馬堂科（清鎮(zhèn)市交通運(yùn)輸局公路管理所,貴陽(yáng)　551400）

淺談我國(guó)公路橋梁建設(shè)現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題

馬堂科
（清鎮(zhèn)市交通運(yùn)輸局公路管理所,貴陽(yáng)551400）

隨著社會(huì)的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越重視交通便利性，我國(guó)的公路建設(shè)迅速發(fā)展，橋梁建筑也隨之迅猛發(fā)展起來(lái)。公路橋梁的建設(shè)不但可以使得交通更加便捷，節(jié)省時(shí)間，而且還可以減少道理的盤(pán)旋迂回和家庭擁擠的現(xiàn)象，減少噪音的污染?，F(xiàn)如今，我國(guó)到處可見(jiàn)不同類型、不同跨徑的公路橋梁，千姿百態(tài)、異彩紛呈，它們都是廣大公路橋梁工作者的智慧和汗水凝結(jié)出來(lái)的結(jié)晶，充分體現(xiàn)著我國(guó)綜合國(guó)力的增強(qiáng)和改革開(kāi)放的巨大成就，標(biāo)志著我國(guó)公路橋梁建設(shè)總體上已經(jīng)進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)水平，但是隨著時(shí)間的流逝，我國(guó)的公路橋梁在建設(shè)和使用中存在的問(wèn)題日益凸顯，影響著公路橋梁的正常使用。

淺談我國(guó)公路橋梁建設(shè)；現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題；工程質(zhì)量

橋梁作為各個(gè)城市之間連接的紐帶，它是一個(gè)國(guó)家或者地區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)力、社會(huì)生產(chǎn)力的綜合體現(xiàn)，是人類最偉大、最優(yōu)秀的建筑物之一，對(duì)于發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)、加強(qiáng)全國(guó)各族人民的團(tuán)結(jié)，促進(jìn)各民族人民之間的文化交流等方面，都具有非常重要的作用，但是隨著我國(guó)公路橋梁建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公路橋梁中存在的問(wèn)題也日益凸顯，本文就針對(duì)我國(guó)公路橋梁建設(shè)方面存在問(wèn)題及其現(xiàn)狀展開(kāi)了簡(jiǎn)要的討論，并提出了相應(yīng)的解決對(duì)策。

1　我國(guó)公路橋梁建設(shè)方面存在的問(wèn)題

1.1公路橋梁在實(shí)際施工過(guò)程中存在的問(wèn)題

因?yàn)槲覈?guó)公路橋梁施工單位的領(lǐng)導(dǎo)人及決策層，對(duì)橋梁建設(shè)的質(zhì)量要求不高，沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)到公路橋梁建設(shè)的重要性，只重視工程能夠獲得多少利潤(rùn)，從而在施工中偷工減料，為了加快施工進(jìn)度，減少施工材料，經(jīng)常存在不按照工程施工規(guī)范、設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工的現(xiàn)象頻頻出現(xiàn)。同時(shí)，有的公路橋梁施工單位，在發(fā)現(xiàn)了施工質(zhì)量存在問(wèn)題以后，存在應(yīng)付了事的現(xiàn)象，并沒(méi)有采取實(shí)質(zhì)性的措施對(duì)問(wèn)題進(jìn)行有針對(duì)性的解決，所以使得我國(guó)公路橋梁建設(shè)工程在施工過(guò)程中經(jīng)常性的違法國(guó)家相關(guān)的法律、法規(guī)和行業(yè)建筑程序、規(guī)范，公路橋梁建設(shè)的項(xiàng)目管理和監(jiān)理機(jī)構(gòu)形同虛設(shè)。

1.2工程質(zhì)量及安全生產(chǎn)狀況不容樂(lè)觀

由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)的公路橋梁建設(shè)技術(shù)取得了一定的成果，但是與世界同領(lǐng)域的先進(jìn)水平相比，我國(guó)的公路橋梁建設(shè)仍然處于落后的地位，我國(guó)的公路橋梁建設(shè)工程的施工質(zhì)量仍然存在著許多問(wèn)題，許多建筑記不住長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)吹雨打，經(jīng)常有倒塌現(xiàn)象出現(xiàn)，造成這一現(xiàn)象的原因主要是由于公路橋梁建設(shè)的養(yǎng)護(hù)管理力度不夠，施工時(shí)材料的質(zhì)量有問(wèn)題以及相關(guān)制度落實(shí)不到位。公路橋梁建設(shè)決策層及領(lǐng)導(dǎo)人為了節(jié)省開(kāi)支，雇傭許多農(nóng)民進(jìn)行施工管理，由于農(nóng)民經(jīng)濟(jì)條件有限，自身接受的教育不夠，質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)，有的管理人員甚至為了降低預(yù)算，使用劣質(zhì)混凝土，為了縮短時(shí)間，違反施工建設(shè)程序，違反有關(guān)法律法規(guī)，從而使得相關(guān)技術(shù)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)等，這些都是造成橋梁質(zhì)量問(wèn)題的主要原因，嚴(yán)重影響著我國(guó)公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量，威脅著人民的生命安全。

