生態(tài)環(huán)境在地鐵施工期的影響和保護(hù)策略

付艷伶

佛山市南海區(qū)鐵路投資有限公司

摘要：在我國(guó)現(xiàn)代化的建設(shè)中各項(xiàng)工作都進(jìn)行的如火如荼，同時(shí)我國(guó)地鐵建設(shè)也迅速發(fā)展，施工期間對(duì)環(huán)境的影響問(wèn)題也日益得到人們的關(guān)注。地鐵施工期間對(duì)于生態(tài)環(huán)境的影響主要是地表開(kāi)挖造成的水土流失，高架線路、出入口、風(fēng)亭等的建設(shè)對(duì)沿途的生態(tài)環(huán)境和景觀的影響。所以，加強(qiáng)對(duì)這個(gè)階段的環(huán)境保護(hù)力度和管理力度，盡量使得對(duì)周?chē)h(huán)境的干擾減輕等顯得尤為重要。

關(guān)鍵詞：生態(tài)環(huán)境；地鐵；策略

目前來(lái)說(shuō)我國(guó)的地鐵建設(shè)發(fā)展特別迅速，施工期間對(duì)環(huán)境的影響日益突出，應(yīng)該引起我們的高度重視。一般說(shuō)來(lái)，地鐵施工期間就是因?yàn)榇嬖谥駝?dòng)和噪音影響突出，水文地質(zhì)問(wèn)題特別嚴(yán)重，地下水的防護(hù)措施不足，人工降水的回收利用率不高、水資源的利用率不高等等的環(huán)境問(wèn)題，給出的建議就是要很好的防止地鐵的施工時(shí)間，優(yōu)化隧道掘進(jìn)施工工藝，推廣引進(jìn)新技術(shù)的研究應(yīng)用，提高施工降水的再利用率，加強(qiáng)對(duì)環(huán)境的監(jiān)督和管理等方式來(lái)減輕對(duì)環(huán)境的影響。

一、水環(huán)境造成污染的影響因素和防止污染采取的措施

建設(shè)項(xiàng)目在施工期間對(duì)水環(huán)境的影響第一個(gè)原因就是施工作業(yè)中的生產(chǎn)用水，污水施工作業(yè)中的污水主要是來(lái)自工程中的沖洗地面時(shí)產(chǎn)生的污水、鉆孔作業(yè)過(guò)程、給建筑材料清洗等的工作中，污水中含有沙石、硅酸鹽、石油等污染物，或許是因?yàn)榇蠖鄶?shù)施工工地的距離特別長(zhǎng)，排放點(diǎn)也比較分散，讓其任意排放一定會(huì)對(duì)地表水或者是土壤產(chǎn)生很大的不利的影響。在鉆孔作業(yè)中大量的新鮮水的應(yīng)用肯定會(huì)產(chǎn)生大量的泥漿和殘?jiān)?，物料?jīng)過(guò)雨水的沖刷或者人為的任意排放，會(huì)造成大量的水土流失，而且在車(chē)輛的沖洗中產(chǎn)生的污水對(duì)環(huán)境造成的影響也不容小覷，這類(lèi)的污水中含有大量的機(jī)油汽油柴油等的有機(jī)污染物，也還有大量的ss等。措施、設(shè)備的機(jī)械清洗和汽車(chē)的污水清洗通常會(huì)采用隔油池來(lái)進(jìn)行處理，在鉆孔作業(yè)中產(chǎn)生的污泥的含水率最高，必須得通過(guò)沉淀和干化來(lái)進(jìn)行取水，同時(shí)必須要加強(qiáng)對(duì)職工的環(huán)境行為的管理和控制，禁止污水廢水廢油廢酸的隨意傾倒。加強(qiáng)對(duì)物料的管理和儲(chǔ)存，防止物料的流失。

