劉梓洪，許正同

（1.江蘇省郵電規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司，江蘇南京210019；2.江蘇省電力設(shè)計(jì)院，江蘇 南京210024）

1 引言

運(yùn)煤系統(tǒng)的高可靠性、高靈活性以及高度網(wǎng)絡(luò)化和信息化是整個(gè)火電廠高效、穩(wěn)定運(yùn)行的重要保證。因此，火電廠運(yùn)煤自動(dòng)化系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)運(yùn)煤工藝系統(tǒng)特點(diǎn)，積極穩(wěn)妥地推廣新技術(shù)、新產(chǎn)品，提高運(yùn)煤自動(dòng)化管理水平［1］。

早期的運(yùn)煤控制系統(tǒng)采用繼電器控制方式。隨著可編程控制器和計(jì)算機(jī)通信技術(shù)的發(fā)展，基于遠(yuǎn)程I/O的PLC程序控制方式得到了逐步推廣應(yīng)用和不斷完善。近年來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)發(fā)展迅速，在火力發(fā)電廠運(yùn)煤系統(tǒng)中逐步得到了應(yīng)用和推廣。但是，目前采用現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的控制方式僅將開(kāi)關(guān)柜內(nèi)的智能設(shè)備通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線“通信方式”接入到運(yùn)煤自動(dòng)化系統(tǒng)，其它很多廠家自帶控制箱或控制柜的運(yùn)煤系統(tǒng)設(shè)備的測(cè)點(diǎn)仍然采用“硬接線方式”接入到運(yùn)煤程控系統(tǒng)的主站I/O或遠(yuǎn)程I/O，因此仍然需要大量的電纜和電纜接線［2］。這種“通信+硬接線”的控制方式，“通信方式”采用范圍小，并沒(méi)有將現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮出來(lái)，是一個(gè)基于“并不徹底”的現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的運(yùn)煤自動(dòng)化系統(tǒng)。

本文提出基于現(xiàn)場(chǎng)總線全通信控制技術(shù)的運(yùn)煤自動(dòng)化系統(tǒng)方案。該方案通過(guò)分布式I/O模塊、電動(dòng)機(jī)智能控制器和高壓電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)測(cè)控裝置等現(xiàn)場(chǎng)智能設(shè)備，采用現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)，將現(xiàn)場(chǎng)智能設(shè)備按區(qū)域進(jìn)行通信連接，并以全通信方式實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)煤系統(tǒng)設(shè)備的監(jiān)控。該方案基本取消了控制電纜以及現(xiàn)場(chǎng)控制電纜敷設(shè)的施工量，僅需少量的通信電纜和光纜，從而簡(jiǎn)化了接線，節(jié)省了投資，并降低了設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)的成本。另一方面，由于通信方式可以傳輸更多的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的狀態(tài)和診斷等信息，從而進(jìn)一步提高了運(yùn)煤程控系統(tǒng)的智能化、網(wǎng)絡(luò)化和信息化水平。

2 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

基于現(xiàn)場(chǎng)總線全通信控制技術(shù)的運(yùn)煤自動(dòng)化系統(tǒng)方案由監(jiān)控層、控制主站層、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層以及相互之間聯(lián)系的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備組成。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)為“三層設(shè)備、兩層網(wǎng)絡(luò)”結(jié)構(gòu)。其中，三層設(shè)備為監(jiān)控層、控制主站層和現(xiàn)場(chǎng)層，兩層網(wǎng)絡(luò)為監(jiān)控層與控制主站層之間的網(wǎng)絡(luò)和控制主站層與現(xiàn)場(chǎng)層之間的網(wǎng)絡(luò)。運(yùn)煤自動(dòng)化系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。

2.1 主站層控制系統(tǒng)

控制主站層采用可編程控制器（PLC），當(dāng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理時(shí)，也可采用分散控制系統(tǒng)（DCS）。

2.2 監(jiān)控層網(wǎng)絡(luò)形式

監(jiān)控層與控制主站層設(shè)備之間的監(jiān)控層網(wǎng)絡(luò)采用以太網(wǎng)，監(jiān)控層網(wǎng)絡(luò)雙網(wǎng)冗余、熱備方式配置。

