沙建新

（上海鐵路樞紐建設(shè)工程指揮部，中國(guó) 上海200071）

1 工程概況

客專上海調(diào)度所工程位于上海市閘北區(qū)，東鄰寶山路、北鄰軌道交通三號(hào)線寶山路站、南鄰鐵路局電算辦公樓，本地塊基本呈方型形狀。本工程樁基為鉆孔灌注樁，基坑支護(hù)采用地下連續(xù)墻+鋼筋混凝土支撐體系（車道口位置為灌注樁+鋼支撐），豎向?yàn)樗牡冷摻罨炷林危ㄖ沃行木€絕對(duì)標(biāo)高分別為+2.2m，-1.9m，-5.9m，-9.6m）。地下連續(xù)墻共54幅，墻厚1000mm，深度為32.9m?；涌偯娣e約5935m2，基坑周長(zhǎng)約318.4m。開(kāi)挖深度為16.7m?？觾?nèi)加固采用的是高壓旋噴樁?；又苓叚h(huán)境較為復(fù)雜，周邊有眾多市政和鐵路管線，周圍建筑和管線，特別是南側(cè)路局食堂、公安樓等建筑和北側(cè)輕軌線建筑必須進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)測(cè)和控制，因此對(duì)控制基坑的變形要求相當(dāng)高。

基坑開(kāi)挖過(guò)程中，臨邊增多，安全隱患部位顯著增多，是高空墜落、高空打擊、觸電等事故高發(fā)時(shí)段，必須制定相應(yīng)的安全管理措施，加強(qiáng)安全管理力度，確保安全施工。

2 施工單位資質(zhì)的選擇

目前的建筑施工，其中的深基坑支護(hù)因其專業(yè)性較強(qiáng)，一般都分包給了巖土專業(yè)施工公司，比較大的公司一般是當(dāng)?shù)氐目辈煸O(shè)計(jì)施工單位，另外還有一些規(guī)模和實(shí)力較強(qiáng)的專業(yè)公司，當(dāng)前市場(chǎng)上，個(gè)人巖土公司也有一些。從設(shè)計(jì)和施工資質(zhì)上看：比較大的巖土專業(yè)施工公司既有施工資質(zhì)又有設(shè)計(jì)資質(zhì)；而一些小的巖土專業(yè)施工公司只有施工資質(zhì)，而沒(méi)有設(shè)計(jì)資質(zhì)，這種情況在當(dāng)前的巖土工程施工中為數(shù)較多。最近兩年，一些業(yè)主為了提前開(kāi)工等多種因素，在招標(biāo)時(shí)改變常規(guī)，對(duì)地下巖土工程部分在結(jié)構(gòu)主體招標(biāo)前先進(jìn)行招標(biāo)，隨之而來(lái)出現(xiàn)了一些新現(xiàn)象：許多大的建筑總承包單位為了搶占市場(chǎng)，紛紛參與了投標(biāo)，一些大的建筑總承包單位進(jìn)入了巖土工程施工。往往業(yè)主方在選擇施工單位的同時(shí)忽視了建筑總承包單位一般都沒(méi)有巖土工程設(shè)計(jì)資質(zhì)的問(wèn)題，這給將來(lái)的施工造成了很多隱患。本工程在施工單位招投標(biāo)資格預(yù)審階段，就嚴(yán)格審查了施工單位的巖土工程設(shè)計(jì)資質(zhì)，從源頭杜絕不符合資質(zhì)要求的施工單位進(jìn)入。最終通過(guò)層層篩選選擇了中鐵建工集團(tuán)有限公司作為本工程總承包單位。

3 施工方案的確認(rèn)

深基坑工程越來(lái)越多，而深基坑坍塌的事故也頻頻發(fā)生，為防止深基坑工程事故，地方主管部門出臺(tái)了許多有關(guān)深基坑的強(qiáng)制性文件。深基坑支護(hù)施工的依據(jù)是深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)，故加強(qiáng)深基坑工程設(shè)計(jì)的審核和監(jiān)督非常必要。無(wú)論在投標(biāo)時(shí)還是在基坑支護(hù)施工之前，都應(yīng)單獨(dú)提交基坑支護(hù)設(shè)計(jì)。這樣，在基坑支護(hù)施工中如出現(xiàn)問(wèn)題需做設(shè)計(jì)變更時(shí)，才能夠很快找到設(shè)計(jì)人，也便于快速解決問(wèn)題，同時(shí)也便于追究責(zé)任。

在基坑支護(hù)施工前，應(yīng)要求施工單位編制專項(xiàng)施工方案?？紤]到上報(bào)、審閱與返回周期，專項(xiàng)施工方案應(yīng)在施工準(zhǔn)備階段編制，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理審核。監(jiān)理應(yīng)結(jié)合工程特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行批復(fù)，在批復(fù)后及時(shí)返回施工單位，以便施工單位能夠及時(shí)準(zhǔn)確下發(fā)到各相關(guān)部門和人員。施工單位在接到正式批復(fù)的施工方案前不得進(jìn)行施工。在當(dāng)前的基坑支護(hù)施工中，施工方案未批復(fù)前就開(kāi)始施工的情況時(shí)有發(fā)生，這作為深基坑支護(hù)規(guī)范化施工是應(yīng)當(dāng)避免的。

