陸佳慧　謝桂三

（南京水務(wù)集團有限公司管線管理所　江蘇　南京　210009）

道路給排水施工中非開挖技術(shù)的應(yīng)用論述

陸佳慧謝桂三

（南京水務(wù)集團有限公司管線管理所江蘇南京210009）

當(dāng)今社會經(jīng)濟快速發(fā)展，城市化進程也逐漸加快，城市道路的建設(shè)也成為當(dāng)前公共設(shè)施建設(shè)中十分重要的組成部分，在進行城市道路建設(shè)時需要做好排水工作，確保排水系統(tǒng)的穩(wěn)定與可靠。在給排水工程施工建設(shè)中，非開挖技術(shù)成為使用比較廣泛的技術(shù)之一，并且已經(jīng)取得了良好的施工效果。道路給排水施工中，由于地下管線比較復(fù)雜，給排水工程建設(shè)的難度也比較大，非開挖技術(shù)很好的解決了這一問題，本文就道路給排水施工中非開挖技術(shù)的應(yīng)用進行分析。

道路給排水；施工；非開挖技術(shù)；應(yīng)用

在城市道路建設(shè)中，給排水工程的建設(shè)能夠滿足人們的用水需要，建立完善的給排水工程需要使用一定的施工技術(shù)，非開挖技術(shù)是比較常見的施工技術(shù)。當(dāng)前科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展，城市道路給排水工程施工中需要考慮多種影響因素，如地下復(fù)雜的管線，管線上方的壓力等，因此在道路給排水施工中必須找到不需要道路設(shè)施就能夠完工的技術(shù)，而非開挖技術(shù)就能夠在不影響地表的條件下進行管道的鋪設(shè)，非開挖技術(shù)也成為給排水施工中十分受歡迎的技術(shù)。

1　非開挖技術(shù)的概述

當(dāng)前城市道路給排水施工中，非開挖技術(shù)被廣泛的使用到給排水施工中，非開挖技術(shù)就是在不對地表進行挖槽的情況下就能夠鋪設(shè)地下管線的，并進行修復(fù)等工程技術(shù)[1]。在給排水施工中，在施工技術(shù)以及環(huán)境等因素的影響下，一般在鋪設(shè)4～250cm范圍內(nèi)的管線時采用非開挖技術(shù)。這種非開挖技術(shù)對地表環(huán)境的影響不大，在不能夠進行開挖的區(qū)域被進行施工有著十分積極的作用，非開挖技術(shù)相比于傳統(tǒng)的挖槽施工，精度更高、施工的時間以及成本投入等方面都有優(yōu)勢，因此受到了施工者的喜愛。

在給排水施工中，非開挖技術(shù)是應(yīng)用比較廣泛的，在很多施工中都可以用到，施工的便利性也比較強，在施工之前，需要對施工的現(xiàn)場進行細(xì)致的勘察，并事先對施工的線路進行合理的設(shè)計，避免在施工中再次對施工線路進行修改，保證鉆機能夠順利施工。鉆機操作比較簡單，能夠?qū)崿F(xiàn)更好的組織施工。在給排水工程施工中利用非開挖技術(shù)能夠減少對環(huán)境的污染，并且不會出現(xiàn)噪音和粉塵，減少對地貌的破壞，也不會對交通產(chǎn)生太大的影響。非開挖技術(shù)的施工速度比較快，效率也比較高，鉆機能夠在施工現(xiàn)場靈活地出入，不需要過多的施工人員，施工的成本也比較低。利用非開挖技術(shù)不需要開挖和填埋土方，具有極高的安全和可靠性。非開挖技術(shù)只需要施工人員在地面進行施工，安全系數(shù)比較高，能夠?qū)崿F(xiàn)高質(zhì)量的焊接，也使給排水施工質(zhì)量得以保障。

2　非開挖技術(shù)在道路給排水施工中的應(yīng)用

2.1頂管施工

頂管施工一般是在管道的直徑超過71cm，并且需要在粘性土壤中使用混凝土管進行直線鋪設(shè)。頂管施工技術(shù)經(jīng)常使用密封機械式頂管進行施工，這種施工方式又有土壓平衡式和泥水平衡式之分[2]。頂管施工一般是利用鋼筋、混凝土管以及玻璃鋼夾砂管等進行。

頂管施工時，管道施工完畢后變形的適應(yīng)能力比較強，裝拼管道任務(wù)不多，施工的速度、風(fēng)險都比較好。頂管施工需要在管道的一側(cè)將工作坑挖好，然后將導(dǎo)軌安裝在混凝土或土基礎(chǔ)上，導(dǎo)軌上放置管筒。加強對頂管的測量，對管底的坡度、高程以及中線等進行控制。施工時，從已完工的工作井出發(fā)，水平推力是通過千斤頂向頂進提供的。按照從預(yù)留口到土層的方向?qū)㈩A(yù)知的鋼筋混凝土管進行推進，保證泥土能夠被挖出，直到工具管頂進接受井中。

要是在距離比較長且比較復(fù)雜的地段進行頂進施工，就需要使用一些輔助方法，例如氣壓頂進、設(shè)置中繼站等方式。要根據(jù)管道沿線的位置設(shè)置工作井，并在保證頂管頂長的基礎(chǔ)上減少工作井。應(yīng)在頂管的中間位置進行工作井的設(shè)置，保證工作井能夠在同一時間向左右兩側(cè)頂管。工作井要使用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，施工時使用沉井法或者逆作法[3]。接受井的位置是在頂管的最上方，井的大小需要與接收頂管機頭相適應(yīng)。接受井同工作井一樣，也使用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，施工時也用沉井法或者逆作法。

