趙志強(qiáng),趙永建（鄭州市鄭東新區(qū)熱電有限公司,鄭州　450000）

泵風(fēng)機(jī)及壓縮機(jī)的診斷技術(shù)分析

趙志強(qiáng),趙永建
（鄭州市鄭東新區(qū)熱電有限公司,鄭州450000）

摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國科學(xué)技術(shù)也取得了進(jìn)一步發(fā)展，各種高科技開始在社會(huì)各行各業(yè)得到廣泛運(yùn)用，這些高科技的應(yīng)用促進(jìn)了我國各種機(jī)械設(shè)備的革新，在我國的工業(yè)領(lǐng)域，泵風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)的運(yùn)用比較廣泛，然而，這兩種設(shè)備在運(yùn)行的過程中經(jīng)常出現(xiàn)一些問題，這就對(duì)其故障診斷提出了要求，操作人員必須在實(shí)際操作的過程中不斷提高自身的診斷技術(shù)，這樣才能保證機(jī)器設(shè)備的正常運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：泵風(fēng)機(jī)；壓縮機(jī)；診斷技術(shù)

1　泵風(fēng)機(jī)及壓縮機(jī)診斷技術(shù)面臨的主要問題

目前，大多數(shù)企業(yè)采用的泵風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)的診斷技術(shù)都還停留在陳舊的技術(shù)水準(zhǔn)上，要提高診斷結(jié)果的準(zhǔn)確性，首先必須對(duì)傳統(tǒng)的單一性診斷技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，實(shí)行振動(dòng)法、鐵譜分析法、參數(shù)法等有機(jī)結(jié)合的復(fù)合診斷技術(shù)，下面是我對(duì)目前我國泵風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)診斷技術(shù)所面臨的主要問題的分析。

1.1診斷技術(shù)與機(jī)器設(shè)備的制造、設(shè)計(jì)不協(xié)調(diào)

目前，我國的大多數(shù)泵風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)的診斷都利用傳感器來進(jìn)行，由于傳感器都安裝在設(shè)備的外部，導(dǎo)致對(duì)故障的預(yù)警不準(zhǔn)確、不及時(shí)，對(duì)于泵風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)來說，由于其本身的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，容易發(fā)生的故障類型也比較多。

1.2檢測手段不能滿足診斷的需要

由于泵風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)的故障類型比較多，因此，故障診斷的過程也比較復(fù)雜，需要用到多種檢測手段，目前，在對(duì)泵風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)故障進(jìn)行診斷的時(shí)候，通常會(huì)采用許多數(shù)學(xué)方法，但是由于檢測技術(shù)手段的落后，這些推理算法的水平并不高，要提高故障診斷的質(zhì)量，必須對(duì)檢測手段進(jìn)行改進(jìn)，在實(shí)際檢測的過程中應(yīng)重視對(duì)傳感器的選擇和安裝。

1.3對(duì)故障機(jī)理不夠明確

要解決某一故障，首先也必須對(duì)故障的機(jī)理進(jìn)行分析和了解，對(duì)于泵風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)來說，其故障形成的原因比較多，導(dǎo)致的結(jié)果也是不相同的，因此，其故障機(jī)理具有一定的復(fù)雜性。

2　泵風(fēng)機(jī)及壓縮機(jī)的診斷案例分析（此案例不妥，我們是熱電廠希望用電廠案例）

壓縮機(jī)診斷案例

某熱電廠使用的壓縮機(jī)型號(hào)是LS25S-300的噴油雙螺桿壓縮機(jī)，在啟動(dòng)壓縮機(jī)的時(shí)候，壓縮機(jī)的控制面板上顯示“P1H1”的報(bào)警信號(hào)。該報(bào)警信號(hào)的出現(xiàn)說明壓縮機(jī)的出現(xiàn)排氣壓力過高的問題。該故障的診斷和處理分析如下。

（1）拆卸零件。首先將電磁閥卸載，然后使用壓縮空氣對(duì)其進(jìn)行吹掃或者將閥芯更換，然后啟動(dòng)壓縮機(jī)；如果卸載失效，就要對(duì)壓力調(diào)節(jié)器、放空閥和梭動(dòng)閥進(jìn)行檢修。如果壓縮機(jī)的排氣壓力正常，當(dāng)管線壓力達(dá)到卸載壓力的設(shè)定值時(shí)，控制面板就會(huì)顯示出“卸載運(yùn)行”，控制器就會(huì)將加卸載的電磁閥進(jìn)行斷電處理，同時(shí)會(huì)將控制氣輸送到放空閥和氣閥中，在這個(gè)時(shí)候?qū)⒎趴臻y打開，將進(jìn)氣閥關(guān)閉，釋放分離器中的壓縮空氣，將分離器壓力維持在0.14帕和0.17帕之間。

（2）最小壓力閥失效。最小壓力閥所處的位置是油氣分離器的頂蓋位置，作用是控制控制油氣分離器的壓力，保證其在0.34帕以上，以保證潤滑油能夠正常運(yùn)行。當(dāng)啟動(dòng)壓縮機(jī)，控制面板顯示“P1H1”時(shí)，可能是由于最小壓力閥中的單向閥失效，使得管網(wǎng)中的空氣倒流如分離器中，在這樣的情況下，要對(duì)最小壓力閥進(jìn)行檢修。首先，將閥頂?shù)捻斆比∠拢瑢㈤y內(nèi)的活塞組件取出，使用煤油對(duì)活塞組件進(jìn)行清洗，然后將O型圈進(jìn)行更換，最后裝回。

