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      建筑樁基在施工中的沉降問(wèn)題及解決措施

      2015-07-13 04:39:36蔡春豪
      城市地理 2015年7期
      關(guān)鍵詞:基礎(chǔ)施工建筑施工技術(shù)

      蔡春豪

      摘要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高,建筑行業(yè)得到了飛速發(fā)展,建筑施工技術(shù)對(duì)于提高建筑整體穩(wěn)定性有重要意義。建筑樁基是支撐一個(gè)建筑的基礎(chǔ),但是在樁基結(jié)構(gòu)上會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)活動(dòng)或小的沉降問(wèn)題,阻礙了建筑質(zhì)量的提升。本文主要針對(duì)建筑樁基中存在的沉降問(wèn)題進(jìn)行了分析,并提出了一些解決對(duì)策。

      關(guān)鍵詞:建筑樁基 沉降問(wèn)題 建筑施工技術(shù) 基礎(chǔ)施工

      在當(dāng)前建筑施工中,隨著土地資源的逐漸減少,很多的建筑工程在開展過(guò)程中都對(duì)土質(zhì)狀況越來(lái)越重視,因?yàn)槿绻辉谑┕で皩?duì)土質(zhì)狀況進(jìn)行勘察,在施工中將非常容易出現(xiàn)各種程度的沉降問(wèn)題,并且建筑樁基所出現(xiàn)的沉降問(wèn)題會(huì)隨著施工的加深而不斷擴(kuò)充,尤其會(huì)表現(xiàn)出不規(guī)則、不均勻的沉降問(wèn)題。為此減少沉降問(wèn)題的發(fā)生,必須要在施工中做好預(yù)防與治理工作。

      一、建筑樁基產(chǎn)生沉降問(wèn)題的原因

      一般來(lái)說(shuō),每一個(gè)建筑工程都離不來(lái)樁基的使用,因?yàn)榈鼗募訌?qiáng)與穩(wěn)固都離不開樁基,在樁基應(yīng)用當(dāng)中,混凝土的強(qiáng)度、混凝土置換率以及混凝土的布局方式是樁基施工中的控制要點(diǎn)。為此,一旦樁基施工所在地點(diǎn)出現(xiàn)了地質(zhì)不穩(wěn)固問(wèn)題,將會(huì)造成沉樁出現(xiàn)困難、混凝土的攪拌不均勻、樁基體的強(qiáng)度減弱等問(wèn)題。此外,在建筑樁基施工中,還經(jīng)常出現(xiàn)施工人員不按照施工工序與施工規(guī)范進(jìn)行施工等問(wèn)題。致使在施工中會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)流程簡(jiǎn)化、關(guān)鍵部位施工不良等問(wèn)題,這樣便不能使建筑地基得到穩(wěn)固,并且還會(huì)使建筑地基的承載力大大降低,將出現(xiàn)非常嚴(yán)重的沉降問(wèn)題。建筑樁基產(chǎn)生沉降問(wèn)題時(shí)一般會(huì)從樁基的下層開始,逐漸蔓延到持久層。這些沉降問(wèn)題將導(dǎo)致建筑樁基施工與設(shè)計(jì)不一致,從而造成建筑工程在整體負(fù)荷上大大降低。

      二、建筑樁基工程沉降控制方法

      (一)做好建筑樁基工程的技術(shù)準(zhǔn)備

      在建筑樁基準(zhǔn)備進(jìn)行具體的施工前,要首先與相關(guān)部門進(jìn)行溝通,這是因?yàn)榻ㄖこ讨苓叺牡刭|(zhì)狀況、水文狀況以及各種管線布設(shè)情況都會(huì)影響到工程建設(shè),為此,必須要對(duì)這些內(nèi)容勘察清楚。此外,還要結(jié)合建筑樁基的前期設(shè)計(jì)圖紙,并對(duì)應(yīng)用到樁基工程中的各種技術(shù)、工藝、設(shè)備等進(jìn)行深入研究與討論,這樣才能共同發(fā)現(xiàn)樁基容易出現(xiàn)的沉降問(wèn)題,是確保樁基施工減少沉降的重要前提。

      (二)做好建筑樁基工程技術(shù)應(yīng)用

      首先,在樁基施工過(guò)程中,要控制好樁基工程的樁位、孔徑大小、鉆井深淺度等各項(xiàng)參數(shù),要能夠從技術(shù)上確立建筑樁基工程的完整體系,做好建筑樁基沉降問(wèn)題的預(yù)防。另外一方面,要能夠做好鉆井、注漿等關(guān)鍵性工作,對(duì)各種設(shè)備做好控制,要能夠在保證效率的同時(shí),使其能夠加快沉樁速度。做好孔道壁、孔道口徑、孔道基底等的檢查,并要確保鉆孔的壓力能夠符合設(shè)計(jì)指標(biāo)。

      (三)做好樁基工程的抬升實(shí)驗(yàn)

