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      較長電纜進線的66 kV用戶變電站無功分析及治理

      2015-06-19 17:14:48盧國寧龔樹東孫懷宇王宇飛
      東北電力技術 2015年11期
      關鍵詞:電抗器主變功率因數(shù)

      盧國寧,龔樹東,孫懷宇,王宇飛,高 峻

      (1.沈陽電力勘測設計院,遼寧 沈陽 110003;2.國網(wǎng)沈陽供電公司電力設備工程局,遼寧 沈陽 110003)

      較長電纜進線的66 kV用戶變電站無功分析及治理

      盧國寧1,龔樹東1,孫懷宇2,王宇飛2,高 峻2

      (1.沈陽電力勘測設計院,遼寧 沈陽 110003;2.國網(wǎng)沈陽供電公司電力設備工程局,遼寧 沈陽 110003)

      無功電量是考核用電企業(yè)的重要指標,以受無功電量考核的某66 kV用戶變電站為例進行分析,查找其受處罰的原因,經(jīng)過理論計算,提出了解決方案,為出現(xiàn)此類問題的用戶提供參考。

      較長電纜進線;66 kV用戶變電站;無功分析;治理

      無功電量是考核用電企業(yè)的重要指標,按照國家電網(wǎng)公司相關用電管理規(guī)定,月考核有功功率電量之和與視在功率電量之和的比值等于0.85不獎不罰,在0.85~1獎勵,小于0.85處罰。沈陽地區(qū)某66 kV用戶變電站由于長期功率因數(shù)過低,經(jīng)常被罰款。因此有必要對其功率因數(shù)較低的情況進行分析,查找影響功率因數(shù)的主要原因并提出解決方案[1]。

      1 現(xiàn)狀分析

      某66 kV用戶變電站有兩路電源進線,分別來自2座220 kV變電站。站內(nèi)主接線為線路—變壓器組接線,10 kV側為單母線分段接線,站內(nèi)共有2臺主變,分列運行。主變及線路主要參數(shù)如表1、表2所示。

      表1 某220 kV變電站主變參數(shù)

      表2 某220 kV變電站線路參數(shù)

      投運以來,其考核點側 (220 kV變電站出口側)的功率因數(shù)較低,一般為0.7左右,最低達0.363。按照相關用電管理規(guī)定,月考核有功功率電量之和與視在功率電量之和的比值等于0.85不獎不罰,在0.85~1獎勵,小于0.85處罰,故該變電站處于罰款狀態(tài)。

      2 原因分析

      該變電站的考核點側功率因數(shù)較低,而變電站的主變側功率因數(shù)較高,為0.95~0.99,因此應從其考核點側功率因數(shù)的公式構成進行分析。

      功率因數(shù)計算公式如下:

      式中:P為有功功率,kW;S為視在功率,kW。

      由式 (1)可見,功率因數(shù)低的原因是有功功率P占視在功率S的比例較小?,F(xiàn)階段考核點側的有功功率僅為1~3 MW,容性無功功率是由運行的電纜線路產(chǎn)生的,一般為2~3 Mvar,且固定不變,因此只有增大有功功率,才能提高功率因數(shù)。

      當每臺主變達到遠期規(guī)劃負荷25 MW,且不考慮機場設備運行產(chǎn)生的感性無功功率時,兩個考核點側的功率因數(shù)將達到0.98,若考慮變電站的感性無功功率,此功率因數(shù)將更高??梢姰斣撟冸娬镜呢摵稍鲋吝h期負荷時,將不存在功率因數(shù)低的問題。

      綜上所述,現(xiàn)階段該變電站功率因數(shù)較低而受到處罰的原因主要有2點,一是由于其有功負荷較低,站內(nèi)2臺主變?nèi)萘扛鳛?0 MVA,負荷僅為1~3 MW,負載率達不到7.5%,大大低于變壓器經(jīng)濟運行的負載率指標,即無法達到規(guī)劃的負荷指標;二是由于長距離的電纜線路產(chǎn)生較大的容性無功功率。

