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      混凝土灌注樁浮籠預(yù)防及處理淺談

      2015-05-30 19:48:52董國(guó)軍
      信息周刊 2015年12期
      關(guān)鍵詞:灌注樁

      董國(guó)軍

      【摘 要】本文介紹了預(yù)防和控制鋼筋籠上浮的重要意義,并通過(guò)分析鋼筋籠上浮的原因,提出了鋼筋籠上浮的處理方法與預(yù)防措施。

      【關(guān)鍵詞】灌注樁;鋼筋籠上??;控制意義;處理及預(yù)防

      1.緒論

      近年來(lái)隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷推進(jìn),土地逐漸趨于緊張,這就迫使建筑物不得不向立體空間發(fā)展,于是便出現(xiàn)了大量的高層建筑。在工程地質(zhì)條件較差的地區(qū),由于選擇混凝土灌注樁作為建筑基礎(chǔ)較為經(jīng)濟(jì)合理,因此混凝土灌注樁在高層建筑中得到廣泛應(yīng)用。那么控制好混凝土灌注樁質(zhì)量,特別是防止樁體中的鋼筋籠上浮,確??v向受力鋼筋的正確位置就顯得尤為重要。

      2.預(yù)防和控制鋼筋籠上浮的重要意義

      混凝土灌注樁具有豎向承載能力高、對(duì)軟土地區(qū)適應(yīng)性好的優(yōu)點(diǎn)。灌注樁中鋼筋籠對(duì)于灌注樁抗拉、抗彎、土層差異較大時(shí)承受地震波速差異引起的水平荷載、樁身的裂縫控制等起到至關(guān)重要的作用。鋼筋籠的長(zhǎng)度則是根據(jù)荷載特征(如豎向荷載的大小和偏心距、水平荷載的大小及其變化特征、拔荷載的大小)和彎矩的大小、樁周土物理力學(xué)性質(zhì)、建筑物抗震設(shè)防烈度以及側(cè)阻、端阻承載性狀等綜合因素,按照有關(guān)規(guī)范計(jì)算確定的。如果鋼筋籠長(zhǎng)度不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,將導(dǎo)致樁身不能滿(mǎn)足其承受設(shè)計(jì)荷載的要求。從而嚴(yán)重影響樁基的承載力、穩(wěn)定性和抗震性能,使建筑物安全性降低甚至破壞。特別是在地震荷載或其它水平荷載作用下,會(huì)使樁體混凝土一側(cè)受拉一側(cè)受壓。當(dāng)拉應(yīng)力超過(guò)樁體混凝土的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值時(shí),受拉一側(cè)混凝土將導(dǎo)致拉裂破壞,并且裂縫不斷向受壓一側(cè)發(fā)展。由于樁體受力截面的減小,將導(dǎo)致樁體的豎向受力重心向受壓一側(cè)混凝土偏移,受壓區(qū)混凝土承受的壓應(yīng)力急劇增大,當(dāng)壓應(yīng)力超過(guò)混凝土的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值時(shí),受壓側(cè)混凝土將被壓碎,此時(shí)整個(gè)樁體將完全破壞。輕者建筑物發(fā)生沉降,重者則會(huì)導(dǎo)致整棟建筑物的整體傾覆。如果能夠確保鋼筋籠不上浮,則實(shí)現(xiàn)了樁體縱向鋼筋的正確設(shè)計(jì)位置。這時(shí)當(dāng)?shù)卣鸷奢d或其它水平荷載作用時(shí),縱向鋼筋就會(huì)參與受拉,從而確保了樁體的承載力能力,達(dá)到了建筑基礎(chǔ)安全可靠的目的。

      3.鋼筋籠上浮原因分析

      3.1.混凝土向下灌注時(shí)產(chǎn)生的沖擊力

      在樁體灌注混凝土過(guò)程中,鋼筋籠被混凝土的沖擊力頂托上升,是受到比鋼筋籠重力大的頂托力的影響。頂托力主要來(lái)自于混凝土從漏斗向下灌注時(shí)位能產(chǎn)生的沖擊力。鋼筋籠所受頂托力的大小與混凝土灌注時(shí)的位能、速度、首批混凝土的流動(dòng)度、導(dǎo)管底口標(biāo)高、首批混凝土面標(biāo)高、鋼筋籠底標(biāo)高等因素有關(guān)。混凝土的落差越大、灌注速度越快、流動(dòng)度越差,則產(chǎn)生的頂托力就越大。

