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      惠州市高速公路綠化設(shè)計優(yōu)化建議

      2015-07-17 20:21:58徐秋華
      南方農(nóng)業(yè)·下旬 2015年5期
      關(guān)鍵詞:綠化設(shè)計高速公路建議

      徐秋華

      摘 要 隨著社會經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,高速公路的建設(shè)以及綠化的設(shè)計已經(jīng)成為了當(dāng)代生活中不可或缺的一部分,對高速公路進(jìn)行綠化不僅能夠確保高速公路的車輛處于正常行駛的狀態(tài),還能有效的 改善高速公路的駕車行駛環(huán)境。近年來,有關(guān)于高速公路綠化的研究已經(jīng)逐步的深入,基于此,就惠州市的高速公路綠化工作以及設(shè)計進(jìn)行了探討,提出了幾點(diǎn)進(jìn)行高速公路綠化設(shè)計的原則以及建議。

      關(guān)鍵詞 高速公路;綠化設(shè)計;優(yōu)化;建議;廣東省惠州市

      中圖分類號:U418.9 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:B 文章編號:1673-890X(2015)15-0-02

      1 惠州市高速公路綠化設(shè)計的現(xiàn)狀

      隨著潮莞高速惠州段、惠深沿海高速的通車,截止“十一五”結(jié)束,惠州市共有6條高速公路共計375 km,高速公路通車總里程躍居全省第二位,僅次于廣州市[1]。目前,隨著“五橫四縱三支”的高速公路網(wǎng)的加速形成,惠州市的高速公路已經(jīng)成為連接深圳和珠江三角洲地區(qū)的十分重要的交通干線。在惠州市的高速公路的兩邊,隨處都可以看見茂密的樹林,這些樹林在設(shè)計安排方面錯落有致,向市民整體呈現(xiàn)出了十分有秩序的生態(tài)文明建設(shè)場面[2]。其中,惠州市的惠河高速惠州西出口、廣惠高速汝湖出口以及廣惠、惠河高速公路小金口出口在綠化建設(shè)方面已經(jīng)有了大約16.33 hm2綠化建設(shè)面積,并且在這3個重點(diǎn)的高速公路出口,可以十分明顯看出惠州市高速公路建設(shè)對于綠化設(shè)計布局的重視以及惠州市在高速公路綠化設(shè)計準(zhǔn)則方面取得的成就[3]。

      其中,惠河高速惠州西出口高速公路內(nèi)的綠色建設(shè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的面積大約是在1.37 hm2,在高速公路的兩旁,已經(jīng)種植的樹木種類有黃槐、異木棉和紅花紫荊等,這些綠化種類的分類層次各異,在與高速公路協(xié)調(diào)方面也呈現(xiàn)出了非常優(yōu)化的局面??梢哉f,這一路段的高速公路在綠化設(shè)計方面已經(jīng)初步的實(shí)現(xiàn)了因地制宜、樹木種類各異的特點(diǎn)[4]。

      而廣惠高速汝湖出口段的高速公路綠化面積已經(jīng)達(dá)到了2.68 hm2,這一路段種植的鳳凰木已經(jīng)能夠適應(yīng)環(huán)境,形成了兩層或者市三層的立體景觀格局[5]。在此基礎(chǔ)上,惠州市開始探索其他種類樹木的建設(shè)。

      總體來看,惠州市的高速公路在建設(shè)運(yùn)行的過程中十分重視綠化的設(shè)計與建設(shè),在以往的發(fā)展過程中也實(shí)現(xiàn)了一定的綠化建設(shè)成果。當(dāng)下,惠州市的高速公路在在視覺效應(yīng)上整體呈現(xiàn)出了綠色背景,在不同的季節(jié)也實(shí)現(xiàn)了不同的景觀[6]。