      控制好抬升的高度與平整度是關(guān)鍵,地面面積、面板等要符合技術(shù)指標(biāo),要避免出現(xiàn)抬升過(guò)程中柱與柱之間的不平衡問(wèn)題。在抬升試驗(yàn)當(dāng)中,對(duì)抬升試驗(yàn)的平整度控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制定,這樣能夠更好的指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。抬升就要均勻進(jìn)行,可以將抬升地面分為不同小塊,并將每一個(gè)抬升的板塊確定下來(lái)。還要做好注漿工作,在注漿時(shí),孔道的位置不能緊挨著地面板的對(duì)角線,不能超過(guò)底面板的45°線位,還要能夠保證孔徑的大小適當(dāng),鉆井的孔道直擊最適宜在60毫米。在現(xiàn)場(chǎng)做抬升試驗(yàn)過(guò)程中,要能夠按照灌注漿的孔道布設(shè)情況進(jìn)行調(diào)整,及時(shí)觀察反饋地面的變化值,觀測(cè)可以應(yīng)用45毫米百分表,在設(shè)計(jì)已經(jīng)達(dá)到了抬升高度時(shí),就要及時(shí)停止灌注漿。

      三、樁基施工中沉降問(wèn)題的具體案例

      (一)工程概況

      以我國(guó)某一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快的城市為例,該市的電力大樓、虹橋酒店、貿(mào)易賓館、希爾頓大飯店等都是超出40層的高層建筑,全都應(yīng)用的樁筏地基,樁基的深度全部控制在30~65米,其沉降在30~45厘米范圍內(nèi)。下表1是該市以樁基的長(zhǎng)、建筑層數(shù)為劃分指標(biāo)的高層建筑觀測(cè)資料:

      如果樁基的長(zhǎng)度不超過(guò)20米,高層建筑的沉降可以在12厘米左右,比規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值要小。樁基減少或者是使建筑層數(shù)增加要綜合考慮到樁土的作用力,可以將樁數(shù)減少到13%左右,這樣一來(lái),經(jīng)濟(jì)效益將非常好。比如,該市的九州花園初期設(shè)計(jì)層數(shù)為20層,但是為了節(jié)省資金,又增加了一層,這樣資金節(jié)省了500萬(wàn)元;外貿(mào)大樓的原本設(shè)計(jì)在22層,在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)狀況進(jìn)行了分析以后,綜合勘測(cè)結(jié)果顯示,土層可以承載大約30%的重力負(fù)荷,便增加了兩層的高度[5]。

      (二)樁基減少樁數(shù)量與沉降之間的關(guān)系

      通過(guò)各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)表明,增加或者是減少沉降產(chǎn)生的差異沉降率非常低,通過(guò)各項(xiàng)研究實(shí)驗(yàn)表明,樁筏基礎(chǔ)中的樁數(shù)量與沉降存在一定的關(guān)系。

      1、抽樁分析。以國(guó)外某超過(guò)30層的高層建筑為例,該建筑的樁筏基礎(chǔ)參數(shù)為:樁筏的厚度在2米,樁筏的長(zhǎng)度在25米,樁筏的直徑在0.8米。抽樁分析以后的結(jié)果圖如下:

      由原來(lái)的40個(gè)樁基減少到了35個(gè)樁基,所得出的抽樁比例為13.5%,不同的方案下,得出的樁基沉降效率也是不同的,還能夠得出基底的負(fù)載系數(shù)與樁基筏的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。原來(lái)的樁基筏可以用方案0表示,具體見下表2:

      通過(guò)上面的表2可以知道,方案3中的沉降率增加了3%,但是其他的方案沉降率明顯較低。在對(duì)樁基與承臺(tái)下面的土體承載的復(fù)合式基樁進(jìn)行施工時(shí),要能夠?qū)鶚兜恼诒涡Ч约俺休d力限度進(jìn)行分析,能夠大大提高地基的承載力,在樁基土與承載的系數(shù)全部符合條件的情況下,單個(gè)的樁基承載能力不能超過(guò)設(shè)計(jì)承載力,要應(yīng)用這種方法確定樁基的數(shù)量才是科學(xué)的,還能夠增加經(jīng)濟(jì)效益。

      結(jié)束語(yǔ):

      本文主要對(duì)建筑樁基在施工中的沉降問(wèn)題產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析,并針對(duì)這些問(wèn)題提出了一些解決沉降問(wèn)題的方法,最后,以一組案例論述了樁基數(shù)量與沉降之間的關(guān)系??梢?,做好樁基施工中的沉降控制是提高建筑穩(wěn)定性的關(guān)鍵。

      參考文獻(xiàn):

      [1]亓龍亮.城市地下通道近距離穿越地面橋梁樁基施工方案研究[J].建筑技術(shù),2013,44(11):1041-1042.

      [2]張忠苗,張乾青,駱嘉成等.穿越巨厚卵石層超長(zhǎng)嵌巖樁施工技術(shù)與成樁質(zhì)量分析[J].巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào),2010,29(z2):4016-4026.

      [3]趙繼剛,楊海光,劉愛(ài)玲等.灌注樁后壓漿技術(shù)及多種樁型樁基技術(shù)在基礎(chǔ)工程中的應(yīng)用[J].建筑技術(shù),2010,36(8):586-588.

      [4]王振.某地鐵盾構(gòu)穿越廣深鐵路橋影響分析及施工控制研究[D].北京交通大學(xué),2012.

      [5]錢坤,吳歌.不設(shè)沉降縫解決沉降不均勻問(wèn)題的幾種方法[J].吉林建筑工程學(xué)院學(xué)報(bào),2010,23(1):27-28.

      [6]張恒,陳壽根,鄧稀肥等.盾構(gòu)法施工對(duì)地表及橋梁樁基的影響分析[J].地下空間與工程學(xué)報(bào),2011,07(3):552-557.

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