3　泵風(fēng)機(jī)及壓縮機(jī)的主要診泵風(fēng)機(jī)及壓縮機(jī)的主要診斷技術(shù)斷技術(shù)

3.1參數(shù)法

參數(shù)法是泵風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)故障診斷常用的技術(shù)方法，從定義上來看，參數(shù)法指的是利用介質(zhì)參數(shù)的變化來評(píng)價(jià)機(jī)器運(yùn)行狀況的一種診斷方法。其中介質(zhì)主要包括冷卻水、潤滑油、空氣等，這種技術(shù)方法是建立在空氣動(dòng)力學(xué)、流體力學(xué)和熱力學(xué)原理等基礎(chǔ)之上的，在我國，參數(shù)法診斷技術(shù)的研究比較深入，應(yīng)用也相對(duì)比較廣泛，在建立泵風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)診斷系統(tǒng)時(shí)，采用這種方法是最適合的。實(shí)際上，許多企業(yè)在日常的生產(chǎn)活動(dòng)中經(jīng)常用到參數(shù)法對(duì)機(jī)器故障進(jìn)行診斷，但是尚未建立統(tǒng)一的數(shù)學(xué)模型，一些研究機(jī)構(gòu)已經(jīng)開始致力于這方面數(shù)學(xué)模型的研究。

3.2振動(dòng)聲學(xué)法

泵風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)在運(yùn)行的過程中會(huì)受到各種力的作用，在這些力的作用下，機(jī)器部件難免會(huì)發(fā)生振動(dòng)或噪聲，當(dāng)機(jī)器零部件的振動(dòng)過大時(shí)，各種構(gòu)件就很可能出現(xiàn)缺陷，最終導(dǎo)致機(jī)器設(shè)備性能的降低。事實(shí)上，機(jī)器產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲都是反映設(shè)備內(nèi)部運(yùn)行狀態(tài)的信號(hào)，因此，我們可以通過這些信號(hào)來檢測機(jī)器內(nèi)部運(yùn)行的實(shí)際狀態(tài)，并根據(jù)檢測結(jié)果來對(duì)故障可能發(fā)生的幾率、部位、原因以及程度等進(jìn)行預(yù)測，這便是振動(dòng)聲學(xué)法的基本原理，在實(shí)際診斷的過程中，由于對(duì)噪聲信號(hào)的測量誤差比較大，且噪聲傳感器的布置技術(shù)難度也比較高，因此，通常會(huì)采用測量振動(dòng)的方法，對(duì)振動(dòng)信號(hào)的處理常用的方法主要有頻域征兆獲取法和時(shí)域征兆獲取法。

3.3油液分析法

在日常生產(chǎn)的過程中，泵風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)通常會(huì)發(fā)生磨損現(xiàn)象，大量的實(shí)踐表明，機(jī)械設(shè)備在不同的運(yùn)行階段，各零部件中潤滑油的效果也有所不同，反映出的零件磨損狀態(tài)具有很大的差異，這些差異主要表現(xiàn)在磨損微粒的數(shù)量、形態(tài)、分布以及尺寸等方面，由此可以看出，潤滑油中包含著機(jī)械設(shè)備的各種重要信息，油液分析法的主要技術(shù)原理就是通過采集機(jī)器中各零部件潤滑油的樣品，然后對(duì)樣品性質(zhì)進(jìn)行檢測，從而判斷機(jī)器設(shè)備的磨損程度，并對(duì)其未來的發(fā)展方向作出預(yù)測。油液分析法主要可以分為兩種，一種是磨損微粒分析法，一種是潤滑油性能衰敗分析法。

4　結(jié)語

總之，隨著我國各種診斷技術(shù)的不斷創(chuàng)新和改進(jìn)，泵風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)運(yùn)行故障的診斷結(jié)果也具有更高的準(zhǔn)確性、時(shí)效性和科學(xué)性，但是，我們必須明確目前新診斷技術(shù)推廣和應(yīng)用面臨的問題，并采取有效的措施解決這些問題，這樣才能實(shí)現(xiàn)泵風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)運(yùn)行質(zhì)量的提高。

參考文獻(xiàn)：

[1]王義亮,孫潔,洪偉等.故障診斷技術(shù)在風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用[J].中國礦業(yè),2004,13(07):76-77,81.

[2]趙劍.風(fēng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)測及故障診斷技術(shù)的研究與應(yīng)用[J].冶金動(dòng)力,2014(11):53-54.

[3]幺子云,王聯(lián)偉.壓縮機(jī)診斷技術(shù)[C].//第三屆石油天然氣管道安全國際會(huì)議暨第三屆天然氣管道技術(shù)研討會(huì)論文集.2009:1-17.

[4]孟亞男.壓縮機(jī)的在線監(jiān)測及故障診斷技術(shù)[J].制造業(yè)自動(dòng)化,2010,32(06):25-28.