牛華勇 武文捷

上萬軍人撤走后，夏斗湖的服務(wù)業(yè)遭受重大打擊。如今軍營所在的土地和房產(chǎn)將被中國企業(yè)改建成“夏斗湖”中法經(jīng)濟合作區(qū)。

夏斗湖市（Chateauroux）是巴黎南部中央大區(qū)安德爾省的首府，像大部分歐洲的中小城市一樣，整潔、安靜、秩序井然。二戰(zhàn)以后，城市郊區(qū)的機場附近，變成了美軍駐法國部隊的軍營。1966年，時任法國總統(tǒng)戴高樂將軍宣布法國退出北約軍事一體化組織，法軍不再接受美軍指令，駐法美軍也離開法國本土。之后，這一軍事基地被法軍交通部隊接管，幾年前最后一批法軍駐軍結(jié)束使命，軍營廢棄。上萬軍人的離開，圍繞他們的整個服務(wù)業(yè)受到了極大打擊，整個城市面臨升級轉(zhuǎn)型。

廢棄軍營變身中法經(jīng)濟合作區(qū)

軍營所在的土地和房產(chǎn)被法國政府轉(zhuǎn)作商業(yè)用途，幾番交易之后，2014年6月，這里迎來了它們的新主人——來自北京的中國首創(chuàng)集團，他們用并不很高的價格，從其他投資人那里買下了大約5平方公里的軍營土地及建筑，開始了中國式招商發(fā)展的進(jìn)程，開始了把歐洲的優(yōu)雅和中國的效率統(tǒng)一在一起的嘗試。

很短時間內(nèi)，一個宏偉的規(guī)劃藍(lán)圖，以歐洲人難以理解的速度，迅速建立起來。“夏斗湖中法經(jīng)濟合作區(qū)”是涵蓋產(chǎn)業(yè)落地、創(chuàng)新研發(fā)、高等教育的綜合性園區(qū)，中法兩國產(chǎn)業(yè)界、教育界、地方政府等相關(guān)人士迅速地落座談判桌的兩邊，探討如何把已經(jīng)廢棄的軍營改造成為繁榮的經(jīng)濟區(qū)。

當(dāng)年迎接美軍司令的市政府大廳，現(xiàn)在正等待迎接第一批來自中國的企業(yè)家和留學(xué)生。

近日，首創(chuàng)集團法國項目負(fù)責(zé)人王守玉在接受法國電視臺記者采訪時坦言：“我們今天在這里所做的事情，與幾十年前的外國駐軍有著本質(zhì)的區(qū)別，平等合作代替了軍事霸權(quán)，沒有任何的可比性?！?/p>

不僅僅是法國的夏斗湖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，完全由中國私營企業(yè)運營的德國“帕西姆空港中德經(jīng)濟合作區(qū)”，正在通過電子商務(wù)和保稅區(qū)的模式，把來自中國的商品低成本分發(fā)至全球，并把中國白領(lǐng)階層追捧的歐洲奧特萊斯式的營銷原封不動地搬到中國消費者家中。不少分析人士認(rèn)為，以帕西姆空港所代表的中歐商業(yè)模式，將在未來商業(yè)競爭中，具有獨一無二的優(yōu)勢。

全球秩序中的中國價值觀

這是不少觀察家至今還在無視的一個事實——中國在全球投資的發(fā)展，很可能是人類歷史上，第一次不伴隨著軍事霸權(quán)而進(jìn)行的會對世界經(jīng)濟新秩序產(chǎn)生影響的活動。很顯然，中國企業(yè)高效率的運營機制、中國員工吃苦耐勞的優(yōu)秀品質(zhì)，以及中國人巨大的創(chuàng)新努力，都顯示出了巨大的影響力。盡管有人質(zhì)疑稱，這一目標(biāo)實現(xiàn)起來會困難重重，但這一趨勢在過去5年中得到了不斷的加強。

回顧中國歷史，在我們的盛世中，總有一個標(biāo)志性的現(xiàn)象，那就是貿(mào)易的繁榮。漢代張騫開辟的陸上絲綢之路聯(lián)通中國與西域;唐朝時代的長安是世界級商業(yè)大都會，在當(dāng)時猶如萬國博覽園;福建泉州在《馬可·波羅游記》中被譽為世界第一大港。中國企業(yè)過去幾年中的表現(xiàn)，顯示出了重溫歷史的可能性。而“一帶一路”倡議的提出，把零星出現(xiàn)的案例和想法，勾勒成為一幅高低起伏的畫卷。

正如夏斗湖項目告訴我們的，今天的“一帶一路”倡議，對于世界最大的魅力，將不僅僅在于有多少投資和利潤，更重要的是它能夠給世界帶來一股新的潮流，讓平等合作、文化交流、經(jīng)濟繁榮，而非軍事霸權(quán)，成為未來世界秩序的另一條主軸。這是形成全球秩序中的“中國價值觀”及“中國原則”的重要時刻。

合作共贏遠(yuǎn)勝軍事霸權(quán)

“一帶一路”是各國經(jīng)濟貿(mào)易合作和人文交流的開放平臺，不是政治共同體，不是安全同盟，更不是一方主導(dǎo)多方跟隨的獨角戲。政府外交發(fā)揮且只發(fā)揮搭建溝通平臺的作用，政府會給予企業(yè)和民間足夠的獨立性，企業(yè)和民間自主聯(lián)系貿(mào)易伙伴、討論具體規(guī)則和建立相關(guān)跨國理事機構(gòu)。

歐洲一體化進(jìn)程是區(qū)域經(jīng)濟一體化進(jìn)程的一個模范，可以為“一帶一路”經(jīng)濟合作平臺提供借鑒。在31年中，歐洲一體化進(jìn)程，成為保持整個歐洲全球話語權(quán)的關(guān)鍵。與歐洲相比，“一帶一路”沿線國家國內(nèi)政治體制和形式多樣，宗教信仰與文化差異較大且存在沖突;中國國內(nèi)各項體制改革也面臨諸多挑戰(zhàn)，文化發(fā)展速度落后于經(jīng)濟發(fā)展速度。經(jīng)濟平臺是各國能夠接受的唯一公約數(shù)，而“一帶一路”在可以預(yù)見的未來，絕對沒有意愿和可能變成一國主導(dǎo)的經(jīng)濟政治或軍事同盟。

如何設(shè)計“一帶一路”的運行機制，保證各國相對公平、合理的參與權(quán)利？

公平，即“一帶一路”不是排他性制度設(shè)計，不圖謀亞洲地區(qū)事務(wù)主導(dǎo)權(quán)，而是“政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責(zé)任共同體”，參與國平等協(xié)商、共同參與經(jīng)貿(mào)規(guī)則制定與具體項目合作。

合理，即“一帶一路”是從各國實際經(jīng)濟狀況出發(fā)，以市場為導(dǎo)向的產(chǎn)業(yè)合作互助，是市場聯(lián)結(jié)的紐帶。公平合理是市場經(jīng)濟的核心價值觀，“一帶一路”作為各國市場和企業(yè)溝通合作的橋梁，要盡量避免政府權(quán)力對市場經(jīng)濟運行規(guī)律的干涉，政企分開，放權(quán)給參與企業(yè)。

中國三十余年的高速增長，是建立在改革開放、創(chuàng)新學(xué)習(xí)基礎(chǔ)上的增長。中國倡導(dǎo)的一帶一路戰(zhàn)略，是基于真誠合作的分享共贏。