何偉雄+張超+鄔麗光

獲悉長(zhǎng)江發(fā)生“東方之星”客輪翻沉事件后，廣東海事局局長(zhǎng)梁建偉連夜部署開展全省重點(diǎn)船舶安全隱患大排查，凌晨急赴瓊州海峽進(jìn)行客滾輪安全督查。連日來，局領(lǐng)導(dǎo)分別深入珠江口、飛來峽、萬(wàn)綠湖等重點(diǎn)水域督查，各級(jí)海事部門開展針對(duì)性的水上交通安全生產(chǎn)隱患排查活動(dòng)，對(duì)所有載客定額超過50客位的船舶進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)測(cè)。

同時(shí)，結(jié)合安全生產(chǎn)月活動(dòng)，組織廣東電視臺(tái)、廣東電臺(tái)、南方日?qǐng)?bào)等省級(jí)主流媒體，深入到虎門輪渡、瓊州海峽等重點(diǎn)船舶監(jiān)管水域開展安全隱患排查的宣傳，特別是局領(lǐng)導(dǎo)連夜深入瓊州海峽監(jiān)管一線督查的報(bào)道，在6月2日廣東衛(wèi)視的新聞聯(lián)播重點(diǎn)播出。

6月2日上午，梁建偉抵徐聞海安新港，下車后即登上“雙泰27”輪，仔細(xì)檢查車輛系固綁扎、安全通道預(yù)留、船舶控?zé)煼阑鸬惹闆r，再三叮囑企業(yè)負(fù)責(zé)人和船長(zhǎng)要將“東方之星”客輪事件通報(bào)到位，樹立安全責(zé)任意識(shí)，落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施。隨后在徐聞主持召開瓊州海峽客滾運(yùn)輸緊急安全會(huì)議，聽取兩岸各港航企業(yè)關(guān)于安全生產(chǎn)月的準(zhǔn)備情況。梁建偉指出，瓊州海峽是全國(guó)“六區(qū)一線”重點(diǎn)水域，值安全事故多發(fā)季節(jié)，有關(guān)單位要以高度的政治責(zé)任感、使命感，樹立“效益是飯，安全是碗”的理念，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)工作部署，切實(shí)保障瓊州海峽客滾運(yùn)輸安全。

梁建偉強(qiáng)調(diào)，要認(rèn)真吸取“東方之星”客輪翻沉事件教訓(xùn)，立即行動(dòng)起來，各司其職，海事部門履行監(jiān)管職責(zé)、地方政府落實(shí)管理責(zé)任、港航企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任、從業(yè)人員提高安全意識(shí)。結(jié)合安全生產(chǎn)月活動(dòng)，對(duì)所有的重點(diǎn)船舶開展一次專項(xiàng)安全檢查，舉辦一期從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，重溫一次應(yīng)急預(yù)案，組織一次應(yīng)急演練，落實(shí)一批隱患整改；重點(diǎn)檢查可能造成船舶傾覆、火災(zāi)等嚴(yán)重事故的部位，杜絕安全隱患；嚴(yán)格按照相關(guān)法律、法規(guī)要求，對(duì)不符合客運(yùn)要求和達(dá)不到客運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的船舶，堅(jiān)決不予投入營(yíng)運(yùn)；對(duì)檢查中存在嚴(yán)重缺陷、構(gòu)成滯留條件的船舶，堅(jiān)決予以滯留；對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和缺陷，逐一登記，安排專人跟蹤檢查整改落實(shí)情況；對(duì)發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患，立即督促船舶經(jīng)營(yíng)人，全面落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。充分運(yùn)用VTS（船舶交通管理系統(tǒng)）、AIS（自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)）、巡航等智慧海事監(jiān)管手段加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管力度，對(duì)危險(xiǎn)天氣預(yù)警信息發(fā)布機(jī)制、渠道進(jìn)行一次全面的檢查，確保船舶經(jīng)營(yíng)人、駕駛員能夠及時(shí)收到危險(xiǎn)天氣預(yù)警信息，并落實(shí)停航、戒備等要求。

據(jù)悉，廣東是海洋大省，內(nèi)河水網(wǎng)發(fā)達(dá)，水上客運(yùn)、貨運(yùn)流量大、航線多而密集，6月開始，是海島游的旺季，也是臺(tái)風(fēng)季節(jié)，加上高溫天氣、雷雨大風(fēng)等氣候影響極易發(fā)生安全事故。目前廣東全省有794道渡輪，每天超過500艘次的高速客船往來珠江口水域，安全生產(chǎn)形勢(shì)非常嚴(yán)峻。endprint