■韓 康，馮 琳 ■河南省澠池縣公路局，河南 澠池 472400

公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)作為公路運(yùn)輸暢通的基礎(chǔ)保障，對我國公路事業(yè)的快速穩(wěn)定發(fā)展起到很好的促進(jìn)作用。從公路事業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展來看，新建公路在一定情況下會(huì)逐年減少，與此同時(shí)公路養(yǎng)護(hù)里程卻在逐年增加，公路養(yǎng)護(hù)工作所面臨的挑戰(zhàn)將越來越大。通過預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)來減少現(xiàn)代公路的破損，降低維護(hù)和修補(bǔ)對公路正常運(yùn)營的影響逐漸成為現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展的主流。由于我國公路建設(shè)起步較晚，技術(shù)儲(chǔ)備薄弱，伴隨著惡劣的氣候條件和嚴(yán)重超載等客觀因素的出現(xiàn)，直接導(dǎo)致我國的公路使用壽命普遍較短。由此可見，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)對最大程度的實(shí)現(xiàn)我國公路的經(jīng)濟(jì)效益有著重要的作用。

1 預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的作用

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的主要工作內(nèi)容是通過對公路養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行指導(dǎo)來提高公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的整體水平。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施的的基礎(chǔ)是對公路的施工基礎(chǔ)、公路所在地的氣候環(huán)境、公路周邊的植被狀況以及公路的使用效率進(jìn)行充分的調(diào)查研究。根據(jù)道路的實(shí)際情況科學(xué)合理的實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，可以有效地維持或增強(qiáng)公路的使用性能。結(jié)合實(shí)際地形地貌以及氣候條件有預(yù)見性的對公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)來延緩公路的損壞，同時(shí)在公路病害未發(fā)生或病害較輕時(shí)進(jìn)行有效地養(yǎng)護(hù)可以有效地延長公路的使用壽命以及降低公路養(yǎng)護(hù)的成本。

2 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)在公路日常維護(hù)中的運(yùn)用

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是一個(gè)系統(tǒng)的工程，在對一條公路進(jìn)行制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃之前，必須對路況進(jìn)行有效的調(diào)查，對道路的實(shí)際情況進(jìn)行分析和評價(jià)，針對不同的路面制定出科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。

2．1 瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

瀝青路面在其使用過程中其使用性能會(huì)逐步下降，公路自建成投入使用開始，瀝青路面在氣候條件作用下會(huì)被逐漸氧化，而且在行車荷載的作用下路面會(huì)出現(xiàn)微小裂縫、小坑槽或脫皮現(xiàn)象若不及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修后期路面會(huì)出現(xiàn)較大面積的裂縫并貫通形成龜裂甚至影響結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。對于高等級(jí)公路的瀝青路面為了保證其行車的舒適性以及安全性要在路面尚處于良好狀態(tài)時(shí)就要進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。務(wù)必把公路病害消滅在萌芽狀態(tài)。

2．1.1 預(yù)防養(yǎng)護(hù)的周期性

隨著公路的投入使用，路面的使用性能逐漸下降，為了確保路面始終保持良好的服務(wù)狀態(tài)，有必要對路面實(shí)施周期性的養(yǎng)護(hù)措施。定期對公路的實(shí)際路況進(jìn)行數(shù)據(jù)調(diào)查，通過對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析來評定公路的使用性能是否符合標(biāo)準(zhǔn)，一旦發(fā)現(xiàn)公路的使用性能下降到標(biāo)準(zhǔn)以下時(shí)要及時(shí)采取養(yǎng)護(hù)措施，對路面進(jìn)行有效的養(yǎng)護(hù)作業(yè)，以保證其使用性能。為了保證瀝青路面較好的服務(wù)性，可以增加對路面的檢測頻率，在瀝青路面的一個(gè)壽命周期內(nèi)實(shí)施六次及以上的全面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。

2．1.2 預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)的預(yù)防性

預(yù)防養(yǎng)護(hù)的時(shí)機(jī)是決定養(yǎng)護(hù)經(jīng)濟(jì)效益和養(yǎng)護(hù)效果的決定性條件。在路面基本處于良好狀態(tài)且路面外觀存在出現(xiàn)病害的征兆時(shí)，對路面進(jìn)行預(yù)防養(yǎng)護(hù)可以最大程度的降低養(yǎng)護(hù)成本且養(yǎng)護(hù)效果也是最佳的。如果路面產(chǎn)生嚴(yán)重病害，后期修補(bǔ)及維護(hù)所產(chǎn)生的費(fèi)用往往是預(yù)防養(yǎng)護(hù)的幾倍，同時(shí)修補(bǔ)路面所花費(fèi)的時(shí)間也比預(yù)防維護(hù)用的時(shí)間要多好多。在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)中高性能微表處技術(shù)得到了很廣泛的應(yīng)用，其對于防止路面發(fā)生病害以及修復(fù)路面已有病害方面都有很顯著的效果，而且經(jīng)濟(jì)效益顯著，道路養(yǎng)護(hù)管理部門可以合理的效仿使用。