      2 惠州市高速公路綠化設(shè)計的整體理念

      相較于發(fā)達(dá)國家來說,我國的高速公路綠化設(shè)計以及綠色景觀的建設(shè)布局的發(fā)展整體較晚,但隨著高速公路綠化設(shè)計的概念深入人心,惠州市從事高速公路綠化設(shè)計的專業(yè)人才也在逐漸增多,已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了從模仿到自我探索和創(chuàng)新的發(fā)展階段。在這一轉(zhuǎn)變的過程中,惠州市的高速公路綠化設(shè)計的項目經(jīng)歷了以下幾個階段:模仿、自我探索、改進(jìn)綠化方法以及思維、創(chuàng)新綠化模式并總結(jié)綠化經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。在經(jīng)歷過這些綠化發(fā)展階段之后,惠州市的高速公路綠化設(shè)計的專業(yè)人員總結(jié)了幾點(diǎn)綠化設(shè)計的整體理念。

      第一,在進(jìn)行綠化設(shè)計時,一定要注意,所有的綠化設(shè)計都應(yīng)基于交通安全通行的基礎(chǔ)之上,在綠化設(shè)計考察的過程中,要努力的避免對原先高速公路的地形、地貌特征等不良行為。不僅如此,在進(jìn)行綠化設(shè)計時,必須注意遵守自然發(fā)展的規(guī)律,盡可能地保護(hù)原有地貌,避免出現(xiàn)破壞生態(tài)環(huán)境的行為。

      第二,在進(jìn)行高速公路綠化設(shè)計時,必須遵守國家道路建設(shè)的統(tǒng)一要求和規(guī)則,不僅要滿足綠化景觀的要求,還要注意高速公路建設(shè)的施工方便,以及不能影響高速公路建設(shè)工程的施工進(jìn)度。

      第三,在進(jìn)行高速公路綠化設(shè)計與建設(shè)時,注意協(xié)調(diào)多種文化元素的協(xié)調(diào)問題,配合高速公路綠化建設(shè)的需求,提升高速公路建設(shè)的藝術(shù)水平以及文化內(nèi)內(nèi)涵,在這樣背景下產(chǎn)生的高速公路的綠化工程能夠最大限度地體現(xiàn)惠州市的人文關(guān)懷建設(shè),在高速公路行駛的過程中提升社會大眾的與閱讀,塑造良好的駕駛環(huán)境。

      第四,在高速公路綠化設(shè)計以及工程建設(shè)時,必須注意協(xié)調(diào)綠化植物的美觀程度以及綠化功能之間的關(guān)系,也就是說,在高速公路綠化工程中,使用的綠色植物應(yīng)當(dāng)發(fā)揮凈化空氣、吸收汽油燃料以及柴油排放出的二氧化碳、二氧化硫等有害的氣體,并能夠在綠化植物的化學(xué)作用之下對高速公路周圍的環(huán)境起到凈化的作用,這是高速公路綠化設(shè)計的最基本的要求;在進(jìn)行綠化設(shè)計時,不能盲目的追求美觀的功能,而是要注重植物是否能夠發(fā)揮凈化空氣以及綠化的功能。

      第五,在實(shí)現(xiàn)了有效的協(xié)調(diào)綠化植物的美觀性以及綠化功能的關(guān)系基礎(chǔ)之上,強(qiáng)調(diào)惠州市高速公路的綠化設(shè)計應(yīng)當(dāng)盡可能的調(diào)節(jié)社會大眾的單調(diào)、枯燥的行車環(huán)境,在高速公路裸露的路塹、邊坡上進(jìn)行綠色的裝飾,使高速公路周圍的綠色環(huán)境盡可能消除汽車行駛給人的身體、生態(tài)環(huán)境的危害,并使高速公路周圍的綠色環(huán)境能夠更巧妙的融入到惠州市這一整個的氛圍之中,為所有使用高速公路的社會大眾創(chuàng)建出更加優(yōu)美、舒暢的駕駛環(huán)境。

      3 惠州市高速公路綠化建設(shè)的優(yōu)化建議

      首先,應(yīng)對惠州市高速公路周邊的綠化工程所使用的綠色植物的種類選擇進(jìn)行優(yōu)化。高速公路的建設(shè)環(huán)境多是處在較為偏僻的地段,在這一環(huán)境中實(shí)施綠色植物的種植與培養(yǎng)有著一定的難度,有時甚至?xí)绊懢G色植物的成活率,這些影響了綠色工程設(shè)計,但是在高速公路的建設(shè)過程中,必須克服這些困難,保證綠化效果,使高速公路周圍所種植的綠色植物能夠充分發(fā)揮其功能。