      3.2.導(dǎo)管偏心

      導(dǎo)管在孔內(nèi)不垂直、偏心,導(dǎo)管接頭鉤掛鋼筋籠導(dǎo)致其上升。

      3.3.混凝土質(zhì)量差

      混凝土品質(zhì)差易離析、初凝時(shí)間不夠、坍落度損失大的混凝土,會(huì)使鋼筋籠難以插入而造成上浮。有時(shí)混凝土已升至鋼筋籠內(nèi)一定高度時(shí),表面混凝土開(kāi)始初凝硬結(jié),也能攜帶鋼筋籠上升。

      3.4.孔內(nèi)沉渣

      孔內(nèi)沉渣過(guò)厚會(huì)導(dǎo)致難以測(cè)準(zhǔn)混凝土表面,進(jìn)而導(dǎo)致混凝土進(jìn)入鋼筋籠一定高度后導(dǎo)管埋深過(guò)大,造成浮籠。

      4.處理方法

      一般認(rèn)為:已上升的鋼筋籠是不可逆轉(zhuǎn)的,用很大的力也不可能恢復(fù)到原來(lái)的位置,只能針對(duì)上升的原因采取預(yù)防措施。但在施工中發(fā)現(xiàn),采取改變籠底以下混凝土的體積,使混凝土攜帶鋼筋籠反復(fù)振蕩的辦法,可使已上升的鋼筋籠下沉至設(shè)計(jì)位置。利用該方法可以處理浮籠事故。

      原理及具體操作:

      未凝結(jié)的混凝土具有一定的流動(dòng)性,若使已沒(méi)入混凝土一定深度的鋼筋籠上下抖動(dòng),鋼筋籠會(huì)越陷越深。使鋼筋籠上下抖動(dòng)有兩個(gè)辦法:一種是自上而下施加一個(gè)外力使之抖動(dòng),但這容易使鋼筋籠產(chǎn)生變形,影響樁體質(zhì)量,而且需要的外加力較大,不易實(shí)現(xiàn)。另一種辦法是從鋼筋籠底施加一個(gè)向上的力,使鋼筋籠上下抖動(dòng)。這種辦法不易使鋼筋籠產(chǎn)生變形,能保證樁質(zhì)量。給鋼筋籠施加一個(gè)自下而上的力,最簡(jiǎn)易的辦法是利用灌漿時(shí)導(dǎo)管的運(yùn)動(dòng)。浮籠后,在漏斗內(nèi)已無(wú)混凝土?xí)r,使導(dǎo)管上下串動(dòng)且導(dǎo)管底口始終處于籠底以下,可使混凝土攜帶鋼筋籠反復(fù)振蕩。當(dāng)導(dǎo)管向下運(yùn)動(dòng)時(shí),由于導(dǎo)管自身的體積及導(dǎo)管內(nèi)混凝土的作用,孔內(nèi)混凝土面會(huì)上升,鋼筋籠也會(huì)隨之上升,由于自重作用力,上升的同時(shí)籠子進(jìn)入混凝土的深度會(huì)加大。當(dāng)導(dǎo)管向上運(yùn)動(dòng)時(shí),混凝土表面隨之下降,鋼筋籠也會(huì)隨之下降。當(dāng)這種運(yùn)動(dòng)停止時(shí),由于籠子的自重和慣性作用,其埋入混凝土的深度將進(jìn)一步加大。就這樣多次快速上下串動(dòng)導(dǎo)管,使鋼筋籠埋入混凝土的深度不斷加大,最終使已上升的鋼筋籠子下沉至設(shè)計(jì)位置。

      利用這種方法處理浮籠事故時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

      (1)、要確保導(dǎo)管埋深始終大于2米。

      (2)、處理時(shí)要使導(dǎo)管底口始終處于籠子底以下。導(dǎo)管底口處于鋼筋籠底以上的運(yùn)動(dòng)不會(huì)導(dǎo)致籠底以下混凝土體積的增大或減少,也不會(huì)使鋼筋籠上下抖動(dòng),不能達(dá)到使鋼筋籠下沉的目的。