2．2 邊坡的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

對邊坡進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)主要是為了防止由于邊坡倒塌造成的路面損壞。路基邊坡受到侵害的主要途徑是雨水沖刷和風(fēng)沙侵蝕，為了保證路基邊坡的正常使用對邊坡的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作通常采取綠色防護(hù)和工程防護(hù)兩種。通過在邊坡上種植植物可以有效的防止水土流失，減少降水對邊坡的沖刷。要定期對邊坡的植被存活情況進(jìn)行檢查，為防止植被出現(xiàn)病害要定期對植被進(jìn)行藥物噴灑且及時(shí)不中壞死植被。要時(shí)常對邊坡上的土工格柵進(jìn)行檢查及時(shí)更換損壞的土工格柵。

2．3 排水設(shè)施的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

水害侵蝕是造成公路損壞的主要因素，為了防止水患對路面以及路基造成侵害要定期對排水設(shè)施進(jìn)行檢查，清除排水溝中的雜物。及時(shí)疏通被雜物堵塞的排水通道，同時(shí)有針對性的加寬排水量大的排水渠，邊溝、截水溝、排水溝均要保持沒有高草且沒有淤塞，水流通暢。

2．4 季節(jié)性的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

瀝青路面由于自身原因，受到溫度的影響較大。冬春季節(jié)應(yīng)做好路面溫縮裂縫和其他裂縫的維修及防護(hù)工作。夏秋季節(jié)溫度較高，有利于路面養(yǎng)護(hù)工作的順利開展，及時(shí)修復(fù)冬寒春雨期臨時(shí)修補(bǔ)的破損，適時(shí)進(jìn)行冬季病害預(yù)防性保養(yǎng)修理。

3 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中新技術(shù)新材料的運(yùn)用

公路養(yǎng)護(hù)壽命的長短直接受到養(yǎng)護(hù)材料和養(yǎng)護(hù)技術(shù)的影響。以省道臨石線永康市境段為例，該段公路全長14.12公里，原為水泥路面，在2009年進(jìn)行“白改黑”工程后至今已運(yùn)營5年，目前該路段大面積出現(xiàn)龜裂松散等病害。為了有效的遏制公路病害的進(jìn)一步延伸，永康市公路段首次引進(jìn)纖維碎石封層新技術(shù)，即先用一輛改性乳化瀝青灑油車在前方施工，隨后玻璃纖維和碎石灑布機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械緊跟作業(yè)，再用壓路機(jī)碾壓。這項(xiàng)新技術(shù)在使用過程中通過采用先進(jìn)施工技術(shù)及施工設(shè)備具有預(yù)防初期病害效果好、施工速度快及施工效率高等優(yōu)點(diǎn)，對于類似新技術(shù)及新材料在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工中應(yīng)該得到更廣泛的應(yīng)用。

4 結(jié)束語

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)是科學(xué)養(yǎng)路的具體體現(xiàn)，對我國公路事業(yè)的健康發(fā)展以及公路經(jīng)濟(jì)效益的實(shí)現(xiàn)有著非常重大的意義。針對公路可能出現(xiàn)的病害進(jìn)行有效的預(yù)先養(yǎng)護(hù)處理可以有效地防止公路病害的出現(xiàn)及進(jìn)一步惡化，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作的主動(dòng)性、預(yù)見性、系統(tǒng)性和科學(xué)性可有效的延長公路的使用壽命。同時(shí)需要加強(qiáng)度公路養(yǎng)護(hù)工作人員的技術(shù)培訓(xùn)，合理使用新材料核心技術(shù)加大對公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的研究，盡可能的減少人為因素和自然因素對公路產(chǎn)生的破壞，努力推動(dòng)我國公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的發(fā)展。

［1］周靈芝．國外高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制對我國的啟示［J］．交通標(biāo)準(zhǔn)化，2007(01)．

［2］吳永平．我國公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀與對策［J］．交通世界，2003(04)．

［3］張志剛．國內(nèi)外公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展應(yīng)用情況［J］．交通世界(建養(yǎng)．機(jī)械)，2007(12)．