劉志強(qiáng)

（包頭市公路工程股份有限公司，內(nèi)蒙古 包頭 014040）

0 前言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公路工程項(xiàng)目在我國(guó)蓬勃開(kāi)展起來(lái)。而且隨著居民對(duì)公路質(zhì)量的要求越來(lái)越高，因此對(duì)于公路工程提出了更高的要求。公路施工企業(yè)在進(jìn)行公路工程的施工中，需要對(duì)公路工程提出更高的要求?？茖W(xué)有效的施工現(xiàn)場(chǎng)管理，能夠有效對(duì)公路工程的質(zhì)量、成本管理以及安全管理進(jìn)行保障，在公路工程項(xiàng)目中具有重要的意義。

1 施工現(xiàn)場(chǎng)管理與工程質(zhì)量之間的關(guān)系

公路工程項(xiàng)目是一個(gè)綜合性的項(xiàng)目，在公路工程中推行現(xiàn)場(chǎng)管理的意義，在于建立標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)場(chǎng)、進(jìn)行工程安全生產(chǎn)并且以提升工程的質(zhì)量和創(chuàng)建文明工地為目的的施工現(xiàn)場(chǎng)管理。在公路工程項(xiàng)目中，施工現(xiàn)場(chǎng)管理的主要內(nèi)容包括對(duì)（1）施工安全、（2）施工質(zhì)量、（3）成本管理、（4）施工成本管理、（5）文明施工等公路工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行協(xié)調(diào)并且進(jìn)行管理。

在公路工程的施工建設(shè)中，需要對(duì)工程建設(shè)的質(zhì)量進(jìn)行有效的管理。公路工程的質(zhì)量保障主要來(lái)源于工程項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)管理。施工現(xiàn)場(chǎng)管理的主要工作是是圍繞公路工程的施工質(zhì)量來(lái)展開(kāi)的，在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的管理工作，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的綜合管理，能夠保證公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量，并且保障工程在相關(guān)法律法規(guī)的前提下，保證工程安全、順利進(jìn)行。公路工程質(zhì)量與施工現(xiàn)場(chǎng)管理有著緊密的聯(lián)系，只有加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，才能實(shí)現(xiàn)對(duì)施工材料、施工人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理的安排，保證施工的順利進(jìn)行，提高公路工程質(zhì)量。

1.1 安全管理

（1）施工現(xiàn)場(chǎng)管理中的安全管理要以國(guó)家的法律以及相關(guān)的公路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，以預(yù)防為主要的管理措施，實(shí)行公路工程安全進(jìn)行。在施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理中，要建立嚴(yán)格的安全責(zé)任制度，保證安全事故能夠追責(zé)到人，安全管理有效進(jìn)行。在日常的現(xiàn)場(chǎng)管理中，要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患進(jìn)行排查，杜絕安全風(fēng)險(xiǎn)。

（2）安全管理的制度化建設(shè)。在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全管理，需要建立有效的安全責(zé)任制度以及安全組織策略。首先要確立安全生產(chǎn)責(zé)任制度，使施工安全項(xiàng)目管理能夠有效到個(gè)人，確立安全施工管理的范圍以及負(fù)責(zé)人，做到公路工程項(xiàng)目能夠安全展開(kāi)。在建立安全制度化建設(shè)的過(guò)程中，需要加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全培訓(xùn)、建立現(xiàn)場(chǎng)施工安全檢查制度。

1.2 質(zhì)量監(jiān)督管理

在施工現(xiàn)場(chǎng)管理過(guò)程中，需要對(duì)施工建設(shè)的質(zhì)量進(jìn)行有效的監(jiān)督管理。在日常的監(jiān)督管理中，對(duì)于質(zhì)量安全問(wèn)題隱患進(jìn)行識(shí)別，并且提出整改的要求，防止質(zhì)量安全責(zé)任事故發(fā)生。在對(duì)工程項(xiàng)目中的質(zhì)量進(jìn)行有效的監(jiān)督，配合質(zhì)量監(jiān)督管理部門(mén)的相關(guān)工作，保障公路工程的質(zhì)量。在進(jìn)行監(jiān)督檢查管理中，必須要先制定質(zhì)量監(jiān)督的標(biāo)準(zhǔn)，然后在日常的檢查過(guò)程中進(jìn)行有效的監(jiān)督檢查，預(yù)防質(zhì)量責(zé)任事故的發(fā)生，對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題要及時(shí)提出，防止問(wèn)題的進(jìn)一步擴(kuò)大。

