林 垚

（交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院，北京 100029）

交通科技信息資源共享平臺(tái)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)

林 垚

（交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院，北京 100029）

交通科技信息資源共享平臺(tái)是交通領(lǐng)域提供科技管理、資源共享、科技咨詢等信息服務(wù)的綜合體系。在運(yùn)營(yíng)中，由于缺失信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，造成服務(wù)效果參差不齊。目前，國(guó)內(nèi)外在此方面尚無可直接利用的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。為解決此問題，明確在標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)中應(yīng)規(guī)范的內(nèi)容，文章從共享平臺(tái)信息服務(wù)現(xiàn)狀與用戶對(duì)其服務(wù)需求兩方面入手，開展標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)前的需求分析。通過梳理，總結(jié)歸納出共享平臺(tái)信息服務(wù)存在的突出問題。據(jù)此，提出規(guī)范信息服務(wù)的對(duì)策方法，并應(yīng)用此方法得到了對(duì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的要求。研究成果適用于共享平臺(tái)體系下各類平臺(tái)的服務(wù)規(guī)范，也是后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)框架確定、標(biāo)準(zhǔn)編寫等工作的重要依據(jù)。

交通科技；共享平臺(tái)；信息服務(wù)；標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)；需求分析

1 引言

交通科技信息資源共享平臺(tái)[1]（以下簡(jiǎn)稱“共享平臺(tái)”）是服務(wù)于交通科技創(chuàng)新的信息服務(wù)體系。它由交通運(yùn)輸部牽頭，分為部級(jí)平臺(tái)與子平臺(tái)兩級(jí)。共享平臺(tái)以資源共享為主線，面向全社會(huì)提供科技管理、科技資源共享、科技咨詢等信息服務(wù)。目前已完成部級(jí)平臺(tái)與9個(gè)子平臺(tái)的試點(diǎn)建設(shè)，在全國(guó)30家單位的子平臺(tái)推廣工作也在穩(wěn)步進(jìn)行。然而隨著各級(jí)平臺(tái)的投入運(yùn)營(yíng)，越來越多地發(fā)現(xiàn)在使用中由于缺少服務(wù)細(xì)節(jié)規(guī)范與硬性要求，進(jìn)而造成服務(wù)內(nèi)容深淺不一、服務(wù)效果參差不齊等問題。這些均與目前共享平臺(tái)信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的缺失直接關(guān)聯(lián)。

近年來，國(guó)內(nèi)有關(guān)部門也陸續(xù)建成一些信息服務(wù)體系，最具代表的是國(guó)家科技基礎(chǔ)條件平臺(tái)，它包含實(shí)驗(yàn)基地和儀器設(shè)備、科學(xué)數(shù)據(jù)、科技文獻(xiàn)、標(biāo)本物種、成果轉(zhuǎn)化、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境6類平臺(tái)。交通運(yùn)輸部的共享平臺(tái)正是在其啟示下的行業(yè)嘗試成果。然而，信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)并未緊跟服務(wù)體系的建設(shè)而研制，國(guó)內(nèi)對(duì)其研究薄弱，較為成熟的是數(shù)字參考咨詢方面的服務(wù)規(guī)范，其他方面大多停留于理論階段，上述提及的服務(wù)體系尚未出現(xiàn)配套標(biāo)準(zhǔn)。

共享平臺(tái)集電子政務(wù)、參考咨詢等服務(wù)于一體，綜合性強(qiáng)。盡管國(guó)外信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)成果豐碩，然而面對(duì)需要協(xié)調(diào)考慮諸多方面的共享平臺(tái)，也較難找到適合標(biāo)準(zhǔn)直接引用。本文針對(duì)目前共享平臺(tái)信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)缺失的問題，為明確在標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)規(guī)范的內(nèi)容，從信息服務(wù)現(xiàn)狀與用戶需求兩方面開展分析，所得結(jié)果將成為建立科學(xué)實(shí)用的信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的先決條件。

