道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程實(shí)踐教學(xué)研究

佘滿漢 鄧星鶴

(1.湖南科技學(xué)院，湖南 永州 425100;2.廣東華路交通科技有限公司，廣東 廣州 510550)

0 引言

土木工程專業(yè)是一門實(shí)踐性非常強(qiáng)，同時(shí)對(duì)力學(xué)、高等數(shù)學(xué)等基礎(chǔ)知識(shí)要求較高的學(xué)科?！兜缆房睖y(cè)設(shè)計(jì)》是土木工程專業(yè)道橋方向一門主干專業(yè)課，其選修課程包括土木工程制圖、工程測(cè)量、土木工程地質(zhì)和流體力學(xué)等，同時(shí)與路基路面工程、施工組織設(shè)計(jì)等課程有很大的聯(lián)系，其課程本身具有設(shè)計(jì)知識(shí)面寬、綜合實(shí)踐性強(qiáng)及主觀性強(qiáng)的特點(diǎn)，該門課程教學(xué)質(zhì)量的高低直接影響學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)和走向社會(huì)的工程實(shí)踐應(yīng)用能力［1，2］。湖南科技學(xué)院自開(kāi)設(shè)本課程以來(lái)，實(shí)踐環(huán)節(jié)主要以課程設(shè)計(jì)為主，從以往學(xué)生對(duì)本門課程反饋的意見(jiàn)可以看出:學(xué)生在課堂上掌握的內(nèi)容并不多;在課程設(shè)計(jì)中，又存在相互抄襲的現(xiàn)象，學(xué)生普遍認(rèn)為課程設(shè)計(jì)不會(huì)出現(xiàn)不及格現(xiàn)象，只要提交設(shè)計(jì)資料，一般都會(huì)通過(guò)，所以在思想上就已經(jīng)放棄課程設(shè)計(jì)。從教師的角度出發(fā)，也很難評(píng)判學(xué)生課程設(shè)計(jì)是否及格，所以學(xué)生也就不愿意獨(dú)立去完成設(shè)計(jì)任務(wù)。這樣的實(shí)踐安排，完全不能夠讓學(xué)生對(duì)工程實(shí)際有全面的了解，學(xué)生在參加工作后對(duì)這部分工作也會(huì)無(wú)所適從。因此，對(duì)《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程的實(shí)踐環(huán)節(jié)進(jìn)行探討是非常必要的。

1 提高課程實(shí)踐教學(xué)的方法

1.1 優(yōu)化實(shí)踐教學(xué)時(shí)間

《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程教學(xué)存在的主要問(wèn)題是課程內(nèi)容多而教學(xué)時(shí)間少，同時(shí)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的時(shí)間安排不合理等［3，4］。針對(duì)教學(xué)時(shí)間不足的問(wèn)題，如果只是增加該門課程的教學(xué)時(shí)數(shù)，加大實(shí)踐教學(xué)時(shí)數(shù)的比例，并不能很好地解決問(wèn)題。對(duì)實(shí)踐環(huán)節(jié)的時(shí)間安排則應(yīng)注重實(shí)踐綜合能力培養(yǎng)，在學(xué)生學(xué)習(xí)階段進(jìn)行整體和綜合安排。比如將課程設(shè)計(jì)穿插于整個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)中，講完一部分就完成課程設(shè)計(jì)中相對(duì)應(yīng)的內(nèi)容。

1.2 充分利用先進(jìn)教學(xué)軟件

目前國(guó)內(nèi)使用較多的道路設(shè)計(jì)軟件有:路線大師、緯地三維道路CAD 系統(tǒng)、海地公路設(shè)計(jì)軟件、鴻業(yè)市政道路設(shè)計(jì)軟件等。這些軟件功能大部分相似，可以通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)其中一種來(lái)解決設(shè)計(jì)需要。緯地三維道路CAD 系統(tǒng)軟件由中交第一公路勘察設(shè)計(jì)院自主研發(fā)，充分適應(yīng)我國(guó)道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，融入了一線工程師豐厚的設(shè)計(jì)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，具有操作簡(jiǎn)單、修改方便等特點(diǎn)，現(xiàn)已在國(guó)內(nèi)眾多道路勘察設(shè)計(jì)單位使用，可以用作學(xué)生實(shí)驗(yàn)用軟件。

