張 薦

北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院　北京　100096

城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)裝備標(biāo)準(zhǔn)化研究

張 薦

北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院北京100096

我國城市軌道交通發(fā)展迅速，運(yùn)營管理專業(yè)的作用越來越重要，各職業(yè)院校為該專業(yè)建立了較為成熟的理論教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，但是實(shí)訓(xùn)裝備體系缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)14家城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)和全國79所職業(yè)院校進(jìn)行了調(diào)研，結(jié)果表明，運(yùn)營管理類崗位幾乎都涉及設(shè)備設(shè)施的使用，但是僅有21所院校有合格的運(yùn)營管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)條件，其他的院?；蛘咄耆珱]有實(shí)訓(xùn)條件或者實(shí)訓(xùn)條件非常簡陋，教學(xué)質(zhì)量難以保證。根據(jù)典型的工作任務(wù)、核心職業(yè)能力和必要的課程體系，本文為運(yùn)營管理專業(yè)提煉了21個(gè)必要的實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)項(xiàng)目，將其能夠?qū)崿F(xiàn)的功能歸納成為10個(gè)實(shí)訓(xùn)室。這些建議對(duì)相關(guān)職業(yè)院校的實(shí)訓(xùn)裝備體系建設(shè)有很好的參考價(jià)值。

城市軌道交通；運(yùn)營管理專業(yè)；實(shí)訓(xùn)裝備；標(biāo)準(zhǔn)化；實(shí)訓(xùn)室建設(shè)

截止到2014年底，我國已有北京、上海、廣州等22座城市開通了城市軌道交通線路，總運(yùn)營里程接近3000公里。城市軌道交通的大力發(fā)展，為緩解擁堵、凈化環(huán)境、助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展做了很大的貢獻(xiàn)。為了考察城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)的崗位設(shè)置情況，最近我們對(duì)14家城軌企業(yè)進(jìn)行了調(diào)查，表1展示了7家企業(yè)的部分調(diào)查數(shù)據(jù)。由表1可以看出，在編員工總數(shù)中運(yùn)營管理類崗位所占比例為30.28%，近兩年年均招聘員工數(shù)中運(yùn)營管理類崗位所占比例為38.12%。根據(jù)各城市城市軌道交通規(guī)劃，未來三至五年，新增線路公里數(shù)達(dá)兩千多公里，因此，城市軌道交通企業(yè)運(yùn)營管理專業(yè)人員需求量巨大。

表1　城軌企業(yè)運(yùn)營管理專業(yè)近兩年崗位情況

由于上述原因，相關(guān)高職院校對(duì)城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)的理論教學(xué)做了大量工作，在人才培養(yǎng)方案、課程標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)等方面取得了不少成果。然而，由于資金缺乏等原因，實(shí)訓(xùn)教學(xué)一直存在較多的問題，不僅在全國范圍內(nèi)缺乏相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，即使在各高職院校內(nèi)部也缺乏規(guī)范性文件。為此，我們做了城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)裝備的調(diào)研工作，下面是本次調(diào)研的部分成果和分析研究。

1　典型工作任務(wù)和職業(yè)能力分析

根據(jù)調(diào)研結(jié)果來看，城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生通常從站務(wù)員起步，主要面向車站業(yè)務(wù)類崗位，負(fù)責(zé)票務(wù)組織、客運(yùn)組織、乘客服務(wù)、車站綜合設(shè)備監(jiān)控、行車組織、車站突發(fā)事件應(yīng)急處理等工作，主要崗位有：站務(wù)員、車站值班員/信號(hào)樓值班員，進(jìn)一步發(fā)展崗位有值班站長、行車調(diào)度員。為節(jié)省篇幅，下面以站務(wù)員和車站值班員為例，各選兩個(gè)典型工作任務(wù)，對(duì)其任務(wù)內(nèi)容和職業(yè)能力進(jìn)行分析（見表2）。

表2　典型工作任務(wù)和職業(yè)能力

2　崗位操作設(shè)備現(xiàn)狀

根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，城軌運(yùn)營企業(yè)運(yùn)營管理專業(yè)崗位常用的操作設(shè)備如表3所示。