由于施工人員集中生活，特別是大型施工場(chǎng)地，施工人員甚至都到了上百人，生活區(qū)產(chǎn)生的污水主要的污染成分就是動(dòng)物油等，直接排入會(huì)造成水的污染。施工用水必須要經(jīng)過(guò)處理，而且要經(jīng)過(guò)檢測(cè)合格才能排放，對(duì)生活用水的處理方法通常采用的就是生化處理法。將生活用水的處理程度分為三級(jí)，按處理程度通常分為一、二、三級(jí)。從污水中除去懸浮狀態(tài)是呈固體狀態(tài)的污染物的方法是一級(jí)處理方法，這種方法通常是通過(guò)采用物理處理法，將其分為各種處理單元如化糞池；二級(jí)處理的任務(wù)就是除去污水中呈膠體和溶解狀態(tài)的有機(jī)污染物，通常采用好氧生物處理法；三級(jí)處理任務(wù)是進(jìn)一步除去二級(jí)處理未能去除的污染物，包括微生物、未能降解的有機(jī)物磷、氮和可溶性無(wú)機(jī)物，經(jīng)三級(jí)處理后的污水可達(dá)到回收復(fù)用的標(biāo)準(zhǔn)，可用來(lái)綠化、沖洗地面等。因?yàn)榻ㄔO(shè)項(xiàng)目施工營(yíng)地施工人員數(shù)量相對(duì)較少，對(duì)于生活污水的處理采用一、二級(jí)處理。施工營(yíng)地的污水設(shè)施在實(shí)際使用過(guò)程中廣泛使用的是好氧生物處理法、旱廁和化糞池。

二、大氣環(huán)境及其影響因素

建設(shè)項(xiàng)目施工期對(duì)大氣環(huán)境的影響因素主要是施工過(guò)程中引起的揚(yáng)塵及路面鋪澆時(shí)瀝青產(chǎn)生的煙氣等造成的。產(chǎn)生施工揚(yáng)塵的因素主要就是車(chē)輛行駛時(shí)引起的地面塵土飛揚(yáng)、場(chǎng)地產(chǎn)生的揚(yáng)塵和無(wú)植被覆蓋的場(chǎng)地產(chǎn)生的風(fēng)力揚(yáng)塵、灰土攪拌時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)力揚(yáng)塵等，施工揚(yáng)塵產(chǎn)生的后果就是污染施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境空氣質(zhì)量，對(duì)施工人員的健康和生活造成危害。

1運(yùn)輸揚(yáng)塵主要有三種情況，例如：（1）運(yùn)輸車(chē)輛行使的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵；（2）材料堆起的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵；（3）拌和揚(yáng)塵，還有就是公路和其他需要使用瀝青混凝土鋪路的過(guò)程項(xiàng)目，瀝青會(huì)產(chǎn)生煙氣。對(duì)于減輕大氣環(huán)境的污染就是要采取以下幾個(gè)措施（1）加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)督，保證汽車(chē)不超速行駛；（2）采取科學(xué)的方法去選擇運(yùn)輸路段；（3）運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)定時(shí)灑水；（4）粉狀材料要用袋子裝起來(lái)或者用罐子裝起，粉煤灰在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候要保持濕潤(rùn)的狀態(tài)。土、水泥、石灰等材料運(yùn)輸時(shí)禁止超載，要用布裝起來(lái)，如果散落下來(lái)，應(yīng)派人立即清除。對(duì)于施工揚(yáng)塵就是要采取這種措施（1）合理安排拌和場(chǎng)并集中拌和，盡量減少拌和場(chǎng)；灰土拌和場(chǎng)不得選在逆風(fēng)的上風(fēng)向，與其距離應(yīng)在200m以上；對(duì)拌和場(chǎng)操作人員實(shí)行衛(wèi)生防護(hù)，給他們配備口罩、擋風(fēng)的眼鏡等。水泥混凝土拌和的時(shí)候要集中起來(lái)，封閉裝罐運(yùn)輸，采用先進(jìn)的水泥混凝土拌和裝置和配套除塵設(shè)備；水泥混凝土拌和場(chǎng)不得選在環(huán)境敏感點(diǎn)上風(fēng)向，與其距離應(yīng)在300m以上；拌和場(chǎng)要為操作人員配備口罩、風(fēng)鏡等，實(shí)行輪班制，并定期體檢。（2）堆場(chǎng)揚(yáng)塵減緩措施：筑路材料堆放地點(diǎn)選在順風(fēng)的下風(fēng)向，距離要足夠徹底；遇到惡劣天氣的要覆蓋布料；粉煤灰堆存地要合理的進(jìn)行安排。

