高全富
(江西同濟建筑設計咨詢有限公司 江西省 南昌市 330077)
民用建筑場地設計常見問題分析
高全富
(江西同濟建筑設計咨詢有限公司江西省南昌市330077)
現今,隨著民用建筑的數量不斷增長,民用場地設計是建筑師、規(guī)劃師工作的重要內容和重要環(huán)節(jié)。而其中出現的常見問題也是建筑師和規(guī)劃師應該注意和改進的。
場地;設計;問題
場地設計是工程設計的一個重要的組成部分,它在建筑設計中的作用無處不在,小到對細部的控制,大到對總體的把握。它能夠左右到建筑項目的優(yōu)化方向,甚至有時會影響到建筑的風格。對于設計本身和環(huán)境形成一個有機整體來說,場地設計是延伸向外擴張的城市設計和建筑設計,它涉及到環(huán)境、社會、工程、經濟和其他很多學科的內容,各方面都是相互包容,相互連接的,從而形成一個全面的系統(tǒng)的邊緣學科知識。它與城市規(guī)劃、建筑設計、景觀設計等都息息相關。無論是在整體規(guī)劃的城市規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃、修建性詳細規(guī)劃和設計的建筑方案設計、初步設計、施工圖設計等等都有關系。尤其是在與業(yè)主進行前期接觸時,業(yè)主對設計者是否有信心,常常取決于設計者對場地分析、控制的能力如何,筆者在本文中分析了一些關于民用建筑設計場地設計領域的常見的問題。
1.1場地設計
場地設計是一個基本的建筑總平面設計,是符合建設項目的使用功能、規(guī)劃設計條件的要求,在基地內外現狀條件和相關法律法規(guī)基礎上,人為地組織與安排場地內各構成要素間關系的活動。它包含了總平面、豎向設計、土方計算、道路停車場設計、圍墻大門設計、管線綜合設計等。
1.2場地設計的內容
(1)場地設計條件的分析:場地設計分析從建筑工地的自然條件、施工條件和城市規(guī)劃的要求等方面來進行。
(2)場地總體的布局:一定要結合現場條件的狀況,功能分區(qū),以及在合理范圍內的建筑物、構筑物和其他工程設施的相互之間的關系,進行總體布局。
(3)和交通有關的組織:合理組織,做到交通流暢,避免相互之間的干擾,根據不同特點的人,交通,初步確定建筑物的位置、道路、廣場、停車場、交通門戶布局,調整建筑布局計劃。
(4)豎向布置:結合地形及周邊市政條件,制定場地豎向設計方案、確定地面和建筑的高程,盡量減少工程的土石方量,并有效組織場地的排水方式和方向。
(5)管線綜合:協調各種戶外管道敷設、合理綜合布局。確定各種管線的平面(豎向)方向的敷設順序、管線間距、支架高度或管道埋深等,盡量避免互相干擾,影響景觀。
(6)綠化與環(huán)境景觀設計:結合用戶需求的戶外活動,統(tǒng)籌安排各類戶外活動空間、環(huán)境、設施、景觀和綠化植物等。有效地控制噪聲污染,創(chuàng)造美麗的戶外環(huán)境。
(7)技術經濟分析:計算場地設計中各項的技術和經濟指標,可以設計多個方案進行比較,選擇最優(yōu)方案。
總之,場地設計的工作內容可以被認為是包括土地的選擇、詳細配置項目內容、建筑、交通、綠化、工程設施、總體布局、詳細設計和其他方面的設計活動。
1.3場地設計的特點
場地設計擁有以下幾方面的特點:綜合性、政策性、地方性、預見性與階段性、全局性、技術性與藝術性。
綜合而言,由于場地設計包含的內容豐富多樣,使得場地設計擁有多個特點,包括技術上的方面和藝術方面,既有理性的一面,也有感性的一面。這些特征交織在一起,使場地設計已經成為一個高度綜合的工作。
2.1建筑布局應符合下列規(guī)定
(1)建筑之間的距離一定要符合建筑設計防火規(guī)范的要求;
(2)建筑之間的距離還得滿足在建筑用房天然采光的方面的要求,并要防止對視線干擾的一些條件;
(3)一些對日光照射有要求的建筑要符合建筑通則第5.1.3條對建筑日光照射標準的要求,并且要執(zhí)行當地的城市規(guī)劃行政主管部門對之制定的相應的建筑之間的距離的規(guī)定;建筑日光照射的標準一定要符合下面的條件:
①每套住宅里面至少要有一個居住的空間獲得到日光照射,并且這個日光照射的標準一定要符合現行國家標準之《城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范》(GB 50180)的有關條件規(guī)定;
②超過一半的臥室對于宿舍來說應該要與住宅生活空間一樣可以得到能夠獲得平等的日光照射標準;