2 共享平臺(tái)服務(wù)現(xiàn)狀

現(xiàn)狀分析的重點(diǎn)在于，以用戶角度體驗(yàn)共享平臺(tái)信息服務(wù)，從服務(wù)對(duì)象、范圍、內(nèi)容、流程、提供方式、人員、設(shè)施以及效用8個(gè)方面全面梳理服務(wù)現(xiàn)狀，具體方法與步驟如下：（1）通過門戶網(wǎng)站中“平臺(tái)概況”“政策制度”等欄目推斷得出共享平臺(tái)的服務(wù)對(duì)象與范圍；（2）依據(jù)服務(wù)使用體驗(yàn)，總結(jié)得出具體服務(wù)內(nèi)容及服務(wù)深度；（3）在服務(wù)使用基礎(chǔ)上，提煉服務(wù)流程，并基于此歸納服務(wù)提供方式；（4）通過門戶網(wǎng)站中“使用指南”“標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范”等欄目及相關(guān)材料介紹推測(cè)服務(wù)人員與設(shè)施現(xiàn)狀；（5）運(yùn)用問卷調(diào)查方法與門戶網(wǎng)站的查詢統(tǒng)計(jì)功能分別得出服務(wù)效用的定性與定量結(jié)果。

其中，問卷調(diào)查的實(shí)施步驟是：（1）開展以“共享平臺(tái)信息服務(wù)使用情況”為主題的問卷設(shè)計(jì)，調(diào)查覆蓋服務(wù)的使用程度、資源獲取的滿意度、服務(wù)滿意度、門戶網(wǎng)站使用的方便性、是否會(huì)向周圍人推薦共享平臺(tái)、服務(wù)改進(jìn)等內(nèi)容；（2）遵循多樣化原則，挑選共享平臺(tái)重點(diǎn)用戶為調(diào)查對(duì)象，將范圍圈定在政府主管部門、科研院所、高校、企業(yè)等66家單位的科技管理人員、科研人員、教師及學(xué)生中；（3）以共享平臺(tái)作為技術(shù)支持，在其上開設(shè)相應(yīng)欄目，實(shí)現(xiàn)在線問卷回收；（4）調(diào)查結(jié)束后，篩選有效答卷，計(jì)算選項(xiàng)被選頻度，歸納調(diào)查對(duì)象的信息服務(wù)感受。查詢統(tǒng)計(jì)功能出現(xiàn)在門戶網(wǎng)站“服務(wù)效果”等欄目中，可采集用戶數(shù)、訪問量、下載量、咨詢服務(wù)次數(shù)等數(shù)值，獲取反映效用的定量指標(biāo)。

2.1 服務(wù)對(duì)象與范圍

共享平臺(tái)分為交通運(yùn)輸部平臺(tái)、地區(qū)子平臺(tái)和機(jī)構(gòu)子平臺(tái)，為政府科技管理部門，科研機(jī)構(gòu)、高校、企業(yè)等科研人員以及社會(huì)公眾3類用戶提供信息服務(wù)，各級(jí)平臺(tái)的適用范圍見圖1。

圖1 共享平臺(tái)的服務(wù)范圍

2.2 服務(wù)內(nèi)容

服務(wù)內(nèi)容分為3個(gè)層次：（1）視部級(jí)平臺(tái)與子平臺(tái)為整體，歸納服務(wù)內(nèi)容集合并劃分類別；（2）視部級(jí)平臺(tái)與子平臺(tái)為個(gè)體，篩查個(gè)體對(duì)集合中各項(xiàng)服務(wù)內(nèi)容是否供給；（3）梳理個(gè)體的服務(wù)供給程度。據(jù)此，縱覽已開通服務(wù)的10個(gè)平臺(tái)網(wǎng)站，得到如表1、表2的分析結(jié)果。表2以“科技信息資源服務(wù)”為例說明，其余類型服務(wù)同理，不再贅述。

2.3 服務(wù)流程與提供方式

表3為共享平臺(tái)信息服務(wù)流程，其對(duì)應(yīng)的提供方式可概括為兩類：（1）網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，即全程自主完成，在表中用○標(biāo)注；（2）人工服務(wù)，即需要人工加入，具體又細(xì)分為半人工和全人工服務(wù)，前者由網(wǎng)絡(luò)與人工共同完成，標(biāo)注為☆，后者指全程由服務(wù)人員供給，以△表示。

