馬爽

隨著最后一輛亞洲雷諾方程式賽車駛過(guò)揮舞中的黑白格子旗本年度泛珠三角超級(jí)賽車節(jié)也圓滿落下帷幕。至此，泛珠2014年度的各項(xiàng)總冠軍也都已經(jīng)塵埃落定。

入秋的北京早已秋風(fēng)瑟瑟、細(xì)雨綿綿，然而在2248km之遙的珠海卻仍舊驕陽(yáng)似火。與酷熱的天氣相比，今年泛珠三角超級(jí)賽車節(jié)秋季賽的氣氛更是可以用“爍玉流金”來(lái)形容。為期2天的賽事中，數(shù)十支車隊(duì)、數(shù)百名賽手和數(shù)萬(wàn)名車迷沉浸在狂熱的速度與激情中。

秋季賽的比賽項(xiàng)目設(shè)置和往常一樣，作為泛珠三角超級(jí)賽車節(jié)傳統(tǒng)項(xiàng)目之一的超級(jí)摩托比賽，因?yàn)槭菄?guó)內(nèi)惟一設(shè)有超級(jí)摩托組別的賽事，吸引了眾多來(lái)自世界各地的頂尖高手會(huì)聚一堂。另外，更加專業(yè)的亞洲雷諾方程式比賽，也迎來(lái)了眾多想要晉級(jí)的年輕賽手。不過(guò)，最讓車迷們大呼過(guò)癮的絕對(duì)要數(shù)“賽道英雄”和“紅牛漂移大賽”。因?yàn)殚T檻設(shè)置較低而且更加親民，所以每年都會(huì)涌現(xiàn)出眾多新面孔，黑馬的不斷涌現(xiàn)也讓比賽更加刺激、出彩。

“英雄中的英雄”

作為泛珠重頭戲的“賽道英雄-壹”，云集了眾多頂尖賽車和賽手，其中甚至不乏RADICAL、Caterham、Atom等小眾化高性能賽車。經(jīng)過(guò)激烈的角逐，駕駛保時(shí)捷997的羅伯特成功贏得本年度“賽道英雄-壹”的收官之戰(zhàn)，駕駛英國(guó)起跑RADICAL SR1的約拿芬名列第二，苗華斌在最后一刻驚險(xiǎn)超越斯科特也幫助他成功登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

相對(duì)“賽道英雄-壹”，“賽道英雄-貳”的比賽更是成為廣大車迷的大Party，不僅是因?yàn)樗加?、尚酷、飛度、雅力士等民用改裝賽車更加親民，最主要的原因是駕駛它們的車手正是從廣大的車迷中走出來(lái)的。由于參賽車輛數(shù)量太多且車型各不相同，根據(jù)排量最終將參賽車輛分為A、B兩組。A組的比賽中，38輛賽車排成的長(zhǎng)龍已經(jīng)占據(jù)了整個(gè)發(fā)車區(qū)。雖然是業(yè)余賽手，但是1′49″的最快圈速成績(jī)絲毫不亞于專業(yè)賽手們。經(jīng)過(guò)一波三折的激烈競(jìng)爭(zhēng)，最終被廣大車迷譽(yù)為“佛山車神”的鄺燦維如愿拿下本場(chǎng)比賽冠軍，謝家興第二，何偉航則趁亂奪得全場(chǎng)第三。B組的比賽由于參賽車輛并沒有經(jīng)過(guò)過(guò)多改裝，有些甚至只是加裝了防滾架，所以參與性更強(qiáng)。不過(guò)以鄧貴峰、莊志軍、劉毅鋒、曾建文為首的第一集團(tuán)，單圈成績(jī)都在2′02″以內(nèi)，而且差距微小，勢(shì)必將會(huì)有一場(chǎng)龍爭(zhēng)虎斗。最終，莊志軍、劉毅鋒和黃文賀分獲冠亞季軍。

值得一提的是，“英雄中的英雄”組別不同于之前的比賽，參賽車輛并不是通過(guò)報(bào)名參賽，而是由“賽道英雄-貳”A、B兩個(gè)組別的賽車經(jīng)過(guò)比賽選拔產(chǎn)生。按照兩個(gè)組別的成績(jī)，36輛賽車蓄勢(shì)以待，在之前比賽中大放異彩的鄺燦維和謝家興占據(jù)了第一排發(fā)車位，何偉航、黃桂華居第二排，岑基堂、李家成居第三排。由于受到排量和改裝的差異，比賽儼然成為A組賽車的天下。經(jīng)過(guò)多圈的角逐，鄺燦維輕松沖線奪冠，謝家興第二，岑基堂奪得第三。

冰桶挑戰(zhàn)更有趣

除了“賽道英雄”，今年夏季剛剛改名的“紅牛漂移大賽”同樣極具看點(diǎn)。參賽的8名車手分別來(lái)自中國(guó)、意大利、澳大利亞、法國(guó)和中國(guó)香港。排位賽以滿分100分位列第一的澳大利亞車手杰克·瓊斯雖然在決賽中被來(lái)自中國(guó)香港的鄧智侖撞掉后保險(xiǎn)杠，仍然憑借其穩(wěn)定的發(fā)揮在次回合逼迫鄧智侖犯規(guī)，首次在中國(guó)贏得漂移大賽的冠軍。排位賽獲得第2名的香港車手劉舜祺座駕在半決賽時(shí)意外出現(xiàn)故障，無(wú)奈退賽。另一位香港選手薛煜因此在季軍賽中不戰(zhàn)而勝。決賽結(jié)束后，三甲選手還興致勃勃地參加了“超級(jí)冰桶挑戰(zhàn)”，其中新科“狀元”瓊斯發(fā)揮最為出色。他在漂移入位觸發(fā)冰桶的瞬間，電光火石般地完成了急剎停車、打開車門、探身出車三個(gè)動(dòng)作，使冰水正好灑落在車門和駕駛艙之間。

自2005年第一場(chǎng)泛珠比賽以來(lái)，泛珠已經(jīng)走過(guò)了10個(gè)年頭。始終以“車迷賽車、平民比賽”為宗旨的泛珠三角超級(jí)賽車節(jié)已經(jīng)成為珠三角地區(qū)最火爆的車迷嘉年華。經(jīng)過(guò)不斷的拓展和聯(lián)合各方資源，泛珠已經(jīng)造就了中國(guó)最成功的賽車商業(yè)模式。如今，每年3、6、9月第三個(gè)周末的賽車嘉年華盛事，使泛珠不僅僅成為節(jié)日，更成為一種習(xí)慣。endprint