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      土釘墻支護(hù)在長(zhǎng)春某基坑中的應(yīng)用研究

      2015-05-30 09:01:46袁鵬趙大軍謝俊革周宇
      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2015年30期
      關(guān)鍵詞:基坑支護(hù)

      袁鵬 趙大軍 謝俊革 周宇

      摘 要:文章分析了長(zhǎng)春某基坑工程地質(zhì)條件,對(duì)基坑支護(hù)方案進(jìn)行分析論證,并對(duì)所采用的土釘墻支護(hù)方案進(jìn)行設(shè)計(jì)。文章采用單因素分析法,在土釘傾角合理區(qū)間內(nèi),對(duì)土釘傾角進(jìn)行最優(yōu)設(shè)計(jì),得出了土釘傾角對(duì)基坑邊坡穩(wěn)定性影響規(guī)律。實(shí)踐證明,本工程采用土釘墻支護(hù)的方案,短時(shí)高效地完成了工程任務(wù),實(shí)現(xiàn)工程利潤(rùn)的最大化,并通過(guò)土釘傾角優(yōu)化設(shè)計(jì),在工程造價(jià)不變的情況下,大幅提升施工安全。為土釘墻支護(hù)在長(zhǎng)春基坑工程中的應(yīng)用研究提供借鑒。

      關(guān)鍵詞:基坑支護(hù);土釘支護(hù);土釘傾角;監(jiān)測(cè)與檢測(cè)

      1 工程介紹

      本建設(shè)項(xiàng)目,臨近長(zhǎng)春市南四環(huán),位于吉林省長(zhǎng)春市東風(fēng)大街以北,大眾街以東,凱達(dá)北街以西,丙九路以南。基坑支護(hù)整體平面圖如圖1所示。需要說(shuō)明的是圖中部分采用土釘墻支護(hù),部分采用鋼管樁+擴(kuò)大頭錨索支護(hù)。文章主要介紹土釘墻支護(hù)。

      圖1 基坑支護(hù)總平面圖

      本工程包括前期策劃辦公樓(地下一層,地上七層),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)樓(六層),研發(fā)設(shè)計(jì)綜合樓(五層),停車樓(七層),整車對(duì)標(biāo)試驗(yàn)室(局部二層)等建筑物和調(diào)車場(chǎng)試車跑道。工程建筑物±0.000相當(dāng)于海平面高程202.0m?;又荛L(zhǎng)約3073m,支護(hù)深度5.15m-10m,總支護(hù)面積約20000m2。

      2 場(chǎng)地的工程地質(zhì)條件(表1)

      表1 基坑支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)表

      勘察期間,場(chǎng)地所有鉆孔均遇見(jiàn)地下水,地下水類型為潛水,主要賦存于粉質(zhì)粘土,穩(wěn)定水位埋深為5.20-8.50m,其主要補(bǔ)給來(lái)源為大氣降水,勘察期間正值冬季,豐水季節(jié)水位將有所上升。

      3 支護(hù)方案的選定

      本基坑支護(hù)工程安全等級(jí)為二級(jí),并具有以下特點(diǎn):(1)基坑面積較大,面積約20000m2,周長(zhǎng)約3073m,基坑實(shí)際挖深度5.15m-10m。(2)基坑影響深度范圍內(nèi)的土層以粉質(zhì)粘土為主,土質(zhì)較好。(3)基坑開挖深度內(nèi)無(wú)承壓水含水層,僅部分支護(hù)段有少量潛水,并主要賦存于粉質(zhì)粘土,對(duì)基坑開挖并無(wú)重大影響,支護(hù)墻面設(shè)置排水孔,基坑底設(shè)置排水溝。(4)基坑周邊無(wú)重要建筑物和管線,對(duì)基坑變形要求較低,允許放坡。

      根據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-2012)“土釘墻適用于基坑深度不宜大于12m的基坑側(cè)壁安全等級(jí)宜為二、三級(jí)的非軟土場(chǎng)地[1]”土釘墻施工方便靈活,能合理利用土體的自穩(wěn)能力,需要的施工場(chǎng)地小、施工簡(jiǎn)便速度快,工期短等優(yōu)點(diǎn)。

      本工程地質(zhì)條件及周邊環(huán)境較為簡(jiǎn)單,并在保證安全的情況下,應(yīng)盡量選擇安全、經(jīng)濟(jì)、施工方便的支護(hù)方案。

      根據(jù)支護(hù)設(shè)計(jì)總平面圖和現(xiàn)場(chǎng)具體工程條件,土釘墻支護(hù)段分為9種,如表2所示。

      表2 支護(hù)段分類表

      支護(hù)段土釘參數(shù)。本基坑支護(hù)工程安全等級(jí)為二級(jí)。取土釘水平間距SX=1.5m,土釘傾角?茲=15°?;铀闹車?yán)禁堆土或堆載,本區(qū)段考慮施工車輛通行,地面超載應(yīng)控制在30kPa以內(nèi),取超載10kPa。支護(hù)段1-9,如表3所示。