2.3 現(xiàn)場(chǎng)層網(wǎng)絡(luò)形式

圖1 運(yùn)煤自動(dòng)化系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖

控制主站層與現(xiàn)場(chǎng)層設(shè)備之間的現(xiàn)場(chǎng)層網(wǎng)絡(luò)采用現(xiàn)場(chǎng)總線，單網(wǎng)配置，有條件可雙網(wǎng)配置。目前在火電廠中使用較為廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)有PROFIBUS、MODBUS、DeviceNET、CAN、ControlNET、HART 等總線系統(tǒng)?？紤]到控制系統(tǒng)成本以及運(yùn)煤系統(tǒng)空間范圍大、設(shè)備繁多、區(qū)內(nèi)電磁干擾強(qiáng)等特點(diǎn)，目前在運(yùn)煤控制系統(tǒng)中使用較多的是PROFIBUS、MODBUS、DeviceNET和ControlNET。

3 硬件配置

運(yùn)煤自動(dòng)化系統(tǒng)硬件應(yīng)選用先進(jìn)、成熟、可靠地工業(yè)級(jí)產(chǎn)品，應(yīng)具有良好的可維護(hù)性和可擴(kuò)展性。

3.1 監(jiān)控層設(shè)備配置

監(jiān)控層設(shè)備包括操作員站、工程師站、打印機(jī)等設(shè)備。其中操作員站按雙套冗余配置，工程師站可單獨(dú)配置或由其中的一臺(tái)操作員站兼用。

3.2 主站層設(shè)備配置

運(yùn)煤控制系統(tǒng)主機(jī)容量應(yīng)與運(yùn)煤系統(tǒng)規(guī)模相適應(yīng)，并能滿足各種工況下主機(jī)負(fù)荷率要求。系統(tǒng)采用雙主機(jī)、熱備用配置。雙機(jī)熱備的CPU應(yīng)為無(wú)擾切換。

3.3 現(xiàn)場(chǎng)層設(shè)備配置

現(xiàn)場(chǎng)層設(shè)備包括運(yùn)煤系統(tǒng)開(kāi)關(guān)柜配套的低壓電動(dòng)機(jī)智能控制器、低壓智能測(cè)控裝置、高壓電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)測(cè)控裝置以及需要運(yùn)煤控制系統(tǒng)成套配置的分布式I/O模塊（配總線耦合器）。分布式I/O模塊具有體積小、配置靈活、不需要機(jī)架、自帶電源、外殼防護(hù)等級(jí)高等特點(diǎn)，可分散布置到開(kāi)關(guān)柜、控制箱或運(yùn)煤設(shè)備旁邊。基于現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的運(yùn)煤系統(tǒng)全通信控制系統(tǒng)，不設(shè)置主站I/O和遠(yuǎn)程I/O，通過(guò)分布式I/O模塊將工藝設(shè)備I/O信號(hào)直接轉(zhuǎn)換成數(shù)字量信號(hào)，再經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)總線連接并上傳。

4 硬件設(shè)備安裝和布置

操作員站、工程師站、打印機(jī)等監(jiān)控層設(shè)備布置在運(yùn)煤控制室的操作員臺(tái)上。

CPU等主站層設(shè)備及網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)等通信設(shè)備集中組柜安裝，布置在運(yùn)煤電子設(shè)備間。

對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)層設(shè)備及現(xiàn)場(chǎng)層的網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備的數(shù)量配置、安裝位置應(yīng)根據(jù)運(yùn)煤系統(tǒng)設(shè)備的布置特點(diǎn)以及所采用的現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)特點(diǎn)合理地進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì)。

（1）電氣智能測(cè)控、保護(hù)裝置

低壓電動(dòng)機(jī)智能控制器、低壓智能測(cè)控裝置、高壓電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)測(cè)控裝置就近布置在開(kāi)關(guān)柜內(nèi)，并由開(kāi)關(guān)柜廠家成套供貨。

（2）耦合器箱

根據(jù)運(yùn)煤設(shè)備的數(shù)量配置耦合器箱，用于安裝分布式I/O模塊和總線耦合器，耦合器箱緊靠運(yùn)煤設(shè)備控制箱布置。也可取消耦合器箱，直接將分布式I/O模塊安裝在運(yùn)煤設(shè)備的控制箱內(nèi)。

