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當(dāng)前,我國(guó)的交通道路建設(shè)事業(yè)處在一個(gè)高速發(fā)展的階段,橋梁的建設(shè)數(shù)量也在不斷上升,其在國(guó)際交通基礎(chǔ)設(shè)施中占據(jù)重要的地位。為此,應(yīng)該要對(duì)道路橋梁施工管理中存在的問題進(jìn)行深入的分析和探討,并提出相應(yīng)的優(yōu)化對(duì)策,提高我國(guó)道路橋梁建設(shè)的最終質(zhì)量。
當(dāng)前,道路橋梁建設(shè)施工項(xiàng)目實(shí)施難度較大,對(duì)施工進(jìn)度方面缺乏監(jiān)督管理制度,導(dǎo)致各種工程項(xiàng)目無法按時(shí)竣工。道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的任務(wù)異常艱巨而且較為繁雜,牽涉的范圍及其廣泛,受影響的因素也極其眾多,因此,給實(shí)際建設(shè)施工作業(yè)產(chǎn)生種種的阻礙。此外,在施工過程中還經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種難以預(yù)料的問題,這也給工程順利開展帶來了一定的難度,導(dǎo)致成本和管理無法得到良好的控制[1]。在這些問題的共同影響下,導(dǎo)致工程無法在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完工,致使驗(yàn)收階段拖期。
對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)所有的資源進(jìn)行優(yōu)化配置后投入實(shí)際生產(chǎn)以及合理選用原材料等都是提高工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的重要保證[2]。但是,就當(dāng)前的情況來看,建設(shè)施工行業(yè)中還是存在著很多資源沒有得到有效配置利用以及選取施工員原材料不合理等現(xiàn)象,缺乏有效的資源配置手段,導(dǎo)致很多工程實(shí)際資金投入超出了預(yù)算,造成各種經(jīng)濟(jì)浪費(fèi),違背了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的效益原則。
當(dāng)前,部分施工質(zhì)量監(jiān)管部門監(jiān)管意識(shí)薄弱,沒有形成一套合理完善的施工質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制,導(dǎo)致施工質(zhì)量監(jiān)督力度較為薄弱。在整個(gè)市場(chǎng)建設(shè)行業(yè)中,經(jīng)常出現(xiàn)各種偷工減料的不負(fù)責(zé)任的建設(shè)行為,嚴(yán)重降低了工程的建設(shè)水平和建設(shè)最終質(zhì)量。
在實(shí)際的道路橋梁施工過程中,常常會(huì)出現(xiàn)各種難以預(yù)料的問題和現(xiàn)象發(fā)生,導(dǎo)致設(shè)計(jì)方向也要跟隨改變[3]。但是由于缺乏規(guī)范的設(shè)計(jì)變更流程,為此帶來了諸多的困難與麻煩。致使整個(gè)項(xiàng)目施工的過程中存在著不穩(wěn)定性因素,嚴(yán)重影響了工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
任何一道工序都是由人去完成的,為此,一個(gè)人專業(yè)技術(shù)能力的高低和職業(yè)素養(yǎng)的好壞對(duì)工程的最終質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響。部分施工人員迫于生計(jì)而半路加入建筑行業(yè),技術(shù)能力沒有經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn),而由于成長(zhǎng)背景、學(xué)歷、性格等方面的原因,職業(yè)素養(yǎng)不高。這些問題都導(dǎo)致了部分項(xiàng)目工程建設(shè)缺失專業(yè)水準(zhǔn)。
(1)對(duì)施工過程進(jìn)行有效控制。施工階段是整個(gè)工程建設(shè)的重要階段,也是工程項(xiàng)目最終質(zhì)量形成的關(guān)鍵時(shí)期,為此,一定要對(duì)這個(gè)階段進(jìn)行嚴(yán)格有效的控制。施工管理人員一定要督促建設(shè)者們嚴(yán)格按照各種標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,做足每一道施工工序,杜絕各種偷工減料行為的發(fā)生,與相關(guān)部門的工程質(zhì)量監(jiān)督員進(jìn)行通力配合,對(duì)施工質(zhì)量嚴(yán)格監(jiān)督和把關(guān),提高工程建設(shè)最終質(zhì)量和水準(zhǔn)。
(2)嚴(yán)格選擇施工工藝。施工工藝即為施工方法,這對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。為此,在對(duì)其的選擇上,要把經(jīng)濟(jì)性、科學(xué)性以及實(shí)用性等三個(gè)方面相結(jié)合,作為綜合考慮的因素,為提高施工最終質(zhì)量奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)[4]。此外,在選擇施工手段的時(shí)候,不能一成不變,一定要根據(jù)當(dāng)時(shí)施工的具體情況以及在確保施工質(zhì)量達(dá)到行業(yè)要求的前提下來進(jìn)行轉(zhuǎn)變或者進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