2.4 服務(wù)人員與設(shè)施

在服務(wù)人員方面，部級(jí)平臺(tái)配備3人專職信息服務(wù)。各子平臺(tái)的人員配置在門戶及公開資料中未提及；在服務(wù)設(shè)施方面，各級(jí)平臺(tái)遵照J(rèn)T/T734-2009建設(shè)服務(wù)環(huán)境，能夠滿足實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)需要。

2.5 服務(wù)效用

回收答卷后，統(tǒng)計(jì)調(diào)查結(jié)果，得到表4。由表

4可知，用戶使用共享平臺(tái)信息服務(wù)的感受為：（1）對(duì)信息服務(wù)基本滿意。從資源獲取滿意度、服務(wù)滿意度、門戶使用方便性的統(tǒng)計(jì)可知，“一般”及以上的百分比分別為96%、96%與90.4%，且92.3%的被調(diào)查者會(huì)向周圍人推薦共享平臺(tái)。由此看來，共享平臺(tái)的信息服務(wù)獲得一定認(rèn)可。（2）非人工參與的信息服務(wù)較受歡迎。從使用程度看，可自主完成的服務(wù)大多使用頻度較高，反之則低。科技信息資源瀏覽、科技信息資源檢索、科技管理信息服務(wù)位列前3位，咨詢服務(wù)排在最后。其原因?yàn)椋喝斯⑴c的服務(wù)涉及人員態(tài)度、業(yè)務(wù)水平等因素，如處理不好，不易自主控制。調(diào)查第6題結(jié)果佐證了此

原因，被調(diào)查者提出的服務(wù)改進(jìn)集中于人工服務(wù)及流程上；（3）信息服務(wù)需要進(jìn)一步提升。滿意度與方便性的百分比是對(duì)服務(wù)水平的肯定。然而，這其中“一般”評(píng)價(jià)占相當(dāng)比例，分別為50%、65%、69.2%。相比之下，“滿意”評(píng)價(jià)僅為21%、31%與21.2%。可見，信息服務(wù)還有很大程度的提升空間，將“一般”百分比增加至“滿意”是進(jìn)一步目標(biāo)。

表1 共享平臺(tái)信息服務(wù)類別、內(nèi)容及供給情況

表2 科技信息資源服務(wù)供給程度

表3 共享平臺(tái)信息服務(wù)流程

表4 共享平臺(tái)信息服務(wù)使用情況調(diào)查結(jié)果

在完成定性分析后，通過查詢統(tǒng)計(jì)功能，獲得部級(jí)平臺(tái)如下服務(wù)效果數(shù)據(jù)：自開通運(yùn)營(yíng)以來，注冊(cè)用戶4100名，其中團(tuán)體用戶100家，平均日訪問量3.4萬人次，日下載量200次，累計(jì)接受查新、代查代檢等各類咨詢服務(wù)1020次，收到用戶反饋/證明報(bào)告80余份。各子平臺(tái)未公開定量數(shù)據(jù)，服務(wù)成效不得而知。

3 用戶需求調(diào)查

需求分析的重點(diǎn)在于，采用問卷調(diào)查與日常服務(wù)總結(jié)結(jié)合方式，歸納用戶對(duì)共享平臺(tái)信息服務(wù)的要求，具體方法如下：首先，開展“共享平臺(tái)信息服務(wù)需求調(diào)查”，實(shí)施步驟為：①設(shè)計(jì)以此為主題的問卷，主要涉及信息服務(wù)類別、資源獲取方式、個(gè)性化推薦服務(wù)、成果推廣服務(wù)等內(nèi)容，為挖掘用戶潛在需要，問卷選項(xiàng)圍繞共享平臺(tái)現(xiàn)有信息服務(wù)設(shè)置，部分為適度超前服務(wù)內(nèi)容；②選取調(diào)查對(duì)象，設(shè)定與前一調(diào)查相同范圍；③同前一調(diào)查，采取網(wǎng)絡(luò)方式回收答卷；④調(diào)查結(jié)束后，統(tǒng)計(jì)數(shù)值結(jié)果，總結(jié)整體需求特點(diǎn)；⑤將答卷依據(jù)政府科技管理部門人員、科研機(jī)構(gòu)人員、高校人員3類劃分并統(tǒng)計(jì)，分析不同類型人員的需求偏重。其次，梳理用戶留言、實(shí)時(shí)咨詢記錄等，總結(jié)在日常服務(wù)中用戶提出的信息服務(wù)要求。

