān)，對于橋梁施工技術(shù)的控制要加大力度，做到所有橋梁公路能夠安全正常的進行。

2.公路橋梁施工技術(shù)中存在的主要質(zhì)量問題

2.1 施工材料的管理不當(dāng)

目前，國內(nèi)的一些公路橋梁在施工技術(shù)上難度在不斷提升，對于施工材料的要求也是不斷的增加，雖然在施工過程中對材料質(zhì)量要求嚴(yán)格，但是我國公路橋梁施工項目中還存在很多的問題，這些問題存在的關(guān)鍵因素是由于采購過程中沒有把好質(zhì)量關(guān)，主要是因為一些施工單位對采購人員的素質(zhì)要求太低，導(dǎo)致在采購過程中缺少專業(yè)人員，進而造成一些施工材料嚴(yán)重不合格，給施工質(zhì)量造成了極大的影響[1]。一些單位僅僅為了省下一些金錢而去偷工減料，采購一些廉價且質(zhì)量嚴(yán)重不合格的施工材料，不論是采購人員不夠?qū)I(yè)還是偷工減料都對公路橋梁的建設(shè)造成了嚴(yán)重的影響。

2.2 施工人員的技術(shù)水平需要進一步提高

交通運輸業(yè)的發(fā)展促進了國民經(jīng)濟快速發(fā)展，隨著經(jīng)濟快速提升，公路橋梁的建設(shè)不斷增加，因此要嚴(yán)格控制公路橋梁施工的質(zhì)量，這才是快速提升交通運輸發(fā)展的關(guān)鍵問題，由于施工過程中存在一些問題，造成了整個項目停滯不前，嚴(yán)重還會引起交通事故的發(fā)生。不僅施工材料可以影響公路橋梁施工項目的正常運行，施工技術(shù)是影響施工質(zhì)量關(guān)鍵因素，隨著經(jīng)濟不斷發(fā)展，橋梁建設(shè)的難度不斷提高，所以我們要加快提升施工單位本身的人員素質(zhì)，強化技術(shù)人員的培訓(xùn)，但是很多施工單位技術(shù)人員的水平有限，造成橋梁施工過程中一些問題不斷的出現(xiàn)，給施工單位帶來了很大的麻煩。嚴(yán)重會影響到施工質(zhì)量。由于技術(shù)水平較差，所以在施工過程中會出現(xiàn)一些蜂窩、氣泡等情況。導(dǎo)致這一現(xiàn)象出現(xiàn)的主要因素是混凝土結(jié)構(gòu)問題，造成了混凝土結(jié)構(gòu)不夠嚴(yán)密。很多施工單位技術(shù)人員整天素質(zhì)較差，多數(shù)技術(shù)人員不能嚴(yán)格配置施工材料，加上操作的不正確，這就導(dǎo)致施工質(zhì)量嚴(yán)重不合格。

2.3 施工設(shè)備的影響

隨著施工數(shù)目和難度的增加，因此對于施工設(shè)備要求也不斷嚴(yán)格。所以對于一些特別的設(shè)備就需要一些特殊處理。但是目前很多施工單位存在很多的技術(shù)和設(shè)備問題，造成了施工進度和質(zhì)量都受到一定的影響[2]。對于施工地段比較特殊和施工難度較大的工程項目，很多企業(yè)的技術(shù)和設(shè)備都不能滿足要求，因此嚴(yán)重影響到施工質(zhì)量。由于施工單位只顧進度而缺乏對設(shè)備的維修和保養(yǎng)造成設(shè)備不能正常運行，這給施工進度和質(zhì)量都造成了很大的影響。

2.4 施工環(huán)境的影響

施工環(huán)境也是影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素，目前施工數(shù)量的不斷增多，施工環(huán)境也隨著施工增加而復(fù)雜，所以在施工過程中對于施工質(zhì)量的要求就極為嚴(yán)格，只有保證良好施工技術(shù)才能建設(shè)合格安全的公路橋梁。施工環(huán)境不僅是施工所在地理位置，主要是施工所在地的氣候。由于目前公路橋梁建設(shè)增加，所以很多的橋梁公路都會建立在一些環(huán)境相對惡劣的地方實施，這對施工人員和施工技術(shù)來說都是一個很大的考驗。

2.5 公路橋梁施工監(jiān)督工作不到位

目前很多公路橋梁施工都缺少較為科學(xué)的管理，很多施工單位的管理體制不完善，管理方法不得當(dāng)。嚴(yán)格管理施工工作可以大大減少一些在施工過程中出現(xiàn)不必要的質(zhì)量問題，減少很多安全隱患。由于施工監(jiān)督制度的不完善，造成了許多監(jiān)督工作不能及時完成，很多施工人員對于施工安全不重視，對于監(jiān)督措施不重視,這就造成了安全問題的出現(xiàn)。施工過程對施工質(zhì)量監(jiān)督力度不足，很多施工單位缺少施工監(jiān)督系統(tǒng)，對施工人員的安全教育不及時，造成了施工問題不斷出現(xiàn)。

