思轅

上：6月7日，“東方之星”號(hào)客輪遇難人員家屬在長江邊哀悼親人下：2015年6月4日，湖北監(jiān)利數(shù)千市民聚集玉沙廣場，為東方之星沉船事故乘客祈福

“東方之星”客船翻沉事件遇難者家屬不得不面對(duì)這樣一個(gè)現(xiàn)實(shí)：被建議在認(rèn)領(lǐng)親人遺體時(shí)，最好不要掀開覆蓋在冰棺上面的白布瞻仰親人的遺容——由于遺體在水中浸泡時(shí)間過長，已經(jīng)嚴(yán)重變形（主要表現(xiàn)為脹大不少）甚或開始腐爛而導(dǎo)致面目全非者不在少數(shù)。

民政部門的同志慮事周詳：親人出門旅行的時(shí)候是懷著一份美好的向往和愉快的心情出門的，留給親人們的都是比較美好的印象，希望這份美好的印象永留親人記憶中，不要因?yàn)檎把鲞z容而遭毀壞。

如果遭遇溺水身亡的親人早一點(diǎn)出水，是不是就會(huì)減少出現(xiàn)遺體嚴(yán)重變形甚至開始腐爛的情況？

答案是肯定的。

那么，救援工作組為什么沒有早一點(diǎn)啟動(dòng)船體扶正的救援程序讓遺體早日上岸呢？這里面就涉及到了一個(gè)是否遵循國際慣例的問題。

2015年6月2日晚9時(shí)許，各省市駐監(jiān)利工作組接到了國務(wù)院工作組決定第二天（6月3日）早上現(xiàn)場指揮破船救人的工作方案;當(dāng)晚12時(shí)許，各工作組的領(lǐng)導(dǎo)被告知，因海軍潛水員經(jīng)過反復(fù)探測，可以確定翻沉的客船內(nèi)已經(jīng)沒有任何生命跡象，故3日早晨的破船救人方案調(diào)整為“船體扶正”——船體扶正就是為了讓遺體早日出水上岸。

但是，6月3日早上又傳來新的意見：根據(jù)專家的意見，遵循國際慣例，72小時(shí)內(nèi)都是生命的救援期，如果在72小時(shí)之前扶正船體，不符合國際慣例，恐遭國際非議。于是，3日的救援救難方案調(diào)整為在倒置的“東方之星”底部切開幾個(gè)孔洞，便于生命探測儀在船艙內(nèi)更加精準(zhǔn)地探測生命的跡象。

遺憾的是，一如6月2日晚海軍潛水員的結(jié)論，瞬間翻沉江中的“東方之星”內(nèi)，沒有任何生命跡象，最后的努力沒有迎來奇跡。