1.3 加強(qiáng)學(xué)科之間的聯(lián)系

《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》《測(cè)量學(xué)》以及《路基路面工程》是支撐道路設(shè)計(jì)、施工全過(guò)程的三個(gè)理論支撐點(diǎn)。這三門課程知識(shí)點(diǎn)相互聯(lián)系、相互滲透。尤其是《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》與《測(cè)量學(xué)》相輔相成，聯(lián)系更為緊密［5］。而目前，我校在第三個(gè)學(xué)期開(kāi)設(shè)《測(cè)量學(xué)》，第五個(gè)學(xué)期開(kāi)設(shè)《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》，相隔時(shí)間太長(zhǎng)，這樣會(huì)導(dǎo)致學(xué)生將這兩門課割裂開(kāi)來(lái)，沒(méi)有整體道路設(shè)計(jì)施工的概念，也就對(duì)于這兩門課程的學(xué)習(xí)目的不明確，比較迷茫，自然而然沒(méi)有學(xué)習(xí)熱情?！兜缆房睖y(cè)設(shè)計(jì)》實(shí)踐教學(xué)課程以《測(cè)量學(xué)》實(shí)習(xí)為基礎(chǔ)，指導(dǎo)老師根據(jù)實(shí)際地形選址測(cè)繪，有利于同學(xué)們很好地考慮地形的實(shí)際情況進(jìn)行課程設(shè)計(jì)，提高求知欲和學(xué)習(xí)興趣。所以筆者認(rèn)為:《測(cè)量學(xué)》應(yīng)比《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》提前一個(gè)學(xué)期開(kāi)設(shè)。

1.4 加強(qiáng)校企合作

校企合作是工科實(shí)訓(xùn)實(shí)戰(zhàn)能力培養(yǎng)的有力途徑?！兜缆房睖y(cè)設(shè)計(jì)》課程的實(shí)踐效應(yīng)、能力提升，可以在校企合作方式中得到有力的促進(jìn)。只有讓學(xué)生多在實(shí)踐中操作和鍛煉，才能更快地提高他們對(duì)專業(yè)知識(shí)的理解。盡快推進(jìn)校企合作，是未來(lái)培養(yǎng)應(yīng)用型人才的發(fā)展所需。學(xué)生可以通過(guò)在企業(yè)中的實(shí)習(xí)，更加清楚地學(xué)習(xí)到基礎(chǔ)理論知識(shí)如何在實(shí)踐中應(yīng)用，更加貼切對(duì)所學(xué)知識(shí)的領(lǐng)悟;企業(yè)可以通過(guò)此環(huán)節(jié)，了解目前大學(xué)生基礎(chǔ)理論知識(shí)層次，培養(yǎng)學(xué)生的社會(huì)實(shí)踐能力。

2 《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》實(shí)踐教學(xué)的具體措施

2.1 基礎(chǔ)技能訓(xùn)練

工程制圖、工程測(cè)量、工程測(cè)量實(shí)習(xí)是對(duì)《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》實(shí)踐教學(xué)所做的基礎(chǔ)技能訓(xùn)練，主要放在第三學(xué)期。學(xué)生在此階段，對(duì)工程測(cè)量的基礎(chǔ)理論知識(shí)能夠熟練掌握和應(yīng)用，并能夠全面掌握道路工程制圖要求，同時(shí)熟練利用計(jì)算機(jī)畫圖軟件進(jìn)行繪圖。為第四學(xué)期開(kāi)設(shè)的《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.2 課程設(shè)計(jì)

將《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程設(shè)計(jì)安排在第四學(xué)期。在上一學(xué)期完成基礎(chǔ)技能訓(xùn)練后，學(xué)生對(duì)《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》的基礎(chǔ)技能方面存在問(wèn)題已經(jīng)掌握，在課程設(shè)計(jì)過(guò)程中只需要專注于道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的運(yùn)用。課程設(shè)計(jì)內(nèi)容由指導(dǎo)教師給定地形圖、基礎(chǔ)地質(zhì)資料、交通資料等，讓學(xué)生明確進(jìn)行道路設(shè)計(jì)的前期資料準(zhǔn)備，同時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)有全面認(rèn)識(shí)。并且與上課內(nèi)容聯(lián)系起來(lái)，平、縱、橫三個(gè)部分的設(shè)計(jì)分別在課程內(nèi)容相應(yīng)的章節(jié)講解完以后開(kāi)始進(jìn)行設(shè)計(jì)，這樣不僅可以使學(xué)生較快的掌握知識(shí)，也能夠使學(xué)生將實(shí)踐和理論聯(lián)系起來(lái)，避免到學(xué)期的末端再統(tǒng)一設(shè)計(jì)導(dǎo)致對(duì)課本前半段知識(shí)的生疏。穿插設(shè)計(jì)完成之后，再將整本書的內(nèi)容結(jié)合起來(lái)進(jìn)行局部修改與調(diào)整。在課程設(shè)計(jì)部分要求學(xué)生全部手算，不允許采用緯地軟件，避免了一部分學(xué)生由于一開(kāi)始就采用軟件而導(dǎo)致其對(duì)道路勘測(cè)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)知識(shí)完全不熟悉。

