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      市政路橋工程的混凝土施工技術(shù)分析管理

      2015-08-15 00:54:21楊丹曦
      居業(yè) 2015年22期
      關(guān)鍵詞:路橋市政模板

      楊丹曦

      (江蘇業(yè)建建設(shè)工程有限公司,江蘇 鹽城224000)

      隨著城市化進(jìn)程的不斷加快和城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大,市政路橋工程施工越來(lái)越多,尤其混凝土施工過(guò)程中存在著這樣或者那樣的問(wèn)題,在一定程度上影響著居民生活,因此有效提升市政路橋施工技術(shù)和施工管理水平迫在眉睫。

      1 混凝土施工技術(shù)的重要性

      作為路橋工程施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,混凝土施工技術(shù)具有抗壓性強(qiáng)、造價(jià)低廉、取材廣泛、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低、質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定、耐久性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。加上混凝土作為市政路橋工程施工應(yīng)用最普及的材料,其施工技術(shù)也是路橋施工的重中之重,成為對(duì)市政路橋工程質(zhì)量造成影響的關(guān)鍵因素。所以,使用科學(xué)、合理的混凝土施工技術(shù),不僅能夠有效提升市政路橋工程的施工速度和施工質(zhì)量,還對(duì)城市經(jīng)濟(jì)及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到非常重要的作用。

      2 混凝土施工技術(shù)存在問(wèn)題

      2.1 混凝土抗拉力不足,路橋面開(kāi)裂

      眾所周知,混凝土是一種經(jīng)過(guò)人類加工、改造后形成的一種施工原料,其主要是由水泥、砂子、碎石及水等按照一定配制比混合而成。砂石是混凝土的重要組成成分,起到支撐作用,對(duì)混凝土的抗收縮性起到?jīng)Q定性作用。一般來(lái)說(shuō),在骨料表面以及骨料之間是用水泥漿進(jìn)行填充的,除此之外還起到一定的潤(rùn)滑作用。在混凝土逐步凝固硬化過(guò)程中,其骨料與水泥漿有機(jī)咬合到一起,從而形成較高的強(qiáng)度。但是在實(shí)際施工過(guò)程中,雖然混凝土硬度較強(qiáng),但其抗拉性較低,受到壓力極易受到彎曲或者變形,從而出現(xiàn)開(kāi)裂。

      2.2 混凝土彈性較差,路橋面形成裂縫

      在混凝土中摻入適當(dāng)比例的摻和料之后,混凝土的抗壓強(qiáng)度隨之增加。當(dāng)然,也會(huì)相應(yīng)降低混凝土的彈性,難以達(dá)到市政路橋施工標(biāo)準(zhǔn)要求。眾所周知,市政路橋工程需要承載較大荷載,且受力不均情況十分常見(jiàn),一旦有過(guò)大重力作用于混凝土構(gòu)件上,就會(huì)導(dǎo)致路橋表面出現(xiàn)開(kāi)裂。

      2.3 混凝土的收縮性導(dǎo)致路橋面變形

      在市政路橋工程施工過(guò)程中,因溫度變化極易導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)結(jié)硬現(xiàn)象,隨著內(nèi)部水分的不斷蒸發(fā),濕度也逐漸降低,體積變小,隨之產(chǎn)生收縮裂縫的情況。

      2.4 混凝土施工工藝不規(guī)范

      在市政路橋混凝土施工過(guò)程中,對(duì)施工工藝及施工工序有著嚴(yán)格要求,一旦不依據(jù)施工規(guī)范予以施工,就會(huì)大大減低混凝土施工技術(shù),進(jìn)而對(duì)市政路橋施工質(zhì)量產(chǎn)生一定影響。

      3 提升混凝土施工技術(shù)的相關(guān)措施

      3.1 準(zhǔn)備工作

      首先,依據(jù)市政路橋工程施工設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,對(duì)混凝土質(zhì)量的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)加以確定;其次,圖紙會(huì)審時(shí),對(duì)工程鋼筋保護(hù)層、防水要求等予以認(rèn)真分析,對(duì)于施工縫以及后澆帶的處理應(yīng)注意與設(shè)計(jì)單位協(xié)商;最后,對(duì)模板接縫、施工縫以及面板接縫的設(shè)計(jì)要求加以明確,細(xì)化設(shè)計(jì)方案。

      3.2 鋼筋施工技術(shù)

      施工過(guò)程中,為確保鋼筋切斷、調(diào)直、成型等工藝,通常運(yùn)用接卸加工的方式,同時(shí)配備相應(yīng)管理人員和專業(yè)技術(shù)人員予以施工。氣壓焊接是路橋工程中最常用的鋼筋施工技術(shù),通常用鍍鋅的鐵絲對(duì)綱吉進(jìn)行綁扎,盡量避免扎絲一頭與混凝土表面靠近,有效避免了鋼筋銹斑情況的出現(xiàn),對(duì)混凝土起到一定的保護(hù)作用。

      3.3 模板施工技術(shù)

      模板的設(shè)計(jì)和應(yīng)用是混凝土 路橋施工的重中之重,吸水性高、耐腐蝕性強(qiáng)的材料是模板的首選材料,同時(shí)還應(yīng)對(duì)模板予以拋光處理,以保證混凝土表面光滑度。在對(duì)模板進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中,還需要注意模板安裝與拆卸的方便性、支撐施工的牢固性、模板的剛度及平整性,確保模板具有較高的密封度。

      3.4 混凝土澆筑施工

      拌制混凝土?xí)r應(yīng)依據(jù)砂石含水率變化情況、混凝土較低、運(yùn)輸距離以及外界環(huán)境等,對(duì)水灰配合比進(jìn)行調(diào)整,對(duì)防止混凝土出現(xiàn)裂縫情況起到一定的作用?;炷潦┕ふ介_(kāi)始之前,還需要搭建相應(yīng)的施工平臺(tái),并清除雜物,用水濕潤(rùn)后,再經(jīng)過(guò)一一檢查、核驗(yàn)之后,方可施工。此外,應(yīng)一邊澆筑一邊振動(dòng),通??蛇x用直徑為3cm 的振動(dòng)棒,再依據(jù)澆筑層次及順序進(jìn)行施工。

      3.5 養(yǎng)護(hù)與修補(bǔ)施工

      養(yǎng)護(hù)工作依據(jù)混凝土強(qiáng)度要求及外界環(huán)境因素對(duì)混凝土處理。拆模需要注意的是,預(yù)留混凝土試塊必須要達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度時(shí),方可拆除。拆除模板之后,還需要用塑料薄膜等遮蓋物進(jìn)行遮蓋,起到一定的養(yǎng)護(hù)作用。條件許可,還可以對(duì)其拆除養(yǎng)護(hù)膜進(jìn)行相應(yīng)的保濕養(yǎng)護(hù)。

      4 結(jié) 語(yǔ)

      混凝土施工后的養(yǎng)護(hù)工作,大大降低了混凝土裂縫出現(xiàn)的頻率,然而因混凝土泌水性及模板漏漿使得混凝土表面存在部分沙袋或者小孔,對(duì)于此應(yīng)注意技術(shù)予以修補(bǔ),以切實(shí)提高整個(gè)工程質(zhì)量。

      [1]李捷宏.市政路橋混凝土施工技術(shù)研究[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè).2012,(6):12-13.

      [2]司徒嘉桉.市政路橋施工質(zhì)量控制探析[J].城市建筑.2014,(4):45-46.

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