(3)對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行有效控制。在保證工程項(xiàng)目質(zhì)量的前提下,對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行有效的控制。在總施工目標(biāo)任務(wù)的基礎(chǔ)上,劃分為幾個(gè)不同階段的任務(wù)目標(biāo),按照劃分的目標(biāo)來一步步完成施工建設(shè)。根據(jù)每一階段的具體情況,合理采用施工工藝,結(jié)合施工的各種條件和能力,保證工程項(xiàng)目在規(guī)定的范圍內(nèi)順利竣工,并且其質(zhì)量要達(dá)到行業(yè)規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
(1)合理分配施工人員。在對(duì)施工人員進(jìn)行管理的時(shí)候,必須要保證他們具備各種專業(yè)資格的上崗證,而且具有與崗位匹配的專業(yè)技術(shù)能力和職業(yè)素養(yǎng)。管理人員要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來對(duì)人員進(jìn)行有效的合理配置,保證施工項(xiàng)目及時(shí)處在高峰階段時(shí)期,人員配備依然充足,保證整個(gè)施工項(xiàng)目按照原計(jì)劃順利展開。
(2)合理使用機(jī)械設(shè)備。在整個(gè)項(xiàng)目施工的過程之中,每一道工序都極為復(fù)雜,需要配備各種先進(jìn)的設(shè)備才得以完成[5]。對(duì)于這些需要用到的機(jī)械設(shè)備,一定要確保其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),定期對(duì)其進(jìn)行維修和保養(yǎng),方可組織入場(chǎng)。在施工現(xiàn)場(chǎng)中,要根據(jù)每一道工序的需要,合理安排使用機(jī)械設(shè)備,在統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一分配的過程當(dāng)中,使機(jī)械設(shè)備得到最充分的使用,發(fā)揮出最大的經(jīng)濟(jì)效益,避免產(chǎn)生各種經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)。
一般來說,很多施工現(xiàn)場(chǎng)都存在著交通不便利的問題,為此,在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)送原材料時(shí),會(huì)受到一定的阻礙。針對(duì)這一現(xiàn)實(shí)的問題,施工管理人員要引起高度重視,確保施工階段材料供應(yīng)的充足。施工管理單位應(yīng)該要與物資管理部門通力配合,對(duì)供應(yīng)的原材料廠商進(jìn)行監(jiān)督,確保其供應(yīng)的材料達(dá)到行業(yè)的技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需求,把各種需要用到的原材料進(jìn)行詳細(xì)記錄,提前與廠商協(xié)商預(yù)定,確保廠商能夠在施工期間把需要用到的原材料順利送達(dá),力保原材料供應(yīng)充足,促使工程項(xiàng)目的順利展開不受任何影響。
在實(shí)際的施工現(xiàn)場(chǎng)過程中,把監(jiān)理機(jī)構(gòu)監(jiān)督、施工單位自檢、以及政府部門的監(jiān)督管理等三者有效結(jié)合,加大施工質(zhì)量監(jiān)管力度[6]。在多方面的監(jiān)督管理下,確保建設(shè)工程項(xiàng)目建設(shè)有條不紊的進(jìn)行。
所有對(duì)工程項(xiàng)目負(fù)有監(jiān)管責(zé)任的部門都應(yīng)該要對(duì)需要變更的流程進(jìn)行嚴(yán)格的審批,促使變更設(shè)計(jì)更加科學(xué)合理化。在對(duì)項(xiàng)目施工進(jìn)行深入調(diào)查中,保證工程項(xiàng)目在成本簡(jiǎn)約、設(shè)計(jì)優(yōu)化、進(jìn)度有序等基本原則上,高效穩(wěn)定的順利展開。
相關(guān)部門應(yīng)該要努力構(gòu)建各種平臺(tái),對(duì)現(xiàn)有的施工人員培訓(xùn),在提高他們的專業(yè)技術(shù)能力的同時(shí),還要幫助他們樹立正確的職業(yè)觀,培養(yǎng)出高度的責(zé)任感。做出各種明文規(guī)定,保證施工人員的各種合法權(quán)益得到有效保障,滿足他們內(nèi)心的各種需求。促使他們?cè)趯?shí)際的施工過程當(dāng)中,充分發(fā)揮出崗位應(yīng)盡職責(zé),提高工程項(xiàng)目的最終建設(shè)質(zhì)量。
綜合上述可以知道,在實(shí)際的道路橋梁建設(shè)中,每一道工序都及其復(fù)雜,充滿不穩(wěn)定因素。為此,只有充分提高施工階段的管理水平,采取各種有效的優(yōu)化措施,與實(shí)際相結(jié)合,才能夠保證項(xiàng)目施工的順利展開。
[1]王英冬.淺析我國(guó)道路橋梁建設(shè)的發(fā)展[J].工業(yè)設(shè)計(jì),2011(05):66 -71.
[2]張鵬.淺析道路橋梁的施工管理措施[J].科技與企業(yè),2013(02):105 -108.
[3]朱文冬.關(guān)于道路橋梁工程施工管理要點(diǎn)分析[J].科技與企業(yè),2012(11):121 -126.
[4]魏景星.道路橋梁施工管理對(duì)策研究[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊),2011(04):221 -223.
[5]周雨超.道路橋梁施工管理中的問題控制及解決方法[J].科技創(chuàng)業(yè)月刊,2010(12):58 -61.
[6]趙文劍.對(duì)道路橋梁設(shè)計(jì)分析及存在問題的探討[J].經(jīng)營(yíng)管理者,2013(14):110 -113.