2.3 道路勘測(cè)實(shí)習(xí)

《道路勘測(cè)實(shí)習(xí)》是在學(xué)生完成《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》的課程設(shè)計(jì)后進(jìn)行的，安排在第四學(xué)期待所有的課程考試結(jié)束之后進(jìn)行，時(shí)間為兩周并且分組完成。教師指定實(shí)習(xí)地點(diǎn)，比如湖南科技學(xué)院的西山，并且給出水準(zhǔn)點(diǎn)和起終點(diǎn)，學(xué)生依據(jù)教師給出的條件再結(jié)合地形選出一條符合道路設(shè)計(jì)規(guī)范的路線，其中要做的工作有地形測(cè)量、實(shí)地定線、實(shí)地放線，中樁測(cè)量、橫斷面測(cè)量，最后再根據(jù)所有的工作完成路線平面圖、縱斷面圖和橫斷面圖繪制和數(shù)據(jù)整理工作。實(shí)習(xí)部分可以采用緯地軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)繪圖和計(jì)算，加快進(jìn)度，并且也可以對(duì)緯地軟件有一個(gè)大概的了解。

2.4 道路工程畢業(yè)設(shè)計(jì)

道路工程畢業(yè)設(shè)計(jì)的基本任務(wù)是完成道路的路線設(shè)計(jì)以及路基路面的綜合設(shè)計(jì)。在道路工程設(shè)計(jì)任務(wù)完成的過(guò)程中，學(xué)生將大學(xué)四年所有的專業(yè)知識(shí)串聯(lián)起來(lái)，不僅可以鞏固專業(yè)知識(shí);而且通過(guò)設(shè)計(jì)實(shí)踐，可以培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作的能力、解決實(shí)際問(wèn)題的能力及查閱參考文獻(xiàn)的能力;還可以進(jìn)一步熟悉、應(yīng)用和理解《標(biāo)準(zhǔn)》《規(guī)范》《手冊(cè)》的能力。因此，畢業(yè)設(shè)計(jì)是培養(yǎng)工程師的基本訓(xùn)練，也是不可缺少的教學(xué)環(huán)節(jié)。道路工程畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)所學(xué)專業(yè)課程的綜合，同時(shí)也是《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程設(shè)置在道路工程專業(yè)培養(yǎng)中綜合性的體現(xiàn)。

3 結(jié)語(yǔ)

《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程是土木工程專業(yè)路橋方向的一門重要專業(yè)課程，實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)安排得科學(xué)合理，不僅可以充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，在培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力、解決問(wèn)題能力等方面也起到了積極的作用，為他們將來(lái)能夠很快地適應(yīng)工作環(huán)境，受到用人單位的歡迎，打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);同時(shí)對(duì)未來(lái)培養(yǎng)應(yīng)用型綜合人才也有著深遠(yuǎn)的意義。

［1］楊少偉.道路勘測(cè)設(shè)計(jì)［M］.第3 版.北京:人民交通出版社，2009.

［2］蔣育紅，李 妍，尹 碩，等.道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程教學(xué)改革研究與應(yīng)用［J］.安徽冶金科技職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)，2012，22(1):48-50.

［3］張秀成.在“道路勘測(cè)設(shè)計(jì)”課程中如何培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力［J］.工高教研究，2010，29(5):126-127.

［4］崔亞楠，高利平.《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程教學(xué)方法改革研究與實(shí)踐［J］.內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)，2009，18(1):103-105.

［5］金明輝，張晴宇.淺談道路勘測(cè)設(shè)計(jì)與測(cè)量學(xué)學(xué)科時(shí)間的聯(lián)系［J］.科技信息，2012(5):198.