葡萄酒國際物流的三種方式

楊敏

對于不同的葡萄酒進口情況，國際物流會采用不同的方法，選擇方法一定要有針對性，一般有以下三種形式：海運；國際郵政快遞；空運。每一種形式各有什么特點，有什么需要注意？讀完文章你就懂了！

方式一 海運

適用情況：貨量大但不那么緊急。

特點：運費便宜，量大，時間周期長，是最普遍的葡萄酒國際貿(mào)易形式。

通關(guān)：全套資料和手續(xù)。

時間：一般30-60天。

關(guān)于集裝箱的裝載量：

20尺集裝箱總重量不宜超過13噸，40尺集裝箱總重量不宜超過27噸。

01 用托盤包裝。20尺的集裝箱可以裝11個木托，40尺的能裝23個。托盤單層可以放葡萄酒10箱（60瓶），層數(shù)在10-13層（600-780瓶）左右，裝14層不但中心不穩(wěn)而且超重。

比較貴重的酒建議都打木托運輸，一是方便統(tǒng)計，二是運輸安全。

02 分箱散裝。

20尺的集裝箱最多能裝2400箱（14400瓶），毛重約18噸，是20尺集裝箱的上限。但每個海運公司規(guī)定不一樣，有的只能裝15噸，有的能裝17.5噸，超重會有額外費用，所以在裝貨前要和海運公司確認清楚。

40尺的集裝箱的承載量是25-28噸。如果說我們按照常規(guī)的27噸來算的話，也就是說它能裝3000箱（18000瓶）。

海運的幾種情況：

海運整箱，即為整箱貨收貨人是同一人。整箱貨分為：

01 整箱交，整箱接。一般便宜的大批量的葡萄酒進口都采用這種模式。

02 拼箱交，整箱接（整柜散?。＿@種形式，最好是用木托來裝，否則很難點數(shù)，而且在途中容易摔碎。

這種情況屬于需要進口多種系列、多種品相，但是每一種數(shù)量不多，又可分為以下兩種情況：

可以同時提貨的情況下，貨物分散在不同地域，如提貨點一個在波爾多，一個在勃艮第還有一個在羅納河谷，那么安排好提貨行程，按照路線到三個點提貨。在最后一個點提完貨后，整個集裝箱直接封好到碼頭。

不能同時提貨的情況下，用卡車到每個地點拖貨到碼頭，在碼頭整合到一箱里面去。

海運散貨。即一個集裝箱的貨，收貨人不是同一人。可以分為以下幾種情況：

01 整箱交，拆箱接。所謂整箱交就是發(fā)貨方是整個集裝箱交貨，但國內(nèi)的收貨方分幾家，到國內(nèi)之后，拆封，被幾家接收。這種形式，貨物的集散地是門到場站。

02 拼箱交，拆箱接。貨物和其他貨物一起拼集裝箱發(fā)貨，到國內(nèi)后，到國內(nèi)之后，拆封分為幾家，被幾家接收。這種形式，貨物的集散地是場站到場站。

費用：

01 海運費。海運費是港口到港口的費用，一般為500-800美元。

02 內(nèi)陸費。內(nèi)陸費包含拖卡費、港口裝卸費（THC）、港口保險費（ISPS）、報關(guān)費、文件費。托卡費是從對方的倉庫或從廠商那里運到港口的費用。整個集裝箱離開酒莊，拖車費用可能是最低的。如果散貨過去或者是好幾個地方提貨的話，費用較高的。一般來說這個費用在1000-1400歐元左右。具體時間和具體情況不同的話，費用自然也不一樣。

03 集裝箱分為普通集裝箱和恒溫集裝箱，恒溫的話價格會高一倍左右。

04 20尺與40尺的集裝箱，海運費大概差一倍，而內(nèi)陸費兩者相差無幾。

國際貨運的港口的選擇：

以法國為例。

從法國海運到中國只有兩個港口，一個是法國南部的佛斯港，靠近馬賽，一個是法國北部的拉爾弗爾港口。

波爾多雖然靠近海邊，但不是國際港口。波爾多的酒可以陸運到佛斯港或者是拉爾弗爾港，路程差不多價格也差不多。也可以找泊船運到拉爾弗爾，然后從拉爾弗爾離開法國。所以波爾多的內(nèi)陸費用相對于是比較貴的。

對于法國南部羅納河谷的酒，毫無疑問他肯定是從南部的佛斯港走，羅納河谷和佛斯港就是100多公里，卡車運費是比較便宜的。

那么對于勃艮第而言，他到兩邊的距離差不多。選擇從佛斯港走還是從北部的拉爾佛爾走，主要考慮船期和價格。內(nèi)陸費用相差無幾。

波爾多是離海最近的地方，波爾多的內(nèi)陸費用低？其實不是，所以我們一定要清楚我們的國際港口有多少，哪些國家有哪些港口，每個產(chǎn)酒區(qū)和港口的距離。這樣的話有助于我們選擇一個正確的港口。

方式二 國際郵政快遞

適用情況：個位數(shù)的樣品。

特點：方便快捷。對方發(fā)貨方便，不用被一大堆清關(guān)材料和通關(guān)手續(xù)所困擾，也不會有被抽檢的損失。

通關(guān)：不需要通關(guān)和檢疫的資料。

時間：一般7-20天。

費用：國際快遞費100-200元/瓶。

01 總數(shù)量要少，運費是其中一個原因，更重要是不要給海關(guān)和檢疫部門把樣品誤解為貿(mào)易。

02 同一款酒的數(shù)量不超過3瓶，最好是1-2瓶。

03 標明樣品。發(fā)貨單里面要發(fā)貨方_定要標明是樣品。

04 貨的價值盡量寫少一點。在形式發(fā)票或發(fā)售單里面把價值標為零（或1歐元、1美元），能降低稅收的可能性。

05 酒標跟酒瓶分開放。如果一個非常漂亮的酒瓶加個非常漂亮的奢華的酒標，海關(guān)如果對價值有誤判，要收貨方證明這款酒的價值。這個周期時間內(nèi)，這款酒因為溫度一些原因可能在海關(guān)不專業(yè)的倉庫里面已經(jīng)變壞了。

06 找靠譜的大型國際快遞公司，如DHL、TNT等，效率高且通關(guān)便捷，避免國外郵政系統(tǒng)，因為他們在中國的對接方是中國郵政、慢！

07 物流費用。一般是發(fā)貨方承擔物流費，收貨方負責稅費，發(fā)貨前協(xié)商潔楚就好。也可以到付，一般來說發(fā)貨方會同意在貨款里減去運費。

方式三 空運

適用情況：小批量、高價值的葡萄酒，數(shù)量在20-1000瓶，單價最好500以上，越高越可以減低空運費的比例。

特點：速度快，運費相對便宜，原則上沒有數(shù)量限制因為要正常通關(guān)檢疫。

通關(guān)：全套資料和手續(xù)。

時間：一般7-20天。

費用：人民幣80-100元/瓶。

體積和重量的限制：

客機的貨物長寬高體積最大不超過40厘米×60厘米×100厘米；每一單貨的重量不能超過80公斤（約10箱，60瓶）。

貨機的貨物長寬高體積最大不超過40厘米×100厘米×140厘米。所以貨機一個木托的酒能塞的進去；每一單的重量不超過250公斤（約33箱，198瓶）。

備注：文章中每瓶葡萄酒默認為750毫升！重量約0.75公斤。