《品質(zhì)汽車》編輯部

本次調(diào)查中，天津一汽駿派D60的車主評分為82分。非常遺憾的是，它與推薦標準僅一分之差。拖后腿的項目主要來自剎車和倒車時的異響，以及空調(diào)繼電器的噪音。雖然這些問題目前來看沒有影響到行車安全，但車主認為這些可能是安全隱患的初期表現(xiàn)。駿派D60當然也有非常吸引車主的方面，比如外形、價格、安全性，以及總體很高的性價比。

1 車主CAR OWNERS

近四成入手快

天津一汽駿派D60作為該品牌旗下首款小型SUV，從上市之初就受到不少的關(guān)注。從去年10月上市到此次調(diào)查截止，上市10個月的駿派D60的車主中（98位），已經(jīng)有近四成購車超過半年以上。購車3~6個月的車主占比其次，超過35%。這些車輛的行駛里程都在10000km之內(nèi)，其中以5000~10000km的居多，超過半數(shù)。

駿派D60的車主年齡下至20~29歲，上至50歲以上，不過占比最大的依然是目前市場上的消費主力——30~39歲車主（55.10%）。將該車作為第一輛私家車的車主最多，超過一半，還有27.55%的車主將其作為第三次購車的選擇。

2 舒適性RIDING COMFORT

空間獲贊 異響拖后腿

經(jīng)過夏天的考驗，四成多車主認為駿派D60的空調(diào)表現(xiàn)有待提升（空調(diào)繼電器噪音大）；近三成車主希望座椅更舒適一些；但也有36.73%的車主對空調(diào)、座椅、駕乘空間和音響這些方面都滿意。與前面四項的滿意度相比，駿派D60的異響問題更值得關(guān)注。認為車輛在行駛或剎車時有異響的車主占比超過半數(shù)，這在歷次調(diào)查中屬于異響問題偏多的情況。異響的位置涉及內(nèi)飾、倒車和剎車時的輪胎部位等。異味的表現(xiàn)中規(guī)中矩，認為新車有異味的車主占兩成多。

主要受異響問題影響，特別是經(jīng)4S店維修后沒有解決，駿派D60的整體舒適度評價中，給予肯定的車主為58.17%，還有三成多車主認為“一般”，近一成車主直接給了差評。另外，在車主最滿意的項目中，舒適度的好評率被直接拉低到了31.63%。

3 養(yǎng)車usage cost

半數(shù)車主滿意油耗維保支出符合預期

駿派D60在售車型有1.8L和1.5L兩種排量，變速器有5擋手動和6擋手自一體兩種。此次調(diào)查中，兩種排量車型的數(shù)量相差不大。綜合來看，百公里油耗多在10L之內(nèi)，其中8L以下車輛占比為43.88%，8~10的為47.96%，僅有個別車輛的油耗在10~12L。五成多車主滿意油耗表現(xiàn)。使用的燃料上，大多數(shù)車主使用93#（京92#）汽油，也有車輛使用97#（京95#）汽油。

因為均在質(zhì)保期內(nèi)，所以車輛均在4S店進行維修和保養(yǎng)。六成多車主的次均支出在400元之內(nèi)，其余的在400~600元。對此，認為符合預期的車主最多，超過半數(shù)。

4 可靠性reliability

短期表現(xiàn)欠佳 整體尚可

調(diào)查范圍內(nèi)的98輛車中，已經(jīng)出現(xiàn)非人為故障的車輛占比近四成。這些車輛中的56.41%經(jīng)歷過檢測和維修。

就調(diào)查結(jié)果而言，駿派D60的傳動系統(tǒng)易發(fā)首次故障。車主的集中反映依然來自倒車和剎車時后輪處的異響。車主認為異響只是表象，擔心傳動系統(tǒng)等有故障。其次是溫控系統(tǒng)，占比為25.64%。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)短期表現(xiàn)較好，其余部位均有首次故障易發(fā)生。首次故障發(fā)生時，車輛的行駛里程都在3000公里之內(nèi)，這說明駿派D60的短期可靠性保證待提升。具體來說，行駛500~1000公里和1000~3000公里的車輛均為三成多，還有近三成車輛的行駛里程在500公里內(nèi)。

另外，在車主眼中最嚴重的故障方面，雖然沒有出現(xiàn)影響安全的故障，但各種小毛病還是引發(fā)了部分車主的不滿。而在本刊合作媒體車質(zhì)網(wǎng)的投訴平臺上，有關(guān)此車的投訴為18條，空調(diào)繼電器噪音大和剎車異響問題相對集中。

總體來說，駿派D60還是憑借關(guān)鍵零部件未發(fā)生集中故障等優(yōu)勢，獲得了近七成車主對其可靠性的認可，當然，也有個別車主給了差評。

5 結(jié)論conclusion

有型有性價比內(nèi)飾售后是短板

超過81.63%的車主認為駿派D60的外形非常符合自己的審美，其他車主也沒人把這一項列為不滿意的項目。的確，駿派D60的外形原創(chuàng)性非常強，并不會看到什么合資車型的影子。在這個基礎上，整車有度的鍍鉻點綴，視覺上讓整個車身放大的設計，都是打動消費者的因子。

對價格和功能的高滿意度表明，大部分車主們對駿派D60的性價比是認可的。這也是自主品牌車型吸引消費者的利器。另外值得一提的是駿派D60的安全性，這一項獲得了六成車主的認可。這應該源于駿派D60在C-NCAP碰撞測試中的五星安全評級。

調(diào)查結(jié)果顯示，駿派D60的內(nèi)飾和售后服務與車主的預期有差距。一些車主認為內(nèi)飾的異響說明裝配工藝需要改進，硬質(zhì)塑料的處理雖然視覺效果不錯，但觸感不理想。售后服務方面，各種異響發(fā)生時，部分車主去4S店檢修了車輛，但到調(diào)查截止時，異響并未消除，引發(fā)了車主的負面反饋。

就調(diào)查而言，天津一汽駿派D60的外形、性價比和安全性是其優(yōu)勢，短期可靠性、部分舒適度指標和售后等軟實力則是其亟待提升的方面。而正是這些短板，影響了車主對整車的評價，導致其與推薦標準尚有一步之遙。