3.提高公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量的建議

3.1 建立完善的施工質(zhì)量管理制度

完善的監(jiān)督系統(tǒng)可以有效的強化施工質(zhì)量，保證公路橋梁施工的正常運行。公路和橋梁是我國主要的交通運輸通道，為我國交通運輸做出了很大的貢獻，但是技術(shù)問題給施工帶來很大的影響，嚴(yán)重會發(fā)生一些交通事故[3]。對于目前一些公路橋梁在建設(shè)過程中技術(shù)質(zhì)量工作不能發(fā)揮出其作用所造成的施工質(zhì)量問題，我們應(yīng)該構(gòu)造科學(xué)合理的技術(shù)質(zhì)量責(zé)任制度，成立專門的監(jiān)督系統(tǒng)，由專人負責(zé)施工質(zhì)量出現(xiàn)的種種問題，這樣就可以加快施工速度，還可以保證施工質(zhì)量，提高了施工人員的自身責(zé)任和工作積極性,這樣就可以降低不必要的施工質(zhì)量問題。

3.2 提高施工人員的安全意識

強化施工人員的安全意識，施工人員安全意識認識加強不僅可以加快施工進度的進行，還可以提升施工質(zhì)量，降低施工質(zhì)量問題出現(xiàn)的幾率。對于施工人員安全教育的培訓(xùn)要在進行施工之前才能達到預(yù)計的效果，增加施工人員的安全意識，這樣施工人員才能做好自己的本職工作，降低一些施工質(zhì)量問題的出現(xiàn)，降低安全隱患。

3.3 提高工作人員的技術(shù)水平

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人民生活水平的提高，很多公路橋梁的建設(shè)項目隨之增多，所以對施工技術(shù)的要求也在不斷的增加，由于施工技術(shù)是整個項目的核心，提升施工技術(shù)是保證整個項目安全順利進行的保障。對于一些施工存在的重大問題，我們可以請一些比較專業(yè)的技術(shù)人員或者是相關(guān)技術(shù)專家來解決施工過程中存在的重大難題。解決處理施工中存在的技術(shù)難點,這樣就可以提升施工質(zhì)量，降低施工質(zhì)量問題出現(xiàn)。

3.4 加強對施工質(zhì)量的監(jiān)督

橋梁公路技術(shù)監(jiān)督有利于施工能夠按時保質(zhì)的完成。目前一些施工單位對施工技術(shù)的不重視，造成了施工過程出現(xiàn)一些質(zhì)量問題。因此在施工過程中要強化施工技術(shù)的管理，提升施工質(zhì)量。首先要強化對施工人員的監(jiān)督力度，在施工過程中加強施工人員的管理能夠及時發(fā)現(xiàn)施工出現(xiàn)的問題并及時進行解決。其次就是要定期檢驗施工項目。對于施工期間的質(zhì)量檢查，不僅可以提高施工人員的質(zhì)量意識，還可以及時發(fā)現(xiàn)并解決施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題。

3.5 設(shè)備和施工材料的管理

公路橋梁施工的關(guān)鍵因素是施工設(shè)備和施工材料，未來的施工過程中要強化施工設(shè)備的保養(yǎng)和維修，施工材料的保管工作要加強，強化施工設(shè)備和施工材料的質(zhì)量是保證施工正常進行的基礎(chǔ)。施工單位要建立完善的管理體制，對施工設(shè)備要進行定期維修，這樣才能減少一些不必要的問題出現(xiàn)，特別是施工設(shè)備所引起的安全隱患[4]。施工單位要保證足夠的采購資金，盡量采購質(zhì)量較高的建筑材料，保證公路和橋梁的順利施工，降低由于施工材料造成的橋梁和公路質(zhì)量問題。安排專門的施工材料管理人員進行合理科學(xué)的保管施工材料，對這些管理人員進行管理培訓(xùn)，保證施工材料的安全，規(guī)避由于施工材料保管不當(dāng)造成的施工問題

4.結(jié)語

我國的交通運輸是由公路橋梁組成的，公路橋梁在我國交通運輸行業(yè)占據(jù)著不可替代的位置，為我國交通做出了巨大的貢獻。由于最近幾年交通事故頻繁發(fā)生，公路橋梁的施工質(zhì)量問題也就引起了我們的主意，由于施工單位對公路橋梁施工技術(shù)管理不得當(dāng)，造成了橋梁公路建設(shè)的不合格嚴(yán)重影響了我國的交通運輸業(yè)健康的發(fā)展。在以后的橋梁公路建設(shè)中要強化施工質(zhì)量的提高，保證施工能夠安全順利的完成。

[1]李永國.淺論公路橋梁施工技術(shù)及質(zhì)量控制[J].投資與創(chuàng)業(yè),2012,(4)∶61.

[2]沈旭生.論公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制[J].城市建設(shè)理論研究,2014,(15).

[3]宋軍.論公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制[J].城市建設(shè)理論研究,2014,(9).

[4]張安然,熊運祥.論公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制[J].城市建設(shè)理論研究（電子版）,2014,(8).

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1007-6344（2015）06-0320-01

周進西，男，1988.05.16，籍貫：四川成都，單位：四川綿南高速公路開發(fā)有限公司，大學(xué)本科（學(xué)士），助理工程師，621051