摘 要：在交通事業(yè)快速發(fā)展的今天，縣級公路已經(jīng)成為影響國家經(jīng)濟發(fā)展的重要部分，必須采取各種有效的保證措施防止養(yǎng)護工作的惡性循環(huán)，實現(xiàn)養(yǎng)護工作的較大提升。文章首先對公路養(yǎng)護的意義及公路破損的原因進行了分析，隨后作者結(jié)合自身工作實踐，對如何做好縣級公路的養(yǎng)護作了簡要探討。

關(guān)鍵詞：縣級；公路；道路養(yǎng)護

1 縣級公路養(yǎng)護的意義

隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，城鄉(xiāng)飛速建設(shè)的同時，道路養(yǎng)護也越來越被政府所重視，而作為基層地區(qū)溝通渠道的縣級公路更是國家交通要道，給當?shù)厝嗣袢罕妿砹吮憷耐瑫r也帶動了沿途村莊的經(jīng)濟發(fā)展。但同時，公路養(yǎng)護方面也隨之出現(xiàn)了一些問題?？h級公路工程的養(yǎng)護現(xiàn)狀讓人擔憂，國家每年的撥款數(shù)量都不少，但養(yǎng)護效果并不理想，很多縣級公路的質(zhì)量出現(xiàn)了許多問題，雖然沒有造成安全事故，但這樣的安全隱患已經(jīng)引起了國家和社會的重視。面對交通事業(yè)快速發(fā)展的今天，縣級公路已經(jīng)成為影響國家經(jīng)濟發(fā)展的重要部分，必須采取各種有效的保證措施以防止養(yǎng)護工作的惡性循環(huán)，實現(xiàn)養(yǎng)護工作的較大提升。

道路的養(yǎng)護具有重大的作用和意義，首先它能夠正確對公路的運營狀況及服務(wù)水平進行一個正確的評估，并根據(jù)實際情況做好養(yǎng)護維修的安排，為民眾創(chuàng)造一個安全的行車環(huán)境。其次，還能夠預(yù)防道路、道路設(shè)施病害的發(fā)生，對于經(jīng)常性出現(xiàn)的道路病害及設(shè)施損壞進行及時的修復(fù)，延緩大修周期、降低運營成本，最大程度的延長縣級道路使用壽命。第三，能夠發(fā)現(xiàn)道路、道路設(shè)施存在的隱患和不足，并及時解決及時彌補，逐步形成縣級公路完善的功能服務(wù)體系。最后，能夠極大程度的降低道路及設(shè)施維護不當給使用者帶來的意外損害，避免為此引發(fā)的不必要的法律糾紛。

2 縣級公路破損原因分析

2.1 設(shè)計及施工原因

縣級公路由于交通流量的預(yù)估或者經(jīng)費問題欠缺，導(dǎo)致設(shè)計標準不高的問題比較常見，這就從根源上為公路破損埋下了伏筆。另外一個重要的原因就是道路施工過程的質(zhì)量控制不到位。或多或少的存在以下的問題，比如：原材料質(zhì)量問題、配合比問題、基層表面不干凈、施工過程中溫度控制不符合要求、攤鋪層未壓實就進行的踩壓行為、接縫處理不合理、路面溫度沒有降到規(guī)定溫度就有汽車駛?cè)朐斐傻哪雺旱?。這些問題都會影響施工質(zhì)量，最終造成道路路面損壞。

2.2 養(yǎng)護機械問題

養(yǎng)護技術(shù)水平落后的原因有很大一部分歸咎于養(yǎng)護機械的缺乏和技術(shù)落后。當前縣級公路養(yǎng)護使用的機械設(shè)備都比較老舊，應(yīng)用新技術(shù)、新材料的養(yǎng)護裝備并不多，大多數(shù)的公路養(yǎng)護仍然采用手工作業(yè)的方式進行，工作繁重、效率低下。即使有的公路養(yǎng)護部門引進了設(shè)備，但是使用效率和利用率也不高，機械設(shè)備閑置較多，造成了浪費。另外還有一個重要的原因就是公路養(yǎng)護沒有制定出科學的規(guī)范，養(yǎng)護定額不足，縣級公路養(yǎng)護中，養(yǎng)護較為隨意，不能夠科學的按照規(guī)程和規(guī)范來操作，工程費支出也不夠規(guī)范，亟需改善。

2.3 養(yǎng)護工藝落后

縣級公路工程與城市的公路工程有很大差別，雖然現(xiàn)階段的技術(shù)正在廣泛普及，但一些比較偏遠的地區(qū)，其公路工程的養(yǎng)護工作，仍然是在應(yīng)用傳統(tǒng)的技術(shù)，很多方面都沒有達到現(xiàn)階段應(yīng)有的指標，在很多方面均出現(xiàn)了較為嚴重的問題。養(yǎng)護工藝落后主要表現(xiàn)在以下幾個方面：第一，養(yǎng)護技術(shù)體系不健全?？h級公路工程在修建過程中，雖然得到了國家的支持。但是養(yǎng)護工作龐大，無法顧及到每一個縣級城市。為此，部分縣級城市的養(yǎng)護技術(shù)，仍然比較落后，總體上的漏洞較多，導(dǎo)致養(yǎng)護工作滯后，浪費情況嚴重。第二，養(yǎng)護設(shè)備缺乏。公路工程比較龐大，在缺乏養(yǎng)護設(shè)備的情況下，縣級公路工程的各項指標持續(xù)下降，甚至是出現(xiàn)了很多的質(zhì)量問題，安全性令人堪憂。

