■劉廣輝，周艷麗 ■．漯河市食品工業(yè)中等學(xué)校，河南 漯河 46300;．漯河食品職業(yè)學(xué)院，河南 漯河 46300

1 電氣控制技術(shù)介紹

技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新對(duì)于電氣控制領(lǐng)域的影響極為深遠(yuǎn)，從根本上改變了電氣設(shè)備的控制模式?，F(xiàn)代的電氣控制技術(shù)與自動(dòng)化技術(shù)、信息處理技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了較好的對(duì)接，其運(yùn)行的安全性和平穩(wěn)性都有大幅度的提升。電氣控制技術(shù)的發(fā)展與現(xiàn)代制造工藝、電氣理論研究和信息技術(shù)的發(fā)展息息相關(guān)。傳統(tǒng)的控制技術(shù)使用繼電器接觸器進(jìn)行設(shè)備的控制，在現(xiàn)代機(jī)械化生產(chǎn)中發(fā)揮了重要的作用，具有成本低、易于組裝和操作簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。但是它的缺點(diǎn)也非常明顯，即不能實(shí)現(xiàn)高度的自動(dòng)化和信息化操作，安全可靠性也有待提高。隨后，PLC技術(shù)的出現(xiàn)并且與機(jī)械電氣控制相結(jié)合，表現(xiàn)出了強(qiáng)大的功能，具有抗干擾能力強(qiáng)、自我診斷修復(fù)等巨大優(yōu)勢(shì)。

2 電氣控制技術(shù)的功能

整體來說，通過電氣控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)以下功能:第一，監(jiān)視功能。電氣控制系統(tǒng)能夠通過自身的信號(hào)分析，對(duì)電路和設(shè)備是否帶電做出判斷，并且通過計(jì)算機(jī)分析系統(tǒng)能夠?qū)υO(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視，為設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)以及故障的檢修提供依據(jù);第二，保護(hù)功能。電氣控制系統(tǒng)的控制的對(duì)象為低壓電路和高壓電路，在實(shí)際的運(yùn)行中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)電流負(fù)載過大引起的故障。電氣控制系統(tǒng)能夠有效地對(duì)這些故障信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)，并通過對(duì)設(shè)備和線路進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整，如電閘斷開和切換等實(shí)現(xiàn)其保護(hù)功能;第三是測(cè)量功能。通過觀察儀器設(shè)備自帶的指示燈只能對(duì)設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行定性的判斷，但是運(yùn)用電氣控制技術(shù)可以將電壓、電流、功率等參數(shù)通過儀表現(xiàn)實(shí)出來;第四是自動(dòng)控制功能。電氣控制技術(shù)的最大亮點(diǎn)就是其自動(dòng)控制功能，傳統(tǒng)的電氣控制系統(tǒng)如繼電器自動(dòng)性能相對(duì)較弱，但是PLC自動(dòng)控制技術(shù)則在很大程度上，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的自動(dòng)化操作和故障自我診斷修復(fù)。

3 電氣控制技術(shù)的應(yīng)用

3．1 起重支撐裝置的電氣控制技術(shù)

起重支撐裝置由車架、固定支腿、活動(dòng)支腿等組成，由于車架的設(shè)計(jì)必須滿足在少數(shù)一些惡劣的工況下有足夠的安全儲(chǔ)備(此時(shí)吊臂的安全儲(chǔ)備往往較大)，而事實(shí)上90%的工況安全儲(chǔ)備很大;為了減輕車架的重量，合理利用材料性能，設(shè)計(jì)時(shí)可以適當(dāng)降低少數(shù)工況的安全儲(chǔ)備系數(shù)。通過設(shè)置車架扭轉(zhuǎn)角度、車架整體變形等傳感器，控制車架的變形，從而控制車架的應(yīng)力，來保證車架的安全。為了支平支腿，目前常用的方法是通過水平儀或操作員的感覺采用手動(dòng)調(diào)平，或者看地面是否平坦，將支腿全伸。顯然，這種調(diào)平方法存在一定的缺陷和不精確性，自動(dòng)調(diào)平技術(shù)將是支腿調(diào)平的新發(fā)展，先將垂直支腿全伸，然后通過對(duì)水平儀傳感過來的信息進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，控制單個(gè)支腿的伸縮來實(shí)現(xiàn)支腿調(diào)平。通過設(shè)置垂直支腿受力傳感器，保證支腿調(diào)平時(shí)四支腿受力均勻，在作業(yè)時(shí)軟腿提示防止整車傾翻。

3．2 重物起吊裝置的電氣控制技術(shù)

重物起吊裝置由回轉(zhuǎn)、變幅、伸縮、主副起升五個(gè)主動(dòng)作組成，這里簡(jiǎn)單介紹五個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)電氣控制技術(shù)的應(yīng)用?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)控制技術(shù)很簡(jiǎn)單，只設(shè)有前方區(qū)域報(bào)警裝置，為了精確顯示上車的作業(yè)位置和防止回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的過載而造成元件的損壞，將設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)齒數(shù)計(jì)數(shù)器和扭矩超載報(bào)警器。對(duì)于多回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，通過壓力傳感和數(shù)據(jù)處理實(shí)現(xiàn)多回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)均勻受力。變幅機(jī)構(gòu)為力矩限制器提供壓力信息，微機(jī)對(duì)信息進(jìn)行處理推算出重物重量，其壓力信息也是微機(jī)計(jì)算重量的唯一材料。由于吊臂的剛度很難確定，因而其壓力信息難以真實(shí)反映重物重量，高精度的力矩限制器取自變幅缸壓力的信息，將只是微機(jī)計(jì)算重量的一種參照信息。

