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      路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施的分析和研究

      2015-05-30 02:11:15李振
      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2015年2期
      關(guān)鍵詞:控制措施質(zhì)量

      李振

      摘 要:在我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷發(fā)展的背景下,橋路工程所發(fā)揮的作用是絕對不容小覷的。車輛多了,交通擁堵現(xiàn)象也逐漸增多,給路橋交通安全帶來的壓力是不言而喻的,每年我國在各種交通事故中的傷亡數(shù)字大得驚人,所以對路橋施工技術(shù)及質(zhì)量水平的要求也越來越高。就現(xiàn)階段發(fā)展而言,路橋施工中所要面臨的重要問題就是施工技術(shù)和質(zhì)量的有效控制。文章首先分析了路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制所發(fā)揮的重要作用,然后闡述了路橋采用的路面施工技術(shù),最后探討了具體的路橋施工技術(shù)與質(zhì)量控制措施,希望對路橋施工工作提供參考,以便更好的進(jìn)行路橋施工建設(shè)。

      關(guān)鍵詞:路橋施工技術(shù);質(zhì)量;控制措施

      引言

      改革開放的三十年中,我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)生了翻天覆地的變化,作為重要交通工具的車輛發(fā)揮中的作用可謂舉足輕重,這完全體現(xiàn)在私家車和工作用車的數(shù)量的遞增上,也加大了道路的壓力,使得道路的安全事故發(fā)生的幾率大大增加。所以,在我國的路橋工程施工中,已經(jīng)開始注重施工的工藝和質(zhì)量,有效解決現(xiàn)階段道路交通的困境。但高水平的路橋施工技術(shù)和質(zhì)量仍然是路橋施工不變的主題,是路橋施工的根本出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),必須承認(rèn)現(xiàn)階段的道路施工工程在這方面還存在一定的差距。路橋施工技術(shù)和質(zhì)量控制所影響的范圍包括施工的安全系數(shù)、維護(hù)費(fèi)用、施工壽命,在路橋工程施工管理中處于核心位置,也是路橋施工單位搶奪市場份額,贏得市場占有率,增加市場競爭力的關(guān)鍵點(diǎn)。相關(guān)單位和人員應(yīng)該以具體的路橋施工工程為藍(lán)本,充分研究路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制的相關(guān)措施,積極以先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)作為支撐,從而進(jìn)行合理有效的質(zhì)量控制,是提高路橋工程施工質(zhì)量的有效途徑,提高工程的整體質(zhì)量,增加企業(yè)的美譽(yù)度。

      1 路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制所發(fā)揮的重要作用

      在經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷發(fā)展,人們生活水平逐步提高的大背景下,道路上的車輛越來越多,給路橋施工工程質(zhì)量帶來了很大難度。實(shí)現(xiàn)保質(zhì)保量的完成路橋施工工程,除了要不斷運(yùn)用先進(jìn)、科學(xué)的路橋施工技術(shù)外,有效的質(zhì)量控制措施也是必不可少的,從根本上降低施工質(zhì)量事故的發(fā)生幾率。在路橋施工過程中恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用先進(jìn)技術(shù)和實(shí)施質(zhì)量控制還在降低施工成本,提高企業(yè)競爭力、打造單位良好形象、促進(jìn)企業(yè)健康、持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展上發(fā)揮著積極的促進(jìn)作用。另外,還能夠有效延長路橋的使用壽命,保證道路交通安全,降低由于交通事故所引發(fā)的人間悲劇。運(yùn)用科學(xué)先進(jìn)的路橋施工技術(shù),實(shí)施有效的質(zhì)量控制對于路橋施工單位的發(fā)展有著重要影響,是施工單位工作的根本出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),是我國現(xiàn)代道路建設(shè)發(fā)展的必經(jīng)之路和發(fā)展趨勢。

      2 路橋采用的路面施工技術(shù)

      2.1 進(jìn)行臺(tái)后填筑

      通常進(jìn)行臺(tái)后填料的用料發(fā)生固結(jié),而施工單位對工程用料在檢查的力度上不夠,經(jīng)常會(huì)發(fā)生橋頭跳車的情況,要想解決這一問題就要對整個(gè)臺(tái)背進(jìn)行加固,才能對橋頭跳車問題進(jìn)行有效預(yù)防。

      2.2 對于地基的處理

      路橋施工中會(huì)存在橋背地基軟弱的問題對地基進(jìn)行處理能夠及時(shí)控制橋頭跳車。通常對軟弱地基的處理為超載的預(yù)壓法、換土法、排水固結(jié)法、減少附加應(yīng)力法、深層攪拌法、高壓噴射注漿法以及振動(dòng)碎石樁法等。

      2.3 缺少搭板設(shè)置

      現(xiàn)階段許多等級比較高的公路和重要線路上的公路都在大、中橋橋頭設(shè)置有搭板,但是搭板的質(zhì)量沒有足夠的保證。搭板一旦出現(xiàn)壞損,將會(huì)增加車輛通行的難度系數(shù),維修的費(fèi)用也會(huì)進(jìn)一步加大,施工難度也會(huì)增加,工程進(jìn)度和整體質(zhì)量都將受到影響,道路交通不暢的情況極有可能發(fā)生。

