打車(chē)軟件是不是一個(gè)市場(chǎng)泡沫？

按照打車(chē)軟件公司的想法來(lái)看，用戶(hù)的消費(fèi)習(xí)慣既然可以培養(yǎng)，所以不消費(fèi)的習(xí)慣也能被某種原因引發(fā)和鞏固。那么問(wèn)題來(lái)了：當(dāng)補(bǔ)貼停止后，用戶(hù)還會(huì)繼續(xù)選擇打車(chē)出行么？如果從這里來(lái)看，打車(chē)軟件是不是一個(gè)市場(chǎng)泡沫？如果不是，它影響的究竟是什么習(xí)慣？

原拉手網(wǎng)CEO吳波

“目前，90%的O2O項(xiàng)目衡量指標(biāo)都是錯(cuò)誤的，特別在意用戶(hù)規(guī)模，但實(shí)際上不少用戶(hù)都是偽用戶(hù)。打車(chē)軟件、外賣(mài)O2O等都是這樣的項(xiàng)目：不補(bǔ)貼留存不住用戶(hù)，補(bǔ)貼一停用戶(hù)數(shù)就減少。前段時(shí)間我就聽(tīng)過(guò)一個(gè)專(zhuān)車(chē)司機(jī)抱怨，說(shuō)補(bǔ)貼降了之后就很少出來(lái)跑單，只有周五晚上和周末時(shí)間充足才出來(lái)‘拉活’。那么可見(jiàn)這樣的市場(chǎng)不管怎么補(bǔ)貼，真實(shí)用戶(hù)都很少?！?/p>

滴滴打車(chē)CEO程維

停補(bǔ)后滴滴訂單量確實(shí)有所下降，日均訂單從峰值530萬(wàn)單，一度回落到300萬(wàn)單。這個(gè)調(diào)查結(jié)果或許會(huì)讓投資人失望，20多億真金白銀花出去砸出來(lái)的出租車(chē)市場(chǎng)居然是一種幻影，用戶(hù)黏性遠(yuǎn)低于預(yù)期。其實(shí)這也好理解，因?yàn)橛幸粋€(gè)國(guó)情和消費(fèi)水平的問(wèn)題，美國(guó)是個(gè)車(chē)輪上的國(guó)家，基本人人有車(chē)，公共交通極其不發(fā)達(dá)，從消費(fèi)水平看無(wú)論是打車(chē)還是叫專(zhuān)車(chē)的費(fèi)用相對(duì)于他們的收入來(lái)說(shuō)，占比都是很小的一部分。

東南大學(xué)法學(xué)院副教授顧大松

“現(xiàn)在一個(gè)趨勢(shì)是跨界競(jìng)爭(zhēng)明顯，移動(dòng)出行市場(chǎng)不斷有新的入局者。為了穩(wěn)固優(yōu)勢(shì)地位，原有企業(yè)只能跟隨新入局者‘燒錢(qián)’。而打車(chē)軟件‘燒錢(qián)’拼市場(chǎng)的行為本不可持續(xù)，但是現(xiàn)在一個(gè)情況是，打車(chē)軟件在‘燒錢(qián)’的同時(shí)，還有其他方面的考慮和收獲，比如移動(dòng)支付、物流和社交等。從這方面看，‘燒錢(qián)’有它的市場(chǎng)邏輯，并且還會(huì)持續(xù)下去。”

微微拼車(chē)CEO王永

“打車(chē)軟件用戶(hù)有兩種，一種是品牌認(rèn)可型，一種價(jià)格敏感型。補(bǔ)貼的意義就在于開(kāi)拓并維護(hù)住價(jià)格敏感型用戶(hù)。補(bǔ)貼只是企業(yè)市場(chǎng)發(fā)展的一種措施，未來(lái)是否會(huì)持續(xù)，以及補(bǔ)貼的力度，要依據(jù)整個(gè)出行市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展情況而定。”

AA租車(chē)市場(chǎng)總監(jiān)楊艾

“持續(xù)高額補(bǔ)貼是因?yàn)橐婚_(kāi)始各個(gè)專(zhuān)車(chē)公司都是共享經(jīng)濟(jì)模式，業(yè)務(wù)模式相近，用戶(hù)層級(jí)相似。為了吸引專(zhuān)注，只能通過(guò)長(zhǎng)期大額度的補(bǔ)貼來(lái)謀發(fā)展。目前的‘燒錢(qián)’是打車(chē)軟件在一定階段下產(chǎn)物，在現(xiàn)在的格局下不可避免，并且在下半年或更長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)愈演愈烈?！?/p>