1.3 環(huán)境保護(hù)

在公路工程的施工管理中，環(huán)境保護(hù)工作越來(lái)越重要，尤其是在城市進(jìn)行施工建設(shè)，必須對(duì)周?chē)沫h(huán)境進(jìn)行有效的保護(hù)。在進(jìn)行環(huán)境保護(hù)的過(guò)程中，要對(duì)相關(guān)的防塵棚進(jìn)行及時(shí)有效的管理，并且做好相關(guān)的標(biāo)識(shí)，使施工工程項(xiàng)目一目了然。同時(shí)在建設(shè)施工的過(guò)程中，要有選擇性的使用環(huán)保材料，以減少對(duì)環(huán)境的污染。

2 加強(qiáng)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的措施

2.1 做好組織施工

公路工程項(xiàng)目的施工工藝復(fù)雜，需要涉及到多項(xiàng)工程、設(shè)計(jì)、人員以及多種不同材料的處理，這就要求現(xiàn)場(chǎng)管理人員務(wù)必須做好組織施工，首先是對(duì)施工圖紙的熟悉，做好施工組織設(shè)計(jì)，優(yōu)化每道工序.在施工過(guò)程中必須要強(qiáng)化施工技術(shù)，做好技術(shù)創(chuàng)新，并且采用現(xiàn)代化的管理模式，進(jìn)行公路施工的管理.在技術(shù)上要學(xué)習(xí)國(guó)外的先進(jìn)水平，并且結(jié)合我國(guó)的公路發(fā)展現(xiàn)狀，得到符合我國(guó)公路工程建設(shè)的施工技術(shù)，同時(shí)采用整體的管理觀念，優(yōu)化現(xiàn)有的管理模式，將公路施工作為一個(gè)整體，進(jìn)行全面管理，最大程度的去發(fā)揮整體工程管理專(zhuān)家而且的一系列咨詢(xún)作用。因?yàn)楣肥┕さ臉?biāo)準(zhǔn)會(huì)發(fā)生變化，因此需要根據(jù)施工特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化施工設(shè)計(jì)。

2.2 健全管理組織機(jī)構(gòu)

在現(xiàn)場(chǎng)管理過(guò)程中，構(gòu)建完善的管理組織結(jié)構(gòu)，并且以相關(guān)的法律規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)，制定有效的現(xiàn)場(chǎng)管理體系，是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理的有效措施.在現(xiàn)場(chǎng)管理的組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，應(yīng)該堅(jiān)持總體協(xié)調(diào)原則、基體與分相結(jié)合的原則，并且將穩(wěn)定性與適應(yīng)性相機(jī)和，從而構(gòu)建具有靈活性與組織性的管理結(jié)構(gòu)。而且應(yīng)該在管理結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，實(shí)行責(zé)任管理制度，樹(shù)立工程建設(shè)的安全責(zé)任人、監(jiān)理人員的相關(guān)責(zé)任按照規(guī)定的要求，進(jìn)行責(zé)任管理。而且一旦出現(xiàn)安全責(zé)任事故，規(guī)定可以作為安全責(zé)任的法律規(guī)范，對(duì)于相關(guān)責(zé)任人以及相關(guān)的職責(zé)進(jìn)行分析，從而依法追究有關(guān)人員的責(zé)任。

2.3 確保施工材料供應(yīng)

在公路施工全過(guò)程中，其所需的材料種類(lèi)繁多，因此需要做好材料管理，在材料管理中，首先必須根據(jù)圖紙進(jìn)行材料數(shù)目與質(zhì)量的確定，并且根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格與例會(huì)討論，選定材料的種類(lèi)與供應(yīng)商，增大監(jiān)督力度，提高透明度。對(duì)于進(jìn)場(chǎng)的材料，需要進(jìn)行整理分類(lèi)。

