張忠橋
(無錫市政設(shè)計(jì)研究院有限公司,江蘇無錫 214072)
城市道路檢查井井口的改進(jìn)
張忠橋
(無錫市政設(shè)計(jì)研究院有限公司,江蘇無錫 214072)
基于兩項(xiàng)專利技術(shù),探討了車輛碾過井蓋時(shí)易產(chǎn)生噪聲、井蓋缺失時(shí)易造成行人跌落井內(nèi)這兩種城市道路檢查井普遍存在的問題。提出了對(duì)檢查井井口進(jìn)行改進(jìn)的、可行的解決方案。
檢查井;降噪減震墊圈;防跌落裝置
城市道路范圍內(nèi)普遍設(shè)有各類檢查井[1],因種種原因普遍存在以下不足:車輛碾過井蓋時(shí),井蓋與井座間產(chǎn)生噪聲;因窨井井蓋缺失,行人未能及時(shí)避開,致使跌落事故時(shí)有發(fā)生。對(duì)于以上不足的解決思路:井蓋與井座間設(shè)置墊圈,可降低噪聲;在井口設(shè)置防護(hù)網(wǎng)可避免行人跌落井內(nèi)。
國(guó)內(nèi)各個(gè)城市車行道范圍內(nèi)普遍設(shè)有各類檢查井,這類檢查井一般都采用金屬井蓋。當(dāng)車輛碾過井蓋時(shí),井蓋與井座相互碰撞產(chǎn)生噪聲,對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生噪聲污染;井蓋與井座間碰撞產(chǎn)生震動(dòng),這種震動(dòng)降低了行車的舒適性,也是井周路面損壞的一個(gè)重要因素。
以上不足,可以通過設(shè)置降噪減震墊圈[2]加以解決。減震墊圈不但可以降低車輛碾過檢查井蓋產(chǎn)生的噪聲,而且可以減緩車輛碾過檢查井蓋產(chǎn)生的震動(dòng)。
1.1 降噪減震墊圈
檢查井蓋降噪減震墊圈,以橡膠(硅橡膠、丁腈橡膠或氟橡膠)為原料制成,規(guī)格尺寸見圖1、圖2。檢查井設(shè)置降噪減震墊圈后,可以降低車輛碾過檢查井蓋產(chǎn)生的噪聲,從而減少噪聲污染;檢查井設(shè)置降噪減震墊圈后,可以減緩車輛碾過檢查井蓋產(chǎn)生的震動(dòng),從而增加了行車的舒適性,減緩震動(dòng)對(duì)井周路面的破壞,從而減少了井周路面的維修,節(jié)省了養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。
圖1中A為嵌入深度,A≥50 mm;B為井座支撐面寬度,B≥24 mm;co為井座凈開空(井筒內(nèi)徑),co=600 mm(700 mm、800 mm、900 mm);橡膠墊圈厚度為2 mm。
圖1 降噪減震墊圈剖面圖
圖2 減震墊圈平面圖
1.2 實(shí)施方式
應(yīng)根據(jù)具體檢查井蓋,選用合適的降噪減震墊圈。降噪減震墊圈安裝程序:
(1)對(duì)井座進(jìn)行清洗、除塵;
(2)待井座清潔、干燥后,在井座支撐面、立面涂上膠水;
(3)在井座上安裝降噪減震墊圈;
(4)根據(jù)實(shí)際使用效果,定期更換降噪減震墊圈。
對(duì)于防盜井蓋,僅需把降噪減震墊圈剪掉一段即可,也可結(jié)合防盜井蓋的尺寸定制。
國(guó)內(nèi)各地因窨井井蓋缺失,行人或車輛通過時(shí)未能及時(shí)避開,致使跌落事故時(shí)有發(fā)生,造成了人員的傷亡及財(cái)產(chǎn)的損失。
以上不足,可以通過設(shè)置防跌落裝置[3]加以解決。防跌落裝置安裝便捷,可防止行人或車輛跌落窨井內(nèi),僅需取下防護(hù)網(wǎng),即可檢修窨井以及疏通管道。
2.1 防跌落裝置
防跌落裝置由鋼筋掛鉤和尼龍防護(hù)網(wǎng)兩部分構(gòu)成。
鋼筋掛鉤采用直徑10 mm的二級(jí)鋼筋,掛鉤長(zhǎng)度(不含彎起部分)為150 mm,彎起部分長(zhǎng)度為35 mm。每組防跌落裝置共8只掛鉤。掛鉤彎起部分的端頭,裝有防止防護(hù)網(wǎng)脫落的裝置,在裝置開啟狀態(tài)下可安裝或取下防護(hù)網(wǎng),在裝置關(guān)閉狀態(tài)下可避免井內(nèi)涌水等原因造成防護(hù)網(wǎng)的脫落,見圖3。
圖3 防跌落裝置垂直剖面圖
尼龍防護(hù)網(wǎng)采用錦綸尼龍,經(jīng)線共16條,其中與掛鉤連接的8條經(jīng)線直徑為15 mm,其余8條經(jīng)線直徑為10 mm;緯線直徑均為10 mm,且相鄰的緯線間距為50 mm。每組防跌落裝置設(shè)1張防護(hù)網(wǎng),見圖4、圖5。
圖3中co為井座凈開空(井筒內(nèi)徑),co=600 mm (700 mm、800 mm、900 mm)。
2.2 實(shí)施方式
應(yīng)根據(jù)具體井筒內(nèi)徑,選用合適的防護(hù)網(wǎng)。防跌落裝置的安裝程序:
(1)在井蓋下50 mm井筒內(nèi)壁鉆8個(gè)孔,相鄰的孔間距相等;
圖4 防跌落裝置水平剖面圖
圖5 掛鉤彎起端防脫落裝置圖
(2)對(duì)孔洞進(jìn)行清潔、除塵后,向孔內(nèi)噴入膨脹劑;
(3)掛鉤插入孔洞時(shí)應(yīng)保持彎起處垂直向上,插入深度為100 mm;
(4)掛鉤露出井壁的表面應(yīng)涂防銹漆3遍;
(5)待防銹漆干透、膨脹劑凝固后,掛上防護(hù)網(wǎng),確保防護(hù)網(wǎng)的8只扣與8只掛鉤對(duì)應(yīng)相連;
(6)測(cè)試防跌落裝置是否滿足要求,達(dá)到要求方可投入使用;
(7)經(jīng)過一段時(shí)間的使用,對(duì)于不滿足要求的防護(hù)網(wǎng),應(yīng)定期更換。
通過對(duì)城市道路檢查井井口的改進(jìn),即在井蓋與井座間設(shè)置墊圈、在井口設(shè)置防護(hù)網(wǎng),可較好解決目前檢查井普遍存在的不足。
[1] GB/T 23858-2009,檢查井蓋[S].
[2] 無錫市政設(shè)計(jì)研究院有限公司.檢查井蓋降噪減震墊圈:中國(guó), ZL 2012 2 0066791.4 [P].2012-12-06.
[3] 無錫市政設(shè)計(jì)研究院有限公司.窨井防跌落裝置:中國(guó),ZL 2013 2 0300871.6 [P].2013-11-20.
U418.7
B
1009-7716(2015)09-0081-02
2015-04-23
張忠橋(1978-),男,江蘇響水人,高級(jí)工程師、注冊(cè)咨詢工程師,主要從事市政交通工程咨詢、道路工程設(shè)計(jì)、市政管道工程設(shè)計(jì)、交通組織設(shè)計(jì)等工作。