（3）通信箱

現(xiàn)場(chǎng)總線一般為通信電纜，通過(guò)通信卡件將電信號(hào)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)換成光纖網(wǎng)絡(luò)（接口），連接至光纖主干網(wǎng)。通信卡件安裝在通信箱內(nèi)，根據(jù)一定區(qū)域的運(yùn)煤設(shè)備的數(shù)量、設(shè)備分散情況以及I/O信息量的多少配置通信卡件的數(shù)量，以滿足通信速率的要求。

按運(yùn)煤設(shè)備區(qū)域合理布置通信箱，將通信箱布置于運(yùn)煤系統(tǒng)各設(shè)備幾何位置相對(duì)中心位置，以盡量減少現(xiàn)場(chǎng)總線的物理長(zhǎng)度。

5 工程實(shí)例

基于現(xiàn)場(chǎng)總線的全通信控制技術(shù)在新海電廠2x1000MW火電機(jī)組工程運(yùn)煤自動(dòng)化系統(tǒng)中得到了驗(yàn)證，并成功應(yīng)用。本文以基于“通信＋硬接線”傳統(tǒng)方案為參照，對(duì)基于現(xiàn)場(chǎng)總線全通信控制技術(shù)的運(yùn)煤自動(dòng)化系統(tǒng)方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和比較。

5.1 工程簡(jiǎn)介

電廠已有2×330MW發(fā)電供熱機(jī)組，在2005年8月投產(chǎn)發(fā)電，現(xiàn)有裝機(jī)容量660MW，本期擴(kuò)建2×1000MW超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組。運(yùn)煤系統(tǒng)按照2x1000MW＋2x330MW統(tǒng)一考慮。

根據(jù)運(yùn)煤專業(yè)和暖通專業(yè)提供的運(yùn)煤設(shè)備負(fù)荷清單，整個(gè)運(yùn)煤系統(tǒng)需要進(jìn)入運(yùn)煤自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控的設(shè)備有翻車(chē)機(jī)、滾輪機(jī)、給料機(jī)、皮帶設(shè)備等約300多臺(tái)（套）。從卸煤溝最北端到主廠房煤倉(cāng)層最南端有近1600米、東西方向也有近700米的跨度。卸煤方式有卸煤溝螺旋卸車(chē)機(jī)和雙車(chē)翻車(chē)機(jī)卸煤，儲(chǔ)煤方式有條形煤場(chǎng)和圓形煤場(chǎng)儲(chǔ)煤，這種卸煤系統(tǒng)和儲(chǔ)煤系統(tǒng)的多樣化進(jìn)一步使得上煤和配煤系統(tǒng)變得復(fù)雜。該工程充分體現(xiàn)了運(yùn)煤系統(tǒng)分布廣、設(shè)備種類多、設(shè)備數(shù)量多、工藝流程復(fù)雜等諸多特點(diǎn)。

5.2 技術(shù)比較

基于現(xiàn)場(chǎng)總線全通信控制技術(shù)的運(yùn)煤自動(dòng)化系統(tǒng)方案由于取消了常規(guī)的硬接線控制，除裝置的電源電纜和帶式輸送機(jī)一次元件的沿線控制電纜外，基本沒(méi)有控制電纜。該方案具有如下技術(shù)特點(diǎn)：

（1）增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)信息集成能力

現(xiàn)場(chǎng)總線是數(shù)字化通信網(wǎng)絡(luò)，它不單純?nèi)〈?-20mA信號(hào)，還可實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)、故障、參數(shù)信息傳送。系統(tǒng)除完成遠(yuǎn)程控制外，還可完成遠(yuǎn)程參數(shù)化工作。基于現(xiàn)場(chǎng)總線全通信控制技術(shù)的運(yùn)煤自動(dòng)化系統(tǒng)方案可以從現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備獲取更豐富的信息，能夠更好地滿足火力發(fā)電廠自動(dòng)化和信息化的信息集成要求。