      3 建議方案

      為解決該變電站考核點功率因數(shù)低的問題,可采取提高有功負荷或感性無功補償2種方式。從技術實施方面看,根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)進行估算,該變電站考核點的功率因數(shù)如需滿足考核要求,其每臺主變有功負荷應達到8 MW。但從該變電站實際情況分析,短期內(nèi)有功負荷不會快速增加,故需采取感性無功補償?shù)姆绞教岣吖β室驍?shù)。

      感性無功容量可在66 kV或10 kV側增加電抗器進行補償。同容量的10 kV電抗器體積、噪聲雖大于66 kV電抗器,但66 kV側補償需相應增加開關等一次設備及二次設備,造價將大大提高。同時該變電站66 kV側的電氣設備為線變組的GIS設備,在66 kV側無法增加補償設備。從可行性及經(jīng)濟性方面對比,采取在10 kV母線側安裝10 kV電抗器補償?shù)姆桨篙^為合理,可降低成本。

      該變電站的現(xiàn)有負荷根據(jù)季節(jié)變化,在夏季、冬季現(xiàn)有的制冷空調(diào)設備、換熱機組等大的感性負荷投運時,能增加有功功率及感性無功功率,抵消掉一部分容性無功功率,使電源側功率因數(shù)有所提高,但仍不能滿足考核標準。當春季此類設備停運時,有功功率及感性無功功率降低,容性無功功率占比變大,功率因數(shù)將大幅下降,故補償?shù)碾娍蛊鲬芊纸M投切或平滑調(diào)節(jié),以滿足不同負荷條件下的需求。

      4 設備選擇

      從該變電站的負荷變化看,補償?shù)碾娍蛊鲬芊纸M投切或平滑調(diào)節(jié),同時考慮遠期負荷增大后,需補償容性無功容量,建議選取平滑調(diào)節(jié)型的SVG動態(tài)補償裝置,其較并聯(lián)電抗器在容量調(diào)節(jié)、補償效果、日常運行與操作、器件損耗、負荷逐期增加時的經(jīng)濟效益、終期經(jīng)濟效益等方面都有較大優(yōu)勢[2-3]。

      5 補償容量確定

      5.1 變壓器的無功損耗計算

      主變空載無功損耗計算公式如下:

      式中:SNT為主變?nèi)萘?,MVA;I0為主變空載電流,A。

      主變負載無功損耗計算公式如下:

      式中:Uk為主變阻抗電壓,%。

      變壓器的無功損耗計算公式如下[4-5]:

      式中:KT為負載波動損耗系數(shù),通常取1.05;β為主變負載率,%。

      由計算得,1號主變無功損耗 (感性)為Qs1=312.4 kvar,2號主變無功損耗 (感性) 為Qs2=312.9 kvar。

      5.2 1號進線無功容量

      電力電纜的充電無功容量為

      式中:B1為每km電纜導納值,通常取8.91×10-5S;L為1號電纜長度,通常取10.165 km;UN為線路電壓,通常取66 kV。

      架空線的充電無功容量為

      式中:d為架空線間距,通常取4 m;r為導線半徑,m;U為線路電壓,通常取66 kV;L為線路長度,km。

      1號進線無功容量為

      需要在10 kV母線側加裝無功補償裝置容量為

      5.3 2號進線無功容量

      電力電纜的充電無功容量為

      式中:L為2號電纜長度,通常取9.926 km。

      架空線的充電無功容量為

      2號進線無功容量為

      需要在10 kV母線側加裝無功補償裝置容量為

      5.4 容量選擇

      根據(jù)以上計算結果,并留有一定裕量,可在該變電站10 kVⅠ、Ⅱ段母線各安裝1套容量為5 Mvar的SVG型動態(tài)無功補償裝置,單套設備可實現(xiàn)-5 Mvar(容性) ~5 Mvar(感性)的平滑連續(xù)無功功率調(diào)節(jié),且具有有源濾波功能。經(jīng)調(diào)試后,該裝置可改善考核點側的功率因數(shù),滿足考核要求。

