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通過大量的研究分析表明,造成瀝青路面產(chǎn)生裂縫現(xiàn)狀的主要因素之一是,由于當前路面的車流量較大,進而產(chǎn)生一定的超載情況所導致的。在專業(yè)化領域中,瀝青路面的主要設計過程是按照路面車流數(shù)量為依據(jù)進行建立的。然而,隨著新時代的到來和科學技術(shù)的日益發(fā)展,我國車輛數(shù)量隨之呈現(xiàn)遞增的趨勢,現(xiàn)如今,幾乎每日在道路中會有大量的車輛行駛其中。長期以來,路面受到車輛的反復不斷地碾壓,對路基穩(wěn)定性造成一定的負面影響,最終產(chǎn)生裂縫現(xiàn)狀。此外,由于路面上的車流量不斷地增多,從而產(chǎn)生一定的超載現(xiàn)狀是必然的。通常情況下,車輛的超載是對瀝青路面造成嚴重性危害的主導因素,嚴重情況下會導致安全性事故的發(fā)生。
瀝青路面由于不能將其中的積水進行有效地排放,最終導致其中的積水深入到路面的深層部分,隨著路面汽車數(shù)量的日益曾多,路面經(jīng)過車輛反復不斷地碾壓之后,其瀝青原料發(fā)生一定的變化,最終會帶導致裂縫現(xiàn)狀的產(chǎn)生。造成瀝青路面排水不當?shù)囊蛩赜泻芏?,具體分析如下,即:由于不科學的路面結(jié)構(gòu)設計所導致的。近年來,有一部分的瀝青路面工程建設采用的是水泥碎石基層進行處理,該方式雖然具有較好的穩(wěn)定性能,但是透水性能不夠理想,再加上其他因素的限制與約束,最終的積水量會越來越多,如果處理不當,會造成瀝青路面遭受嚴重性的影響與破壞。根據(jù)上述綜合性的分析表明,由于處理不當,法治了大量的積水不斷深入到路基中,嚴重影響其穩(wěn)定性,最終導致路面發(fā)生嚴重性的破壞,甚至會產(chǎn)生安全性事故的發(fā)生。通常情況下,不科學的排水系統(tǒng)設置是造成積水過多的直接性原因。
通常情況下,及時有效地對瀝青路面進行維護與保養(yǎng),能夠有效地預防其遭受外界不良因素的干擾。然而,有一些路面工作人員,當瀝青路面發(fā)生一定的病變時,未能夠?qū)ζ溥M行檢查與維護,最終導致瀝青路面遭受損害性日益嚴重,最終造成無法正常通行的局面。
車轍,意指承載壓力增加,大型汽車增多,噸位越來越大,道路在這樣反復碾壓很容易出現(xiàn)壓縮沉陷現(xiàn)象。氣溫直接影響到縱橫向裂縫,當瀝青面層及半剛基層材料抗裂性能差的情況下,裂縫出現(xiàn)的頻率會十分高。當瀝青和酸性材料發(fā)生了粘附,但是粘附效果不佳的情況下,那么土基很容易出現(xiàn)軟化現(xiàn)象,從而導致面層松散。當然,泛油、路面推移、局部沉降、功能性破壞等等原因都是導致瀝青路面的病害加劇。例如功能性破壞,剛剛開通使用的瀝青路面,如果表面不平整,日常維護不到位,從而導致瀝清路面功能性受到影響,從而導致病害的加劇。
裂縫現(xiàn)狀是瀝青路面病害中常見的問題。通常情況下,裂縫不斷地惡化就對瀝青路面的使用功能造成嚴重性的破壞,進而極大地影響路面的使用年限,嚴重情況下會導致一些安全事故的發(fā)生。為了有效地降低瀝青路面遭受一定的損害,路面的使用年限能夠延長,需要對瀝青路面日常的維護工作進行科學合理地操作。通過專業(yè)化的研究分析,將瀝青路面的維護策略歸納為下述幾個方面。