③主要的起居室在托兒所和幼兒園中都一定要得到在冬至日大于等于3h標準的陽光;
④老年的住宅、殘疾人住宅的臥室、起居室和醫(yī)院、療養(yǎng)養(yǎng)中超過一半的病房的房間、中小學學校中超過一半的教室都應該能夠得到冬至日大于等于2h的陽光;
(4)對于一些有地震、泥石流等自然災害比較頻繁的地方來說,建筑的布局一定要符合當地等有關安全標準的規(guī)定;
(5)建筑布局要使建筑基地內的車流、人流與物流之間可以合理分流,要防止干擾,并有利于對于緊急情況之下人員和車輛的疏散,例如在發(fā)生火災的情況下;
(6)一定要根據地域氣候等的特點進行合理的建筑布局,防御暑熱、寒冷、暴雨、疾風、積雪、沙塵等災害對人類的侵害,并要利用自然氣流條件組織好通風,防止不良小氣候的產生;
(7)為了阻止或減弱環(huán)境噪聲,一定得根據噪聲源的位置、強度和方向這三個方面,在建筑功能分區(qū)、建筑朝向、道路布置、距離以及綠化、建筑物和地形等方面采取一些全面的方法,可以起屏蔽和阻擋噪音效果的作用;
(8)一定要符合有關衛(wèi)生標準的規(guī)定,對于建筑物與各種污染源的衛(wèi)生。
2.2道路設計應符合下列規(guī)定
(1)建筑基地里面的道路一定要符合下面的條件:
①基地一定要有一條道路連接到城市道路,在連接處的路口的道路速度一定要設置限制設施,道路應能通達建筑物的安全出口;
②沿著街道的建筑一定要設置可以連通街道和里面院的人行通道(可以利用樓梯間),并且它們之間的距離最好不要大于80m;
③路邊的綠化和建筑物都不應該影響行車的有效視距,以免道路要忽然改變方向時發(fā)生危險;
④建筑基地里面有設地下停車場的時候,車輛的出入口一定要設置有效的顯示標志并且標志設置的高度不能夠影響人和車輛的通行;
⑤建筑基地里面車流量相對比較大的時候一定要設置人行道路。
(2)建筑基地的道路寬度一定要符合下面規(guī)定:
①對于雙車道路來說,它的寬度一定要大于等于7m。對于單車道路來說,寬度只要大于等于4m就可以了;
②另外,對于人行道路的寬度設置是要大于等于1.5m;
③在建筑基底里面利用道路邊設置停車位的時候,一定不可以影響到有效的通行寬度;
④要求在車行道路要改變方向時,一定要滿足車輛最小的轉彎半徑。其次,消防車道路一定要按照消防車的最小轉彎半徑的要求來設置。
(3)建筑物與道路之間的距離一定要符合下面的規(guī)定:
①建筑基地里面要是有設置的室外消火栓的時候,車行道路與建筑物之間的距離一定要符合防火規(guī)范的有關規(guī)定;
②建筑基地里面的道路邊緣一直到建筑物、構筑物的最小距離一定要符合現在國家標準《城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范》(GB50180)上面的相關規(guī)定;
③建筑基地里面不應該設高架車行道路,如果要設置高架人行道路時,要和建筑平行時應該有保護私密性的視線距離和一些防噪聲的要求。
(4)建筑基地里面地下車庫的出入口設置一定要符合以下的要求:
①地下車庫出入口和基地道路的交叉路口或高架路的起坡點的距離一定要大于等于7.5m;
②地下車庫出入口與道路垂直的時候,出人口與道路紅線一定要保持大于等于7.5m的安全距離;
③地下車庫出入口與道路平行的時候,一定要經大于等于7.5m長的緩沖車道匯入到建筑基地道路。
2.3豎向設計應符合下列規(guī)定
(1)基地地面坡度不應小于0.2%,地面坡度大于8%時宜分成臺地,臺地連接處應設擋墻或護坡;
(2)基地機動車道的縱坡不應小于0.2%,亦不應大于8%,其坡長不應大于200m,在個別路段可不大于11%,其坡長不應大于80m;在多雪嚴寒地區(qū)不應大于5%,其坡長不應大于600m;橫坡應為1~2%;
(3)基地非機動車道的縱坡不應小于0.2%,亦不應大于3%,其坡長不應大于50m;在多雪嚴寒地區(qū)不應大于2%,其坡長不應大于100m;橫坡應為1~2%;
(4)基地步行道的縱坡不應小于0.2%,亦不應大于8%,多雪嚴寒地區(qū)不應大于4%,橫坡應為1~2%;
(5)基地內人流活動的主要地段,應設置無障礙人行道;
(6)基地內應有排除地面及路面雨水至城市排水系統(tǒng)的措施,采用車行道排泄地面雨水時,雨水口形式及數量應根據匯水面積、流量、道路縱坡長度等確定,單側排水的道路及低洼易積水的地段,應采取排雨水時不影響交通和路面清潔的措施;