4 施工過(guò)程中的技術(shù)應(yīng)用

深基坑支護(hù)施工中，應(yīng)加強(qiáng)過(guò)程控制。施工中必須嚴(yán)格按照基坑支護(hù)設(shè)計(jì)、基坑支護(hù)施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)交底和相關(guān)規(guī)范等進(jìn)行施工。施工中如出現(xiàn)異常情況，應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)情況的性質(zhì)和大小，向基坑支護(hù)設(shè)計(jì)人匯報(bào)，設(shè)計(jì)人應(yīng)及時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)變更，將問(wèn)題消滅在萌芽中?！八笔巧罨邮┕さ拇髷?，應(yīng)重視對(duì)地下水的控制。同時(shí)，作為寶貴的地下水資源，應(yīng)限制盲目、過(guò)度的抽降。短期綜合降水技術(shù)關(guān)鍵是減少降水時(shí)間，增強(qiáng)降水功效。同時(shí)依據(jù)不同降水方法對(duì)于土層的降水時(shí)效不同的特性進(jìn)行針對(duì)性的采用。本工程選用輕型井點(diǎn)降水和真空小深井降水主要是輔助深井降水對(duì)于淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層降水效果不明顯的情況下的一種加速降水措施。通過(guò)根據(jù)不同土層采取的針對(duì)性的降水措施，加快了降水速度，為土方的快速開(kāi)挖提供了先決條件，為基坑快速開(kāi)挖及結(jié)構(gòu)施工爭(zhēng)取了時(shí)間，取得了良好的經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益。同時(shí)通過(guò)綜合降水施工技術(shù)確保了每層土方降水時(shí)間比原計(jì)劃縮短了3～5天時(shí)間，基本保證在7天左右即可達(dá)到開(kāi)挖條件。

砂土地質(zhì)及較厚雜填土復(fù)雜條件下的地下連續(xù)墻加固施工是針對(duì)較厚回填土層對(duì)于地連墻成槽不利影響因素的減少或降低的一項(xiàng)技術(shù)，采用該技術(shù)對(duì)于泥漿比重控制和成槽機(jī)挖土過(guò)程中泥漿對(duì)于槽體側(cè)壁的吸力影響會(huì)起到有利的作用。其中包含的加固深度的選擇對(duì)于最終成槽影響和對(duì)周邊建筑物基礎(chǔ)影響都尤其重要。所以對(duì)于較厚回填土加固來(lái)輻助地連墻施工是必要的，也是必不可少技術(shù)研究項(xiàng)目之一。工程實(shí)踐表明，回填土及原有雜填土較為松散情況下，采用地下連續(xù)墻施工前于雜填土兩側(cè)各增加雙軸攪拌樁的土體加固型式，強(qiáng)化周邊土體，保證后期地下連續(xù)墻順利快速施工和良好質(zhì)量，杜絕了因土體松散而導(dǎo)致的地連墻鼓脹等為題，地墻成型效果好，接縫密實(shí)，免去了剃鑿費(fèi)用，具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

在基礎(chǔ)及主體施工階段，通過(guò)與參建各單位的多次專題討論，選擇了蓋挖順作結(jié)合結(jié)構(gòu)垂直分段施工技術(shù)。蓋挖順作結(jié)合結(jié)構(gòu)垂直分段施工技術(shù)關(guān)鍵是綜合了地下結(jié)構(gòu)施工、施工縫留設(shè)合理選擇、內(nèi)部爆破與機(jī)械拆除的結(jié)合和節(jié)能理念在工程中運(yùn)用等多項(xiàng)技術(shù)于一體的技術(shù)研究。區(qū)別于常規(guī)的地下室結(jié)構(gòu)順、逆施工技術(shù)的另一種地下室結(jié)構(gòu)施工技術(shù)，該技術(shù)為全新的施工工序奠定了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)和實(shí)際案例。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，重新設(shè)計(jì)建模計(jì)算體系的穩(wěn)定性。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)復(fù)核，建立核心區(qū)域（除外圍車道）先施工的施工技術(shù)方案，確立了垂直分段施工技術(shù)的可行性。采用蓋挖順作結(jié)合垂直分段施工技術(shù)，將地下結(jié)構(gòu)垂直分段，在40天突破四道混凝土支撐影響，完成正負(fù)零結(jié)構(gòu)，形成地上地下同時(shí)施工的局面，成功的解決了建設(shè)工期壓力。上海地區(qū)同類型深基坑地下結(jié)構(gòu)施工（四道混凝土支撐、深度16～20m），采用一般的順做法每道支撐拆除清理均需要近1個(gè)月的時(shí)間，因場(chǎng)地狹小，拆除廢渣無(wú)法儲(chǔ)存再利用，本工程采用地下室結(jié)構(gòu)垂直分段施工技術(shù)在保證上部結(jié)構(gòu)正常施工的前提下，利用6個(gè)月時(shí)間完成了從土方開(kāi)挖到主體結(jié)構(gòu)封頂施。同時(shí)保留外圍棧橋板，增加現(xiàn)場(chǎng)道路面積；支撐內(nèi)爆破減少防護(hù)架搭設(shè)和飛石危險(xiǎn)；廢渣二次利用做地下室二次回填材料，節(jié)能環(huán)保，開(kāi)創(chuàng)了上海地區(qū)深基坑快速開(kāi)挖的先例。

5 結(jié)語(yǔ)

在當(dāng)前城市土地緊張，諸如上海等大城市建筑空間狹窄，建筑施工場(chǎng)地普遍狹小的情況下，對(duì)參建各方的要求更高，本文中提及的施工管理及技術(shù)應(yīng)用有較大的推廣意義。