（1）問卷調(diào)查中獲得的用戶需求

表5為問卷調(diào)查結(jié)果。由此可見，調(diào)查對(duì)象的需求在整體上呈現(xiàn)如下特點(diǎn)：服務(wù)內(nèi)容需求呈現(xiàn)多樣性，問卷中列舉的服務(wù)均被選中，還對(duì)其他選項(xiàng)做出補(bǔ)充；越簡(jiǎn)便的資源獲取方式，越易被接受，如表5第2題中，直接下載、E-mail傳遞較其他方式簡(jiǎn)便，因而可接受的選中比例也較高；個(gè)性化服務(wù)受到廣泛歡迎，如表5第3題，僅1.8%明確表示不需要此項(xiàng)服務(wù)，其余調(diào)查對(duì)象的需求依次集中于推送信息、整理資料、建立主頁(yè)上；在成果推廣中，對(duì)資源與供給資源的相應(yīng)服務(wù)需求程度統(tǒng)一，如第5題顯示，急需需求信息與投融資信息，與此對(duì)應(yīng)，在第6題中，需求、投融資等信息發(fā)布與查看服務(wù)排名前列；對(duì)于超出目前共享平臺(tái)服務(wù)內(nèi)容的選項(xiàng)，如儀器設(shè)備租用、成果評(píng)估等，也存在相當(dāng)需求。

在完成整體分析后，為針對(duì)性獲取不同性質(zhì)人員的需求特點(diǎn)，將調(diào)查對(duì)象劃分為政府科技管理部門人員、科研機(jī)構(gòu)人員、高校人員3類?？傮w上，各類人員需求同上述統(tǒng)計(jì)結(jié)果，略有不同的是：在第1題中，專家咨詢服務(wù)與同行交流服務(wù)相比，政府科技管理部門較其他性質(zhì)機(jī)構(gòu)更偏重于前者，在博客服務(wù)中，高校對(duì)此需求高于其他人員；政府科技管理部門在第3題中未提出建立主頁(yè)的要求；在第5題中，對(duì)“其他”選項(xiàng)做出“政策支持”信息補(bǔ)充的是科研機(jī)構(gòu)與高校；在第6題中，科研人員較其他兩類更偏重成果評(píng)估服務(wù)。

表5 共享平臺(tái)信息服務(wù)需求調(diào)查結(jié)果

通過以上總分式分析過程，從調(diào)查中獲得的用戶需求可概括為：提供多種類型的信息服務(wù)，供給緩急參照表5中百分比；多以網(wǎng)絡(luò)服務(wù)方式供給；不同性質(zhì)人員存在需求差異，需量身定制相應(yīng)信息服務(wù)；嘗試供給超出目前共享平臺(tái)服務(wù)內(nèi)容的選項(xiàng)服務(wù)。

