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      關(guān)于起重機(jī)接地保護(hù)檢驗(yàn)的研究

      2015-10-21 16:40:47駱偉
      基層建設(shè) 2015年36期
      關(guān)鍵詞:接地保護(hù)起重機(jī)

      駱偉

      江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院蘇州分院 江蘇蘇州 215031

      摘要:隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人類更多的依賴機(jī)械力量展開生產(chǎn),并將各種先進(jìn)科學(xué)技術(shù)引入其中。起重機(jī)就是一種典型的大型機(jī)械動力設(shè)備,主要應(yīng)用于重大質(zhì)量物體的水平或垂直移動,如貨物搬運(yùn)、材料吊裝等,大大減輕了勞動力負(fù)擔(dān),提高了工作效率。然后,起重機(jī)作為一項(xiàng)大型動力機(jī)械在應(yīng)用中也存在一定的安全隱患,必須做好接地保護(hù)相關(guān)措施,否則極容易發(fā)生觸電事故,并影響起重機(jī)設(shè)備的壽命。本文以下針對這一問題展開分析,并闡述起重機(jī)接地保護(hù)的檢驗(yàn)研究結(jié)論。

      關(guān)鍵詞:起重機(jī);安全隱患了;接地保護(hù);檢驗(yàn)研究

      起重機(jī)又稱之為“吊車”,顧名思義,主要通過一定的機(jī)械力量來實(shí)現(xiàn)施力對象脫離原本空間,實(shí)現(xiàn)空間轉(zhuǎn)移;基于這一功能,起重機(jī)必須具有較大的動力,因此在設(shè)計(jì)制造方面,起重機(jī)的電壓額定都比較高,功率和電流都比較大,在頻繁和大幅度的作業(yè)過程中,一旦線纜絕緣部分出現(xiàn)問題,很容易發(fā)生漏電事故,造成嚴(yán)重的后果和損失?;诖?,必須要加強(qiáng)接地保護(hù)并進(jìn)行定期的檢查,以確保起重機(jī)在使用中的安全性。

      1、起重機(jī)接地保護(hù)方法

      在普通人的認(rèn)識中,起重機(jī)屬于大型的機(jī)械動力設(shè)備,主要功能就是實(shí)現(xiàn)物品的移動,與電氣方面的接地保護(hù)沒有必然的聯(lián)系。實(shí)際上,這種觀點(diǎn)已經(jīng)嚴(yán)重落后,忽略了起重機(jī)產(chǎn)品的動力供應(yīng)主要依賴電能的現(xiàn)實(shí)。起重機(jī)在工作的過程中,在大功率的前提下形成強(qiáng)大的電流,周圍環(huán)境中也會出現(xiàn)明顯的電磁感應(yīng)。雖然起重機(jī)本身是與地面相接處的,但缺乏保護(hù)的情況下,某些位置還會造成人員或設(shè)備的損傷,如變壓器損毀、配電箱起火、人員觸電等。

      接地保護(hù)正是為了避免這些危險(xiǎn)而展開的措施,分析不難發(fā)現(xiàn),起重機(jī)設(shè)備在正常工作的情況下是不會產(chǎn)生電流的,而一旦電纜線路發(fā)生磨損或創(chuàng)傷,造成絕緣材料失去作用,就必然會造成帶電效應(yīng);當(dāng)電流作用或電位差較小的時候,感覺并不明顯,但隨著量變而引發(fā)質(zhì)變,很可能會發(fā)生嚴(yán)重的事故。因此,要采取科學(xué)、合理、有效的方法進(jìn)行保護(hù)工作,根據(jù)其原理分析,主要包括接地和接零兩種形式。

      結(jié)合起重機(jī)的接地保護(hù)而言,也是最重要的一種形式,具體策略有三個方向可供選擇。

      其一,對接地電路的保護(hù)。由于起重機(jī)的大型化特征,人工進(jìn)行檢修來觀察是否存在漏電現(xiàn)象是很困難的,因此可以采取預(yù)防保護(hù)的方式展開,而接地電路保護(hù)展開便捷,防護(hù)全面,具有很好的應(yīng)用價(jià)值。

      其二,起重機(jī)防護(hù)的設(shè)置。起重機(jī)的主要材料是金屬成分,具有較強(qiáng)的導(dǎo)電性,容易在四周形成電磁反應(yīng)。因此上對起重機(jī)的周邊設(shè)備,如配電箱、電機(jī)等都有影響,在功能選擇上自身就要具備一定的抗干擾性。如材料方面、絕緣材料方面等。