2.2水平定向鉆進施工

這種水平定向鉆進施工技術(shù)一般是用在管道直徑不足71cm，并且需要在粘性土壤中使用鋼管、PVC等管材進行直線或曲線鋪設(shè)。水平定向鉆進施工技術(shù)的擾動比較小，能夠在較短的時間內(nèi)以較低的成本進行管道建設(shè)，這是非開挖技術(shù)中成本比較低、效率比較高的技術(shù)。利用水平定向鉆機進行施工，需要先依據(jù)設(shè)計曲線將導(dǎo)向孔盡可能鉆的精準(zhǔn)，然后擴大導(dǎo)向孔，通過擴大的導(dǎo)向孔將管材拖回導(dǎo)向孔中，保證管線穿越工作能夠順利完成。

利用鉆機施工前，需要先檢查需要穿越的路徑，明確穿越路徑中是否存在障礙物，并且保證避免對其他的線路造成損害。要根據(jù)穿越的具體的地址情況，挑選合適的鉆頭，導(dǎo)向板等。在利用鉆機推動使鉆頭能夠旋轉(zhuǎn)，對底層進行切削，并使之不斷前進。鉆完鉆桿時需要測量實際位置，保證鉆頭方向的正確性，并鉆完的導(dǎo)向孔曲線與設(shè)計的需要相滿足，經(jīng)過反復(fù)操作，直到鉆頭出土則完成鉆孔作業(yè)。

鉆孔施工時，需要利用無線電傳感器對導(dǎo)向進行測控，將發(fā)射單元安裝在鉆頭內(nèi)，保證電磁破的發(fā)出。將接受單元放置在操作人員的位置處，利用接收機明確鉆頭工作時的深度、位置、溫度、角度等數(shù)據(jù)，并以此來確定操作者的操作情況。

在城市道路給排水施工過程中，如果在管道直徑超過21cm時依舊使用小型的鉆機就需要進行預(yù)擴孔，使用大型鉆機，在管道直徑超過36cm時，也需要進行預(yù)擴孔，根據(jù)不同施工鉆機的型號確定預(yù)擴孔的次數(shù)以及最后直徑。

回拖管線的工作中，要連接管線以及擴孔工具，實現(xiàn)回拖作業(yè)的順利進行。擴孔回拖使利用鉆機轉(zhuǎn)盤來使鉆桿發(fā)生旋轉(zhuǎn)后退[4]。回拖管線時不需要進行旋轉(zhuǎn)，由于泥漿充斥在擴孔中，管線的狀態(tài)時懸浮的，管壁的四周以及洞口由于有泥漿能夠起到潤滑的作用，使回拖受到的阻力降低最低，避免管線受到腐蝕。經(jīng)過反復(fù)的預(yù)擴孔，最后要保證孔直徑大于20cm，避免影響防腐層。

對導(dǎo)向孔進行開鉆時，回拖管線的直徑會大于成孔的直徑，為了保證成孔的直徑能夠大于回拖管線的1.4倍，需要利用擴孔器，從出土點進入，朝著入土點的方向，使導(dǎo)向孔的直徑達到需要的參數(shù)。當(dāng)導(dǎo)向孔完成，預(yù)擴孔達到回拖的需要時，應(yīng)連接擴孔器、鉆桿、回拖管節(jié)等，沿著出土點向入土點進行回拖[5]。

水平定向鉆進施工技術(shù)可以在地質(zhì)比較均勻的位置進行施工，如果地質(zhì)中的含沙量、卵石等比較大時，成孔與導(dǎo)向工作都會受到影響，因此需要處理地質(zhì)。

3　結(jié)束語

城市道路給排水施工是一項比較復(fù)雜、系統(tǒng)的工程，在施工過程中需要不斷強化施工技術(shù)，保證工程施工中出現(xiàn)的問題得到合理的解決。在道路給排水工程施工中利用非開挖技術(shù)是比較普遍的，也是效果比較好的，能夠減少路面開挖，降低成本消耗，有效解決傳統(tǒng)施工技術(shù)中無法解決的問題。當(dāng)前，我國的非開挖技術(shù)發(fā)展還不夠?qū)挿?，需要積極加強非開挖技術(shù)的研究與使用，促進道路給排水施工的順利進行。

[1]趙美亮.非開挖技術(shù)在城市給排水管道施工中的應(yīng)用[J].民營科技，2013，02：17.

[2]張浩.非開挖技術(shù)在城市給排水管道施工中的應(yīng)用[J].安裝，2010，09：27～29.

[3]曹建華，于勇.非開挖技術(shù)在給排水管道施工及修復(fù)中的應(yīng)用[J].中小企業(yè)管理與科技（上旬刊），2010，08：170～171.

[4]張富海，鄭真真.淺析非開挖技術(shù)在市政給水管道施工中的應(yīng)用[J].山東工業(yè)技術(shù)，2015，03：139.

[5]楊秀軍.簡述非開挖技術(shù)在市政給排水管道建設(shè)中的技術(shù)管理[J].科學(xué)咨詢（科技·管理），2010，10：48～49.

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