1.3管理方面的問(wèn)題

目前，我國(guó)許多公路橋梁建設(shè)工程施工管理人員質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)，在實(shí)際施工的過(guò)程中，不能嚴(yán)格按照施工步驟進(jìn)行，違反相關(guān)規(guī)定，隨心所欲的進(jìn)行施工，無(wú)視相關(guān)的法律法規(guī)，使得許多制度形同虛設(shè)，從而導(dǎo)致公路橋梁建設(shè)工程質(zhì)量管理混亂，公路橋梁的質(zhì)量差，嚴(yán)重威脅著人們的生命安全。

2　我國(guó)公路橋梁?jiǎn)栴}的解決措施

2.1施工方面解決措施

對(duì)于我國(guó)公路橋梁在施工方面的解決措施主要有以下幾點(diǎn)：第一、公路橋梁施工單位的領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)該提高并加強(qiáng)自身的質(zhì)量控制意識(shí)，把質(zhì)量控制作為整個(gè)工程的首要任務(wù)，施工單位的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人及決策者要充分認(rèn)識(shí)到要想建設(shè)一座能夠經(jīng)得住風(fēng)吹雨打、長(zhǎng)久屹立的好公路橋梁不是一件容易的事情，所以，必須要高度的重視，在施工過(guò)程中，要做到全程監(jiān)督和管控，以確保公路橋梁的安全性，同時(shí)，還要及時(shí)對(duì)橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，真正確保其安全可靠；第二、對(duì)施工過(guò)程中的材料選擇，一定要確保材料的質(zhì)量，各個(gè)施工單位要充分的做好原材料的質(zhì)量檢測(cè)工作，確保從源頭上做好工程質(zhì)量監(jiān)控；第三、對(duì)橋梁重要部位進(jìn)行施工的過(guò)程中，必須要對(duì)各個(gè)合同段安排專人進(jìn)行負(fù)責(zé)，確保各項(xiàng)質(zhì)量，保證措施能夠得到充分的落實(shí)。

2.2橋梁質(zhì)量問(wèn)題的解決措施

要想真正解決橋梁的質(zhì)量問(wèn)題，就必須強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)科學(xué)管理與健康檢測(cè)，提高橋梁建設(shè)技術(shù)，采取合理且有效的措施，應(yīng)用成熟的新工藝和新技術(shù)，從建設(shè)、設(shè)計(jì)、科研、監(jiān)理、施工、質(zhì)量監(jiān)督等各個(gè)方面和各個(gè)環(huán)節(jié)齊抓共管，才能從根本上改善橋梁建設(shè)的質(zhì)量，同時(shí)還要及時(shí)保養(yǎng)和維修公路橋梁，真正確保公路橋梁建設(shè)工程的管理，認(rèn)真設(shè)計(jì)，仔細(xì)施工，是建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程的先決條件。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的建筑市場(chǎng)中，設(shè)計(jì)與建筑，需要設(shè)計(jì)、科研單位在競(jìng)爭(zhēng)與合作過(guò)程中的研究創(chuàng)新。與此同時(shí)，還要積極的通過(guò)交流吸取國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)橋型結(jié)構(gòu)和新技術(shù)的研發(fā)工作。對(duì)于橋梁專用產(chǎn)品的質(zhì)量，應(yīng)該由有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)管理、嚴(yán)格把關(guān)，以防止一些不合格產(chǎn)品魚(yú)目混珠，流入市場(chǎng)，生產(chǎn)商更要對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量有所保證。

2.3橋梁管理方面的解決措施

只有建立起嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，才能真正確保公路橋梁建設(shè)工程的質(zhì)量，因此我國(guó)的公路橋梁建設(shè)工程決策層要充分注重工程質(zhì)量，真正把管理質(zhì)量放在第一位，加強(qiáng)對(duì)施工管理人員的培訓(xùn)，提升他們的質(zhì)量管理意識(shí)，讓他們嚴(yán)格按照質(zhì)量管理規(guī)則進(jìn)行施工，從而真正確保公路橋梁建設(shè)工程的質(zhì)量。

3　結(jié)束語(yǔ)

我國(guó)的公路橋梁建設(shè)尤為重要，現(xiàn)如今，我國(guó)的公路橋梁建設(shè)還存在著許多問(wèn)題，公路橋梁的加固和改建任務(wù)還很艱巨，但是，只要堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，正視建設(shè)中的不足，認(rèn)真解決其中存在的問(wèn)題，不斷創(chuàng)新公路橋梁建設(shè)工程施工的技術(shù)方法，真正確保我國(guó)公路橋梁建設(shè)工程施工質(zhì)量，給人們提供方便，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

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[3]羅小剛,陳森林.淺析公路橋梁建設(shè)的現(xiàn)狀及安全對(duì)策[J].科學(xué)之友,2010(12).