據(jù)新華社消息，2015年5月4日，卡塔爾埃米爾塔米姆與法國總統(tǒng)奧朗德在多哈達(dá)成一項(xiàng)卡塔爾向法國購買24架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的協(xié)議并簽署相關(guān)合同，合同金額約70.5億美元；另據(jù)報(bào)道，印度總理莫迪4月中旬訪法時曾宣布，印度將購買36架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，合同價值估計(jì)為50億美元～60億美元；再加上2月同埃及簽署的出售24架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的協(xié)議，半年內(nèi)法國已達(dá)成出售84架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的協(xié)議，可謂賺得盆滿缽滿。

然而，眼紅耳熱之后，不難想見，“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)之所以能取得如此驕人的出口成績，除法國政府、民間極力推介外，其優(yōu)異的性能、良好的口碑無疑是更主要的原因。

另一個更成功的案例當(dāng)屬美國的“愛國者”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。海灣戰(zhàn)爭期間，電視新聞中“愛國者”導(dǎo)彈劃過夜空、在高空爆炸擊毀“飛毛腿”導(dǎo)彈的畫面使“愛國者”導(dǎo)彈聲名鵲起，也為其銷往世界各地奠定了良好的基礎(chǔ)。據(jù)美國“戰(zhàn)略之頁”網(wǎng)站2014年10月24日披露，自1981年以來，美國共生產(chǎn)了1 200輛“愛國者”導(dǎo)彈發(fā)射車，超過10 000枚“愛國者”導(dǎo)彈，其中，大約10%出口到其它國家。目前，全球共有19個國家和地區(qū)裝備“愛國者”導(dǎo)彈系統(tǒng)。此外，承包商對“愛國者”不斷改型升級、更新?lián)Q代的舉措又持續(xù)為美國帶來巨大財(cái)富。僅從本世紀(jì)第二個十年起，沙特就分別于2011年、2014年兩次升級本國于20世紀(jì)90年代購買的“愛國者”導(dǎo)彈系統(tǒng)，共耗資約34.5億美元。美國最新改型的“愛國者-3”MSE（分段增強(qiáng)型）導(dǎo)彈甚至在美國陸軍無意裝備的情況下推向國際市場。據(jù)洛克希德·馬丁公司負(fù)責(zé)空中和導(dǎo)彈防御項(xiàng)目的副總裁馬克·托洛茨基（Mike Trotsky）透露，首枚投入現(xiàn)役的“愛國者-3”MSE導(dǎo)彈可能落戶中東。

而與此相對應(yīng)，作為蘇聯(lián)（俄羅斯）軍備的傳統(tǒng)出口市場，印度進(jìn)口武器的8成以上來自俄羅斯，且槍械、坦克、戰(zhàn)機(jī)、軍艦、導(dǎo)彈……幾乎無所不包，致使印度軍隊(duì)對俄羅斯武器形成了很強(qiáng)的依賴。然而，這種大好形勢卻因現(xiàn)今俄羅斯武器質(zhì)量、成本、交付時間等均不盡如人意而受到歐美軍火商的嚴(yán)重沖擊。

以戰(zhàn)斗機(jī)為例，據(jù)“戰(zhàn)略之頁”網(wǎng)站2015年5月3日披露：在過去半個世紀(jì)，印度購買的976架米格-21飛機(jī)竟有一半因事故折損；自2009年以來，印軍蘇-30MKI已摔了5架，并且該機(jī)戰(zhàn)備完好率僅約55%；印度參與開發(fā)的俄羅斯T-50戰(zhàn)斗機(jī)也存在問題。凡此種種，正使印度對俄羅斯戰(zhàn)機(jī)失去信心與耐心，轉(zhuǎn)而購買法國的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。

因此，質(zhì)量過硬，性能優(yōu)良，品牌彰顯，尋常時具備較強(qiáng)威懾效應(yīng)，關(guān)鍵時能大顯身手，乃一款武器裝備賴以保持長久生命力，并贏得國內(nèi)外用戶青睞的不二法門。