2.4 強(qiáng)化施工合同管理

合同規(guī)范是施工管理的基礎(chǔ)，通過(guò)合同約束參建各方的行為以及辦理價(jià)款支付，合同管理已與工程建設(shè)密不可分，施工合同的作用主要體現(xiàn)在∶（1）促使施雙方在相互平等；（2）有利于雙方相互監(jiān)督，以確保合同順利實(shí)施；（3）合同中明確的規(guī)定了雙方具體的權(quán)利與義務(wù)，通過(guò)合同管理確保合同雙方嚴(yán)格執(zhí)行。通過(guò)合同管理，能夠增調(diào)動(dòng)建設(shè)各方的積極性，共同維護(hù)當(dāng)事人雙方的合法權(quán)益。

2.5 嚴(yán)格控制進(jìn)度和質(zhì)量

進(jìn)度控制的目的是要按照承包合同規(guī)定的進(jìn)度和時(shí)間要求完成工程建設(shè)任務(wù).在現(xiàn)代公路工程施工中，由于事前規(guī)劃不合理或?qū)こ趟诘貧夂驐l件估計(jì)不足常會(huì)造成工期緊張的情況.企業(yè)為了在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成工程、減少企業(yè)工期延誤造成的成本增加，其在工程施工中會(huì)相應(yīng)縮短各個(gè)工序的施工時(shí)間。例如∶水泥混凝土澆筑速度提高、澆筑后固結(jié)時(shí)間縮短、養(yǎng)護(hù)時(shí)間不足等。這些問(wèn)題都會(huì)影響水泥混凝土強(qiáng)度，甚至導(dǎo)致混凝土工程的開(kāi)裂，其嚴(yán)重的影響了公路使用安全。進(jìn)度控制的內(nèi)容應(yīng)該包括進(jìn)度計(jì)劃的制定、完善例會(huì)制度、建立三級(jí)計(jì)劃進(jìn)度管理體。

2.6 強(qiáng)化安全管理工作

公路工程施工的特點(diǎn)決定了工程建設(shè)是高危險(xiǎn)，事故多發(fā)行業(yè)，施工生產(chǎn)的流動(dòng)性，而且施工者素質(zhì)不高，施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜.施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作中應(yīng)做到∶（1）貫徹執(zhí)行安全管理?xiàng)l例，勞動(dòng)保護(hù)政策；（2）堅(jiān)持預(yù)防為主，安全管理首先必須以預(yù)防為主，在規(guī)定中已經(jīng)對(duì)于安全預(yù)防進(jìn)行說(shuō)明，因此在施工前，施工單位必須按照相關(guān)的法律規(guī)范制定施工風(fēng)險(xiǎn)手冊(cè)并且進(jìn)行預(yù)防；監(jiān)理人員必須做好現(xiàn)場(chǎng)施工檢查，對(duì)于安全隱患進(jìn)行積極整改，在安全事故發(fā)生前進(jìn)行預(yù)防處理；（3）建立健全安全管理制度，實(shí)行動(dòng)態(tài)安全管理；（4）做好定期、不定期進(jìn)行安全檢查；（5）做好工傷事故的處理工作；（6）加強(qiáng)安全教育管理。

3 結(jié)語(yǔ)

公路工程的施工現(xiàn)場(chǎng)管理是一項(xiàng)相對(duì)復(fù)雜的工作，因?yàn)楣饭こ痰闹芷陂L(zhǎng)、涉及的反圍觀、材料豐富以及施工組織復(fù)雜，所以到時(shí)公路工程復(fù)雜，現(xiàn)場(chǎng)施工也相對(duì)復(fù)雜。而且因?yàn)楣饭こ痰默F(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜多變，因此需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效的管理，實(shí)現(xiàn)周密組織以及科學(xué)安排，從而保障，按時(shí)保質(zhì)地完成施工任務(wù)。

［1］賈曉磊.公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理特點(diǎn)[J].中國(guó)房地產(chǎn)業(yè),2011,10.