交通專(zhuān)家徐康明

現(xiàn)下消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)服務(wù)的需求并不穩(wěn)定，部分消費(fèi)都是在高額補(bǔ)貼中激發(fā)出來(lái)的；同時(shí)一旦約租車(chē)方案落地，此前持觀望態(tài)度的大型企業(yè)就會(huì)涌入市場(chǎng)，趨于理性的需求疊加更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)，會(huì)讓企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)陡增。從表面上看，國(guó)內(nèi)對(duì)在線約租車(chē)服務(wù)的需求很大，但事實(shí)上，在多數(shù)地區(qū)消費(fèi)者的約租車(chē)需求，都是打車(chē)軟件通過(guò)燒錢(qián)激發(fā)出來(lái)的，市場(chǎng)對(duì)專(zhuān)車(chē)等出行用車(chē)的需求并不穩(wěn)定。

快的打車(chē)COO趙冬

“本應(yīng)該以競(jìng)爭(zhēng)服務(wù)為核心的在線打車(chē)行業(yè)，如今卻在拼推廣。與其說(shuō)是在推廣，不如說(shuō)是在搶資源。因?yàn)橘Y源對(duì)于每個(gè)打車(chē)軟件企業(yè)而言，無(wú)疑是其發(fā)展的核心根本。但是，這些所謂的發(fā)展根本其實(shí)并不忠誠(chéng)，一旦補(bǔ)貼力度下降甚至歸零，那么這些根本就會(huì)迅速消失?！?/p>

文廖二

如同最開(kāi)始的設(shè)想一樣，當(dāng)補(bǔ)貼不再，用戶(hù)還會(huì)否繼續(xù)考慮出行打車(chē)？答案很模糊，介乎于“不會(huì)出行就考慮打車(chē)這種奢侈事”和“只有在特殊情況下才會(huì)考慮打車(chē)”之間，實(shí)際上，這也是目前打車(chē)行業(yè)面臨的窘?jīng)r：補(bǔ)貼活動(dòng)讓用戶(hù)“由儉入奢易”，但卻并沒(méi)有讓用戶(hù)在“由奢入儉難”的臺(tái)上下不來(lái)，所以用戶(hù)沒(méi)上臺(tái)，只能是打車(chē)軟件公司把自己架上去了。

優(yōu)酷土豆為何改名？現(xiàn)名稱(chēng)不能概括公司業(yè)務(wù)

“隨著行業(yè)環(huán)境的變化，優(yōu)酷土豆已經(jīng)不足以描述現(xiàn)在的業(yè)務(wù)狀態(tài)?！?/p>

近日，優(yōu)酷土豆集團(tuán)宣布正式更名為合一集團(tuán)，同時(shí)還宣布未來(lái)三年集團(tuán)將投入百億元人民幣和資源支持網(wǎng)生內(nèi)容，隨后優(yōu)酷土豆CEO古永鏘就這次更名以及未來(lái)視頻產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)發(fā)表了意見(jiàn)。

古永鏘表示，今天的優(yōu)酷土豆已經(jīng)不再是一家視頻網(wǎng)站，而是一個(gè)包括了視頻網(wǎng)站、點(diǎn)播平臺(tái)、制作系統(tǒng)和生態(tài)系統(tǒng)的公司?，F(xiàn)在行業(yè)已經(jīng)到了臨界點(diǎn)，加上90后和00后的用戶(hù)變化和自頻道的崛起，自己看到了更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，所以選擇更名為合一集團(tuán)。

除了更名外，古永鏘還就日前關(guān)于優(yōu)酷土豆與愛(ài)奇藝的合并傳聞進(jìn)行了回應(yīng)。值得注意的是，古永鏘并未否認(rèn)與愛(ài)奇藝的合并傳聞。他認(rèn)為，未來(lái)視頻行業(yè)還是會(huì)往更整合的方向去走。

云筆記產(chǎn)品的未來(lái)在哪里？未來(lái)在企業(yè)市場(chǎng)

“目前有道云筆記仍處在賠錢(qián)狀態(tài)，產(chǎn)品的目標(biāo)是能夠獲得2億用戶(hù)。在C端收費(fèi)見(jiàn)頂?shù)谋尘跋拢瑢?lái)會(huì)更多地轉(zhuǎn)向B端的企業(yè)服務(wù)。”近日，網(wǎng)易有道CEO周楓在接受采訪時(shí)談起了云筆記市場(chǎng)動(dòng)蕩時(shí)期網(wǎng)易有道的一些思考。他表示，C端的VIP用戶(hù)收費(fèi)以及面向企業(yè)用戶(hù)的協(xié)作服務(wù)售賣(mài)，是云筆記商業(yè)化的兩個(gè)基本方向。

