○ 文／羅新苗 胡 鵬 楊 錕

湖南石油優(yōu)化供應(yīng)鏈

○ 文／羅新苗 胡 鵬 楊 錕

強化資源整合，提升物流質(zhì)量。1-9月，湖南石油資源調(diào)運完成配置計劃的102%。

“保供應(yīng)就是保銷量，今年來我們公司無一站點脫銷斷檔，即使是在春節(jié)、國慶長假用油高峰期，高速公路服務(wù)區(qū)用油計劃飆漲的情況下，油品供應(yīng)也能及時跟上，為增量創(chuàng)效起到了非常大的助推作用”，談起2015年的經(jīng)營工作，中國石化湖南石油高速分公司零售部主任梅其厚心里有本明亮的賬。

今年以來，湖南石油公司物流條線克服車柴置換、煉廠檢修、運力不足、降庫低庫存運行等諸多困難，創(chuàng)新配送思路，強化資源整合，突出創(chuàng)效運行和節(jié)費運行，切實提升物流運行質(zhì)量和創(chuàng)效能力。1—9月，資源調(diào)運完成配置計劃102.44%，實現(xiàn)管輸下載同比增長24.61%，噸油運雜費同比下降3.74元。

變要我配送為緊盯配送

今年以來，為確保全省每個加油站保持合理庫存，湖南石油物流中心把應(yīng)急保供與日常經(jīng)營結(jié)合起來，在不斷供、不脫銷的情況下保持低庫存運作，帶領(lǐng)各個地市物流條線增強主動性，把 “要我配送”變?yōu)椤熬o盯配送”，采取盯庫存、盯在途、盯市場的“三盯”策略。特別是節(jié)日用油高峰期，湖南石油通過提前分析往來節(jié)假日的銷售量及配送量，制定科學(xué)、合理的保供方案，通過“兩增”（增油站庫存、增運力）“兩建”（建立保供應(yīng)急預(yù)案、建立協(xié)調(diào)聯(lián)防機制），保證了全省特別是節(jié)假日油品的穩(wěn)定供應(yīng)。

“以前，有的縣公司加油站用油計劃沒有精準(zhǔn)分析，有時候把 A加油站的配送計劃列入了B加油站，給我們的管理加大了難度。”湖南石油公司物流中心鄧毅介紹。為改變這種現(xiàn)狀，湖南石油通過抓“兩率”（配送計劃執(zhí)行的到位率和配送計劃調(diào)度的準(zhǔn)確率），這種現(xiàn)象得到極大改變。此外，為保證每天主動配送計劃的執(zhí)行到位，湖南石油配送部門一方面在嚴(yán)抓執(zhí)行上下功夫，全程管理，對每天未及時完成的配送計劃，逐條分析原因，量化指標(biāo)并納入考核，同時每天通過QQ群公布全省各單位的配送執(zhí)行到位情況；另一方面公司要求各單位從“精”字上入手，要求精準(zhǔn)制定需求計劃，確保配送計劃的準(zhǔn)確率。截至9月底，公司的配送計劃執(zhí)行到位率從原來的98.1%提高到了99.9%，保證了全省加油站油品的穩(wěn)定供應(yīng)。

現(xiàn)在湖北相鄰的片區(qū)加油站的油都從湖北柳林洲油庫跨省出庫，這一改變節(jié)省的運費一年就有140萬元以上。

變單一配送為跨省跨區(qū)配送

“我們常德石門、澧縣等與湖北相鄰的片區(qū)，有很多加油站的油是從湖北柳林洲油庫跨省出庫的。這一小小改變，省下來的運費一年就有140萬元以上?！背５路止疚锪鞑恐魅卫罱苌吲d地告訴記者。

