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      從一起電力人身傷亡案例談安全管理

      2015-05-30 19:57:15韓亮
      關鍵詞:電力安全事故

      摘 要:電力行業(yè)“安全無小事”這句警醒我們的話,在2015年5月12日這天淋漓盡致地體現(xiàn)在我們面前。我們電力從業(yè)人員自跨入電力行業(yè)的門檻,就開始接受三級安全教育。將“安全第一,預防為主”銘記在心,但事故一出在進行分析時,結果就是麻痹、違章、責任性不強、安全意識低。筆者認為不會有人對《電業(yè)安全工作規(guī)程》和行業(yè)規(guī)章制度有懷疑,這些都是行業(yè)同認用鮮血換來的,每個人都對這些都熟爛于心,它是每一個從業(yè)人員的護身法寶,但為什么到頭來卻不能落實到實際行動上?追究其原因就是懷著僥幸心理和習慣性違章,貪圖省事,心里安全生產這根弦松動。

      關鍵詞:電力;事故;安全

      1 事故經過

      2015年5月12日,某農電公司變電管理所操作隊長孫某帶領周某、實習人員張某、王某三人到35kV某變電站進行設備銘牌參數核查工作,周某、王某二人在錄數據,15時30分,孫某向調度申請將929電壓互感器小車開關拉至檢修位置,隨后孫某獨自將929電壓互感器柜后門固定螺絲拆掉打開后柜門,然后回到929電壓互感器柜正面,準備拆除929電壓互感器小車前擋板,孫某問張某還缺什么數據,張某說還缺避雷器和計數器的數據,說完后張某獨自繞到929電壓互感器柜后門,10分鐘后,孫某聽到放電聲,立即到配電柜后面,發(fā)現(xiàn)張某已經觸電坐在地上,現(xiàn)場立即對其進行了心肺復蘇急救,直至120救護車趕到將傷者送往醫(yī)院急救。17時,張某搶救無效死亡。

      2 事故原因

      2.1 張某實習生單獨進入未采取任何安全措施的929電壓互感器柜內抄錄避雷器銘牌數據,違章作業(yè),缺乏自我保護意識和工作中失去監(jiān)護,與低壓帶電設備安全距離不夠發(fā)生觸電,是造成此次事故的直接原因。

      2.2 工作負責人孫某將929電壓互感器小車開關拉出后,打開929電壓互感器開關柜后網門,未嚴格實施停電、驗電、裝設接地線等安全技術措施,是造成此次事故的主要原因。

      2.3 工作監(jiān)護制度執(zhí)行不到位。工作前,工作負責人孫某對張某交代現(xiàn)場安全注意事項不徹底,工作中,工作負責人孫某未起到監(jiān)護作用,造成張某單人工作,是造成此次事故的次要原因。

      2.4 35kV某變電站929電壓互感器柜后網門電磁鎖未鎖死,工作負責人孫某能夠順利地打開柜后門,也是造成此次事故的一個重要原因。

      3 從案例談安全

      3.1 工作中各項規(guī)章制度必須嚴格遵守,按規(guī)章制度辦事。

      這次事故中工作負責人現(xiàn)場組織安排不當和工作負責人監(jiān)護不到位即實習人員脫離了監(jiān)護范圍后未立即進行告知,違反了《電業(yè)安全工作規(guī)程》,做事存在違章和教訓心理。忽視安全工作規(guī)程和各項規(guī)章制度,是這次事故發(fā)生的必然。規(guī)章制度,制定出來后就要求我們必須遵守,不執(zhí)行規(guī)章制度,不按程序辦事,就會出現(xiàn)差錯,必將釀成事故。

      3.2 加強自身學習,提高技能水平。

      新人要加強培訓,培養(yǎng)獨立鑒別危險點能力,對工作要有一種“畏懼感”,要抱著“如履薄冰”的心態(tài)工作,“老師傅”要帶好新人,樹立“安全第一,不發(fā)生人身傷害”的安全意識。規(guī)章制度的學習不能走馬觀花和流于形式,要落到實處,結合我們從事的實際工作,在學習時并討論,反思自身工作中出現(xiàn)的違章情況,在今后的工作加以注意,規(guī)范工作行為,確保人身、電網和設備安全。其次,提高認識,不要等悲劇發(fā)生了你才去重視安全工作,有些東西你失去可以再去努力創(chuàng)造,可人的生命就不可能再來第二次,請為你自身著想,為你的家人著想,把那些看似沒有必要的東西撿起來,覺得可以省去的工序利用起來。加強對所屬運行維護的設備原理、構造、危險點的學習,尤其針對本次事件中造成人員死亡的電壓互感器小車開關,要特別進行專門培訓,樹立設備“圍起、鎖起”的設備都較危險的安全意識,不能大意。只有自身業(yè)務水平提高了,我們才能在處理事故時得心應手,對故障判斷及時準確,消除故障根源,避免將事故擴大化。

      3.3 安全檢查不能“簡查”和“點到為止”

      “5·12事故”的發(fā)生,讓筆者對自己從事的工作有了新的認識:安全生產檢查不是“簡查”,安全生產檢查不能“點帶面”。這不僅是對運行和檢修人員的要求,也是對安全監(jiān)督人員的要求。運行及檢修人員必須明確自己的職責,對設備管理進行全面細致的體檢,不能流于形式,應及時掌握設備的運行狀況,運行要“管”好。檢修要“修”好,盡到主人翁的責任。安全監(jiān)督人員要對人員違章、現(xiàn)場隱患和存在問題及時糾正,嚴格考核?!昂啿椤焙汀包c帶面”會使問題得不到解決,為事故的發(fā)生留下導火索,終將導致事故的發(fā)生。

      4 總結

      這次事故又給我們敲響了一次警鐘,今后的工作中,一定要嚴格要求自己,努力干好自己的工作,盡職盡責地做好設備的主人;學習各項規(guī)章制度,提高自我防護意識。另外加強與班組人員的溝通,規(guī)范人員行為,讓大家自覺遵守各項安全生產規(guī)章制度,真正做到“一件一件抓落實、一天一天保安全”,使安全生產工作良好局面保持長久。

      參考文獻:

      [1]內蒙古電力公司《變電站標準化管理條例》.

      [2]內蒙古電力公司《2010-2015年事故匯編》.

      作者簡介:

      韓亮(1980-),男,漢族,內蒙呼和浩特人,內蒙古超高壓供電局,工程師,從事變電運行管理工作。

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