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      橋梁施工技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題與防護(hù)措施

      2015-10-21 16:40:47劉立哲王安宇
      基層建設(shè) 2015年36期
      關(guān)鍵詞:防護(hù)施工技術(shù)橋梁

      劉立哲 王安宇

      山東省濟(jì)寧市公路工程總公司 山東濟(jì)寧 272100

      摘要:文章首先闡述了影響橋梁施工管理的因素,接著分析橋梁施工技術(shù),然后分析橋梁的技術(shù)質(zhì)量,最后提出橋梁施工安全防護(hù)措施。

      關(guān)鍵詞:橋梁;施工技術(shù);防護(hù)

      前言

      隨著我國(guó)近階段國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r,高等級(jí)公路和城市快速路建設(shè)得以快速發(fā)展。為了爭(zhēng)取高標(biāo)準(zhǔn)的路線(xiàn),橋梁和隧道工程在道路中的比重越來(lái)越大。

      一、影響橋梁施工管理的因素

      1、人的因素。在工程建設(shè)過(guò)程中,如果沒(méi)有優(yōu)秀的管理者和技術(shù)專(zhuān)業(yè)的施工人員,就必然會(huì)引發(fā)工程質(zhì)量安全事故。據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,相當(dāng)?shù)墓こ藤|(zhì)量安全事故的發(fā)生就是因?yàn)槿藶榈脑颍驗(yàn)楣芾砣藛T素質(zhì)低,沒(méi)有很好的管理技能和決策,施工人員沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)或是責(zé)任心不強(qiáng),兩者就共同造成工程施工過(guò)程中質(zhì)量得不到保障。

      2、材料因素。工程建設(shè)過(guò)程中的物質(zhì)基礎(chǔ)就是建筑材料,現(xiàn)行市場(chǎng)上建筑材料各型各色,當(dāng)然也就會(huì)參雜有假冒、偽劣產(chǎn)品,如果沒(méi)有認(rèn)真選好建筑施工所需材料,完成的建筑工程也將是豆腐渣工程、問(wèn)題工程。在我國(guó)每年的抽樣調(diào)查中,建筑類(lèi)的材料不合格率達(dá)50%以上。所以,在選用材料上需認(rèn)真謹(jǐn)慎。

      3、機(jī)械設(shè)備因素。隨著社會(huì)的進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,在工程建筑施工過(guò)程中,機(jī)械設(shè)備是必不可少的輔助工具。工程施工的進(jìn)程快慢就由施工器械的性能和狀況的好壞所決定。因此,在施工過(guò)程中要注意合理使用和維護(hù)器械設(shè)備,以保證其正常的運(yùn)轉(zhuǎn)速度,從而保證工程施工進(jìn)程。

      4、方法因素。施工方法不僅影響工程施工進(jìn)程,還影響工程質(zhì)量。施工方法若不正確,直接的影響就是工程的質(zhì)量不達(dá)標(biāo),其間接影響就是浪費(fèi)材料、浪費(fèi)人力。例如,在進(jìn)行安裝鋁合金門(mén)窗中,門(mén)窗框與墻體接縫處應(yīng)按照規(guī)范嵌入礦棉等彈性材料進(jìn)行填縫,且還須要在在最外層注入密封膠約5mm深,然而,很多建筑工程不按要求去執(zhí)行,而是在門(mén)窗框與墻體接縫處直接痛水泥就行填縫處理,這樣做出來(lái)的工程,就必定會(huì)影響工程質(zhì)量。

      5、環(huán)境因素。由于橋梁施工多為室外施工工程,這就很容易收到環(huán)境因素的影響,其影響建筑工程質(zhì)量的環(huán)境因素有:溫度、濕度、大風(fēng)暴雨、酷暑、嚴(yán)寒等。

      二、橋梁施工技術(shù)

      1、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁工程

      預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁工程施工,必須要注重于受力角度,嚴(yán)格控制張拉時(shí)后張法的多個(gè)預(yù)應(yīng)力筋,這樣能夠確保構(gòu)件核心截面受到張拉合力的作用,這樣有助于避免邊緣拉力過(guò)大及偏心受壓等狀況的出現(xiàn)。采取對(duì)稱(chēng)張拉法,可以有效避免偏心力過(guò)大等狀況的發(fā)生,提高橋梁工程施工質(zhì)量。