3．3 電氣控制技術(shù)在高爐鼓風(fēng)機(jī)中的運(yùn)用

隨著我國大型建筑行業(yè)的發(fā)展，對(duì)鋼材的需求量提出了很高的要求。鋼鐵產(chǎn)業(yè)一方面要提高產(chǎn)鋼量，另一方面還要控制好鋼材的質(zhì)量，這就要對(duì)煉鋼的設(shè)備和技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，以滿足我國發(fā)展的需要。高爐鼓風(fēng)機(jī)是煉鋼行業(yè)的新型設(shè)備，可以大幅度提高鋼水提取量。鋼鐵產(chǎn)業(yè)設(shè)備的運(yùn)行最起碼的要求是穩(wěn)定性和連續(xù)性，一旦出現(xiàn)故障，將會(huì)造成難以估量的經(jīng)濟(jì)損失。為了提高高爐鼓風(fēng)機(jī)的整體性能，就要對(duì)鼓風(fēng)機(jī)低電壓跳閘的電氣控制技術(shù)、二次控制電源的電氣控制技術(shù)以及瞬時(shí)斷電的電氣控制技術(shù)，進(jìn)行大力的技術(shù)改造。通過有效的改進(jìn)措施使電氣控制系統(tǒng)的運(yùn)行，在高爐工作中起到明顯的作用，煉鋼水平也有了整體性的提升。

3．4 電氣控制技術(shù)在環(huán)保工程中的應(yīng)用

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，如果不注重環(huán)境效益將會(huì)對(duì)人類整體生活環(huán)境產(chǎn)生不利的影響，并且這種狀況已經(jīng)在很多國家發(fā)生或正在發(fā)生。由于現(xiàn)今人類的生活理念不斷提升以及國家對(duì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重視，環(huán)保工程成為近些年發(fā)展較快的一個(gè)行業(yè)。在環(huán)保工程中經(jīng)常涉及到燃料脫硫過程，在此過程中運(yùn)用電氣控制技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)脫硫的高效化，提高脫硫率和安全性。傳統(tǒng)的脫硫技術(shù)利用人力控制風(fēng)機(jī)水泵的運(yùn)轉(zhuǎn)，這種作業(yè)方式不但效率低下而且對(duì)操作人員的健康和安全都是極大的威脅。將電氣控制技術(shù)運(yùn)用到煤炭脫硫中，可以有效的避免這些問題的發(fā)生，在實(shí)際操作中，工作人員只需要對(duì)控制平臺(tái)進(jìn)行遠(yuǎn)程操控就可實(shí)現(xiàn)脫硫工作，省時(shí)省力，同時(shí)也避免了有毒物質(zhì)對(duì)人體健康產(chǎn)生的不利影響。

4 電氣控制技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)展望

電氣控制系統(tǒng)性能的提升，在很大程度取決于硬件技術(shù)的進(jìn)步。近年來單片機(jī)技術(shù)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，其技術(shù)創(chuàng)新對(duì)電氣控制系統(tǒng)硬件技術(shù)的發(fā)展提供了支持，使其向開放性的發(fā)展方向邁進(jìn)。新型的電氣控制系統(tǒng)不僅要能滿足運(yùn)行快捷高效、成本低廉的要求，還要能夠?yàn)槠髽I(yè)進(jìn)行生產(chǎn)控制創(chuàng)造更多的平臺(tái)，控制系統(tǒng)硬件的更新使電氣控制系統(tǒng)的開放性成為了必然。尤其是在網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)模塊運(yùn)作模式的出現(xiàn)為電氣控制提供了更多最新的通信途徑，在一定程度上使電氣控制系統(tǒng)的局部性能提升和整體性能提升，成為了可能。

5 結(jié)束語

電氣控制技術(shù)則是一項(xiàng)較為系統(tǒng)和科學(xué)性的技術(shù)。因此，在應(yīng)用電氣控制技術(shù)的過程中，一定要重視其中會(huì)涉及到的各個(gè)不同環(huán)節(jié)，并應(yīng)用現(xiàn)代化的技術(shù)手段，在最大程度上保證電氣控制設(shè)備的安全可靠性和規(guī)范性，從而達(dá)到其最終目的來實(shí)現(xiàn)電氣的自動(dòng)控制。

［1］張龍娟．電氣控制技術(shù)在高爐鼓風(fēng)機(jī)中的應(yīng)用［J］．機(jī)電信息，2010(24)．

［2］雷志銀，李延軍，李玉貴．隔離變壓器在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用［J］．今日科苑，2009(20)．

［3］黃清寶，宋紹劍，彭宇寧．電氣控制與PLC應(yīng)用技術(shù)教學(xué)改革探析［J］．裝備制造技術(shù)，2010(09)．