• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看

      ?

      狗魚塘水庫工程壩頂交通橋阻水問題分析及處理

      2015-05-30 13:14:02浦學榮
      科技創(chuàng)新與應用 2015年35期
      關鍵詞:結構優(yōu)化

      摘 要:壩頂高程一般是按滿足水文計算與水工布置要求確定,溢流壩(溢洪道)壩頂交通橋頂標高即為壩頂高程。但由于交通橋結構高度的影響,往往會阻水而不滿足泄洪要求,若抬高橋面,則相應壩體工程量要增加。文章通過優(yōu)化交通橋結構布置使之滿足過水要求,在工程中實施,取得了較好效果。

      關鍵詞:狗魚塘水庫;交通橋阻水;結構優(yōu)化

      1 問題的提出

      工程實踐中,一般由水庫規(guī)模確定大壩的等別、級別,再按相應級別的洪水標準確定水庫的正常蓄水位,設計洪水位,校核洪水位,再考慮安全超高后,可確定壩頂高程。即壩頂高程與水文計算和水工布置有關,一旦確定就不便更改。剛性壩(重力壩、拱壩)一般在河床部位布置溢流壩,土石壩一般在岸邊布置溢洪道,其上有交通橋解決兩岸的交通問題。交通橋一般為鋼筋混凝土結構,要有一定的結構高度,以滿足橋梁強度和剛度要求[1]。

      交通橋的高度往往會影響水庫泄洪,形成阻水作用。為解決這一問題,一種辦法是提高壩頂高程,但工程量會增加。另一種辦法是優(yōu)化交通橋布置,使之既滿足結構要求,又不阻水影響泄洪[2]。文章對第二種方法的可行性、實用性和經(jīng)濟性進行了探討并運用于工程實際。

      2 壩頂高程的確定

      鎮(zhèn)遠狗魚塘水庫工程位于貴州省鎮(zhèn)遠縣舞陽鎮(zhèn),水庫最大庫容447萬m3,屬Ⅳ等?。?)型工程。擋水壩為四級配常態(tài)混凝土重力壩,最大壩高67m,壩頂寬5.0m,壩軸線長134.1m,左岸非溢流壩段長57.15m,右岸非溢流壩段長57.35m,河床溢流壩段長19.6m。泄洪建筑物采用壩頂溢流表孔,溢流前沿凈寬16m:2孔×8m(寬)。

      由《混凝土重力壩設計規(guī)范》(SL319-2005)8.1.1條:壩頂應高于校核洪水位,壩頂上游防浪墻頂?shù)母叱虘哂诓ɡ隧敻叱?,其與正常蓄水位或校核洪水位的高差[3],可由△h=h1%+hz+hc(式中:△h-防浪墻頂高程至正常蓄水位或校核洪水位的高差,m;h1%-波高,m;hz-波浪中心線至正常蓄水位或校核洪水位的高差,m;hc-安全超高,本工程設計工況hc=0.3m,校核工況hc=0.2m。)計算,應選擇兩者中防浪墻頂高程的高者作為選定高程。由水文計算,校核洪水位613.33m(P=0.2%),正常蓄水位610.00m(P=2%)。

      h1%和hz按官廳水庫公式計算,即:

      式中:Lm-波長m;V0-計算風速m/s,正常工況取15m/s,非常工況取10m/s;H-壩前水深,m;D-吹程,由壩前風向到對岸的距離km,正常工況取253m,校核工況取258m。

      規(guī)范規(guī)定,本水庫設計洪水標準可采用50年一遇,校核洪水標準可采用200年一遇。根據(jù)水庫洪水調(diào)節(jié)計算,設計洪水位(p=5%)612.43m,校核洪水位(p=0.5%)613.33m。壩頂高程計算成果見表1。計算結果表明:壩頂高程取614.00m,壩頂上游可不設防浪墻,僅設置欄桿即可,欄桿頂部高程取615.20m。

