王光偉

（江蘇江韻建設(shè)有限公司 江蘇 南京 210028）

城市道路瀝青路面的裂縫防控措施分析

王光偉

（江蘇江韻建設(shè)有限公司 江蘇 南京 210028）

本文分析了城市道路瀝青路面裂縫類型和產(chǎn)生原因，闡述了城市道路瀝青路面裂縫的防控措施，以供參考。

城市道路；瀝青路面；裂縫；防控措施

近年來，我國經(jīng)濟快速發(fā)展，各個地區(qū)的交通運輸量大幅上漲，城市道路工程建設(shè)持續(xù)推進。裂縫是城市道路瀝青路面常見的一種質(zhì)量通病，裂縫出現(xiàn)的初期不會影響城市道路瀝青路面的使用性能，但是隨著時間的推移，如果不重視裂縫的維修處理，會造成裂縫不斷擴散，甚至造成整個瀝青路面斷裂成獨立小塊，嚴重影響道路交通安全。為此，應(yīng)深入分析城市道路瀝青路面裂縫原因，有針對性地采取有效預(yù)防控制措施，保障瀝青路面質(zhì)量，推動城市道路健康發(fā)展。

1　城市道路工程概況

某市城區(qū)道路混凝土路面是該城區(qū)建設(shè)改造的一個重點項目，也是一個光彩、形象工程，該道路工程包括五個轉(zhuǎn)盤交叉口、四條連接線、兩條次干道和一條主干道，總長約13.5km，瀝青路面鋪筑養(yǎng)護面積約243456m2，在長期的使用過程中，該城市道路工程出現(xiàn)各種裂縫，為了進一步延長該道路的使用壽命，應(yīng)加強裂縫防控，做好瀝青混凝土面層鋪筑、瀝青材料灑布、瀝青路面伸縮縫處理、瀝青路面整治等。

2　城市道路瀝青路面裂縫類型和產(chǎn)生原因分析

2.1橫向裂縫

城市道路瀝青路面橫向裂縫非常廣泛，其主要是由于以下兩方面原因造成的：①路基不均勻沉降，城市道路路基在施工過程中，對于施工現(xiàn)場實際情況了解不全面，地基處理不當，或者路基填土壓實度沒有達到城市道路施工要求，使得城市道路瀝青路面長時間受到車輛碾壓，路基發(fā)生變形或者不均勻沉降，相鄰結(jié)構(gòu)瀝青路面區(qū)域產(chǎn)生橫向裂縫；②溫度疲勞裂縫，反復(fù)升降變化的溫差對于瀝青路面的影響非常明顯，特別是我國北方地區(qū)，冬夏溫差很大，在溫度應(yīng)力影響下瀝青路面容易產(chǎn)生溫度疲勞裂縫。

2.2縱向裂縫

城市道路瀝青路面縱向裂縫產(chǎn)生原因有以下幾點：①路基損壞，城市道路施工時，路基壓實不均勻，密實度和穩(wěn)定性不達標，再加上瀝青路面長時間受到通行車輛的碾壓，地基發(fā)生不均勻沉降使得城市道路路基出現(xiàn)位移或者滑動，導(dǎo)致瀝青路面拉裂，產(chǎn)生嚴重縱向裂縫；②城市道路瀝青路面施工的填方材料不均勻，填方材料對于瀝青路面穩(wěn)定性有著直接影響，在雨季城市道路兩側(cè)邊溝容易發(fā)生積水，使得瀝青路面外側(cè)長時間浸泡，粘土地基吸收大量水分，導(dǎo)致城市道路路基強度、穩(wěn)定性和承載力都不斷下降，從而產(chǎn)生很寬的縱向裂縫。

2.3不規(guī)則裂縫

不規(guī)則裂縫在城市道路瀝青路面上分布也比較廣泛，不規(guī)則裂縫的產(chǎn)生原因主要有以下幾種：①施工不合理，在城市道路瀝青路面施工時，工作人員攪拌瀝青混合料時間控制不嚴，攪和溫度過高或者靜置時間過長，使得瀝青混合料發(fā)生氧化逐漸變硬，在受到車輛碾壓作用力時，瀝青路面對于拉應(yīng)力影響非常敏感，一旦路面車輛超載運行產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過極限拉應(yīng)力，城市道路會產(chǎn)生不規(guī)則裂縫；②瀝青混凝土路基厚度不符合施工設(shè)計要求，瀝青混凝土底層為半剛性材料，上層壓實度不達標或者承載力下降，產(chǎn)生不規(guī)則裂縫；③城市道路路基半剛層或者路基半剛層下部存在素土夾層，在雨季素土夾層會吸水影響瀝青路面的穩(wěn)定性和承載能力，車輛在瀝青路面上行駛時會出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象[2]，受到反復(fù)變化的拉伸影響，使得瀝青路面發(fā)生疲勞損壞，產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。