（2）節(jié)省電纜及敷設(shè)材料

運(yùn)煤系統(tǒng)設(shè)備分布范圍廣，設(shè)備種類、數(shù)量多。基于“通信＋硬接線”現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)采用通信方式傳輸I/O測(cè)控信號(hào)的范圍限于6kV開(kāi)關(guān)柜和380V開(kāi)關(guān)柜上的6kV綜合保護(hù)測(cè)控裝置、380V電動(dòng)機(jī)控制器和智能測(cè)控裝置。與整個(gè)運(yùn)煤設(shè)備相比，通信傳輸信號(hào)的運(yùn)煤設(shè)備范圍小，對(duì)于這些通信傳輸信號(hào)的運(yùn)煤設(shè)備，其控制信號(hào)和設(shè)備運(yùn)行/停止?fàn)顟B(tài)信號(hào)仍然采用硬接線方式傳輸。基于現(xiàn)場(chǎng)總線全通信控制技術(shù)的運(yùn)煤自動(dòng)化系統(tǒng)方案，采用分布式I/O模塊和現(xiàn)場(chǎng)智能裝置，實(shí)現(xiàn)就近將運(yùn)煤設(shè)備I/O硬接點(diǎn)信號(hào)直接轉(zhuǎn)換成通信信號(hào)，基本取消了用常規(guī)的控制電纜傳輸信號(hào)的信號(hào)傳輸方式，從而節(jié)省了大量的電纜及其敷設(shè)材料。

（3）簡(jiǎn)化了接線，提高了可靠性和可維護(hù)性

基于現(xiàn)場(chǎng)總線全通信控制技術(shù)的運(yùn)煤自動(dòng)化系統(tǒng)方案，現(xiàn)場(chǎng)的I/O信號(hào)量接至分布式I/O模塊，由分布式I/O模塊直接轉(zhuǎn)換成數(shù)字量信號(hào)，再經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)總線連接，上傳至上層PLC控制器。分布式I/O模塊就近布置在運(yùn)煤系統(tǒng)設(shè)備的就地控制箱或控制柜內(nèi)，常規(guī)用于傳輸單個(gè)運(yùn)煤設(shè)備開(kāi)關(guān)量信號(hào)采集、模擬量信號(hào)采集和控制系統(tǒng)的控制電纜僅由單根通信電纜所取代，大大簡(jiǎn)化了電氣二次回路接線，提高了系統(tǒng)的可靠性和可維護(hù)性。

（4）施工量小，施工周期短

基于現(xiàn)場(chǎng)總線全通信控制技術(shù)的運(yùn)煤自動(dòng)化系統(tǒng)方案，現(xiàn)場(chǎng)需要安裝布置的設(shè)備和材料主要為總線耦合器箱（總線耦合器如果安裝在運(yùn)煤設(shè)備自帶的控制箱內(nèi)，則無(wú)此項(xiàng)）、現(xiàn)場(chǎng)通信箱和相比較少的通信電纜和通信光纜，減少了常規(guī)的大量電纜敷設(shè)工作。通信連接均為預(yù)置好的標(biāo)準(zhǔn)插接件，接線工作量少，二次接線亦簡(jiǎn)單易行。

（5）設(shè)備布置方便，節(jié)省房間

基于“通信＋硬接線”的現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)一般會(huì)根據(jù)運(yùn)煤場(chǎng)地大小和運(yùn)煤設(shè)備的布置情況來(lái)設(shè)置遠(yuǎn)程I/O站。遠(yuǎn)程I/O站通常布置在運(yùn)煤綜合樓、運(yùn)煤層、碎煤機(jī)室或個(gè)別轉(zhuǎn)運(yùn)站等地方。遠(yuǎn)程I/O站設(shè)備組柜屬于電子設(shè)備，通常防護(hù)等級(jí)低，需要安裝布置在獨(dú)立的房間里。在基于現(xiàn)場(chǎng)總線全通信控制技術(shù)的運(yùn)煤自動(dòng)化系統(tǒng)方案中，總線耦合器箱（若有）、現(xiàn)場(chǎng)通信箱為現(xiàn)場(chǎng)敞開(kāi)布置，布置的具體位置也可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)煤設(shè)備實(shí)際布置情況靈活確定。