      6 方案布置

      新增的SVG平面布置可利用已有的電容器室改造布置,2套SVG應放在靠窗戶位置,采用強迫風冷方式。強迫風冷方式主要是靠SVG本體自帶風機,將設備的發(fā)熱量以最快速度排到戶外,其主要技術條件是排風道要短,否則會影響通風量,如果太長,由風機向外排出的風會在風道中形成窩風、堵風問題,影響設備散熱,在夏季環(huán)境溫度較高時,還可能導致設備跳閘,因此建議2套設備靠窗戶擺放。

      7 經(jīng)濟效益分析

      從經(jīng)濟效益方面看,該變電站現(xiàn)在每月被罰電費在春季時最大,每月約100萬元,在其余季節(jié)稍好,最低會被罰款30萬元,1年約被罰款600萬元。而該變電站負荷在近2年不會增大太多,故如果靠提升有功負荷來提高功率因數(shù),那么在2年內(nèi)至少還將被罰電費1 200萬元。

      由以上分析,如果增加感性無功補償設備,建議采用SVG平滑調(diào)節(jié)的無功設備,在該變電站10 kVⅠ、Ⅱ段母線各安裝1套容量為5 Mvar的SVG設備,總投資約400萬元,可改善考核點的功率因數(shù),還有望達到獎勵電費指標。因此,從技術和經(jīng)濟效益上,增加感性無功補償設備是解決功率因數(shù)過低、避免被處罰的最好方案。本文從實際案例著手進行分析,為同類用戶提供參考。

      [1] 王 晛.大連地鐵投運對電網(wǎng)側電能質(zhì)量的影響 [J].東北電力技術,2012,33(7):20-23.

      [2] 陳 晟.傳統(tǒng)無功功率理論及其局限性 [J].東北電力技術,2007,28(7):37-39.

      [3] 張維也.電網(wǎng)無功功率補償采用的主要技術 [J].黑龍江科技信息,2013,16(32):99.

      [4] 李春東.SVQC型變電站無功補償裝置與AVC區(qū)域控制系統(tǒng)接口方案研究 [J].東北電力技術,2013,34(7):18 -22.

      [5] 戈東方,鐘大文.電力工程電氣設計手冊:電氣一次部分[M].北京:中國電力出版社,1989.

      量符號的組合規(guī)則

      1.對于兩個字母構成的量符號,當它們出現(xiàn)在公式中時,為避免誤解為2個量的相乘,其與另外兩乘的量之間一定要加居中圓點 “·”或空出1/4個字的位置。

      2.對于矢量相乘,不加乘號與加 “·”或 “×”的意義是各不相同的,千萬不能隨意相互變換。

      3.矢量相除,可采取以下方式表示:χ/y,χ·y-1,χy-1。采用斜杠 “/”作相除號時,同一行中的“/”不能多于1條。

      當分子或分母為多項式時,如采用斜杠 “/”,對多項式必須使用括號。

      摘自 《量和單位的使用原則及方法》

      Reactive Power Analysis and Control on 66 kV User Substation with Long Cable Lines

      LU Guo?ning1,GONG Shu?dong1,SUN Huai?yu2,WANG Yu?fei2,GAO Jun2
      (1.Shenyang Electric Power Survey and Design Institute,Shenyang,Liaoning 110003,China;2.State Grid Shenyang Power Supply Company Electric Power Equipment Engineering Bureau,Shenyang,Liaoning 110003,China)

      Reactive power is an important indicator for assessing electricity companies.This paper analyses a 66 kV user substation by reactive power of assessment to find out the reasons.By theoretical calculation,a solution are proposed,this paper is to provide a ref?erence for more and more users with similar problems.

      Long cable lines;66 kV user substation;Reactive power analysis;Control

      TM63;TM761+.1

      A

      1004-7913(2015)11-0037-03

      盧國寧 (1983—),男,碩士,高級工程師,主要研究方向為電力系統(tǒng)規(guī)劃。

      2015-07-19)

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