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      建國初期西江地區(qū)內(nèi)河民船民主改革運動

      2015-06-04 12:11陳軍強
      紅廣角 2015年4期

      陳軍強

      【摘 要】西江地區(qū)新民主主義改革從1951年3月開始,直至1953年11月結(jié)束。其中內(nèi)河民船民主改革是新民主主義改革最重要的組成部分,開展這個改革運動的目的在于肅清封建殘余勢力及反革命分子,改革舊的不合理的制度,達(dá)到“公私兼顧、勞資兩利、發(fā)展生產(chǎn)、繁榮經(jīng)濟”的目標(biāo),從而更好地發(fā)揮工人群眾的生產(chǎn)積極性,促進(jìn)社會經(jīng)濟的發(fā)展。

      【關(guān)鍵詞】西江地區(qū);民船;民主改革運動

      1953年1月,中共中央華南分局在廣東進(jìn)行了內(nèi)河民船民主改革,這次改革是以汕頭、韶關(guān)、肇慶、西南、惠州、江門等6個地區(qū)作為試點而展開的。1月25日,華南內(nèi)河民船民主改革委員會肇慶分會成立,主要負(fù)責(zé)貫徹華南分局關(guān)于內(nèi)河民船民主改革的指示,組織和領(lǐng)導(dǎo)西江地區(qū)各縣民船民主改革運動。這次民主改革目的是改革舊制度,建立新制度,提高船民覺悟,改造經(jīng)營管理,為進(jìn)一步發(fā)展生產(chǎn)而準(zhǔn)備條件。

      一、改革前西江地區(qū)內(nèi)河民船情況

      西江干支流共長約750公里,船民分布在西江主流肇慶、祿步、都城、封川等城鎮(zhèn),以及新興江、綏江、南江、賀江各支流。據(jù)統(tǒng)計,共有大小船只6800多艘,其中機動船有30艘,民船有1583艘,小艇大約有5000多艘,共有4125戶,15734人。解放前,西江地區(qū)內(nèi)河船民飽受帝國主義、官僚主義和封建把頭的壓迫和剝削,讓整個內(nèi)河航運遭受到很大破壞。解放后,雖然對內(nèi)河民船進(jìn)行了一定的整治,打擊了敵人,基本上取消了封建剝削,但由于當(dāng)時的中心工作是土改,船民改革搞得不徹底。據(jù)當(dāng)時的調(diào)查統(tǒng)計,西江地區(qū)內(nèi)河有特務(wù)12人,土匪31人,惡霸4人,其他一般社會基礎(chǔ)人士738人。①當(dāng)時敵人的活動仍然十分猖狂,利用合法地位,混入內(nèi)河民船及航管的下層組織,煽動船民群眾,不斷地制造事端。因此,西江地區(qū)內(nèi)河水上居民生活十分艱苦,迫切要求進(jìn)行民主改革。

      二、西江地區(qū)內(nèi)河民船民主改革的過程

      華南內(nèi)河民船民主改革委員會肇慶分會由高要縣委、縣人民政府、前水上局西江分局負(fù)責(zé)小組、中南公安部的工作組、航務(wù)局西江辦事處等有關(guān)單位組成,推動著整個西江地區(qū)內(nèi)河民船改革的進(jìn)行。這次民船改革共分三批進(jìn)行:第一批改革是以肇慶鎮(zhèn)為重點的西江中游地區(qū);第二批改革是西江地區(qū)綏江沿線的四會、廣寧、懷集等地;第三批改革是西江上游的南江、賀江沿線各點。整個改革從典型著手,由點到面,逐步推開,到1953年10月25日結(jié)束。

      (一)西江中游地區(qū)的民船民主改革

      第一批改革從1953年2月18日開始,至5月初結(jié)束。改革的地域包括南面的新橋、西面的祿步,東面的水口、大灣等地,廣利作為附點。河流大約長100公里,共有各種船只1239艘,內(nèi)機動船15艘,民船214艘,小艇1010艘,人口共計4241人。2月初,由91名干部組成的工作隊,首先集中學(xué)習(xí)民船改革的方針政策,統(tǒng)一思想認(rèn)識,通過與船民的“三同”,與群眾建立感情,團(tuán)結(jié)了船民和船主,打擊了各方面的敵人。其次是大力組織好運輸工作,提高船民的生活,滿足了船工、船民和船主的一致要求。同時,還召開了代表會,成立了內(nèi)河航運工會和船民協(xié)會籌備會,選舉出工會與協(xié)會委員。最后,在深入發(fā)動群眾摸底查敵情中,共清查出敵人127人,其中土匪9人,特務(wù)7人,反動黨團(tuán)分子33人,封建幫會分子243人,還有其他反革命分子48人。①經(jīng)過幾個月的斗爭,圓滿地完成了鎮(zhèn)壓反革命的任務(wù)。斗爭結(jié)束后,各地召開會議,總結(jié)斗爭經(jīng)驗,成立了水上政權(quán)居民辦事處、內(nèi)河航運工會、船民協(xié)會、治安保衛(wèi)委員會、聯(lián)合運輸社等5個組織。同時開展合理化建設(shè)運動,協(xié)調(diào)了水、陸、公私和有關(guān)部門關(guān)系,訂立愛國公約,調(diào)整了水上運輸管理等。