      (3)、浮籠往往是在混凝土面進(jìn)入籠底一定深度后才發(fā)生的。事故處理結(jié)束后應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確探測(cè)混凝土表面高度,并保證導(dǎo)管口處于籠底以上一定距離處灌注,否則,將導(dǎo)致再次浮籠。

      (4)、浮籠事故應(yīng)及時(shí)處理,時(shí)間越長(zhǎng)越不利于鋼筋籠下沉。

      (5)、導(dǎo)管自身體積對(duì)處理效果有一定影響。底管自身體積越大,其運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致混凝土面升降的幅度越大,處理效果越好。施工中可以采取一些增大底管自身體積的辦法。例如:在底管口及導(dǎo)管接頭處設(shè)置鼓形滑筒,既可以防止導(dǎo)管鉤掛鋼筋籠,也可以在處理浮籠事故時(shí)派上用場(chǎng)。

      (6)、利用這種方法處理浮籠事故的效率較高,一般4~8分鐘即可使籠子下沉0.5~1.0m?;\子下沉?xí)r要注意吊筋等鉤掛鉆機(jī)平臺(tái)及護(hù)筒等,以免影響處理效果或出現(xiàn)新的事故。鋼筋籠下沉至初始位置前,應(yīng)注意調(diào)整吊筋位置,以防鋼筋籠偏心。

      5.預(yù)防措施

      鑒于鋼筋籠上浮對(duì)樁體質(zhì)量影響較大,且事故處理起來(lái)也較為困難,所以應(yīng)該做到事前控制,盡量避免該類(lèi)事故的發(fā)生。針對(duì)鋼筋籠上浮的原因采取一定的措施,可以有效地預(yù)防鋼筋籠上浮事故的發(fā)生。

      (1)、將幾根主筋延長(zhǎng)至孔底,利用混凝土對(duì)鋼筋的握裹力抵消混凝土對(duì)籠子的向上頂托力。

      (2)、鋼筋籠頂應(yīng)牢固固定于孔口?;\底在鉆機(jī)平臺(tái)以下的,采用鋼管等牢牢支撐于平臺(tái)底。

      (3)、混凝土面剛進(jìn)入籠底時(shí),放慢灌注速度。當(dāng)漏斗內(nèi)混凝土存量較多時(shí),應(yīng)及時(shí)將漏斗內(nèi)混凝土抖盡,然后再加混凝土,以防一次性抖掉過(guò)多混凝土?xí)r產(chǎn)生持續(xù)的對(duì)籠子的頂托力。

      (4)、混凝土面剛進(jìn)入鋼筋籠時(shí),導(dǎo)管保持較大埋深,導(dǎo)管底口與鋼筋籠底端保持較大距離。

      (5)、混凝土表面進(jìn)入鋼筋籠一定深度后,提升導(dǎo)管,使導(dǎo)管底口高于鋼筋籠底一定距離,但應(yīng)保持其埋深符合規(guī)范要求。提升時(shí)動(dòng)作要平穩(wěn),避免出料沖擊力過(guò)大或?qū)Ч茔^帶鋼筋籠。

      (6)、導(dǎo)管鉤帶鋼筋籠時(shí),要緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管,使其脫開(kāi)鋼筋籠。切記強(qiáng)行提管,以防鋼筋籠被勾起。

      (7)、由于混凝土表面初凝引起的鋼筋籠上浮,要通過(guò)配制混凝土和加快灌注速度予以避免。

      (8)、針對(duì)工程具體情況,制定科學(xué)的操作規(guī)程,預(yù)防由于操作不當(dāng)?shù)热藶橐蛩匾鸬母』\事故。

      6.結(jié)束語(yǔ)

      鑒于混凝土灌注樁中鋼筋籠上浮,對(duì)樁體質(zhì)量及承載力影響較大,且一旦發(fā)生浮籠事故后處理起來(lái)較為困難。所以我們?cè)诠こ讨袘?yīng)本著預(yù)防為主的方針,科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕M織施工,避免浮籠事故的發(fā)生。

      參考文獻(xiàn):

      [1].婁奕紅,劉喜元. 樁土相互作用的有限元—無(wú)界元分析[J]城市道橋與防洪, 2004(03) 。

      [2].夏堯.常見(jiàn)鉆孔施工故障的成因分析及其預(yù)防和處理措施[J].商品與質(zhì)量.2010(42x)。

      [3].《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50202—2002)。

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