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      水務(wù)局衛(wèi)星通信系統(tǒng)便攜站建設(shè)探析

      2015-05-30 10:48:04康炳遷
      中國新通信 2015年4期
      關(guān)鍵詞:衛(wèi)通話音水務(wù)局

      康炳遷

      一、概述

      衛(wèi)星通信系統(tǒng)便攜站采用了國際上一系列高新技術(shù),設(shè)備實(shí)現(xiàn)了小型化、數(shù)字化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化,設(shè)備工作全部實(shí)現(xiàn)自動化。該便攜站可適合點(diǎn)到點(diǎn)、點(diǎn)到多點(diǎn)及多點(diǎn)間的小容量通信業(yè)務(wù)。衛(wèi)星通信系統(tǒng)便攜站的配置比較靈活,配置不同的信道設(shè)備,可加入不同的衛(wèi)星通信網(wǎng)中。其體積小、重量輕、便于攜帶。便攜站由一路信道設(shè)備、小體積的射頻設(shè)備、一個0.9米天線和一個可選的備用直流電池組成,可直接接電話機(jī)、交換機(jī)、計(jì)算機(jī)等各種用戶終端,使衛(wèi)星通信系統(tǒng)和地面通信系統(tǒng)聯(lián)成一體,構(gòu)成現(xiàn)代化的通信網(wǎng)絡(luò)。

      二、水務(wù)局現(xiàn)有衛(wèi)星通信系統(tǒng)狀態(tài)

      水務(wù)局目前建設(shè)有一輛靜中通應(yīng)急通信車和一套衛(wèi)通固定站。應(yīng)急通信車和衛(wèi)通固定站主要采用衛(wèi)星通信、海事衛(wèi)星等傳輸方式,車載站和固定站之間傳輸話音、數(shù)據(jù)、圖像、視頻等業(yè)務(wù)。衛(wèi)星通信采用頻分多址(FDMA),C頻段,車載站和固定站為點(diǎn)對點(diǎn)通信;海事衛(wèi)星主要傳輸話音業(yè)務(wù)。

      三、業(yè)務(wù)需求

      根據(jù)業(yè)務(wù)需求,天津市水務(wù)局需配置一套衛(wèi)通便攜站。

      在突發(fā)事件發(fā)生后,地形比較復(fù)雜或應(yīng)急通信指揮車不能到達(dá)的突發(fā)事件現(xiàn)場,可以通過技術(shù)人員攜帶便攜站進(jìn)入現(xiàn)場,將突發(fā)現(xiàn)場的圖像、話音、數(shù)據(jù)等信息傳輸至指揮中心,以保障突發(fā)事件現(xiàn)場的應(yīng)急指揮通信。

      四、系統(tǒng)建設(shè)設(shè)計(jì)

      4.1系統(tǒng)組成

      水務(wù)局衛(wèi)星通信系統(tǒng)主要由一套衛(wèi)星固定站、一輛應(yīng)急通信指揮車和一套衛(wèi)通便攜站組成。本次建設(shè)KU波段衛(wèi)通便攜站和地面站。便攜站均與固定站構(gòu)成點(diǎn)對點(diǎn)通信,采用KU頻段。便攜站于固定站之間傳輸速率為1024Kbps。

      便攜站采用0.9米自動對星天線系統(tǒng),由便攜天線和衛(wèi)星一體化終端組成。衛(wèi)通一體化終端內(nèi)部集成了調(diào)制解調(diào)器、語音網(wǎng)關(guān)、視頻編解碼器等模塊,同時(shí)支持話音、視頻、數(shù)據(jù)等多種業(yè)務(wù)傳輸。衛(wèi)星一體化終端支持全I(xiàn)P業(yè)務(wù)傳輸,并具有路由選擇、TCP加速、Qos、接入控制等功能,該設(shè)備最大的特點(diǎn)是集成度高、重量輕,便于攜帶和操作。

      衛(wèi)星一體化終端是一款支持自動對星的便攜式衛(wèi)星終端設(shè)備,主要用于提供機(jī)動或應(yīng)急衛(wèi)星通信保障,設(shè)備“簡單、實(shí)用、可靠”。便攜站的全部設(shè)備用兩個專用的包裝箱或背包包裝,能適應(yīng)多種運(yùn)輸工具搭載,或由人背負(fù)。

      4.2系統(tǒng)功能

      便攜站通過衛(wèi)星建立與后方指揮中心之間的遠(yuǎn)程衛(wèi)星通信系統(tǒng);支持自動對星,攜帶運(yùn)輸方便,架設(shè)開通快;支持話音、數(shù)據(jù)、圖像等業(yè)務(wù)的傳輸。

      4.3鏈路計(jì)算

      鏈路計(jì)算是系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容之一,通過鏈路計(jì)算可以確定地球站的設(shè)置是否滿足通信質(zhì)量和容量的需求,了解系統(tǒng)余量,是否能夠滿足鏈路的傳輸要求,并根據(jù)計(jì)算結(jié)果建議使用轉(zhuǎn)發(fā)器及地球站最佳配置。由于固定站和車載站已經(jīng)建好,本次鏈路計(jì)算僅考慮便攜站。

      4.3.1系統(tǒng)傳輸參數(shù)

      固定站天線口徑:3.7m

      便攜站口徑:0.9m

      鏈路傳播可用度:≥99.8%

      傳輸速率:便攜站發(fā),固定站收,1024kbps

      調(diào)制方式:QPSK

      糾錯編碼:1/2 LDPC

      BER:QPSK調(diào)制,LDPC 1/2 ,Eb/N0 =6.0dB時(shí),Pe≤1×10-7

      4.3.2鏈路計(jì)算結(jié)果

      鏈路計(jì)算結(jié)果如下表所示。

      發(fā)站名稱 發(fā)站天線(m) 收站名稱 收站天線(m) 信息速率(kbps) 晴天功率(W)

      便攜站 0.9 固定站 3.7 1024 16.56

      4.3.3便攜站傳輸能力

      根據(jù)鏈路計(jì)算結(jié)果,便攜站配置0.9米衛(wèi)星天線,20W功放,與3.7米衛(wèi)星固定中心站通信時(shí),可以傳輸1路1024Kbps以上的數(shù)據(jù)。

      四、主要技術(shù)指標(biāo)

      工作頻段:Ku

      站型:便攜站

      天線口徑: 0.9m

      ODU功率:20W

      發(fā)射能力:信息速率大于1Mbps

      技術(shù)體制:FDMA

      業(yè)務(wù)類型:圖像、數(shù)據(jù)、話音

      信道分配方式:PAMA

      在突發(fā)公共事件發(fā)生后,技術(shù)人員攜帶便攜站能夠迅速到達(dá)突發(fā)事件現(xiàn)場,迅速建立突發(fā)事件現(xiàn)場和后方應(yīng)急指揮中心的通信鏈路,以保障突發(fā)事件現(xiàn)場的應(yīng)急指揮通信,并為前后方領(lǐng)導(dǎo)指揮、調(diào)度、決策、視頻會商提供通信保障。

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