（6）開(kāi)放性好，擴(kuò)展方便

在運(yùn)煤程控系統(tǒng)投入運(yùn)行后，當(dāng)需要增加運(yùn)煤設(shè)備時(shí)，基于“通信＋硬接線”現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)需要增加該設(shè)備控制箱至該區(qū)域的遠(yuǎn)程I/O柜或主控制柜的開(kāi)關(guān)量信號(hào)、模擬量信號(hào)和控制信號(hào)的電纜，并對(duì)電纜兩端的設(shè)備進(jìn)行接線。但對(duì)基于現(xiàn)場(chǎng)總線全通信控制技術(shù)的運(yùn)煤自動(dòng)化系統(tǒng)方案，則只需要增加總線耦合器箱，或?qū)⒖偩€耦合器安裝在運(yùn)煤設(shè)備的控制箱內(nèi)，再將總線耦合器通過(guò)通信電纜連接到就近現(xiàn)場(chǎng)通信箱總線上即可完成新增設(shè)備測(cè)控信息的接入，避免了相對(duì)困難的電纜敷設(shè)及接線工作。

5.3 經(jīng)濟(jì)比較

對(duì)運(yùn)煤自動(dòng)化系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)對(duì)比分析，應(yīng)該從設(shè)備材料費(fèi)用、施工調(diào)試費(fèi)用、運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用等多方面、全壽命周期內(nèi)進(jìn)行。為方便比較，本文將基于現(xiàn)場(chǎng)總線全通信控制技術(shù)的運(yùn)煤自動(dòng)化系統(tǒng)方案定義為方案一，將基于“通信＋硬接線”現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)方案定義為方案二。

（1）設(shè)備費(fèi)用比較

在設(shè)備費(fèi)用方面，兩方案的主站層設(shè)備和監(jiān)控層設(shè)備基本沒(méi)有區(qū)別，區(qū)別主要體現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)層設(shè)備。方案一的總線耦合器箱I/O測(cè)點(diǎn)表見(jiàn)表1。方案二的現(xiàn)場(chǎng)總線PLC程控系統(tǒng)I/O測(cè)點(diǎn)表見(jiàn)表2。

表1 方案一的總線耦合器箱I/O測(cè)點(diǎn)表

表2 方案二的PLC程控系統(tǒng)I/O測(cè)點(diǎn)表

對(duì)于方案一，本工程現(xiàn)場(chǎng)通信箱內(nèi)元器件采用的是西門(mén)子產(chǎn)品、總線耦合器箱內(nèi)元器件采用的是菲尼克斯產(chǎn)品，合同價(jià)格分別是62萬(wàn)元和64萬(wàn)元人民幣，合計(jì)126萬(wàn)元人民幣。

對(duì)于方案二，I/O卡件也采用相同品牌的西門(mén)子產(chǎn)品，單個(gè)測(cè)點(diǎn)的均價(jià)（含配套的柜體、通信卡件、電源裝置等附件）按500元人民幣計(jì)算，1681測(cè)點(diǎn)價(jià)格約為85萬(wàn)元人民幣。

因此，從設(shè)備費(fèi)用方面對(duì)比，方案一比方案二多41萬(wàn)元人民幣。

（2）電纜材料及敷設(shè)費(fèi)用比較

根據(jù)施工圖和電纜清單的統(tǒng)計(jì)，方案一的光/電纜長(zhǎng)度匯總表見(jiàn)表3。

表3 方案一的光/電纜長(zhǎng)度匯總表

對(duì)于基于“通信＋硬接線”現(xiàn)場(chǎng)總線的PLC程序控制方式，光/電纜使用的數(shù)量與遠(yuǎn)程I/O站設(shè)置密切相關(guān)。遠(yuǎn)程I/O站設(shè)置的過(guò)多，雖然可以減少了部分電纜，但增加了設(shè)備費(fèi)用、占據(jù)更多的建筑房間、增加設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用，反而不夠經(jīng)濟(jì)、合理。