      3 先進(jìn)路橋施工技術(shù)的引進(jìn)及有效的質(zhì)量控制措施

      3.1 開展技術(shù)和質(zhì)量管理

      路橋施工技術(shù)及管理的控制勢是行業(yè)發(fā)展的大勢所趨,應(yīng)以預(yù)定的目標(biāo)任務(wù)為依據(jù),展開工作。先進(jìn)施工技術(shù)運(yùn)用和質(zhì)量的控制管理是保障施工工程質(zhì)量的有利方面,也是當(dāng)下路橋施工單位監(jiān)管工作的重心。作為施工單位應(yīng)該制定關(guān)于工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)利用程度指標(biāo),并以此為依據(jù),有針對性的開展施工技術(shù)利用與質(zhì)量控制工作。在施工前,要從工程的實(shí)際出發(fā),結(jié)合合同的有關(guān)要求來布置技術(shù)控制點(diǎn)。特別要注意技術(shù)控制點(diǎn)的施工控制和監(jiān)督,以此來保證目標(biāo)任務(wù)的順利完成,使施工質(zhì)量合乎標(biāo)準(zhǔn),以便降低施工故障出現(xiàn)的幾率,減少維修成本。在路基工程施工中必須將路基土攤壓實(shí)度、鋪厚度達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),要對設(shè)備操作人員進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)培訓(xùn),并持有上崗證。先進(jìn)路橋施工技術(shù)和質(zhì)量監(jiān)督管理工作是保證道路施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。

      3.2 建立完善的路橋施工技術(shù)和質(zhì)量控制體系

      建立完善的路橋施工技術(shù)和質(zhì)量控制體系實(shí)現(xiàn)有效的路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制的重要途徑。施工單位要以實(shí)事求是的原則,正確分析自身的管理水平,充分考慮到單位實(shí)際的技術(shù)操作能力,制定合理的管理流程,建立健全基礎(chǔ)管理體系。建立完善的路橋施工管理體系要對單位以往所實(shí)施的工程項(xiàng)目進(jìn)行有效的分析和評估,完善單位的不足之處。針對技術(shù)人員技術(shù)的不足之處進(jìn)行有效培訓(xùn),完善基礎(chǔ)管理體系。分析每個(gè)工程的特點(diǎn),構(gòu)建具有實(shí)用價(jià)值的路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制體系,意在使先進(jìn)的路橋施工技術(shù)和質(zhì)量的控制措施達(dá)到良好的效果,建設(shè)出優(yōu)質(zhì)的工程。

      3.3 具體路橋施工工程控制措施

      以施工單位的實(shí)際情況和工程施工的設(shè)計(jì)方案為路橋工程施工技術(shù)和質(zhì)量控制措施為關(guān)節(jié)點(diǎn)。第一,嚴(yán)格監(jiān)管和控制施工材料,來保障工程施工的順利進(jìn)行,也是施工質(zhì)量控制的重點(diǎn),是實(shí)現(xiàn)工程施工質(zhì)量管理的關(guān)鍵所在。第二,嚴(yán)格監(jiān)管技術(shù)和質(zhì)量的控制點(diǎn),需要質(zhì)量監(jiān)管人員不間斷地對施工現(xiàn)場進(jìn)行反復(fù)檢查,施工技術(shù)人員進(jìn)行輪流控制,將質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行有效控制,最大限度的保證工程的質(zhì)量。第三,分析可能出現(xiàn)質(zhì)量問題的影響因素。氣候就可能是一個(gè)重要因素。所以要采取有針對性的措施來應(yīng)對施工期的降水,最大限度降低氣候?qū)κ┕に鶐淼挠绊懀WC路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施的效果和任務(wù)的完成。

      3.4 現(xiàn)代路橋施工理論進(jìn)行路橋施工技術(shù)和質(zhì)量控制進(jìn)行指導(dǎo)

      施工單位要對現(xiàn)代路橋施工理論進(jìn)行路橋施工技術(shù)和質(zhì)量控制進(jìn)行指導(dǎo),目的是提高管理效果。路橋施工單位還應(yīng)有具有預(yù)防性的管理理論和模式,對可能形成質(zhì)量問題的原因給予技術(shù)和管理上的有效預(yù)防,降低質(zhì)量問題產(chǎn)生的概率,提高工程質(zhì)量,這也是施工單位提高企業(yè)美譽(yù)度和知名度的有利時(shí)機(jī),以求在市場上占有一席之地。

      4 結(jié)束語

      通過文章的分析,我們了解到路橋施工中存在著很多問題需要解決,我國的有關(guān)部門已經(jīng)下大力氣對其進(jìn)行改善,在路橋施工技術(shù)和質(zhì)量的把關(guān)上也越來越嚴(yán)格,也取得了一些顯著的成效。我們完全有理由相信,只要嚴(yán)格對路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制采取有針對性的措施,道路施工的質(zhì)量就會(huì)越來越好,這不僅能夠提高施工的經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)的競爭力,還是人們生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展的重要保障。

      參考文獻(xiàn)

      [1]嚴(yán)湖南.路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施要點(diǎn)的分析[J].世界家苑,2011(11):22.

      [2]李杰.簡要論述路橋施工技術(shù)與質(zhì)量控制措施[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2012(20).

      [3]李增源.對我國路橋施工技術(shù)與質(zhì)量控制措施的分析[J].建材與裝飾,2012(4).

      [4]邢國輝.淺談路橋施工的技術(shù)及質(zhì)量控制措施[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2012(6).

      [5]鄭聯(lián)昌.淺析路橋施工的技術(shù)及質(zhì)量控制措施[J].價(jià)值工程,2010,29(33).

      [6]朱曙光.關(guān)于路橋施工的技術(shù)及質(zhì)量控制措施的分析[J].東方企業(yè)文化,2014.

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