日前，國家發(fā)展改革委印發(fā)《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》。規(guī)劃提出，在京津冀地區(qū)建設(shè)“四縱四橫一環(huán)”格局的城際交通網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，《規(guī)劃》還提出，要在京津冀地區(qū)統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記、通行政策、機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)、油品標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)管、老舊車輛提前報(bào)廢及黃標(biāo)車限行等政策。

此外，按照規(guī)劃，京津冀區(qū)域內(nèi)快速鐵路覆蓋所有地級(jí)及以上城市，高速公路覆蓋所有縣城；主要城市之間實(shí)現(xiàn)交通“一卡通”；打通國家高速公路“斷頭路”；建成5個(gè)全國性綜合交通樞紐；重點(diǎn)建設(shè)京津冀區(qū)域城際鐵路網(wǎng)，在線路規(guī)劃范圍內(nèi)10萬及以上人口的城鎮(zhèn)設(shè)站。

【熱評(píng)】@清楚做人：遠(yuǎn)景是挺好的，如果這個(gè)目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)，已經(jīng)可以達(dá)到現(xiàn)在歐洲一些發(fā)達(dá)國家的水平，甚至更高。不過，大力發(fā)展京津冀交通的隱患也還是不少，比如說嚴(yán)重的大氣污染，還有因污染造成的車輛限行等負(fù)面事情。（346）