閃電奔馳號（Blitzen Benz）

228.09公里/時

由汽車之父卡爾·本茨主導開發(fā)的競速賽車，是現(xiàn)在邁凱輪F1賽車的鼻祖。它于1909年在位于德國曼海姆的奔馳工廠下線，之后就立刻投入到瘋狂的速度競賽中去，隨奔馳的工程師和車手轉戰(zhàn)世界各地。1909年11月9日，法國速度狂人Victor Hemery開著它跑出了125.94英里（202.68公里）的時速，并載入史冊。這個車頭像鳥嘴的怪物擁有21.5升排量的200匹馬力發(fā)動機，它創(chuàng)造了包括飛機、火車和汽車在內的人類交通工具的最高速度紀錄，并保持了10年之久。

藍鳥號（Blue Bird）

484.62公里/時

一戰(zhàn)后，英國制造的著名的Napier Lion發(fā)動機在戰(zhàn)斗機上得到了廣泛應用，它的巨大馬力使空軍的空中格斗戰(zhàn)術發(fā)生了根本的變化。瘋狂的英國人還把它裝在了汽車上，藍鳥就是最著名的Lion發(fā)動機汽車，擁有900匹馬力。1931年，50歲高齡的Malcolm Campbell駕駛藍鳥跑出了404公里/時的成績，英國女王聞訊冊封其為爵士。后來的勞斯萊斯航空發(fā)動機的優(yōu)異性能都是源于藍鳥號的實驗數(shù)據(jù)。

美國精神號（Spirit of America）

966.574公里/時

1963年，裝備了通用公司為F-86戰(zhàn)斗機設計的噴氣式發(fā)動機的美國精神號誕生了，首次駛上Bonneville鹽灘就創(chuàng)造了655.722公里/時的紀錄。在隨后的兩年時間里，這個紀錄被超級飛翼號（Wingfoot Express）和綠巨人號（Green Monster）7次刷新。直到1965年，Craig Breedlove駕駛美國精神號將時速封頂，結束了這場令世界為之瘋狂的拉鋸戰(zhàn)。這輛車除了不能懸掛炸彈和僅能在陸地行駛之外，已經(jīng)和一架戰(zhàn)斗機沒什么區(qū)別了。

藍色閃電號（Blue Flame）

1001.67公里/時

1970年，Gary Gabelich開著比飛機造型還要夸張的“藍色閃電”登上了《時代》雜志的封面。這輛以天然氣為燃料的怪獸已經(jīng)不能用常規(guī)的工況監(jiān)測儀器測出功率和扭矩了，根據(jù)火箭學公式推算，它理論上擁有22000磅的推力，相當于58000匹馬力當量。藍色閃電首次登陸B(tài)onneville就成功登頂，但這個Bonneville歷史上最短命的冠軍車在“試飛”中被撞毀了，到那時止它才發(fā)揮了自己一半的動力。