飛鳥為何躲不開飛機(jī)

任天

長久以來，人們一直很奇怪靈活的鳥類為什么就躲不開龐大的飛機(jī)。鳥類撞機(jī)事件時(shí)有發(fā)生，常導(dǎo)致飛機(jī)在極端環(huán)境下進(jìn)行緊急迫降。現(xiàn)在，科學(xué)家找到了這一現(xiàn)象背后的原因：鳥類在計(jì)算如何避免相撞時(shí)，不會(huì)考慮到飛機(jī)的速度。

根據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局的報(bào)告，每年被飛機(jī)撞到的鳥類數(shù)目高達(dá)9000只，而且還只是保守估計(jì)，因?yàn)檫@并非必須報(bào)告的事件。鳥類的撞擊不僅會(huì)使鳥類死亡，而且當(dāng)鳥類直接撞擊擋風(fēng)玻璃時(shí)，還可能對駕駛員造成傷害。此外鳥類還可能導(dǎo)致引擎故障，從而對飛行安全帶來嚴(yán)重威脅。

為了找出這類事件的原因，來自美國農(nóng)業(yè)部國家野生動(dòng)物研究中心、印第安納州立大學(xué)和普渡大學(xué)的科學(xué)家組成了團(tuán)隊(duì)，利用虛擬實(shí)境的方法，研究了鳥類如何躲避交通工具的問題。實(shí)驗(yàn)在一個(gè)密閉的房間內(nèi)進(jìn)行，研究人員向褐頭牛鸝播放了視頻，內(nèi)容朝它們開過來的大貨車。這些貨車的時(shí)速從60到360公里不等，小型飛機(jī)的巡航速度和商業(yè)飛機(jī)的起飛速度都在這個(gè)范圍之內(nèi)。通過觀察，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，褐頭牛鸝似乎只是根據(jù)距離的遠(yuǎn)近來作出反應(yīng)，而忽略了貨車行駛的速度。它們總是在距離大約為30米的時(shí)候就開始飛走。研究論文寫道：“在不同的車速下，褐頭牛鸝警覺和飛行啟動(dòng)的距離都保持一致，于是在較高車速時(shí)，警覺和飛行啟動(dòng)的時(shí)間就會(huì)減少。因此，褐頭牛鸝的躲避行為應(yīng)該是根據(jù)距離遠(yuǎn)近，而非成功躲避所用的時(shí)間，特別是交通工具時(shí)速在60到150公里的時(shí)候?！睂τ谒俣容^慢的物體，這一策略是奏效的。研究者觀察到，在遇到時(shí)速超過120公里的交通工具（如小汽車、貨車和飛機(jī)等）時(shí)，褐頭牛鸝往往來不及躲避。

研究人員無法精確查明鳥類在交通工具時(shí)速超過180公里時(shí)的反應(yīng)。這一速度是一架普通小型飛機(jī)的巡航速度，或商業(yè)飛機(jī)在起飛時(shí)的速度?？茖W(xué)家總結(jié)道：“隨著速度增加，褐頭牛鸝似乎沒有足夠的時(shí)間來評估迎面而來的車輛。盡管褐頭牛鸝的策略在應(yīng)對掠食者的時(shí)候可能有效，但在我們的研究中，它們完全適應(yīng)不了高速移動(dòng)的車輛?！边@就意味著，鳥類只有非常少的時(shí)間躲避飛機(jī)或超速的汽車，這些交通工具往往時(shí)速超過120公里。