全新奧德賽上市一年以來，持續(xù)受到市場的高度關(guān)注，漸漸成為街車，它究竟魅力何在？在美麗的廣州花都九龍湖，在這個熱情不減的秋季，我與全新奧德賽同行，體驗它所獨具的超凡魅力。

外觀新銳

走近全新奧德賽，最先吸引我們的是它的高顏值。不像上代偏于家用的設(shè)計，全新奧德賽以極具沖擊力的“Solid Streamline”為外觀設(shè)計理念，精心打造出新銳時尚的外觀，為大家詮釋了如何令商用家用兩用的MPV變得豪華大氣。專屬運動大包圍、動感活力的專有前格柵以及時尚與實用兼具的鍍鉻前霧燈，使原本銳利的前臉更具視覺沖擊力以及辨識度，讓用戶感受到前所未有年輕運動氣息。全新奧德賽智享版和至尊版還增加了琥珀金色，融尊貴與時尚于一體，彰顯出用戶的不凡品味。

空間舒適

進入車內(nèi)，百變闊綽的舒適空間讓人流連忘返。全新奧德賽延續(xù)了上一代產(chǎn)品多樣靈活的全享空間，2+2+3的布局使車內(nèi)寬度、頭頂空間及1-3排座位間距、行李廂空間等方面都領(lǐng)先同級。奧德賽全系車型均配備同級別最大開口的電動滑門，加上超低門踏板高度，腿腳不利索的老人、年幼的小孩或特殊乘客上下車都能非常方便安全，充分展示了商、家兩用的實用性。

在舒適性方面，全新奧德賽的第二排座椅采用了世界首創(chuàng)的高級航空座椅，不僅材質(zhì)細膩、包裹性出色，而且?guī)в歇氁粺o二的多重調(diào)節(jié)模式、“搖籃式”構(gòu)造、超寬腳托、“肩部可調(diào)靠背”構(gòu)造、安全帶座椅隨動等功能，讓乘坐者在陸地也能體驗飛機商務(wù)艙般的舒適體驗。

令人稱道的是，全新奧德賽人性化的Relax多維位移調(diào)節(jié)模式，第二排座椅既可左右平移，更可前后位移；第三排座椅采用了三段分割式調(diào)節(jié)構(gòu)造，頭部和腿部空間非常充裕，即使三名成年人并排乘坐也不會感到擁擠。此外，第三排座椅可通過輕松操作完全放平，實現(xiàn)行李廂空間的升級擴容，搬運大件物品易如反掌，比SUV都還要方便。

操控靈活

本次試駕的另一個驚喜，是全新奧德賽可圈可點的動力表現(xiàn)與操控性能。搭載了Honda第三代地球夢科技的2.4L i-VTEC電控燃油缸內(nèi)直噴發(fā)動機，奧德賽最大功率達137kW/6000rpm，最大扭矩為243Nm/3900rpm，日常家用與商用已然綽綽有余。加上懸架和底盤設(shè)計優(yōu)化帶來的改變，使得駕駛者能夠充分感受到精準的轉(zhuǎn)向和穩(wěn)健的車輛行駛狀態(tài)，帶給駕駛者足夠的信心。

全新奧德賽的油耗表現(xiàn)也令人驚喜，7.8L/100km的油耗表現(xiàn)居于同級別車型的最優(yōu)水平。優(yōu)異的油耗表現(xiàn)不僅得益于高效節(jié)能的動力組合， Idle-stop發(fā)動機節(jié)能自動啟停系統(tǒng)同樣功不可沒。試駕過程中，在交通路口需要等待較長時間時，駕駛者踩住剎車即可進入怠速停止狀態(tài)，松開制動踏板，發(fā)動機將自動再次啟動，不僅顯著提升了燃油經(jīng)濟性，而且降低了怠速噪音。

此外，全新奧德賽還搭載了“MVC360°全景影像系統(tǒng)”、“PA自動泊車輔助系統(tǒng)”、“BSI盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)”、“CTM后視動態(tài)提醒系統(tǒng)”、“DWS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)”等科技配置，大幅提升了行駛安全性能。

結(jié)語

通過這次試駕的零距離接觸，全新奧德賽超越同級的乘用價值與使用價值讓我再次感受到了這款宜商宜家產(chǎn)品的高度魅力。經(jīng)過全面革新進化，奧德賽充分展現(xiàn)了廣汽本田力拓MPV市場的決心，而MPV所代表的全新生活方式，正在被越來越多的消費者所認知及認同，隨著中國社會的不斷發(fā)展，MPV市場將收獲更加精彩的明天。