燃機試車臺冷卻系統(tǒng)組成及工作原理

陳紅軍

摘 要：燃機冷卻系統(tǒng)是在試車過程中提供符合流量、壓力、溫度、清潔度要求的冷卻水，滿足各部件冷卻要求。

關鍵詞：冷卻；流量；溫度；壓力；水力測功機

1 系統(tǒng)概述

冷卻水系統(tǒng)是在燃機試車過程中向水力測功機、燃機滑油系統(tǒng)冷卻器、水力測功機滑油冷卻器、水力測功機液壓動力組件冷卻器提供符合流量、壓力、溫度、清潔度要求的冷卻水，滿足各部件冷卻要求，確保機組安全運行。

2 主要技術參數(shù)及要求

2.1 水力測功機循環(huán)冷卻水系統(tǒng)技術參數(shù)

供水量 285m3/h；

供水壓力 0.35 MPa±0.018MPa；

壓力脈動 ±0.014MPa；

供水溫度 ≤32℃；

過濾精度 ≤340μm；

排水溫度 ≤60℃；

PH值（酸堿度） 7.0～8.5；

等價碳酸鈣含量（硬度） <50ppm；

導電率 ≤120ms/m；

總固體量 ≤750ppm；

氯化物含量 <50ppm。

2.2 水力測功機循環(huán)冷卻水系統(tǒng)技術要求

為了消除因水泵或管道阻力誘發(fā)的供水壓力脈動，并保證緊急停機時冷卻水的供應，水力測功機供水系統(tǒng)中需設蓄水罐，蓄水量需保證故障狀態(tài)下水力測功機3min供水量。

2.3 各冷卻器供水技術參數(shù)

供水量：水力測功機滑油冷卻器 1.4m3/h；

水力測功機液壓動力組件冷卻器 1.4m3/h；

燃機滑油系統(tǒng)冷卻器 ≥25m3/h；

供水壓力：水力測功機滑油冷卻器 0.14MPa；

水力測功機液壓動力組件冷卻器 0.14MPa；

燃機滑油系統(tǒng)冷卻器 0.3MPa；

過濾精度 ≤750μm；

供水溫度 ≤32℃；

排水溫度：水力測功機滑油冷卻器 ≤37℃；

水力測功機液壓動力組件冷卻器 ≤35℃；

燃機滑油系統(tǒng)冷卻器 ≤45℃。

3 系統(tǒng)組成及主要組成部分的功用

試車臺冷卻水系統(tǒng)由水力測功機循環(huán)冷卻水系統(tǒng)和水力測功機滑油冷卻器、水力測功機液壓動力組件冷卻器、試車臺滑油冷卻器循環(huán)冷卻水系統(tǒng)組成。試車臺冷卻水系統(tǒng)元件布置在獨立的水泵房中，通過地下管路與試車間內水力測功機及各冷卻器相連。

3.1 水力測功機循環(huán)冷卻水系統(tǒng)組成

系統(tǒng)由冷水池、熱水池、冷水泵、熱水泵、排污泵、止回閥、閘閥、過濾器、泄壓持壓閥、穩(wěn)壓蓄水罐、電動閘閥、供水電動閥、放氣閥、壓力表、溫度表、壓力傳感器、溫度傳感器、液位傳感器、冷卻水塔及連接管路等組成。

3.2 冷卻器循環(huán)冷卻水系統(tǒng)組成

系統(tǒng)由水箱、水泵、止回閥、過濾器、閘閥、蝶閥、冷卻塔、壓力表、溫度表、壓力傳感器、溫度傳感器、液位計、全自動軟水器及連接管路等組成。

4 系統(tǒng)工作原理

4.1 水力測功機循環(huán)冷卻水系統(tǒng)工作原理

水力測功機循環(huán)冷卻水系統(tǒng)中設有兩臺冷水泵、兩臺熱水泵及一臺排污泵。兩臺冷、熱水泵一主一備，冷卻水經(jīng)冷水泵增壓后，進入過濾器，過濾器也設置兩臺，一主一備，過濾后的冷水，經(jīng)泄壓持壓閥初步調壓后，進入主供水管路，在主供水管路旁路上設有兩個蓄水罐，兩個蓄水罐同時工作，用于吸收系統(tǒng)壓力脈動，并用于應急供水，經(jīng)調壓、穩(wěn)壓、過濾后，滿足水力測功機要求的冷卻水供入水力測功機，水力測功機排出的熱水進入熱水池中，熱水泵將熱水池中熱水送入冷卻塔，冷卻后的水靠重力流回冷水池，完成冷卻水循環(huán)[1]。