表3　崗位操作設(shè)備現(xiàn)狀

3　實(shí)訓(xùn)條件分析

為了節(jié)省篇幅，在此僅列出全國各大地區(qū)的典型職業(yè)院校運(yùn)營管理專業(yè)的實(shí)訓(xùn)條件（見表4）。

表4　典型職業(yè)院校的實(shí)訓(xùn)條件情況

由表4可見，各院校實(shí)訓(xùn)室名稱、實(shí)訓(xùn)設(shè)備、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的設(shè)置情況缺乏統(tǒng)一性，例如北京某職業(yè)學(xué)院的站臺(tái)實(shí)訓(xùn)區(qū)有屏蔽門設(shè)備，武漢某職業(yè)學(xué)院的站臺(tái)實(shí)訓(xùn)區(qū)沒有任何設(shè)備，而其他兩個(gè)學(xué)院則不存在站臺(tái)實(shí)訓(xùn)區(qū)。因此，有必要在相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)運(yùn)營管理專業(yè)的實(shí)訓(xùn)裝備體系進(jìn)行規(guī)范化。

4　實(shí)訓(xùn)體系標(biāo)準(zhǔn)化建議

本次調(diào)研表明，我國相關(guān)職業(yè)院校城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)的中職和高職學(xué)生就業(yè)基本上是車站站務(wù)員，發(fā)展的崗位主要包括了車站值班員、值班站長等，實(shí)際操作崗位的設(shè)備有20多種，涉及廠商44家?？傮w來看，各職業(yè)院校的實(shí)訓(xùn)設(shè)備現(xiàn)狀堪憂，所調(diào)研的79所院校中僅僅有21所院校有合格的實(shí)訓(xùn)室條件，其他的院?；蛘咄耆珱]有實(shí)訓(xùn)條件或者實(shí)訓(xùn)條件非常簡陋，教學(xué)質(zhì)量難以保證。要改變這一現(xiàn)狀，需要從多方面入手，其中實(shí)訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)化非常重要，可以給各職業(yè)院校一個(gè)參考，避免盲目性、增加針對(duì)性。

根據(jù)典型的工作任務(wù)、核心職業(yè)能力和必要的課程體系，我們?yōu)槌鞘熊壍澜煌ㄟ\(yùn)營管理專業(yè)提煉了21個(gè)必要的實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)項(xiàng)目，將其能夠?qū)崿F(xiàn)的功能歸納成為10個(gè)實(shí)訓(xùn)室（見表5）。

表5　運(yùn)營管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程和實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目設(shè)置建議

表5?。ɡm(xù)）

［1］ 王雪亙.中等職業(yè)學(xué)校3Q7S管理［M］.杭州:浙江科學(xué)技術(shù)出版社，2010.

［2］高君佩.關(guān)于中職城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的思考［M］.浙江:實(shí)訓(xùn)與實(shí)習(xí)，2013.

［3］ 何秋梅.城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)要全面適應(yīng)專業(yè)特點(diǎn)與發(fā)展需要［J］.職業(yè)技術(shù)，2014（10）:99.

［4］李明軍.高職教育的成績、問題和改進(jìn)［J］.中國現(xiàn)代教育裝備，2015（4）:126-129.

Standardization of Training Equipment of Urban Rail Traffic Operations Management Professional

Zhang Jian
Beijing Vocational College of Transportation， Beijing， 100096， China

The operation management professional is more and more important with the rapidly development of city rail traffic. The vocational colleges have established mature theoretical teaching standards for the professional， but there is still a lack of a unified standard for the training equipment system. The investigation of 14city rail traffic enterprises and 79 vocational colleges shows that operation management positions almost always involves the use of equipment and facilities， but only 21 colleges have qualified equipment， other colleges have no training conditions or very simple training conditions， which cannot ensure the quality of teaching. According to the typical tasks， core occupation ability and necessary curriculum system， this paper abstracts 21 necessary training projects and 10 training rooms for the operation management professional. These proposals have a good reference value for the construction of the training system in related vocational colleges.

urban rail traffic； operations management professional； training equipment； standardization； construction of training room

2015-04-20

張薦，碩士，講師。

“北京市職業(yè)院校專業(yè)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)計(jì)劃資助項(xiàng)目”的階段性研究成果。