中國(guó)游戲最缺什么？最缺價(jià)值觀

“做游戲應(yīng)該尋求共同的價(jià)值共鳴，這樣才能長(zhǎng)久存活?！苯眨鹕礁呒?jí)副總裁、西山居CEO鄒濤在ChinaJoy2015高峰論壇上表示，游戲歸根結(jié)底是追求價(jià)值共鳴的體系，中國(guó)的游戲缺的是價(jià)值觀。他認(rèn)為，盡管2015年上半年發(fā)布了很多款手游，但是實(shí)際上真正取得比較持久成功的產(chǎn)品占比不到10%。

移動(dòng)社群的未來(lái)發(fā)展如何？移動(dòng)社群的黃金時(shí)刻就此到來(lái)

“興趣部落與公眾號(hào)兩個(gè)形態(tài)是不矛盾的。”8月6日，騰訊副總裁殷宇在首屆中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)社群大會(huì)上談到了網(wǎng)絡(luò)社群的發(fā)展。他認(rèn)為，網(wǎng)絡(luò)社群發(fā)展經(jīng)歷了兩個(gè)歷史時(shí)期：一是2002到2005年期間PC社群的黃金時(shí)代，二是2012到2015年期間，微信群、貼吧群、陌陌群和興趣部落讓移動(dòng)社群的黃金時(shí)代就此到來(lái)。

如何看待手機(jī)產(chǎn)業(yè)格局？華為不是短跑型選手

“看到一個(gè)機(jī)遇，一個(gè)市場(chǎng)，華為往往不是跑得最早的那個(gè)?！?月底，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)手機(jī)產(chǎn)品線總裁何剛在接受采訪時(shí)針對(duì)華為手機(jī)的定位、未來(lái)戰(zhàn)略和目標(biāo)做了詳細(xì)解答。他認(rèn)為華為一直以來(lái)是長(zhǎng)跑型選手，特別在一些有難度的技術(shù)方面，華為會(huì)笑到最后。

錘子手機(jī)販賣(mài)的是什么？錘子手機(jī)販賣(mài)的就是情懷

“錘子科技作為一個(gè)能輸出價(jià)值觀的企業(yè)，產(chǎn)品做得異常優(yōu)秀出色的情況下，營(yíng)銷(xiāo)上販賣(mài)情懷和理想主義是再自然不過(guò)的。”近日，羅永浩在微博上貼出了一篇長(zhǎng)文，他表示，錘子在產(chǎn)品和營(yíng)銷(xiāo)宣傳以及品牌影響力上做得非常好，量產(chǎn)做得非常狼狽，銷(xiāo)售和公關(guān)做得非常業(yè)余。

母嬰電商應(yīng)該怎么做？不能只做賣(mài)貨

“母嬰電商不是單純的賣(mài)貨，而是滿足媽媽們的購(gòu)物需求，抓住媽媽群體的消費(fèi)特征來(lái)鋪設(shè)產(chǎn)品與展開(kāi)營(yíng)銷(xiāo)。”貝貝網(wǎng)CEO張良倫認(rèn)為近年來(lái)，人口紅利的釋放讓母嬰電商這個(gè)垂直領(lǐng)域成為眾多創(chuàng)業(yè)者瞄準(zhǔn)的方向，母嬰電商正在迅速成為資本密集型行業(yè)。

O2O市場(chǎng)現(xiàn)在的發(fā)展如何？技術(shù)含量相對(duì)匱乏

“今天的O2O仍是技術(shù)含量相對(duì)匱乏的一個(gè)市場(chǎng)，玩法大都是‘我砸錢(qián)’、‘我發(fā)紅包’，非常同質(zhì)化?！?/p>

近日，百度CEO李彥宏談到了自己對(duì)于O2O市場(chǎng)的看法。他認(rèn)為，從全球范圍來(lái)看，中國(guó)O2O市場(chǎng)是發(fā)展最快的：中國(guó)各類(lèi)服務(wù)商和企業(yè)主正熱情擁抱互聯(lián)網(wǎng)，正積極思考互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能為他們做些什么。不過(guò)，客觀而言，O2O市場(chǎng)仍然處于發(fā)展的初級(jí)階段，缺乏技術(shù)且同質(zhì)化嚴(yán)重。

李彥宏表示，無(wú)論是互聯(lián)網(wǎng)公司的自身發(fā)展，還是互聯(lián)網(wǎng)公司對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造與合作，技術(shù)才是更加長(zhǎng)久的競(jìng)爭(zhēng)力。技術(shù)的快速發(fā)展，如語(yǔ)音識(shí)別、圖像識(shí)別、人工智能與大數(shù)據(jù)等技術(shù)的突破，使得我們可以把連接人和服務(wù)的事情不斷做得更好，可以幫助企業(yè)抓住用戶(hù)需求，改造運(yùn)營(yíng)鏈條，提升資源利用效率。