4.2 各冷卻器循環(huán)冷卻水系統(tǒng)原理

冷卻器循環(huán)冷卻水系統(tǒng)由水泵將水從冷卻水箱經(jīng)止回閥、蝶閥、過濾器供到各冷卻器入口，溫度升高后的循環(huán)水從冷卻器出口排出，送入冷卻塔，冷卻后的水靠重力流回冷卻水箱，完成冷卻水循環(huán)。

5 系統(tǒng)的檢查和使用

（1） 依次檢查各水泵，手動盤泵，泵軸應轉動靈活，不得有過緊或輕重不均現(xiàn)象。然后點泵電機，檢查泵旋轉方向正確性，泵旋轉方向應與泵體標注方向一致。安裝循環(huán)沖洗管路，采取打開放水閥方法，降低泵出口壓值，檢查控制系統(tǒng)能否按要求自動起動備用水泵。水力測功機循環(huán)冷卻水系統(tǒng)中冷、熱水泵入口處閘閥全開，出口處閘閥按泵額定壓力、額定流量調定。冷卻器循環(huán)冷卻水系統(tǒng)水泵出入口蝶閥全開。水力測功機循環(huán)冷卻水系統(tǒng)設有兩臺過濾器，一主一備，使用時保持一臺過濾器出入口閘閥全開，另一臺過濾器出入口閘閥全關。

（2） 燃機起動前檢查冷卻器循環(huán)冷卻水系統(tǒng)水箱泄水閥閥位，使其處于全開狀態(tài)。水箱泄水閥僅在水箱清理排水時打開。燃機起動前檢查各壓力表入口截止閥閥位，使其處于全開狀態(tài)。壓力表入口截止閥僅在更換壓力表或壓力表檢修時關閉。水力測功機循環(huán)冷卻水系統(tǒng)和冷卻器循環(huán)冷卻水系統(tǒng)各設一個冷卻塔，燃機試車前，進行運行前檢查，并清理積水盤中污物、灰塵、積垢等。水力測功機冷卻水系統(tǒng)循環(huán)沖洗。冷卻器冷卻水系統(tǒng)循環(huán)沖洗。過濾器濾芯清洗。冷卻水系統(tǒng)共設有四個過濾器，其中水力測功機循環(huán)冷卻水系統(tǒng)設有二個過濾器，一主一備，冷卻器循環(huán)冷卻水系統(tǒng)設有一個過濾器，軟化水管路設有一個過濾器。當系統(tǒng)閑置一段時間后再次使用前，必先拆卸、清洗各過濾器濾芯。

（3） 水池和水箱水位檢查。通過水池液位計、水箱液位計及操縱臺控制系統(tǒng)水池液位高度值，嚴密監(jiān)控水池和水箱水位。當水位接近最高或最低液位時，應及時給水池和水箱放水或注水。

系統(tǒng)壓力檢查：通過設置在系統(tǒng)中的壓力表和操縱臺上控制系統(tǒng)壓力傳感器顯示值，嚴密監(jiān)控冷卻水系統(tǒng)各點壓力值。

過濾器進出口壓差檢查：通過過濾器進出口壓力表，嚴密監(jiān)控過濾器堵塞情況，當壓差值達到過濾器限定值時，進行過濾器切換并更換濾芯。

室外管路伴熱帶工作狀態(tài)檢查：冬季運行過程中，如冷卻塔投入工作，那么室外管路伴熱帶也將投入工作，直至試車結束管路放空后停止工作。

運行中常規(guī)檢查：在機組運行過程中，應定時到現(xiàn)場對系統(tǒng)進行檢查，檢查系統(tǒng)中壓力表、傳感器及測量裝置是否有損壞現(xiàn)象，測量值是否正確；通過水池、水箱液位計檢查水位，及時補水；檢查系統(tǒng)中各部件是否有不正常的情況（如不正常的噪聲、振動等）；檢查系統(tǒng)管接頭、法蘭等緊固狀態(tài)；檢查管路、部件是否有跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，并對檢查項進行記錄。

6 結束語

文章通過對燃機試車臺冷卻系統(tǒng)的組成及工作原理的介紹，明確了冷卻水系統(tǒng)的作用，并提出了冷卻水系統(tǒng)工作過程中的使用要求和需檢查的工作事項，為了解和使用冷卻水系統(tǒng)提供了有益的幫助。

參考文獻

[1]徐灝.機械設計手冊[M].機械工業(yè)出版社，2003.

[2]杜國森.液壓元件產(chǎn)品樣本[M].機械工業(yè)出版社，1999.