(7)建筑物底層出入口處應采取措施防止室外地面雨水回流。
2.4綠化的要求
建設工程里面的項目一定要包括造林綠化工程,里面的設計一定要符合下面的規(guī)定:要有適當的用途,包括垂直綠化和屋頂綠化等。全面綠化面積的指標一定要符合有關標準或地方行政主管部門的規(guī)定的城市規(guī)劃。綠化的配置和安排一定要根據所處的城市氣候、土壤和環(huán)境等條件來設定,綠化和建筑之間的距離,結構、道路、管道,一定要和相關規(guī)定相符合;對于古樹名木應該采取保護自然生態(tài)環(huán)境的方法;如果樹木有根到地下,一定要防止樹木根部的纏繞及破壞地下建筑防水層和管線。
2.5管線綜合的要求
(1)工程管線敷設方式包括地下敷設方式(直埋敷設和管溝敷設等)、地上敷設方式(架空敷設、地面敷設等)。管線宜優(yōu)先采用地下敷設的方式。地下敷設的管線在消防車道下的應能承受消防車荷載,地上敷設的管線必須滿足消防車輛通行的要求,不得妨礙普通車輛、行人的正?;顒?,并應防止對建筑物消防撲救、景觀的影響。
(2)地下管線的走向,宜沿道路或主體建筑平行布置。適當集中,盡量減少轉彎,應使管線之間及管線與道路之間盡量減少交叉。
(3)管線敷設應充分利用地形。應避開土質松軟地區(qū)、地震斷裂帶、沉陷區(qū)及地下水位較高的不利地帶。坡地場地應避免山洪、滑坡、泥石流及其他不良地質的危害。
(4)工程管線之間的水平、垂直凈距及埋深,工程管線與建筑物、構筑物、綠化樹種之間的水平凈距應符合有關規(guī)范的規(guī)定。
(5)工程管線豎向位置發(fā)生矛盾時應遵循以下原則:壓力管線讓重力自流管線;可彎曲管線讓不易彎曲管線;分支管線讓主干管線;小管徑管線讓大管徑管線;臨時性管線讓永久性管線;新設計的讓原有的;施工量小的讓施工量大的;檢修次數少的、方便的讓檢修次數多的、不方便的。
(6)盡可能將性質類似、埋深接近的管線排列在一起。
(1)一般來說,認為場地設計僅是建筑總體布局和建筑規(guī)劃設計,而不考慮場地設計是貫穿于工程設計整個過程的,是對民用建筑場地設計總圖的錯誤理解。從建筑方案階段就需要進行場地豎向設計,這有時甚至會關系到一個建筑方案的可行性。比如在建筑方案階段不考慮建筑單體的豎向空間關系,可能會因建筑單體的高差而導致北面的建筑的日照不滿足要求。也可能會因建筑周邊的高差而導致對建筑是多層、二類高層、一類高層的定性產生錯誤,對建筑單體內部設計造成重大影響。還比如,在確定場地豎向時未考慮周邊的市政條件,可能會導致雨污水依靠重力自流無法排放。因此,民用場地設計不僅僅簡單做景觀軸設計節(jié)點和廣場軸線設計,行人交通組織設計,綠化設計。如果在設計的實踐中缺乏功能和技術基本的結合,將很難達到各方面的條件平衡。
(2)設計僅局限于紅線范圍內,紅線外是空白,可導致基地內設計與周邊現狀發(fā)生不可調和的矛盾,道路及管道連接周邊道路出現障礙。
(3)豎向設計中沒有進行系統(tǒng)的排水分析,沒有合理布置雨水口或排水溝,導致場地內積水。甚至雨污水不能依靠重力自流排放,從而增加工程造價,還有可能發(fā)生基地內澇。
(4)不專業(yè)的管線綜合設計,導致管道碰撞,重疊的建設。造成施工中返工甚至不能施工的影響。
(5)平原地區(qū)施工總平面設計為了追求地下停車位最多,地下室基本滿鋪,又要考慮結構的經濟性,覆土厚度不夠,給雨污水排放帶來極大限制。
(6)坡地地區(qū)總平面設計,沒有充分考慮地形與建筑及道路的結合,忽視使用天然地基的經濟性,設計不能順坡就勢、化整為零,造成大量的土石方量。
許多設計人員由于對場地設計的重要性和必要性缺乏正確的認識和對民用建筑場地設計的相關知識的不明確,導致了很多嚴重的災難性后果的發(fā)生。近年來,更嚴重的災害如水災、山體滑坡、地震破壞人們的生活環(huán)境,在某種程度上來說,也是因為人們不重視民用建筑場地設計和缺乏必要的保護措施。城市規(guī)劃、建筑設計和場地規(guī)劃缺一不可,在設計的過程,應該平衡而全面的考慮。民用建筑場地設計的過程中要通過深入了解場地設計、考慮實現場地和建筑的一體化。
[1]趙曉光,黨春紅.民用建筑場地設計.中國建筑工業(yè)出版社,2004.
[2]閆寒.建筑學場地設計.中國建筑工業(yè)出版社,2006.
S611
A
1673-0038(2015)44-0078-03
2015-10-20
高全富(1982-),男,工程師,大學本科,從事建筑總圖設計工作。