今年湖南石油物流中心從大處著眼、從細(xì)處著手，精打細(xì)算優(yōu)化物流運行，降本節(jié)費。一方面精確計算運輸運距，分階段有重點的重新對全省1500多個加油站進行運距復(fù)查，按照運距最短、運費最省的原則安排運行線路，杜絕了不合理運費支出；另一方面公司積極優(yōu)化配送路徑，在總部支持下大膽實行跨省跨區(qū)配送，3月起，重新開通了常德到湖北柳林洲油庫跨省出庫的通道，按照一二次運費結(jié)合最優(yōu)化的原則，將原來到柳林洲出庫的15個站增加到35個站，涉及四個片區(qū)。同時，常德到柳林洲出庫量從原來每月1100噸增加到3000噸，實現(xiàn)了節(jié)費與保供的雙贏。

“每天到油庫上班的第一件事，就是查查今天的到貨情況以及庫存情況。一有油過來，我們就會給相關(guān)單位打電話，叫他們盡早來提油，盡量清理庫存保證不出現(xiàn)壓車的狀況。”株洲815油庫副主任熊建勛告訴記者。

為了進一步降本節(jié)費，湖南石油重點在“二次物流”上做文章。千方百計地優(yōu)化資源的投放和配送結(jié)構(gòu)，力爭用最短的運距運輸出最多的油品資源，加大對效益好油站的資源投放，有計劃地削減邊遠(yuǎn)無效益加油站的配送量。同時，認(rèn)真抓好油庫的二次裝車工作，加強與煉廠、鐵路部門的聯(lián)系，切實減少壓車費用。“今年1—9月，湖南石油實現(xiàn)物流節(jié)費890萬元，全年預(yù)計可實現(xiàn)1000萬元以上?！焙鲜凸疚锪髦行膹堳r說。

除此之外，今年，湖南石油借總部開展“管輸增量年”活動契機，積極做好一二次物流優(yōu)化結(jié)合，想方設(shè)法擴大管輸油庫輻射范圍，通過多次實踐調(diào)研論證開通了多條跨區(qū)通道和擴大跨省管輸提油量，以做好后路疏通工作。通過上述措施，湖南石油公司資源運行結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，效率得到極大提高。今年1-9月管輸下載318.76萬噸，較2014年同期增加62.95萬噸。

●把“要我配送”變?yōu)椤熬o盯配送”，湖南石油一直在不斷供、不脫銷情況下保持低庫存運作。 供圖/羅新苗

加強監(jiān)管 完善考核

“錢我準(zhǔn)備放到加油站的伙食費里了，這下大家可以改善改善伙食了?！背５洛⒖h片區(qū)經(jīng)理向金龍說。背景是因為他在一次在暗訪中，發(fā)現(xiàn)了承運商車輛有偷盜行為，便當(dāng)即拍下視頻畫面進行了舉報。經(jīng)核實后，公司對他進行了2萬元的獎勵。于是，才有了他剛才的一番話。

加強對承運商的管理是“精管理、強基礎(chǔ)”的重要環(huán)節(jié)。今年上半年以來，湖南石油對承運商堅持“監(jiān)管到位”的思路，通過多種手段加強對承運商的管理力度，取得了一定的效果。湖南石油通過制定《成品油公路運輸承運商考核實施細(xì)則》，通過季度考核評定，轉(zhuǎn)變承運商的管理意識，從“要我管”變?yōu)椤拔乙堋?。同時，物流中心每季度均對全省所有承運商進行督察評分。今年1—9月，物流中心對全省承運商進行了3次全面檢查，不定期檢查承運車輛207臺次，發(fā)現(xiàn)并當(dāng)即整改問題414條。同時，加大對成品油運輸環(huán)節(jié)監(jiān)管力度，通過崗位調(diào)整，對車載多維智能管控系統(tǒng)增設(shè)專人專崗進行管理，以及鼓勵相關(guān)人員對承運商進行監(jiān)督、檢舉、揭發(fā)，并給予適當(dāng)?shù)莫剟?。今年共查實偷盜事件1起，涉嫌偷盜6起，處理司機、押運人員18名，均納入“黑名單”，永久不能參與中石化油品配送業(yè)務(wù)。

責(zé)任編輯：周志霞

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