3 如何加強縣級公路的養(yǎng)護

3.1 加強養(yǎng)護的保障力度

縣級公路工程的養(yǎng)護工作，并沒有辦法在幾天內(nèi)完成，這是一項長期的工作，在很多方面都需要較強的保障力度。這里的保障工作具有多重含義，包括人身安全保障、技術(shù)保障、設(shè)備保障、施工保障等等。只有將各個方面協(xié)調(diào)發(fā)展，才能得到理想的結(jié)果。文章認為，在加大公路養(yǎng)護機制改革步伐的同時，完善各方面的保障措施，積極做好各方面的協(xié)調(diào)疏導(dǎo)工作。爭取通過強有力的措施、完備的組織協(xié)調(diào)工作使養(yǎng)護職工能夠順利實現(xiàn)思想觀念的轉(zhuǎn)變，從而以積極的心態(tài)來迎接公路養(yǎng)護改革的潮流，逐步加大對公路養(yǎng)護的資金投入。由此可見，縣級公路工程的養(yǎng)護工作，其問題雖然找到了解決對策，但未來必須加強各項對策的落實力度，將問題從根源處解決，創(chuàng)建良性循環(huán)的同時，還要健全養(yǎng)護體系。

3.2 加大道路巡查力度

縣級公路的養(yǎng)護工作中，必須對道路的巡查加以重視。表面上道路巡查與養(yǎng)護質(zhì)量并無直接關(guān)系，但是認真踏實的道路巡查工作必將在很大程度上減輕道路養(yǎng)護的工作量。對于縣級公路的管理而言，道路巡查是其非常重要的一環(huán)，檢查中要注重局部檢查和全面檢查的滲透和結(jié)合。局部檢查工作要很好的體現(xiàn)在日常檢查工作中，使之成為定期檢查的常規(guī)工作內(nèi)容。有能力的單位要添置特殊檢查設(shè)備，對可能存在安全隱患的橋梁進行特殊檢查，以便于能夠及時發(fā)現(xiàn)一些隱患性的問題，及時解決問題，排除隱患，確保道路安全。全面檢查是對路面的破損程度、彎沉水平、平整度等一系列能反映路面使用質(zhì)量的指標進行的綜合檢查和分析，它是針對養(yǎng)護質(zhì)量的綜合指標進行評定的。道路的巡查和養(yǎng)護要將局部檢查和全面檢查結(jié)合起來，認真對待每次檢查，對于實際路況要做到心里有數(shù)，問題路況及時解決。

3.3 加強縣級公路養(yǎng)護工程質(zhì)量控制

加強縣級公路養(yǎng)護工程質(zhì)量控制是做好公路養(yǎng)護工程的前提和基礎(chǔ)，必須重視和認真對待。首先，要對養(yǎng)護工程的質(zhì)量指標有全面的認知和了解，科學的把握質(zhì)量控制的標準。設(shè)計與其相關(guān)的資料，具體的實施過程，技術(shù)要求，質(zhì)檢方法和具體監(jiān)督過程，要提前交給施工以及建設(shè)單位。讓養(yǎng)護工程中的每個人都能明確目標，使得養(yǎng)護工作有章可循，有法可依。其次，對于檢測的手段必須加強，計量工作也是某種程度上的檢驗標準，對計量工作要嚴肅對待。只有認真從嚴做好計量工作，才能降低人為誤差，提高養(yǎng)護工程質(zhì)量。再次，質(zhì)量控制中要對信息格外重視和關(guān)注，養(yǎng)護工程中要對各種原始數(shù)據(jù)進行收集和統(tǒng)計，經(jīng)過數(shù)據(jù)分析后，對養(yǎng)護工作進行科學的指導(dǎo)。這些數(shù)據(jù)必須定期交給相關(guān)單位，通過相關(guān)單位提供的復(fù)檢資料，掌握之前有所忽略的質(zhì)量情報，隨時關(guān)注質(zhì)量動態(tài)，時刻做好準備采取相應(yīng)控制措施。最后，要注重責任制度的建立和完善，尤其是質(zhì)量責任制。使得人人清楚責任，人人敬畏責任，在責任制度的約束下，各個部門有條不紊、各司其職，緊密配合，確保公路養(yǎng)護工作高效有序的完成。

3.4 注重機械配置選型

對于養(yǎng)護機械的選擇和購置，必須制定好科學合理的方案。根據(jù)養(yǎng)護機械化的使用范圍，購置機械重點可放在提高公路中、小修路面病害處理和壓實的機械化程度，以及材料運輸、混合料拌和、路面攤鋪等重要工藝的使用機械上。購置過程一定要避免盲目和隨意，確保實施規(guī)劃切實可行，避免因購置問題產(chǎn)生的機械設(shè)備使用效果差，匹配不足而形成的技術(shù)浪費。對于機械設(shè)備的選擇要做到“三堅持”：首先要堅持先考察論證，再少量試用，最后正式購進的做法；其次是堅持實用、靈活、貨真價實的原則；第三是要堅持到制造單位進行有重點、有目的的考察，對于設(shè)備的選型要堅持一機多用原則。

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作者簡介：韓霞（1968，4-），女，漢族，就職于沁縣拖拉機征費站，助理工程師。