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      福建省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的現(xiàn)狀及發(fā)展分析

      2015-10-21 14:42:47陳碧云
      2015年15期
      關(guān)鍵詞:冷鏈物流發(fā)展建議農(nóng)產(chǎn)品

      陳碧云

      摘 要:本文從數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)時(shí)代入手,分析在“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”和“全民創(chuàng)業(yè)熱潮”的時(shí)代背景下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的重要性。首先分析了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的概念,然后剖析了福建省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈發(fā)展現(xiàn)狀及在發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題,最后針對(duì)具體問(wèn)題提出了相應(yīng)的發(fā)展建議。

      關(guān)鍵詞:農(nóng)產(chǎn)品;冷鏈物流;發(fā)展建議

      一、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的重要性

      冷鏈物流,是一種特殊物流形式,其主要對(duì)象是易腐食品(包括原料及產(chǎn)品),本文所指的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是指以水果、蔬菜、魚肉、禽蛋等生鮮農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地采購(gòu)、加工、貯藏、運(yùn)輸、銷售直到消費(fèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)都處于低溫環(huán)境中,以保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量,減少農(nóng)產(chǎn)品的損耗,防止農(nóng)產(chǎn)品的變質(zhì)和污染。

      網(wǎng)絡(luò)電商的迅猛發(fā)展,全國(guó)涌起一股“全民創(chuàng)業(yè)”的浪潮,許多農(nóng)民也加入網(wǎng)絡(luò)電商銷售行列,越來(lái)越多農(nóng)產(chǎn)品掀起銷售熱潮,狹義的新農(nóng)人,指的是以互聯(lián)網(wǎng)為工具,從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、流通、服務(wù)的人,其核心是“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”,新農(nóng)人的崛起讓農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流物流的發(fā)展顯的十分迫切。

      二、福建省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的現(xiàn)狀及問(wèn)題

      (一)福建省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的現(xiàn)狀

      目前,福建省物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展顯現(xiàn)出“四快二好”的良好局面,即“物流規(guī)模增長(zhǎng)快、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快、運(yùn)作基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)展快、物流企業(yè)發(fā)展快、物流項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展好、區(qū)域物流合作勢(shì)頭好”。但就農(nóng)產(chǎn)品物流而言,我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展水平整體滯后,福建省的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展還處于初步階段,與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,差距十分明顯。近來(lái),我省冷鏈物流越來(lái)越受關(guān)注,在各種發(fā)展物流的戰(zhàn)略規(guī)劃中都提到了農(nóng)產(chǎn)品物流,同時(shí)關(guān)注到了冷產(chǎn)品流通中的物流問(wèn)題。福建省至今未形成一個(gè)完整的冷鏈物流體系,冷鏈的發(fā)展滯后制約了農(nóng)產(chǎn)品的流通,無(wú)法適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”時(shí)代的到來(lái),損失加大。

      (二)福建省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展中存在的主要問(wèn)題

      福建省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展中存在的主要問(wèn)題,體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

      1.尚未形成完整獨(dú)立的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈體系,損耗成本制約“新農(nóng)人”的創(chuàng)業(yè)需求。全省專門針對(duì)生鮮易腐農(nóng)產(chǎn)品的第三方物流服務(wù)微乎其微。硬件基礎(chǔ)設(shè)施落后,支撐“新農(nóng)人”工作的速遞行業(yè)眾多,僅順豐物流有相對(duì)匹配的冷運(yùn),但冷運(yùn)環(huán)節(jié)銜接不緊密,需低溫運(yùn)輸?shù)霓r(nóng)產(chǎn)品在天氣炎熱的季節(jié)里依然損耗較大而且成本較大,不利于冷產(chǎn)品流通。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的效率取決于冷鏈物流各節(jié)點(diǎn)的有效銜接。供應(yīng)鏈中任一環(huán)節(jié)的操作不規(guī)范都會(huì)最終導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量受損。例如超市的冷藏車卸貨時(shí)間慢就會(huì)導(dǎo)致冷藏品溫度不符合要求產(chǎn)品最終到消費(fèi)者消費(fèi)環(huán)節(jié)時(shí),產(chǎn)品的質(zhì)量和口感都發(fā)生了嚴(yán)重的變化。