（2）日常服務(wù)中獲得的用戶需求

依據(jù)用戶留言、實(shí)時(shí)咨詢記錄等，總結(jié)出在日常服務(wù)中的用戶需求，如表6所示。

4 存在問題

（1）管理服務(wù)內(nèi)容相近，其余服務(wù)參差不齊

如表1所示，在服務(wù)提供頻率上，管理服務(wù)的頻度最高。除部級(jí)平臺(tái)外，其余服務(wù)的供給比率按照科技信息資源服務(wù)、成果推廣信息服務(wù)、科技咨詢服務(wù)及個(gè)性化推薦信息服務(wù)順序遞減。如表2所示，在服務(wù)供給程度上，管理服務(wù)內(nèi)容相近且全面，其余服務(wù)呈現(xiàn)出部級(jí)平臺(tái)較為多樣，而子平臺(tái)內(nèi)容單一、形式簡(jiǎn)單的現(xiàn)狀。究其原因，第一，管理服務(wù)與科技管理業(yè)務(wù)緊密相關(guān)，各平臺(tái)依據(jù)JT/ T734-2009建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及區(qū)域或機(jī)構(gòu)的管理辦法建設(shè)。對(duì)科技管理的重視促使服務(wù)內(nèi)容質(zhì)量較高；第二，其余服務(wù)與管理業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)不大，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其無硬性規(guī)定，加之排序中后3位的服務(wù)條件較高，因而出現(xiàn)僅提供簡(jiǎn)單服務(wù)的現(xiàn)象。在此趨勢(shì)下，用戶需求中提及的個(gè)性化服務(wù)、量身定制與超前服務(wù)難以滿足。

（2）服務(wù)內(nèi)容的細(xì)節(jié)影響在不同平臺(tái)使用同一服務(wù)

如表2所示，在資源瀏覽服務(wù)中，3家平臺(tái)提供依照發(fā)布順序?yàn)g覽，3家提供按資源類別查看，2家提供按學(xué)科領(lǐng)域?yàn)g覽，還有1家提出時(shí)間、地區(qū)、主題詞的瀏覽方式。由此疑問，資源瀏覽服務(wù)應(yīng)依據(jù)并采用何種方式，哪些是必選，哪些又可選。相似情形同樣出現(xiàn)在檢索服務(wù)中。由于未對(duì)檢索字段個(gè)數(shù)、檢索結(jié)果排序、檢索響應(yīng)時(shí)間等做出約束，導(dǎo)致僅在部級(jí)平臺(tái)中，不同類型資源的檢索頁(yè)面出現(xiàn)上述3方面各異狀況。這些現(xiàn)象影響使用者以相同習(xí)慣享用同一類別服務(wù)，還可能對(duì)服務(wù)效果造成負(fù)面影響，其根本原因是缺乏對(duì)服務(wù)內(nèi)容的細(xì)節(jié)要求。此外，表6中檢索方式多樣、原文可編輯等需求也是缺少細(xì)節(jié)規(guī)范的表現(xiàn)。

（3）存在服務(wù)流程極大差別甚至矛盾的隱患

表3列明各類信息服務(wù)的實(shí)際流程。其中，資源獲取服務(wù)及科技咨詢服務(wù)是流程上最易出現(xiàn)差別的部分。然而目前提供這些服務(wù)的平臺(tái)較少，如表2所示，除部級(jí)平臺(tái)外，各子平臺(tái)服務(wù)程度簡(jiǎn)單，因而尚未出現(xiàn)流程差異，可統(tǒng)一表示。若將科技咨詢等規(guī)范為必選服務(wù)內(nèi)容，普遍的供給可能造成流程環(huán)節(jié)各異、繁簡(jiǎn)不一，使用者需記憶不同平臺(tái)各自制訂的服務(wù)步驟，給其使用以極大不便。這是流程缺乏規(guī)范的后果顯現(xiàn)。此外，若流程不依規(guī)范，任供給方對(duì)流程任意確定，將導(dǎo)致上述情形的惡性循環(huán)。

表6 日常服務(wù)中用戶對(duì)信息服務(wù)的需求

（4）存在服務(wù)人員導(dǎo)致使用頻度降低的可能

相關(guān)資料顯示，僅部級(jí)平臺(tái)配備專職信息服務(wù)人員，然而資料未反饋對(duì)人員數(shù)量、職責(zé)、素質(zhì)、行為、能力的要求。人員是服務(wù)中的重要因素，尤其對(duì)不可避免需要人工參與的流程而言。表6列舉了“不希望遇到推諉情況”“盡可能少出現(xiàn)服務(wù)人員離線或無人接聽情況”“各類服務(wù)盡量以網(wǎng)絡(luò)方式提供”等用戶需求。在服務(wù)效用定性評(píng)估中，“科技咨詢”是使用頻度最低的服務(wù)，原因?yàn)樗婕叭藛T因素，不易自主控制。綜合以上情形，缺少素質(zhì)、行為、能力等規(guī)范的人工服務(wù)將給用戶帶來不良效用感受，如認(rèn)為服務(wù)流程不盡簡(jiǎn)便等，進(jìn)而產(chǎn)生減少服務(wù)使用的可能。