      2、橋梁承臺(tái)施工技術(shù)

      當(dāng)橋臺(tái)基坑開(kāi)挖過(guò)程中,建議使用輕型井點(diǎn)降水法。在使用該施工技術(shù)過(guò)程中,必須要進(jìn)行嚴(yán)密計(jì)算以合理分級(jí)布設(shè)井點(diǎn)。與此同時(shí),還必須要設(shè)計(jì)一套后備輔助方案,以便有效提高施工效率,保障施工活動(dòng)的順利開(kāi)展。在橋梁承臺(tái)施工過(guò)程中,施工人員必須要嚴(yán)格遵循施工工序:先開(kāi)挖基坑、澆筑墊層,再制作承臺(tái)鋼筋及模版,最后澆筑混凝土。

      3、臨時(shí)支座

      臨時(shí)支座在橋梁工程施工中應(yīng)用率較高,只有當(dāng)混凝土強(qiáng)度符合規(guī)定強(qiáng)度后才可投入使用,這樣才能確保施工安全。由于梁體存在尺寸誤差、混凝土薄厚不均,所以梁板偏離在施工過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生。由于人為或裝置的原因,梁體會(huì)出現(xiàn)拖動(dòng)的現(xiàn)象,這些都會(huì)導(dǎo)致施工難度加大。在設(shè)置臨時(shí)支座前,必須要嚴(yán)格檢測(cè)支架落地的堅(jiān)實(shí)程度,關(guān)注支架的施工周期及載重狀況等。

      三、橋梁施工中的技術(shù)質(zhì)量分析

      1、鋼筋銹蝕采取防護(hù)措施的原則

      (1)由于橋梁的重要性不同,因此應(yīng)引入根據(jù)橋梁重要性對(duì)橋梁進(jìn)行分級(jí)防護(hù)的理念。不同等級(jí)的橋梁,根據(jù)經(jīng)濟(jì)狀況和其他一些因素,采取不同保證率下的防護(hù)級(jí)別和相應(yīng)對(duì)策。

      (2)對(duì)于所有橋梁,由于鋼筋銹蝕等會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載能力急速下降,因此應(yīng)提倡“預(yù)防性防護(hù)”的理念。尤其對(duì)于特別重要的橋梁,采取事前防護(hù)的原則,防患于未然。

      (3)所有用于橋梁中防止鋼筋銹蝕的防護(hù)產(chǎn)品,均不應(yīng)導(dǎo)致橋梁其他方面功能的降低。

      (4)所有用于橋梁中主梁鋼筋銹蝕的防護(hù)產(chǎn)品,均應(yīng)符合環(huán)保要求,不致因使用防銹材料而污染和破壞周?chē)沫h(huán)境,這種污染和破壞包括在施工過(guò)程中和施工后使用過(guò)程中對(duì)人的危害和對(duì)環(huán)境的侵蝕。

      (5)橋梁的防護(hù)還應(yīng)跟當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況結(jié)合起來(lái),因地制宜。首先根據(jù)橋梁的政治經(jīng)濟(jì)地位、地理位置、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、氣候條件等對(duì)橋梁進(jìn)行分級(jí),根據(jù)不同的級(jí)別采取不同的防護(hù)措施;其次是根據(jù)分級(jí)篩選經(jīng)濟(jì)實(shí)用、符合使用要求的防水材料。

      2、鋼筋表面處治防護(hù)

      (1)鋼筋防銹,在防治鋼筋銹蝕時(shí),首先想到的就是必須在鋼筋上做文章。目前較為經(jīng)濟(jì)、被廣泛采用的是使用涂層鋼筋,即在普通低碳鋼表面加上防腐涂層,把鋼筋與腐蝕性環(huán)境隔離開(kāi),從而得到鋼筋防腐的目的。涂層材料必須保證在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、安裝過(guò)程中涂層不被破壞,在惡劣條件下具有一定的耐久性,在結(jié)構(gòu)物使用壽命周期內(nèi)均能保持其結(jié)構(gòu)功能,并且具有經(jīng)濟(jì)性。