      2.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中信息化管理水平較低。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”時(shí)代的到來(lái),物流的信息化建設(shè)十分重要,對(duì)冷產(chǎn)品的流通過(guò)程中整個(gè)供應(yīng)鏈的監(jiān)控需要借助現(xiàn)代信息技術(shù)。由于缺乏信息技術(shù)的應(yīng)用,往往造成冷鏈農(nóng)產(chǎn)品流通的盲目性,農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中造成的損失成本很難估計(jì)。農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)上幾乎沒(méi)有一個(gè)經(jīng)過(guò)統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)的信息系統(tǒng)。雖然構(gòu)建了電子商務(wù)平臺(tái),但許多企業(yè)對(duì)信息化認(rèn)識(shí)不夠,信息平臺(tái)僅停留于最基礎(chǔ)的功能如發(fā)布農(nóng)產(chǎn)品供求信息、價(jià)格信息以及展示企業(yè)形象,大多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品物流在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送各個(gè)環(huán)節(jié)仍以人工為主,沒(méi)有自動(dòng)化信息網(wǎng)絡(luò),阻礙了農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展。

      3.人才匱乏。福建省各所高校中福州大學(xué)擁有我國(guó)第一個(gè)并且唯一的物流管理博士點(diǎn),省內(nèi)11所高校開設(shè)了物流類本科專業(yè);45所院校開設(shè)物流類??茖I(yè)7個(gè),現(xiàn)有在校生16400余人。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中的每個(gè)環(huán)節(jié)都需要訓(xùn)練有素的專業(yè)人員,包括操作人員、技術(shù)人員、維護(hù)工程師、農(nóng)業(yè)專家和物流運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管者,每個(gè)環(huán)節(jié)的疏忽都有可能導(dǎo)致產(chǎn)品的質(zhì)量和流通效率的降低。根據(jù)福建省的物流教育可以看出物流市場(chǎng)的還不夠發(fā)達(dá),尤其缺乏冷鏈物流的高端人才。

      4.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的法律法規(guī)體系不健全。目前,對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的各個(gè)環(huán)節(jié)市場(chǎng)主體行為還形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系,借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家的法律法規(guī)還處于初步階段,沒(méi)有一套健全的法律法規(guī)體系,無(wú)法監(jiān)控到農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的整個(gè)過(guò)程。

      三、福建省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展對(duì)策分析

      基于福建省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展存在的主要問(wèn)題分析,本文認(rèn)為應(yīng)該完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),利用先進(jìn)的信息技術(shù),從系統(tǒng)的角度加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品集散網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)、重視物流人才培養(yǎng)等幾個(gè)方面入手,來(lái)制定福建省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展對(duì)策。

      1.構(gòu)建完整的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系

      農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是一個(gè)系統(tǒng)的工程,從新制定國(guó)八條的內(nèi)容可以看出政府大力支持發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流,因此要聯(lián)合各方的力量,通過(guò)政府的支持和行業(yè)組織的協(xié)調(diào),從農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的整個(gè)供應(yīng)鏈角度考慮,冷鏈物流的上游如養(yǎng)殖或種植基地、冷藏倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)加工基地等,冷鏈物流的中間環(huán)節(jié)如冷藏倉(cāng)庫(kù)、配送中心、分銷商和供應(yīng)商等,冷鏈物流的下游如農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、超市、零售商、餐飲店、個(gè)體消費(fèi)者,冷鏈物流涉及的環(huán)節(jié)很多,要保證整個(gè)流通過(guò)程產(chǎn)品的質(zhì)量的流通效率,可以考慮成立一個(gè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流聯(lián)盟,構(gòu)建完整的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。大力發(fā)展支持“新農(nóng)人”創(chuàng)業(yè)需求的冷運(yùn)物流網(wǎng)點(diǎn),適應(yīng)大數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)。同時(shí)省份之間物流組織要聯(lián)盟,讓省內(nèi)的需冷運(yùn)的農(nóng)產(chǎn)品安全可靠的送達(dá)省外。

