京城占號利器

李冬 劉偉

靜態(tài)評估

FRV是中華駿捷的兩廂版，外觀俊俏，車身整體線條圓潤飽滿，尤其車身前部的棱線富有肌肉感。車主是一位都市女白領(lǐng)，此車張女士日常僅僅作為代步用，且上班距離不遠(yuǎn)，所以公里數(shù)較少。評估時候，將車輛開到空間相對開闊的平地，看看車輛的整體外觀。經(jīng)過肉眼細(xì)心查看并用漆膜儀實(shí)際測量，漆面厚度基本一致，均在正常范圍內(nèi)。該車外觀保持非常好，幾乎沒有劃痕、補(bǔ)漆，鈑金那就更別提了，初步斷定車輛沒有發(fā)生過大面積剮蹭事故。再來看看車輛的底盤，車輛前后左右四個車輪均保持水平狀態(tài)，沒有事故車的側(cè)傾現(xiàn)象，可以進(jìn)一步斷定車輛未出現(xiàn)過嚴(yán)重事故。

外觀大致看完，還要看看發(fā)動機(jī)艙的狀態(tài)，打開艙蓋后不要著急往里看，要先留意艙蓋邊緣是否平滑，是否有不規(guī)則的褶皺。如果有異常的褶皺則表明之前一定出過事故，但這次評估這輛FRV非常正常。繼續(xù)看發(fā)動機(jī)艙，拿出手電查看水箱框架以及車輛整個大梁，這幾個位置是查看車輛是否出現(xiàn)過事故的重點(diǎn)。現(xiàn)在4S店修理工手藝非常了得，敲敲打打的修理方法基本都不用了，多數(shù)情況都是更換新部件，這樣車輛修復(fù)之后就很難找到事故點(diǎn)，只有經(jīng)驗豐富的評估師才能發(fā)現(xiàn)其中的破綻。查看水箱框架以及大梁這個步驟，陳評估師花費(fèi)的時間明顯更久，細(xì)心程度可見一斑。在他看來，自己多用心點(diǎn)，日后車主就少些用車上的麻煩，這也是他多年來一直秉承的原則。

再來看看車輛內(nèi)飾情況。進(jìn)入車內(nèi)先聞一聞車內(nèi)的味道，沒有任何異味。由于車主是位女士，每周洗車，內(nèi)飾也經(jīng)常擦洗，保持得非常整潔。問題主要集中在擋把，由于制造工藝的原因擋把有些掉色，視覺效果一般。此外，前后排座椅調(diào)節(jié)以及車內(nèi)電子設(shè)備一切正常，通過這些可以看得出，張女士對該車的日常使用非常在意。

評估師簡介

一個來子河北的帥小伙，別看剛30歲出頭年紀(jì)輕輕，評估車輛經(jīng)驗十足。從入行就開始在車圈里摸爬滾打，過手的二手車不下百輛。最開始陳師傅主要做新車銷售，后來覺得二手車市場有前景，自己利用業(yè)余時間跟著修理工師傅學(xué)技術(shù)，慢慢經(jīng)驗多了，考取了評估師證，一路走來有淚水也有辛酸。目前任好車無憂人高級評估師，每天奔走于京城的各大區(qū)縣，為廣大買家和賣家評估檢測車輛，風(fēng)里來雨里去非常辛苦但從沒叫過苦。這么多年來一直保持著零投訴的高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。

動態(tài)評估

再來看一下這輛FRV的動態(tài)表現(xiàn)。插入鑰匙點(diǎn)火著車，車輛啟動干脆利落沒有拖拉感，怠速平穩(wěn)，聲音也在合理范圍內(nèi)。踩下離合逐一升擋，先是直線加速，看看該車的提速性及發(fā)動機(jī)的噪音，隨后開始左右轉(zhuǎn)彎和掉頭，最后再來一腳重剎，感覺感覺車輛的剎車力度。一系列動作檢查下來，總結(jié)如下：行駛過程中換擋平順，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，行駛噪音合理，剎車穩(wěn)中有力。雖然并不是高大上的神車，但與自身出廠狀況來比，這車目前車況很好，可以說在北京，這是一輛難得的“占號利器”。

總評 A

國產(chǎn)車型中駿捷FRV性價比很高，目前市場保有量大，日常使用過程中油耗低，配件維修保養(yǎng)便宜，消費(fèi)者較為青睞。北京限號政策出臺以來，部分人搖到號起初并不使用，但不購車指標(biāo)就會作廢，于是買輛便宜的小車來占號蔚然成風(fēng)。張女士這輛駿捷FRV車況非常不錯，價格也比較合適，無論是買來占號，還是作為家庭備用車都值得考慮。