      表3 支護(hù)段土釘參數(shù)表

      噴射面層:面層厚度為100mm,強(qiáng)度C20,掛單層6.5@200×200的鋼筋網(wǎng),允許誤差±10mm,加強(qiáng)筋2?覫14??捎煤附踊蚪壴?,搭接長(zhǎng)度不小于一個(gè)網(wǎng)格邊長(zhǎng)。土釘鋼筋與網(wǎng)片用2?覫14主筋橫向焊接在一起,在土釘端部用“井”字架與網(wǎng)片焊接在一起。面層頂部上翻地面1.0m。

      4 土釘傾角優(yōu)化設(shè)計(jì)

      在工程建設(shè)中,土釘施工與土方開挖往往存在一些配合上的問(wèn)題,工作面平整度對(duì)土釘傾角也造成影響,因此人們?yōu)楹?jiǎn)化施工和設(shè)計(jì),常采用水平或略傾斜角度[2]。根據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-2012):土釘傾角宜為5°-20°。同時(shí)土釘水平放置比斜向大傾角側(cè)向位移要小而所受摩阻力卻大于后者[3],因此本部分在水平或小角度合理范圍內(nèi)對(duì)土釘傾角進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),充分發(fā)揮土釘應(yīng)有的效能,在原有工程造價(jià)不變的情況下,大幅提高施工安全。

      4.1 理論分析

      根據(jù)彈塑性力學(xué)理論,土單元沿著?滓1方向產(chǎn)生壓縮變形,而沿著?滓3方向產(chǎn)生伸長(zhǎng)變形。土體加固就是要限制這種變形,因此,從理論上講,沿?滓3方向插入土釘,可以最大程度地限制土體沿?滓3方向的伸長(zhǎng)變形,使其加固效果比沿垂直于斜面方向插入的加固效果更為明顯[4]。相關(guān)研究人員運(yùn)用ADINA有限元探討了土釘傾角對(duì)無(wú)粘性及稍含粘粒粒狀體邊坡加固,得出?滓3大致稱平行線排列[5]。土體單元應(yīng)力分布情況及土釘插入方向如圖2所示。

      圖2 土體單元應(yīng)力分布情況及土釘插入方向

      考慮工程實(shí)際及地層復(fù)雜性和不可復(fù)制性,土層內(nèi)最小主應(yīng)力?滓3的方向是個(gè)變量,工程上土釘?shù)牟迦牒茈y嚴(yán)格按照變化的最小主應(yīng)力?滓3的方向插入,這就需要用一個(gè)平均的角度來(lái)替代變化的最小主應(yīng)力?滓3的方向[5]。因此我們通過(guò)基坑整體穩(wěn)定性系數(shù),在水平或小傾角范圍內(nèi),大致尋找?滓3主方向,得出土釘最優(yōu)傾角。

      4.2 土釘傾角優(yōu)化計(jì)算

      基坑整體穩(wěn)定性采用圓弧滑動(dòng)條分法計(jì)算,可運(yùn)用理正進(jìn)行計(jì)算。

      4.2.1 單因素分析法

      土釘墻支護(hù)五個(gè)常見(jiàn)參數(shù):土釘長(zhǎng)度、土釘傾角、土釘?shù)闹睆剑ㄤ摻钪睆剑?、水平間距和垂直間距。采用單因素分析法,即選取一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)模型,然后變化土釘傾角,其余四個(gè)因素保持不變,分析土釘傾角對(duì)基坑穩(wěn)定性的影響[6]。

      4.2.2 標(biāo)準(zhǔn)模型

      選取支護(hù)段9進(jìn)行介紹:基坑開挖10m,土釘參數(shù)設(shè)置見(jiàn)表3,傾角15°,土釘配筋均為HRB400級(jí)鋼筋,土釘孔徑120mm,水平間距Sx=1.5m,邊坡超載個(gè)數(shù)為1,荷載值為10kPa。對(duì)傾角進(jìn)行遞增,變化范圍為 3°-19°,其余四個(gè)參數(shù)固定不變。得到土釘傾角和安全系數(shù)之間的關(guān)系,如圖3所示。

      土釘傾角對(duì)基坑整體穩(wěn)定性的影響呈拋物線變化,在一定范圍內(nèi),隨著傾角增大,安全系數(shù)增加;土釘傾角持續(xù)增加,安全系數(shù)減小,存在一個(gè)極值為土釘最優(yōu)傾角。本工程土釘傾角選取11°支護(hù)效果最明顯;從施工工藝來(lái)說(shuō),11°傾角的土釘,施工要求也比較低。實(shí)際施工中,為便于施工,可適當(dāng)降低下部土釘傾角。因下部土釘?shù)膬A角所起的作用 (迫使?jié)撛谖kU(xiǎn)滑面的滑弧頂點(diǎn)改變位置)不如上部土釘?shù)拿黠@,因此下部土釘傾角小一些,可使土釘拉力對(duì)安全系數(shù)的貢獻(xiàn)最大[7]。

