天氣炎熱避免引擎過(guò)熱拋錨

進(jìn)入夏天之后，天氣開(kāi)始炎熱，沿途經(jīng)常見(jiàn)到有汽車(chē)停在路肩死火，車(chē)主狼狽不堪。

在暑熱天時(shí)汽車(chē)死火，主要原因是引擎過(guò)熱。而引擎過(guò)熱的原因大抵有五﹕（1）冷卻劑不足；（2）冷卻電風(fēng)扇失靈；（3）自動(dòng)調(diào)溫器沒(méi)有打開(kāi)；（4）風(fēng)扇皮帶斷了；（5）水箱阻塞。

這些問(wèn)題，基本上都可歸咎于維修不足。不過(guò)，引擎過(guò)熱有時(shí)只是小問(wèn)題，自己都可以解決，大家要的是維修汽車(chē)的一些小常識(shí)。引擎的保養(yǎng)

引擎是你的車(chē)子中修理起來(lái)最貴的一部份。一旦引擎部份需要大修，往往不如把車(chē)子賣(mài)了再換一輛來(lái)得容易，因此引擎的保養(yǎng)特別重要。引擎的保養(yǎng)分為三部份：冷卻系統(tǒng)，啟動(dòng)系統(tǒng)，以及排氣系統(tǒng)。以下分就此三部份加以說(shuō)明：

一、冷卻系統(tǒng)：開(kāi)車(chē)前先確定所有的油料是否正常，因油是來(lái)潤(rùn)滑機(jī)械磨擦及有降溫作用，萬(wàn)一缺少會(huì)產(chǎn)生當(dāng)機(jī)。引擎的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生熱，冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)作可使引擎不致于過(guò)熱而拋錨在路旁。

冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)有以下四個(gè)步驟：

1.每一至二星期須檢查冷卻劑的高度是否有下降。冷卻劑并不像汽油一樣具有揮發(fā)性，因此高度如有減少，便表示有某個(gè)地方在漏，這時(shí)必須馬上找車(chē)廠檢查。

2.每駕駛7500公里或每一年，須檢查連接冷卻劑箱和引擎間的橡皮管。你可以用肉眼及手電筒觀察，如有裂縫或是某處有鼓起狀（表示管壁己老化），都表示管子該換了。

3.每15000公里或每二年，須將冷卻劑換新。如果你買(mǎi)的是舊車(chē)，則愈早換新的冷卻劑愈好，以免引擎過(guò)熱而報(bào)廢，多劃不來(lái)。

4.每二年須更換冷卻風(fēng)扇的皮帶。

二、啟動(dòng)系統(tǒng)：引擎的啟動(dòng)是靠電池的電推動(dòng)火花塞點(diǎn)火而完成。適當(dāng)?shù)乇ｐB(yǎng)電池，可使引擎正常地發(fā)動(dòng)，并使電池的壽命增長(zhǎng)。

檢查電池的工作也并不太難，大約每一至二個(gè)月做一次。檢查時(shí)小心地將電池蓋打開(kāi)，看看電池內(nèi)之電池液的高度是否充足——正常的高度約為從頂部量起1/2寸的地方。如果高度不足，可添加清水（最好是蒸餾水）至適當(dāng)?shù)母叨取Ｃ恳荒曜笥?，要檢查一下電池的正負(fù)端接點(diǎn)有無(wú)生銹或不干凈的現(xiàn)象。如果有，要請(qǐng)車(chē)廠的人將之清除干凈，或者自己用熱水澆下即可洗除銹斑，以保持電路的暢通。另外要注意的是，如果你的電池是免維修的電池，則不可擅自加水。（可參考你的汽車(chē)使用手冊(cè)，以確定電池的類(lèi)型。）

三、排氣系統(tǒng)：車(chē)子開(kāi)久了，排氣系統(tǒng)（包括排氣管和消音器）的零件便會(huì)生銹及故障，這是無(wú)法避免的。唯一能做的就是知道它何時(shí)會(huì)銹穿，及早將零件換新。每年有不少駕駛?cè)艘驗(yàn)槠?chē)排氣管故障而導(dǎo)致一氧化碳中毒，因此不可不防。通常排氣管都是從里層銹到外面，所以有時(shí)生銹卻不容易察覺(jué)。修車(chē)廠的技術(shù)人員有特別的工具和方法可以測(cè)出，大約每年檢查一次即可。但基本上常開(kāi)高速時(shí)排氣管壽命較長(zhǎng)，因短程行駛無(wú)法排除排氣管內(nèi)之積水容易腐蝕。

此外，許多人在氣溫低的大冷天時(shí)，習(xí)慣先熱車(chē)再上路。其實(shí)，這樣做對(duì)引擎并沒(méi)有好處。正確的熱車(chē)方法是，啟動(dòng)后約30秒至40秒鐘，以中等速度慢慢上路，等溫度指針升起后再加速。不要讓剛啟動(dòng)的車(chē)子停在原地超過(guò)一分鐘，因?yàn)槿绱藢?duì)冷引擎的耗損反而較大，縮短引擎的壽命。