      3 方交通橋結構布置

      本工程交通橋結構計算采用PKPM結構軟件。經(jīng)計算,交通橋主梁斷面尺寸為0.4m×0.9m(寬×高),次梁斷面尺寸為0.4m×0.4m,橋面板厚度取0.2m。荷載按規(guī)范取用。

      先將常規(guī)梁板結構交通橋與優(yōu)化梁板結構后交通橋設計作簡要對比如下:

      3.1 常規(guī)布置方式

      常規(guī)梁板結構中,橋面板位于主梁頂部。為使下泄校核洪水時交通橋主梁不阻水,交通橋梁底高程應高于校核洪水位613.33m??紤]安全超高因素,交通橋梁底高程取613.60m。則交通橋板頂部高程為614.50m,壩頂高程亦為614.50m。

      3.2 優(yōu)化布置方式

      優(yōu)化后交通橋結構后,將橋板布置于主梁下部。為使下泄校核洪水時交通橋主梁不阻水,交通橋梁底高程應高于校核洪水位613.33m,考慮安全超高因素,交通橋梁底高程取613.60m。則交通橋板頂部高程為614.00m,壩頂高程亦為614.00m。

      通過交通橋結構布置比較,優(yōu)化后交通橋結構可有效降低壩頂高程。本工程交通橋結構優(yōu)化后可降低壩頂高程0.5m。減少壩頂混凝土方量289.25m3,可減少工程投資289.25m3×405.73元/m3=11.74萬元。狗魚塘水庫交通橋優(yōu)化前后結構示意圖見圖1。

      4 結束語

      2011年作者承擔鎮(zhèn)遠狗魚塘水庫設計。設計過程中,經(jīng)比較,總結:交通橋優(yōu)化剛性壩梁板結構(橋板布置于主梁下部)較常規(guī)梁板結構(橋面板布置于主梁頂部)可節(jié)約工程投資,對于大壩軸線較長、壩頂寬度較大的擋水建筑物,經(jīng)濟效益尤為顯著。因此,該種型式的交通橋設計是一種值得推薦的設計型式。

      參考文獻

      [1]貴州省鎮(zhèn)遠縣狗魚塘水庫工程初步設計報告[R].貴州:貴州聚龍項目投資咨詢有限公司,2014.

      [2]李宗健,汪儀貞.水工鋼筋混凝土結構學(第三版)[M].中國水利水電出版社,1996.

      [3]GB-50010-2010.混凝土結構設計規(guī)范[S].

      作者簡介:浦學榮(1989-),男,漢族,貴陽人,工程師,主要從事水工結構設計與研究。

      猜你喜歡
      結構優(yōu)化
      優(yōu)化張家界旅游業(yè)“六要素”結構對策研究
      精益管理理念下的人才隊伍結構優(yōu)化實證研究
      基于溫升試驗的10kV開關柜結構優(yōu)化設計
      改進的多目標快速群搜索算法的應用
      價值工程(2016年32期)2016-12-20 20:30:37
      某不銹鋼車水箱安裝框架強度分析與結構優(yōu)化
      景觀美感視野下旅游目的地空間分形與結構優(yōu)化芻議
      基于柴油機結構的優(yōu)化設計探究
      基于Hyperworks Inspire的結構拓撲優(yōu)化設計
      科技視界(2016年18期)2016-11-03 20:33:59
      淺析人力資源結構優(yōu)化的策略
      中韓貿(mào)易結構優(yōu)化策略探析
      中國市場(2016年33期)2016-10-18 14:10:51
      齐齐哈尔市| 永修县| 玉林市| 通许县| 怀仁县| 宁海县| 乌拉特前旗| 同江市| 哈巴河县| 乌什县| 烟台市| 永年县| 茶陵县| 丰原市| 宁远县| 佛教| 尉氏县| 通河县| 华阴市| 抚顺市| 铜川市| 东辽县| 原阳县| 武山县| 建水县| 和林格尔县| 屯昌县| 永仁县| 葵青区| 南靖县| 汝南县| 巧家县| 泾源县| 连山| 五家渠市| 齐河县| 泰和县| 焦作市| 剑河县| 谢通门县| 张掖市|