      實(shí)踐表明,本工程采用土釘墻支護(hù)的方案,短時(shí)高效地完成了工程任務(wù),實(shí)現(xiàn)了工程利潤(rùn)的最大化,在以后的支護(hù)工程中值得借鑒,并通過(guò)土釘傾角優(yōu)化設(shè)計(jì),在工程造價(jià)不變的情況下,大幅提升施工安全。

      5 基坑監(jiān)測(cè)

      為了保證周圍建筑物在護(hù)坡施工過(guò)程中的安全性,對(duì)周邊進(jìn)行沉降及位移觀測(cè)。

      5.1 觀測(cè)點(diǎn)建立

      5.1.1 觀測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)的建立

      在基坑上口每隔20m設(shè)置水平、垂直位移監(jiān)測(cè)點(diǎn),并在基坑中間和基坑四邊設(shè)置五個(gè)觀測(cè)井。在基坑支護(hù)及地下室施工期間,對(duì)基坑進(jìn)行監(jiān)測(cè)支護(hù)結(jié)構(gòu)水平、垂直位移及豎向沉降。

      5.1.2 水準(zhǔn)基點(diǎn)觀測(cè)

      采用《國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》中Ⅰ等水準(zhǔn)測(cè)量的方法和計(jì)數(shù)要求進(jìn)行觀測(cè),雙轉(zhuǎn)點(diǎn),視線≤15m,前后視距差≤0.3m,視距累積差≤1.5m。

      其主要精度指標(biāo)如下:標(biāo)高中誤差≤±0.3mm;相鄰點(diǎn)高差中誤差≤±0.1mm;附合閉合差≤±0.15■mm(n為測(cè)站點(diǎn))。

      5.2 沉降基點(diǎn)觀測(cè)

      采用Ⅰ等觀測(cè)的技術(shù)的要求進(jìn)行施測(cè),但精度最低要達(dá)到Ⅱ等水準(zhǔn)的要求,其主要精度指標(biāo)如下:相鄰點(diǎn)高差中誤差≤±0.5mm;每站高差中誤差≤±0.13mm;附合閉合差≤±0.3■mm(n為測(cè)站點(diǎn))。

      每次觀測(cè)前,對(duì)作為起算數(shù)據(jù)的基點(diǎn)進(jìn)行高差檢測(cè),檢查基點(diǎn)的穩(wěn)定性和可靠性,要求觀測(cè)路線形成附合或閉合路線。在沉降觀測(cè)期間,沉降點(diǎn)每觀測(cè)3次后,對(duì)沉降觀測(cè)基點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。

      主要觀測(cè)內(nèi)容有:(1)測(cè)斜。主要觀測(cè)基坑開挖過(guò)程及土方開挖階段支護(hù)及深層土體的位移,在基坑四周(圍護(hù)樁及土體內(nèi))埋置測(cè)斜管。(2)地下水位的觀測(cè)。布置坑內(nèi)外地下水位觀測(cè)井,監(jiān)測(cè)坑內(nèi)外地下水位的波動(dòng)情況。(3)地下管線及臨近建筑物的監(jiān)測(cè)。主要進(jìn)行地下管線及臨近建筑物的水平位移及沉降觀測(cè)。(4)坑外地表沉降觀測(cè)。

      5.3 觀測(cè)周期

      在圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工前,測(cè)得初始讀數(shù)。在基坑降水及開挖期間一日一測(cè),如觀測(cè)期間數(shù)據(jù)變化較大,隨時(shí)加大觀測(cè)頻率。

      6 結(jié)束語(yǔ)

      (1)本工程已施工完成,監(jiān)測(cè)結(jié)果表明,周圍建筑物沉降量、基坑位移量都滿足規(guī)范要求。該基坑正常使用11個(gè)月,經(jīng)歷了雨季考驗(yàn),土釘墻支護(hù)達(dá)到預(yù)想的效果,可為今后同類基坑的設(shè)計(jì)和施工提供一些參考。(2)該基坑支護(hù)中采用土釘墻支護(hù)技術(shù),充分調(diào)用土體自身強(qiáng)度和承載能力,節(jié)省土石方工作量,節(jié)約成本,縮短施工工期。短時(shí)高效地完成了工程任務(wù),實(shí)現(xiàn)了工程利潤(rùn)的最大化,在以后的支護(hù)工程中值得借鑒。(3)對(duì)土釘傾角進(jìn)行優(yōu)化,得出傾角對(duì)基坑整體穩(wěn)定性的影響呈拋物線的現(xiàn)象,存在一個(gè)最優(yōu)傾角;該最優(yōu)傾角為11°左右,在原有工程造價(jià)不變的基礎(chǔ)上,實(shí)踐證明將原設(shè)計(jì)中土釘傾角改為11°,大幅提高了施工安全。

      參考文獻(xiàn)

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