      (2)電化學(xué)防護(hù)法。根據(jù)電化學(xué)原理我們知道:只要鋼筋攜帶足夠數(shù)量的多余電子,無(wú)論電解液的PH如何,鋼筋都始終處于穩(wěn)定狀態(tài),不會(huì)腐蝕。由此人們?cè)O(shè)想采用陰極保護(hù)法防止鋼筋腐蝕。陰極保護(hù)可分為外加電流陰極防護(hù)法和電鍍陰極防護(hù)法。

      四、橋梁施工安全防護(hù)措施

      1、加強(qiáng)施工人員的安全教育工作

      工程在施工時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵循施工方案設(shè)計(jì)與施工技術(shù)措施規(guī)定的安全措施組織施工,并建立健全各級(jí)、各部門(mén)的施工安全生產(chǎn)責(zé)任制度,將責(zé)任具體落實(shí)到個(gè)人。施工企業(yè)還需在施工前對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行安全教育,通過(guò)強(qiáng)化安全意識(shí),使施工作業(yè)人員均能夠提高警惕性,端正態(tài)度,重視高速公路橋梁施工的安全生產(chǎn)原則。并嚴(yán)格按照相應(yīng)的規(guī)章要求進(jìn)行作業(yè),加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí),避免違反勞動(dòng)紀(jì)律、違章操作的現(xiàn)象發(fā)生。

      2、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)警示標(biāo)志配備齊全

      在本次工程施工中,大型的施工設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí),需嚴(yán)格對(duì)其性能、質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),并對(duì)其安裝、日常操作等工作進(jìn)行嚴(yán)格的控制與監(jiān)督,如其不符合相關(guān)的要求則需及時(shí)進(jìn)行整改處理。施工前期,還需在主要的施工位置、作業(yè)點(diǎn)、作業(yè)危險(xiǎn)區(qū)、主要通道口等處設(shè)置相應(yīng)的安全警告標(biāo)志或安全警示牌,并在設(shè)置后拍照存檔。在施工現(xiàn)場(chǎng)還必須配齊“五牌一圖”,所有的標(biāo)示字體與規(guī)格均需應(yīng)該統(tǒng)一、端正,以便于施工人員了解。

      3、施工過(guò)程的安全防護(hù)

      (1)模板及支架施工安全防護(hù)。模板及支架必須要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格、縝密的設(shè)計(jì)與計(jì)算,模板在支立時(shí),必須要嚴(yán)格按照操作工序進(jìn)行,且綁扎需牢固。拆除模板時(shí),也應(yīng)按照順序分段進(jìn)行拆除,拆模時(shí)嚴(yán)禁亂拋模板,以防造成損壞與變形;

      (2)鋼筋綁扎安全防護(hù)。鋼筋進(jìn)行配料、斷料、彎料等操作時(shí),必須在地面進(jìn)行作業(yè),嚴(yán)禁于高空作業(yè),并在搬運(yùn)鋼筋時(shí),注意周?chē)欠裼须娋€(xiàn)等電氣設(shè)備,以免發(fā)生觸電事故;

      (3)混凝土澆筑安全防護(hù)。在進(jìn)行混凝土澆筑時(shí),上部結(jié)構(gòu)澆搗必須搭設(shè)腳手架,要斜道需符合JGJ59-99的規(guī)范要求,防護(hù)欄桿、立桿基礎(chǔ)以及腳手臨邊等均需驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行施工。且所有的排架、腳手架等設(shè)施設(shè)備均需安裝避雷接地與消防設(shè)施。

      結(jié)束語(yǔ)

      總之,要嚴(yán)格按照要求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,務(wù)必將每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)程序做到最好,保證橋梁工程的施工質(zhì)量。

      參考文獻(xiàn):

      [1]袁鉅勝.移動(dòng)支架整孔現(xiàn)澆技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用[J].科技信息(科學(xué)教研),2014(18):107-108.

      [2]高飛.橋梁施工中防水技術(shù)及裂縫技術(shù)的質(zhì)量問(wèn)題分析及解決途徑[J].交通世界(建養(yǎng).機(jī)械),2015(21):94-95.

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