      2.放寬信貸條件,鼓勵(lì)農(nóng)民進(jìn)行大規(guī)模的生產(chǎn)

      隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,越來(lái)越多的農(nóng)民棄農(nóng)轉(zhuǎn)工,福建省許多地區(qū)又屬于僑鄉(xiāng),經(jīng)濟(jì)條件比較好,從而導(dǎo)致許多農(nóng)地的荒蕪,這為農(nóng)產(chǎn)品的大規(guī)模生產(chǎn)創(chuàng)造了條件。政府也開始承包土地給農(nóng)民進(jìn)行農(nóng)業(yè)生產(chǎn),政府可考慮放寬信貸條件,鼓勵(lì)農(nóng)民進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn),引進(jìn)一些先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù),開展農(nóng)民培訓(xùn),出臺(tái)相關(guān)政策提高農(nóng)民收入。農(nóng)業(yè)的大規(guī)?;兄诳s短農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的流通環(huán)節(jié),提高農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的流通效率。

      3.利用“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”,實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的信息化管理

      在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中使用信息化管理,可以簡(jiǎn)化農(nóng)產(chǎn)品的流通環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)信息共享。具體做法是可以在冷鏈物流中使用JIT配送模式,加大科技力度,推廣使用“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”技術(shù),按訂單信息在供應(yīng)商、物流服務(wù)商、銷售商之間實(shí)現(xiàn)信息共享,能夠做到按單配送減少農(nóng)產(chǎn)品初級(jí)產(chǎn)品的損耗以及農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流流通中的損失。同時(shí),通過(guò)使用網(wǎng)絡(luò)信息管理,實(shí)時(shí)跟蹤農(nóng)產(chǎn)品在冷鏈中的位置,實(shí)現(xiàn)每一個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)對(duì)接,可以保證貨品的運(yùn)輸質(zhì)量和效率。

      4.進(jìn)行人才的知識(shí)與管理培養(yǎng)

      物流業(yè)的快速發(fā)展,迫切要求加快復(fù)合型人才的培養(yǎng)培訓(xùn)工作,不斷提高從業(yè)人員的整體素質(zhì)。引進(jìn)人才,從其他省份以及其他國(guó)家引進(jìn)高端人才進(jìn)入高校進(jìn)行教學(xué),提高畢業(yè)生的整體綜合素質(zhì),在教育中進(jìn)行產(chǎn)學(xué)結(jié)合教學(xué)理念,福建省出臺(tái)的人才培養(yǎng)方案中有對(duì)物流整體行業(yè)的人才培養(yǎng),但培養(yǎng)的范圍廣,在人才培養(yǎng)的過(guò)程中建議可增加冷鏈物流的專門人才培養(yǎng)。在福建省高校外圍可以進(jìn)行開展相關(guān)的冷鏈物流的培訓(xùn),面向社會(huì)。

      四、結(jié)論

      發(fā)展福建省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,僅靠物流企業(yè)自身的努力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還需要供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的配合。福建省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場(chǎng)前景廣闊,發(fā)展?jié)摿薮螅滏溛锪鬟€存在諸多問(wèn)題有待解決。在解決問(wèn)題的過(guò)程中可以參考國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的成功案例建設(shè)有福建本省特色的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。(作者單位:廈門東海職業(yè)技術(shù)學(xué)院)

      參考文獻(xiàn):

      [1] 王玉俠.我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在的問(wèn)題及對(duì)策[J].物流工程與管理,2011.

      [2] 杜冉冉.我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及存在問(wèn)題[J].中國(guó)證券期貨,2013.

      [3] 王家旭.我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展存在的問(wèn)題及對(duì)策[J].物流技術(shù).2013.

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