瀝青路面的維護工作需要相關(guān)部門依據(jù)具體的情況,如自然環(huán)境、車流量、積水量等情況進行綜合性的分析研究,最終制定出關(guān)于維護瀝青路面的詳細工作規(guī)劃,明確瀝青路面維護工作的具體流程和注意事項。
在對瀝青路面進行維護與保養(yǎng)的過程中,需要結(jié)合路面的具體特征采取適當?shù)氖侄芜M行處理,也就是具體問題具體分析,最終能夠有效地到達對瀝青路面進行維護的同時,還能夠有效地對其進行修補操作,對瀝青路面進行及時的維護與修補。具體的修補操作體現(xiàn)在以下幾個方面,即:(1)對瀝青路面的坑槽部分進行適當?shù)男扪a。通常情況下,由于瀝青路面基層沒有遭受到嚴重性的而破壞,只是出現(xiàn)坑槽的情況,可以按照相關(guān)的規(guī)范與指標進行瀝青路面的修補工作。其中,修補工作需要依據(jù)具體的情況進行分析與操作,如果在進行修補的過程中,遭遇風雨其后的影響,此時難以找到適當?shù)牟牧线M行及時的瀝青路面修補工作,這是需要適當進行保護處理,進一步維護瀝青路面的坑槽面積不會進一步擴大。(2)及時合理地對瀝青路面產(chǎn)生裂縫的現(xiàn)狀進行修補處理。對瀝青路面的裂縫部分進行合理有效地修補的過程中,需要嚴格地依據(jù)瀝青路面的裂縫程度采取適當?shù)男扪a策略,在修補的過程中,需要嚴格遵守相應的規(guī)范與指標。通常情況下,首先是要對瀝青路面的裂縫進行判斷,判斷其是否是由于其路基而產(chǎn)生的裂縫。(3)對瀝青路面進行擁包的處理。通常,進行瀝青路面擁包處理的時候,需要嚴格分析其中擁包產(chǎn)生的原因,并且對擁包的程度進行分析,最終采取適當?shù)氖侄芜M行處理。(4)對瀝青路面的沉陷現(xiàn)狀進行科學合理的處理。一般情況下,路基沉降不均勻是導致瀝青路面發(fā)生沉陷的主要原因。在進行處理的過程中,需要對具體的沉陷狀況進行合理的分析,具體問題及分析,采取適當?shù)姆绞綄ζ溥M行處理。(5)對瀝青路面的車轍情況進行及時有效的處理。通常,導致瀝青路面出現(xiàn)車轍的因素有很多,需要依據(jù)具體的原因進行適當?shù)奶幚怼Ee個簡單的例子,由于車輛行駛造成瀝青路面的車轍情況發(fā)生,需要采用切削處理,在此基礎上對路面進行重新鋪設處理。
當瀝青路面產(chǎn)生泛油情況不是特別嚴重的情況時,可以將粗砂放置在路面上,其厚度應該規(guī)范到3至5毫米的范圍內(nèi),隨后采用壓路機對其進行合理的碾壓操作與處理。此外,在具體的處理過程中,需要依據(jù)季節(jié)和氣候的具體情況,選取適當?shù)牟牧虾头绞剑_保處理方式的有效性、合理性與可行性。
眾所周知,路面建設就是為了交通通行,如今的車輛越來越多,重型車輛更是多不勝數(shù),為此,以瀝青路面為例,眾多的路面每天所承載的重量壓力是十分大的,再加上各種自然天氣以及自然災害的影響,路面很容易被破壞,從而出現(xiàn)各種病害。為此,這就需要病害養(yǎng)護部門,應及時做到定期檢查,定期維護,并對出現(xiàn)病害的路面給出維護建議,這樣才能更好的進行路面維護,讓瀝青路面的使用壽命,以及使用功能得更好的使用。
[1]李強,史開玉.路網(wǎng)改建工程中瀝青路面平整度的控制[J].山東交通科技,2007(01).