根據(jù)運(yùn)煤總平面圖以及設(shè)備的布置情況，在運(yùn)煤設(shè)備布置相對(duì)比較集中的地方設(shè)置遠(yuǎn)程I/O站，具體為煤倉(cāng)層轉(zhuǎn)運(yùn)站遠(yuǎn)程I/O站、運(yùn)煤配電間遠(yuǎn)程I/O站、T5轉(zhuǎn)運(yùn)站遠(yuǎn)程I/O站、翻車(chē)機(jī)室遠(yuǎn)程I/O站。方案二的光/電纜長(zhǎng)度匯總表見(jiàn)表4。

表4 方案二的光/電纜長(zhǎng)度匯總表

根據(jù)《建設(shè)工程概算定額 第三冊(cè) 電氣設(shè)備安裝工程（2006年版）》，電纜安裝每100米的基價(jià)為309元。根據(jù)《發(fā)電工程裝置性材料綜合預(yù)算價(jià)格(2006年版)》，電氣控制電纜價(jià)格為14357元/kM，阻燃、耐熱控制電纜乘1.12系數(shù)，電廠工程采用阻燃電纜，故控制電纜單價(jià)為16080元/kM。兩種方案光/電纜材料費(fèi)用對(duì)比表見(jiàn)表5。

表5 兩種方案的光/電纜材料及敷設(shè)費(fèi)用對(duì)比表

（3）兩種方案的總費(fèi)用比較

通過(guò)以上分析，兩種方案的設(shè)備費(fèi)用、電纜材料及敷設(shè)費(fèi)用對(duì)比總表見(jiàn)表6。

表6 兩種方案的設(shè)備費(fèi)用、電纜材料及敷設(shè)費(fèi)用對(duì)比總表

從表6可以看出，方案一比方案二節(jié)省費(fèi)用100.7萬(wàn)元，即基于現(xiàn)場(chǎng)總線全通信控制技術(shù)的運(yùn)煤自動(dòng)化系統(tǒng)方案節(jié)省投資。

6 結(jié)束語(yǔ)

基于現(xiàn)場(chǎng)總線全通信控制技術(shù)的運(yùn)煤自動(dòng)化系統(tǒng)，利用分布式I/O模塊、電動(dòng)機(jī)智能控制器和高壓電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)測(cè)控裝置等現(xiàn)場(chǎng)智能設(shè)備，采用現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)將現(xiàn)場(chǎng)智能設(shè)備按區(qū)域進(jìn)行通信連接，并以全通信方式實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)煤系統(tǒng)設(shè)備的監(jiān)視和控制。與常規(guī)的運(yùn)煤自動(dòng)化系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)在技術(shù)特點(diǎn)方面具有增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)信息集成能力、節(jié)省電纜及敷設(shè)材料、簡(jiǎn)化接線、提高可靠性和可維護(hù)性、施工量小、施工周期短、設(shè)備布置方便、節(jié)省房間、開(kāi)放性好、擴(kuò)展方便等諸多技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在經(jīng)濟(jì)方面可減少設(shè)備材料費(fèi)用、施工費(fèi)用以及運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用。

將基于現(xiàn)場(chǎng)總線的全通信控制技術(shù)合理應(yīng)用在火電廠運(yùn)煤自動(dòng)化系統(tǒng)中，不但能夠節(jié)省投資、減少運(yùn)行維護(hù)成本，而且能夠進(jìn)一步提高運(yùn)煤程控系統(tǒng)的智能化、網(wǎng)絡(luò)化和信息化水平，能夠?qū)μ岣甙l(fā)電廠自動(dòng)化運(yùn)行和管理水平發(fā)揮重要作用。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，隨著信息化技術(shù)的不斷發(fā)展、運(yùn)煤設(shè)備電力智能化產(chǎn)品的不斷更新和完善以及現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的不斷提高，基于現(xiàn)場(chǎng)總線的全通信控制技術(shù)在火電廠運(yùn)煤系統(tǒng)中將擁有更為廣闊的應(yīng)用前景和發(fā)展空間。

［1］國(guó)家能源局，DL／T 5187.3－2012.達(dá)火力發(fā)電廠運(yùn)煤設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程－第3部分運(yùn)煤自動(dòng)化［S］.

［2］王 鋒，陸建鶯，周 建.基于現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的火電廠輸煤系統(tǒng)控制設(shè)計(jì)［J］.電站系統(tǒng)工程，2010，26（4）.