（5）難以定量衡量服務(wù)效果

服務(wù)效用定量統(tǒng)計(jì)顯示，部級(jí)平臺(tái)取得一定成效。然而，無法判斷其達(dá)到何種程度，是快速發(fā)展，還是相對(duì)滯后，原因在于缺少定量評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。此外，由于缺乏定量成效的公開規(guī)定，各子平臺(tái)不主動(dòng)展示，阻礙對(duì)其效果的監(jiān)督與評(píng)判，對(duì)于促進(jìn)效用提高也是不利影響。

表7 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)中需規(guī)范的內(nèi)容

（6）未滿足使用者的告知需求

如表6，共享平臺(tái)未滿足用戶的兩類告知需求。其一，有關(guān)服務(wù)內(nèi)容、方式、流程及用戶注冊(cè)、瀏覽器版本等指南須知，在子平臺(tái)中尤為明顯；其二，含有人工環(huán)節(jié)的服務(wù)答復(fù)，例如問題咨詢、代查代檢等審核回復(fù)，尤其是未通過審核的理由。兩種不滿足與缺乏約束相關(guān)，對(duì)于前者，未將其作為服務(wù)內(nèi)容提出公開要求；對(duì)于后者，缺少將其寫入服務(wù)職責(zé)規(guī)范服務(wù)人員。

5 規(guī)范服務(wù)的對(duì)策

（1）提取標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的“大方向”

前述中存在的問題圍繞服務(wù)內(nèi)容及要求、提供方式、流程、人員、效用、設(shè)施6個(gè)方面，基于此，標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)也應(yīng)涵蓋這些基本內(nèi)容，它們是信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)約束的方向。

（2）轉(zhuǎn)化問題為對(duì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的要求

針對(duì)各方向下問題，逐一從使用者角度考慮希望獲取的服務(wù)狀態(tài)，提出滿足狀態(tài)的必要條件，此條件即為對(duì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的要求。在這一過程中，以部級(jí)平臺(tái)服務(wù)現(xiàn)狀、用戶需求作為設(shè)計(jì)要求的具體化基礎(chǔ)，并借鑒國(guó)內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)勢(shì)之處，補(bǔ)充問題中未提及內(nèi)容。需要說明的是，轉(zhuǎn)化結(jié)果應(yīng)不可再分，在其上能直接開展標(biāo)準(zhǔn)編制。

運(yùn)用對(duì)策確定在標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)中需規(guī)范的全部?jī)?nèi)容如表7所示。

[1] 交通科技信息資源共享平臺(tái)[DB/OL].[2013-09-10]. http://www.transst.cn.

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[7] 中交集團(tuán)子平臺(tái)[DB/OL].[2013-09-01].http://219. 141.246.33/InnerLZRM IP/M IPFRAME/zjindex.aspx.

Standard Design of Service in Transport Sci & Tech Information Resource Plate

Lin Yao
(China Academy of Transportation Science, Beijing 100029)

Transport Sci&Tech Information System is an integrated system which provides information services in technology management, resource sharing, technology consulting, etc. In its operation, due to m issing information service standards, the results of services are uneven. Currently there are not standards which are applicable for it. To resolve this issue, this paper carries on needs analysis of service standard design from information service status of Transport Sci&Tech Information System and user demands for information services?which clear the contents ought to be regulated in the standard design. By combing, the author summaries outstanding issues from in formation services. According to these, the author also proposes countermeasure methods which restrict information services, and obtains the requirements for standard design by applying the methods. The requirements are suitable to control information services for all types of sharing platform within Transport Sci&Tech Information System, and provide im portant bases for establishing standards framework, com piling standards and so on.

transportation science and technology, sharing platform, information services, standard design, needs analysis

G311

：ADOI：10.3772/j.issn.1674-1544.2013.06.018

林垚（1982- ），女，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院工程師，研究方向：信息資源融合。

交通運(yùn)輸部軟科學(xué)項(xiàng)目“交通科技信息資源共享平臺(tái)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與績(jī)效評(píng)估體系研究”（2010352221060）。

2013年10月14日。