3　城市道路瀝青路面裂縫的防控措施

3.1優(yōu)化瀝青路面設(shè)計

城市道路瀝青路面施工之前，應(yīng)注意優(yōu)化瀝青路面設(shè)計，有效預(yù)防瀝青路面裂縫。①瀝青路面施工時應(yīng)做好瀝青混凝土級配設(shè)計，當前，我國城市道路瀝青路面多采用抗滑和抗車轍性能較高的粗級配，這種瀝青路面的傳荷載能力較差，耐疲勞性能也不高，為了進一步提高瀝青路面施工質(zhì)量，應(yīng)合理進行瀝青混泥土級配設(shè)計，根據(jù)城市道路瀝青路面的實際施工要求，選擇合適的瀝青混合料。一方面，提高瀝青混合料的孔隙率和穩(wěn)定度，控制瀝青材料的使用量，優(yōu)化瀝青混合料級配；另一方面，選擇含蠟量較低、抗老化性能、抗低溫和高溫性能較高的瀝青材料[1]，優(yōu)先使用改性瀝青和瑪蹄碎石混合料，提高城市道路瀝青路面的抗車轍和低溫抗裂性能，有效預(yù)防瀝青路面裂縫。②做好城市道路瀝青路面的防水設(shè)計，保障瀝青路面滿足厚度要求，道路基礎(chǔ)和路基底層應(yīng)使用水穩(wěn)性和強度較高的混合材料。

3.2加強施工管理

城市道路瀝青路面施工必須加強各個環(huán)節(jié)的施工管理，保障施工質(zhì)量，避免產(chǎn)生裂縫，具體來說應(yīng)注意以下幾點：

（1）合理組織施工

結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況和城市道路瀝青路面施工設(shè)計要求，瀝青路面施工時，盡量采用全攤鋪施工方式進行面層施工，如果受到條件限制不能進行全幅攤鋪施工，考慮到瀝青混合料的冷熱性能變化，可使用兩臺攤鋪機一前一后進行攤鋪施工，按照施工標準將瀝青路面冷接進行壓實攤鋪，用熱混合料敷貼冷接縫，對冷接縫進行預(yù)熱軟化，把多余的敷貼料清理干凈，在冷接縫縫壁上涂刷粘性瀝青[3]。

（2）路基施工

城市瀝青道路路基施工時，應(yīng)嚴格按照城市道路瀝青路面承載力要求和路基壓實標準，可采用重型壓實機械設(shè)備，對于城市瀝青道路進行分層填筑和邊坡壓實，提高城市瀝青道路路基的穩(wěn)定性和壓實度，避免在后期使用中道路路基發(fā)生不均勻沉降或者滑動位移。

（3）路基筑土

城市道路瀝青路面路基筑土施工，使道路路基壓實度符合施工設(shè)計要求，在路基施工現(xiàn)場嚴禁填筑腐土、淤泥等材料，對于城市道路瀝青路面出現(xiàn)裂縫的區(qū)域，應(yīng)先把邊坡進行松土，清理干凈后按照施工要求的填土厚度做好瀝青道路路基壓實處理。

（4）基層施工

城市道路瀝青路面的基層施工，瀝青混合料應(yīng)具有足夠的強度，保持最佳含水量，積極改進碾壓方法，嚴格控制道路路基碾壓過程，避免由于瀝青混合料含水量過高，在碾壓施工過程中瀝青道路路基基層出現(xiàn)灰漿硬殼，提高道路基層的穩(wěn)定性。

3.3修補瀝青路面裂縫

城市道路瀝青路面一旦出現(xiàn)裂縫，應(yīng)及時采取有效措施進行修補，避免垃圾、雜物或者積水進入路基中，影響瀝青道路的穩(wěn)定性和使用壽命。在修補瀝青道路路面裂縫時，如果瀝青路面裂縫屬于2～6mm淺層裂縫，可使用乳化瀝青灌入瀝青路面裂縫中做好修補處理；如果瀝青路面裂縫深度超過6mm，應(yīng)及時使用改性瀝青灌注瀝青路面裂縫做好修補處理，灌縫修補之前應(yīng)注意將瀝青路面裂縫周圍和裂縫中的雜質(zhì)或者碎料清理干凈，保持瀝青路面裂縫干燥，裂縫修補完成后，在修補區(qū)域及時灑上粗沙或者砂石。對于城市道路瀝青路面上的不規(guī)則裂縫，可采用玻璃纖維布，做好相應(yīng)的保養(yǎng)管理，采用熱瀝青或者乳化瀝青材料灌注路面裂縫，嚴密進行封口處理，保障瀝青路面質(zhì)量。

4　結(jié)束語

近年來，我國交通運輸行業(yè)蓬勃發(fā)展，各個地區(qū)的城市道路建設(shè)規(guī)模不斷擴大，交通運輸量的大幅上漲給城市道路瀝青路面造成很大壓力，在長時間應(yīng)用過程中，城市道路瀝青路面受到各種因素的影響出現(xiàn)縱向裂縫、橫向裂縫和不規(guī)則裂縫，為了進一步提高城市道路瀝青路面質(zhì)量，應(yīng)結(jié)合城市道路瀝青路面裂縫產(chǎn)生原因，積極采取有效的裂縫防控措施，提高城市道路的使用性能和使用壽命。

[1]陳定輝.淺析市政道路瀝青路面的裂縫問題及相關(guān)防治措施[J].門窗，2012，09：149～150.

[2]李輝.城市加鋪瀝青路面病害調(diào)查及原因分析[D].武漢理工大學(xué)，2011.

[3]王新星.道路瀝青路面裂縫的成因及預(yù)防措施分析[J].門窗，2013，11：129～130.

U416.217

A

1673-0038（2015）34-0307-02

2015-8-3