      第一,綠色植物的種類應(yīng)當(dāng)能夠改善高速公路的行車安全。對高速公路路段上的安全位置進(jìn)行重點(diǎn)的綠化以及優(yōu)化,使這一路段的綠化植物能夠充分保證高速公路的車輛行駛安全。

      第二,種植在高速公路周圍的植物應(yīng)當(dāng)具備提升景觀效果的功能,這一功能的實(shí)現(xiàn)主要是通過植物配置以及植物塑性,在這一過程中,應(yīng)當(dāng)提升景觀的塑造效果,展現(xiàn)惠州市的地方特色,通過綠色工程的設(shè)計改善整個惠州市的文化傳播特色。

      第三,惠州市的高速公路綠化目標(biāo)不僅在于景觀的美化或者是生態(tài)的建設(shè),而是在于景觀建設(shè)、生態(tài)恢復(fù)和安全出行。綠化工程能夠?qū)⑸鲜鋈齻€目標(biāo)有效的結(jié)合在一起,對于深化高速公路綠化功能的建設(shè)有非常重要的意義。

      其次,在優(yōu)化惠州市的高速公路綠化時,應(yīng)當(dāng)注意調(diào)整綠色植物的布置格局;在進(jìn)行綠色植物布局時,應(yīng)當(dāng)考慮高速公路的地理環(huán)境、當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境、惠州市的氣候環(huán)境等多個因素,只有將這些因素綜合在一起,才能夠在更加經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)上選擇出適合的綠色植物種類。根據(jù)惠州市的環(huán)境,在進(jìn)行高速公路綠化時,最佳的選擇是的本土植物以及優(yōu)良的外來植物種類。同時,考慮到綠化面積,應(yīng)栽種一些容易成活且后期維護(hù)成本較低的綠色植物,使惠州市的高速公路綠化工程能夠進(jìn)一步發(fā)展。

      4 結(jié)語

      高速公路在現(xiàn)代化的城市建設(shè)之中發(fā)揮著十分重要的作用,對高速公路進(jìn)行必要的綠化建設(shè),有助于促進(jìn)城市的長遠(yuǎn)發(fā)展,本文介紹了惠州市的高速公路綠化工程設(shè)計的現(xiàn)狀,并在綠化現(xiàn)狀的基礎(chǔ)之上總結(jié)了惠州市的綠化理念?;葜菔懈咚俟肪G化工程建設(shè)的長遠(yuǎn)發(fā)展,對惠州市的高速公路綠化建設(shè)的未來發(fā)展提出了幾點(diǎn)發(fā)展建議,期望未來惠州市的高速公路綠化建設(shè)能夠?qū)崿F(xiàn)長遠(yuǎn)的、可持續(xù)的發(fā)展局面。

      參考文獻(xiàn)

      [1]喬麗書.京港澳高速公路安陽縣段綠化設(shè)計探討[J].現(xiàn)代園藝,2014(16):149.

      [2]陶佳梁.區(qū)域性高速公路景觀綠化的設(shè)計及施工特點(diǎn)[J].江西建材,2014(6):204.

      [3]莫利平.基于構(gòu)建人-文-境共生體系的高速公路改擴(kuò)建綠化景觀設(shè)計[J].公路與汽運(yùn),2014(5):146-150.

      [4]宮春亭,孫君梅.海南高速公路九所互通立交綠化設(shè)計探析[J].中國園藝文摘,2014,30(8):125-127.

      [5]鐘舜賢.淺談廣西高速公路景觀綠化美化的設(shè)計[J].中國科技博覽,2014,(14):350.

      [6]溫潔萍.淺析高速公路綠化設(shè)計問題及解決方法[J].中國科技博覽,2014(11):174.

      (責(zé)任編輯:趙中正)

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