本刊記者 邵子桐 |文

梅施零部件：做發(fā)動(dòng)機(jī)零部件一站式供應(yīng)商

本刊記者 邵子桐 |文

梅施零部件不僅要開發(fā)適合中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品，更要優(yōu)化傳統(tǒng)分銷渠道，將各級(jí)經(jīng)銷商與終端修理廠之間的聯(lián)系建立起來，形成更有效的銷售模式，使整個(gè)“生態(tài)鏈”實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展。

Being One-stop Engine Part Supplier—Interview of Mr.Liu Zhuo, Sales Director of MS Motorservice Asia Pacifc Co., Ltd

MS Motorservice Asia Pacific Co., Ltd is an European based engine parts and component supplier and after-sales service provider, and enjoys a great reputation and high awareness among European market.This brand was introduced into China market in 2008.Recently, reporter of magazine interviewed Mr.Liu Zhuo, Sales Director of MS Motorservice Asia Pacifc Co., Ltd and learned the frst-hand information of the company’s business performance in Asia Pacific market and developing plan.

初探梅施汽車零部件(上海)有限公司，小巧精致的陳列廳整齊地排列該公司的精品零部件，簡(jiǎn)單普通的外表卻包含精湛的工藝和智慧的結(jié)晶。梅施零部件是一家歐洲專業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)配件企業(yè)，隸屬于德國(guó)科爾本施密特-皮爾博格(Kolbenschmidt Pierburg)集團(tuán)(簡(jiǎn)稱KSPG)，專業(yè)從事發(fā)動(dòng)機(jī)零部件售后服務(wù)，在歐洲市場(chǎng)享有很高的知名度，這一品牌于2008年正式進(jìn)入中國(guó)，其2013年全球銷售額約為2億7 000萬歐元。近日，《商用汽車》雜志記者對(duì)梅施汽車零部件(上海)有限公司亞太區(qū)銷售總監(jiān)劉卓進(jìn)行了專訪，詳細(xì)了解了梅施零部件在亞太區(qū)的業(yè)務(wù)及發(fā)展規(guī)劃。

發(fā)動(dòng)機(jī)零部件一站式供應(yīng)

梅施零部件的產(chǎn)品理念是“做發(fā)動(dòng)機(jī)零部件一站式供應(yīng)商”，其產(chǎn)品主要為發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)零部件，如應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞、活塞環(huán)等產(chǎn)品，一些應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)外部的泵類產(chǎn)品，既

有機(jī)械部件，也有電子部件，種類眾多。在2014上海汽配展上梅施零部件帶來多款經(jīng)典及暢銷產(chǎn)品的同時(shí)，還全球首發(fā)了KS新型密封件，并向現(xiàn)場(chǎng)觀眾進(jìn)行了系統(tǒng)展示。此外，專注汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)的梅施零部件除經(jīng)營(yíng)KSPG產(chǎn)品外，還代理其他一些產(chǎn)品作為補(bǔ)充，如TRW氣門、Elring密封產(chǎn)品等。

為了滿足全球市場(chǎng)發(fā)展需求，梅施零部件不斷研發(fā)滿足市場(chǎng)需求及未來發(fā)展趨勢(shì)的新產(chǎn)品，對(duì)于節(jié)能減排號(hào)召下的再制造業(yè)務(wù)，也是梅施零部件一直關(guān)注的重點(diǎn)。劉卓表示，現(xiàn)階段梅施零部件在亞太區(qū)銷售的產(chǎn)品不適合再制造，對(duì)于再制造發(fā)展戰(zhàn)略，梅施零部件持續(xù)關(guān)注國(guó)家相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)和政策，為今后可能開展的再制造業(yè)務(wù)做好了充分的前期準(zhǔn)備。再制造是一項(xiàng)高要求的業(yè)務(wù)，中國(guó)應(yīng)提高再制造業(yè)務(wù)準(zhǔn)入門檻，從技術(shù)和資金儲(chǔ)備能力上進(jìn)行嚴(yán)格要求，規(guī)范再制造業(yè)務(wù)的市場(chǎng)環(huán)境，推動(dòng)其健康發(fā)展。

未來推進(jìn)本土化、多渠道

本土化是所有外企長(zhǎng)期戰(zhàn)略中的重要環(huán)節(jié)，提到梅施零部件的發(fā)展戰(zhàn)略，劉卓表示：“梅施零部件將利用KSPG集團(tuán)在中國(guó)的工廠資源，充分釋放主機(jī)配套資源，同時(shí)建立產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)，專注本土汽車后市場(chǎng)，發(fā)揮創(chuàng)新研發(fā)能力，為本土客戶更好地服務(wù)，并且逐步加大本土化采購(gòu)，不斷開發(fā)滿足KSPG全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的、有資質(zhì)的本土供應(yīng)商?！?/p>

據(jù)劉卓介紹，梅施零部件的2020戰(zhàn)略規(guī)劃中有2個(gè)引人注目的數(shù)字：一是到2020年銷售額比2014年實(shí)現(xiàn)300%的增長(zhǎng)，二是進(jìn)口產(chǎn)品比例由目前的75%降低到45%。2組數(shù)字充分表明梅施零部件的信心和決心，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的零部件市場(chǎng)，尤其是機(jī)械零部件市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，梅施零部件今后將更加合理地控制制造、運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)緊隨市場(chǎng)節(jié)奏，不僅要開發(fā)適合中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品，更要優(yōu)化傳統(tǒng)分銷渠道，將各級(jí)經(jīng)銷商與終端修理廠之間的聯(lián)系建立起來，形成更有效的銷售模式，使整個(gè)“生態(tài)鏈”實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展。

此外，梅施零部件還在不斷探索新的業(yè)務(wù)模式，尤其關(guān)注當(dāng)下較火的電商銷售，包括B2B、B2C等多種業(yè)務(wù)模式，屆時(shí)也將根據(jù)客戶需求，并結(jié)合自身產(chǎn)品情況，會(huì)考慮在合適的時(shí)機(jī)選擇合適的電商形式。