      (二)綏江沿線的四會、廣寧、懷集的民船民主改革

      第二批改革從5月底開始至9月8日結(jié)束。改革范圍包括綏江沿線的四會、廣寧、懷集等地,以四會縣為中心,還有懷集一個大點以及廣寧的東鄉(xiāng)、古水、濱坑等三個小點,人口共1874人,船1309只。②又以四會鎮(zhèn)為重點,包括四會鎮(zhèn)、石狗、黃崗、威井等四個點,共有輪渡11艘,民船321艘,小艇433只,總?cè)丝诠?534人。③根據(jù)肇慶分會的要求,從機關(guān)抽調(diào)28名干部組成廣四懷片民船改革工作組。工作隊召開各種會議,宣傳政策,進(jìn)行了國家形勢教育,以“先活后改、先管后改”方針,分頭下船登記戶口,召開大小會訴苦挖根,從而把群眾發(fā)動了起來。然后在成立籌委會和組成核心領(lǐng)導(dǎo)的基礎(chǔ)上,展開斗爭,打倒了多名惡霸與反革命分子。據(jù)統(tǒng)計,四會鎮(zhèn)共斗了敵人3個,被管制2個,民改前扣押2個,處理1個。最后進(jìn)行民主建設(shè)和航管建設(shè),開展“三查一比”,即查敵情、查政策、查力量以及通過新舊社會的對比,進(jìn)一步提高了船工船民的思想覺悟。同時,召開了代表會,用民主方式成立了船民協(xié)會,選出委員。又成立了治安保衛(wèi)委員會、婦女代表會等,保證了水上居民的各種權(quán)益。在航管建設(shè)方面,從運輸生產(chǎn)入手,掌握貨源合理調(diào)配船只,解決了雇工和勞保問題,調(diào)整了工人的工資,評技術(shù)定等級,取締了16種陋規(guī)雜費,大大地提高了船民船工的生產(chǎn)積極性。

      (三)西江上游的南江、賀江沿線民船民主改革

      第三批改革從8月14日開始,到10月25日結(jié)束。改革范圍是以南江口、封川江口、都城3個點為主,又以南江口為重點。其中包括南江口轄屬的南江口、德慶、悅城、回龍、馬圩等5個小區(qū),另有羅定、連灘補課點兩個點;都城轄屬的都城、園頭沙、長崗頭、羅旁、地心等5個小區(qū);封川江口隊轄屬的江口、開建、大玉口、清水灣、封川等5個小區(qū)。總共是17個區(qū)點,共有各類船艇2618艘,總?cè)丝?113人。④改革運動開展后,首先,工作隊深入到船民的生產(chǎn)生活中去,發(fā)動群眾。共召開了群眾大會61次,參加人數(shù)27533人次,訴苦的有364名。在扎根串連的工作中,建立了3個船民協(xié)會籌委會,共有骨干38名,并吸收了會員共475名。⑤其次,組織苦主,開展斗爭。據(jù)統(tǒng)計,西江上游南江、賀江沿線三個點共打擊了水陸敵人19名,分別是南江口11名、都城5名、封川3名。⑤最后,進(jìn)行了生產(chǎn)和思想組織等方面的建設(shè),成立了封川和都建2個航管站辦事處,以及德慶、南江口、羅定3個居民委員會。⑥建立和健全了內(nèi)河航運工會、船民協(xié)會等組織。

      這次改革運動,狠狠地打擊了敵人和反革命分子,提高了群眾的思想覺悟,團(tuán)結(jié)了廣大勞動人民,完成了鎮(zhèn)反的任務(wù),穩(wěn)定了社會治安。同時還組織了運輸,管理了航運,提高了運輸周轉(zhuǎn)率,并大大地改善了水上居民的生活。

      (作者單位:中共肇慶市委黨史研究室)endprint

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