      2、起重機(jī)接地保護(hù)檢驗(yàn)

      2.1 起重機(jī)保護(hù)接地電路檢驗(yàn)

      結(jié)合接地電路檢驗(yàn)的特點(diǎn),主要針對的是導(dǎo)線連接點(diǎn)、接地獨(dú)立元件以及接地連續(xù)性三個方面展開。其中,導(dǎo)線作為電流實(shí)行疏導(dǎo)的部分,都是利用金屬材料構(gòu)成(銅鋁居多),絕緣層以紅黃綠三原色為基礎(chǔ)。在接地電路中的導(dǎo)線和導(dǎo)線相連接,連接點(diǎn)并不是完全密封狀態(tài),需要進(jìn)行必要的保護(hù)并加入識別標(biāo)記,根據(jù)電氣施工的標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)記需要遵循一定的標(biāo)準(zhǔn)便于維護(hù)識別,同時所有的材料導(dǎo)線橫截面要保持在16毫米之內(nèi)。

      結(jié)合起重機(jī)的接地連續(xù)性特點(diǎn),操作室(司機(jī)室)和起重機(jī)、供電線路與起重機(jī)之間的連線要符合現(xiàn)場需求,其中前者的連接需要通過雙保護(hù)導(dǎo)線實(shí)現(xiàn),而后者的選擇范圍較大;此外,可以將起重機(jī)接地獨(dú)立性視為起重機(jī)全部導(dǎo)電體的一個整體,主體部分與開關(guān)、電源、保護(hù)元件等實(shí)行隔離,獨(dú)立的存在狀態(tài)保持長時間維持。

      2.2 起重機(jī)防護(hù)設(shè)置檢驗(yàn)

      接地保護(hù)大體上分為三種形式,即TT、TN和IT,其中TT代表的是設(shè)備金屬外殼直接與地面連接,而TN系統(tǒng)中起重機(jī)的金屬外殼連接與工作零線之上,一旦出現(xiàn)漏電現(xiàn)象或其他類似問題,就會形成連通狀態(tài),啟動電路中的自我保護(hù)機(jī)制,發(fā)生短路現(xiàn)象。IT系統(tǒng)中電源可以不接觸工作接地,而通過其他防護(hù)裝置展開,三種系統(tǒng)的設(shè)置各部相同,綜合分析其功能特點(diǎn),在使用中所需要的設(shè)置各不相同。

      其中,基于TN系統(tǒng)的應(yīng)用需要設(shè)置剩余電流裝置,以滿足短路的條件,而TN系統(tǒng)中則相對靈活,可以不通過剩余電流裝置實(shí)現(xiàn)。綜合比較,IT系統(tǒng)的安全性更高,不僅可以通過設(shè)置電流保護(hù)來實(shí)現(xiàn)防護(hù),還可以利用設(shè)置預(yù)警機(jī)制的絕緣檢測器加強(qiáng)效果。

      3、結(jié)束語

      總體而言,隨著起重機(jī)及類似動力機(jī)械產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用,接地保護(hù)的重要性也越發(fā)凸顯。從安全角度出發(fā),不僅僅需要針對漏電問題做好接地保護(hù)措施,同時還要兼顧防靜電、防雷電等潛在危險(xiǎn)。由于我國在接地保護(hù)方面還存在一些漏洞,具體展開操作應(yīng)用的過程中,要結(jié)合現(xiàn)實(shí)情況,具有針對性的選擇接地形式;同時,在安全檢驗(yàn)手段上,要做到全面兼顧,針對線路、導(dǎo)線連接點(diǎn)、起重機(jī)防護(hù)裝置等,都應(yīng)該涉及,具體為等電位的連接方式、保護(hù)導(dǎo)線的連接方式等內(nèi)容;總之,檢驗(yàn)工作要以國家標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),確保操作者和機(jī)械設(shè)備的雙方面安全。

      參考文獻(xiàn):

      [1]楊斌.起重機(jī)保護(hù)接地檢驗(yàn)檢測分析[J].科技資訊,2010,15:24.

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      [5]劉強(qiáng).起重機(jī)械的接地保護(hù)及檢驗(yàn)[J].裝備制造技術(shù),2013,10:184-186.

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