2交通的噪音控制（1）施工場(chǎng)地選擇工程項(xiàng)目的時(shí)候要對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行合理的安排，在規(guī)劃時(shí)就對(duì)噪聲污染問(wèn)題進(jìn)行合理的控制。（2）運(yùn)輸?shù)缆吩谲?chē)輛行使道路兩側(cè)的學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)的時(shí)候，必須采取采用不準(zhǔn)鳴笛、對(duì)車(chē)速進(jìn)行限制等方法。（3）充分利用地貌地物如山丘、山崗做聲屏障防止產(chǎn)生噪音污染，降低噪聲，必要時(shí)，可以使高度降低。（4）勞動(dòng)防護(hù)在高噪聲作業(yè)環(huán)境中的工作人員應(yīng)采取自身保護(hù)。

3施工機(jī)械噪聲控制（1）對(duì)于施工人員生活區(qū)、大型施工場(chǎng)地以及水泥混凝土拌和場(chǎng)、瀝青混凝土拌和場(chǎng)、碎石場(chǎng)選址時(shí)，應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離學(xué)校、醫(yī)院、幼兒園、敬老院、等人群集中區(qū)，最好是在300m以上。如果這些標(biāo)準(zhǔn)達(dá)不到的話，可以對(duì)聲源噪聲比較強(qiáng)烈的地方采取采取消聲、隔聲等方法。（2）選用低噪聲振動(dòng)的施工工藝（3在施工廠界設(shè)置臨時(shí)隔聲圍護(hù)；噪聲比較高的不能和學(xué)校的上課時(shí)段、醫(yī)院及敬老院的午間休息時(shí)段錯(cuò)開(kāi)；夜間停止一切的高噪聲作業(yè)，有特殊情況要進(jìn)行連續(xù)作業(yè)的，應(yīng)報(bào)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)批準(zhǔn)，并對(duì)居民予以告示；利用學(xué)校的固定節(jié)假日、寒暑假進(jìn)行某些特定的高噪聲作業(yè)；夜間不準(zhǔn)開(kāi)山、放炮。固體廢棄物是指凡是人類(lèi)一切活動(dòng)過(guò)程產(chǎn)生的，并且對(duì)持有者已不再是有實(shí)用價(jià)值而被廢棄的固體、半固體物質(zhì)，通稱(chēng)為固體廢物。各類(lèi)生產(chǎn)活動(dòng)中產(chǎn)生的固體廢物通稱(chēng)為廢渣；生活活動(dòng)中產(chǎn)生的固體廢物稱(chēng)為生活垃圾。工程項(xiàng)目建設(shè)施工過(guò)程產(chǎn)生的固體廢棄物包括兩類(lèi)，一類(lèi)是廢土、廢渣等固體廢物；一類(lèi)是生活垃圾。

固體廢棄物對(duì)環(huán)境的影響巨大，它的危害表現(xiàn)為：（1）占用土地，污染土壤。

固體廢棄物如沒(méi)有用，肯定會(huì)需要占用土地來(lái)堆放，據(jù)估算，每10t渣，需用一畝多的土地。長(zhǎng)期堆放，肯定會(huì)產(chǎn)生一些農(nóng)業(yè)上的爭(zhēng)奪土地等眾多突出問(wèn)題。固體廢棄物經(jīng)雨雪淋濕產(chǎn)生一些毒物進(jìn)入土壤，使土壤毒化、堿化、破壞土壤內(nèi)的生態(tài)平衡，更有甚者，會(huì)使土地難以再生植物。（2）污染水體的固體廢棄物可隨降水或刮風(fēng)進(jìn)入地表水，然后滲透進(jìn)入土壤到達(dá)地下水，以及直接投入江河湖海等途徑，給水環(huán)境帶來(lái)污染。（3）污染大氣，影響環(huán)境衛(wèi)生。

結(jié)語(yǔ)

地鐵的建設(shè)對(duì)于人們的生活出行有著很大的便利，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看對(duì)于人們的環(huán)境污染是較大的，我們?cè)谏鐣?huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的時(shí)期不能只關(guān)注于短期的利益還要為以后的子子孫孫去考慮，不能只為了眼前的一點(diǎn)點(diǎn)便利而忘記了人類(lèi)發(fā)展的初衷，環(huán)境是我們大家的，不是一個(gè)人的，我想我們只有共同努力，才能讓我們這個(gè)家庭更加的沒(méi)美好，人類(lèi)才有一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展空間。

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